55,956 matches
-
de sisteme și standarde comune în administrația publică ce optimizează procesele decizionale orientate către cetățeni și mediul de afaceri. Scopul proiectului l-a constituit dezvoltarea unui set unitar de instrumente pentru consolidarea capacității administrației publice de a furniza/presta în mod eficient și performant servicii publice de calitate pentru cetățeni și mediul de afaceri. Obiectivele specifice ale proiectului vizează: a) asigurarea premiselor pentru fundamentarea soluțiilor referitoare la repartizarea optimă a competențelor între autoritățile administrației publice centrale și locale; ... b) asigurarea unei viziuni
HOTĂRÂRE nr. 1.070 din 24 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258760]
-
parte, asigurarea unei reglementări corespunzătoare a serviciului de utilități publice respectiv, în scopul obținerii de către utilizatori a unui rezultat similar celui care s-ar obține pe o piață concurențială, inclusiv prin luarea în aceste cazuri a unor măsuri administrative eficiente în vederea: (i) asigurării controlului asupra propriului operator de drept privat, în mod similar celui exercitat asupra propriilor structuri din aparatul administrativ al unității administrativ-teritoriale; ... (ii) separării, la nivelul unității administrativ-teritoriale/ asociației de dezvoltare intercomunitară, a funcției de reglementare de
HOTĂRÂRE nr. 1.070 din 24 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258760]
-
administrativ al unității administrativ-teritoriale; ... (ii) separării, la nivelul unității administrativ-teritoriale/ asociației de dezvoltare intercomunitară, a funcției de reglementare de funcția de operare; ... (iii) separării contabile pe activități; ... (iv) implementării unor mecanisme de eficiență; ... ... ... d.2) reglementările trebuie să substituie, în mod eficient, forțele pieței: d.2.1) atribuirea contractelor de delegare a gestiunii serviciilor comunitare de utilități publice, precum și stabilirea duratei, prelungirea și orice alte modificări ale acestora, cu respectarea legislației în domeniul achizițiilor publice/ sectoriale/concesiunilor de servicii/lucrări și a celei specifice serviciilor
HOTĂRÂRE nr. 1.070 din 24 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258760]
-
Regulamentelor (CEE) nr. 1.191/69 și nr. 1.107/70 ale Consiliului, cu modificările și completările ulterioare; ... – Directiva (UE) 2019/1.161 a Parlamentului European și a Consiliului din 20 iunie 2019 de modificare a Directivei 2009/33/CE privind promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic, transpusă în legislația națională prin Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 71/2021 privind promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante, în sprijinul unei mobilități cu emisii scăzute, pentru abrogarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 40/2011
HOTĂRÂRE nr. 1.070 din 24 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258760]
-
națională prin Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 71/2021 privind promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante, în sprijinul unei mobilități cu emisii scăzute, pentru abrogarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 40/2011 privind promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic și a Legii nr. 37/2018 privind promovarea transportului ecologic, aprobată prin Legea nr. 123/2022; ... ... c) în domeniul salubrizării și gestionării deșeurilor: – Directiva 1999/31/CE privind depozitele de deșeuri, cu modificările ulterioare, transpusă în legislația națională prin
HOTĂRÂRE nr. 1.070 din 24 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258760]
-
obiective și resurse; Managementul riscurilor la adresa siguranței la nivel național; Asigurarea siguranței la nivel național; Promovarea siguranței la nivel național. Elementele critice ICAO Art. 6. (1) Statele contractante ICAO, în efortul lor de a stabili și implementa un sistem eficient de supraveghere a siguranței, se bazează pe CE. În esență, CE reprezintă instrumentele constitutive ale unui SSO de asigurare a siguranței, și sunt necesare pentru implementarea eficientă a politicii legate de siguranță și a procedurilor asociate. CE trebuie implementate astfel
PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258421]
-
Statele contractante ICAO, în efortul lor de a stabili și implementa un sistem eficient de supraveghere a siguranței, se bazează pe CE. În esență, CE reprezintă instrumentele constitutive ale unui SSO de asigurare a siguranței, și sunt necesare pentru implementarea eficientă a politicii legate de siguranță și a procedurilor asociate. CE trebuie implementate astfel încât responsabilitatea privind siguranța să fie comună, atât a statului cât și a industriei aeronautice. Elementele critice ale unui SSO acoperă întregul spectru de activități de aviație
PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258421]
-
precum aerodromuri, controlul traficului aerian, comunicații, licențierea personalului, operațiuni de zbor, navigabilitatea aeronavelor, investigarea accidentelor / incidentelor și transportul aerian de mărfuri periculoase; Elementele critice ale unui SSO sunt: CE-1 – Legislația primară în domeniul aviației civile – adoptarea unei legislații cuprinzătoare și eficiente, compatibilă cu mediul și complexitatea activității aeriene a statului și care să respecte cerințele cuprinse în Convenția privind aviația civilă internațională. CE-2 – Reglementări operaționale specifice – furnizarea de reglementări adecvate pentru a răspunde cel puțin cerințelor naționale care provin din legislația
PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258421]
-
27. În îndeplinirea atribuțiilor prevăzute la alin.(1), AACR este sprijinit de Comitetul național Comitetul național de siguranță a aviației (CNSig) Art. 27. (1) În scopul asigurării unei comunicări operative, al evitării duplicării activităților și pentru asigurarea unei implementări efective și eficiente a PNSAC și PNSA, se instituie Comitetul național de siguranță a aviației (CNSig). Acesta este compus din: directorul general al AACR – președinte al CNSig; un reprezentant al managementului AACR; directorul structurii responsabile cu aviația civilă din cadrul MT, sau o
PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258421]
-
servicii de handling la sol Reg. 1139/2018, Annex VII, art. 4.2. 25 n.a. (2) Până la stabilirea unor cerinţe specifice la nivel european, AACR încurajează și celelalte categorii de agenţi aeronautici să îşi implementeze propriile SMS-uri. Art. 39. Implementarea eficientă a SMS de către agenții aeronautici constituie unul dintre SPI incluși în EPAS. EASA urmărește evoluția acestui indicator în baza furnizării de către autoritățile competente a datelor privind activitățile de supraveghere, monitorizând modul în care SMS adresează: Managementul schimbării; Sistemul
PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258421]
-
riscurilor la nivel național Generalități Art. 48. (1) Obiectivul dezvoltării unui SRM este acela de a controla riscurile evidențiate, astfel încât să se atingă LSPA la nivel național. O metodă de control al riscurilor trebuie să fie, în mod ideal, eficientă din punct de vedere al costurilor, ușor și rapid implementabilă, efectivă și să nu aibă consecințe neintenționate; eficiența metodei selectate este monitorizată, astfel încât să se asigurare atingerea scopului urmărit. Multe din măsurile de control al riscurilor implică agenții aeronautici
PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258421]
-
consecință, pe parcursul documentului se folosește noțiunea de LSPA. Nivelul de performanță a siguranței stabilit (LSPA) Art. 54. (1) Atingerea LSPA se face prin: Dezvoltarea și implementarea PNSAC; și Dezvoltarea și monitorizarea SPI și SPT, prin care se demonstrează managementul eficient al siguranței; LSPA reprezintă nivelul de siguranță ce se așteaptă să fie atins atât la nivelul statului cât și la nivel organizațional; acesta trebuie exprimat atât prin SPI bazați pe rezultate cât și prin cei bazați pe procese. În mod
PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258421]
-
baza de date a EASA privind inspecţiile la platformă (SACA/SAFA); Registrul național de înmatriculări aeronave și documentele de navigabilitate ale aeronavelor; rezultatele vizitelor de standardizare ale EASA şi ale auditurilor ICAO (USOAP CMA şi ICVM); alte documente care sprijină gestionarea eficientă a informaţiilor de siguranţă utilizate în procesele desfăşurate în cadrul AACR, în vederea realizării unei monitorizări eficiente a zonelor de risc la adresa siguranţei şi a dezvoltării sistemelor de reglementare şi supraveghere bazate pe performanţe. Comunicarea și diseminarea externă a
PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258421]
-
de navigabilitate ale aeronavelor; rezultatele vizitelor de standardizare ale EASA şi ale auditurilor ICAO (USOAP CMA şi ICVM); alte documente care sprijină gestionarea eficientă a informaţiilor de siguranţă utilizate în procesele desfăşurate în cadrul AACR, în vederea realizării unei monitorizări eficiente a zonelor de risc la adresa siguranţei şi a dezvoltării sistemelor de reglementare şi supraveghere bazate pe performanţe. Comunicarea și diseminarea externă a informațiilor de siguranță Art. 59. (1) Promovarea siguranței la nivel extern, în relația cu agenții aeronautici dar
PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258421]
-
rol esențial în derularea procesului de management al riscului la adresa siguranței. Fundamentul accesului la informațiile de siguranță îl constituie o cultură de siguranță pozitivă, bazată pe cultura justă, atât la nivelul autorităților cât și al agenților aeronautici, o comunicare eficientă între aceștia și evidențierea de măsuri realiste pentru reducerea riscurilor la adresa siguranței. Autoritățile din România cu competențe în siguranța aviației civile asigură menținerea competenței necesare a personalului propriu corespunzătoare sarcinilor pe care le au în managementul siguranței la nivel
PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258421]
-
reglementarea de către legiuitor, în limitele competenței ce i-a fost conferită prin Constituție, a condițiilor de exercitare a unui drept, subiectiv sau procesual, inclusiv prin instituirea unor termene, nu constituie o restrângere a exercițiului acestuia, ci doar o modalitate eficientă de a preveni exercitarea sa abuzivă, în detrimentul altor titulari de drepturi, în egală măsură ocrotite. De altfel, art. 126 alin. (2) din Constituție, potrivit căruia „Competența instanțelor judecătorești și procedura de judecată sunt prevăzute numai prin lege“, atribuie exclusiv
DECIZIA nr. 260 din 5 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258855]
-
finanțate din alte fonduri publice, fonduri comunitare, inclusiv prin Programul de stimulare a înnoirii Parcului auto național 2020-2024 sau prin Programul privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic, 2020-2024, pentru același autovehicul uzat cu care participă în Program; ... e) nu este condamnat pentru infracțiuni împotriva mediului, prin hotărâre judecătorească definitivă; ... f) se angajează să predea spre casare și să radieze din circulație și
GHID DE FINANȚARE din 23 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258611]
-
finanțate din alte fonduri publice, fonduri comunitare, inclusiv prin Programul de stimulare a înnoirii Parcului auto național 2020-2024 sau prin Programul privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic, 2020-2024. (3) În situația în care autovehiculul uzat este deținut în coproprietate, solicitantul de finanțare va depune la delegat și acordul scris al coproprietarilor privind participarea în cadrul Programului. Articolul 10 Criterii de eligibilitate a
GHID DE FINANȚARE din 23 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258611]
-
finanțate din alte fonduri publice, fonduri comunitare, inclusiv prin Programul de stimulare a înnoirii Parcului auto național 2020-2024 sau prin Programul privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic, 2020-2024, pentru același autovehicul uzat cu care participă în Program; ... 5. nu este condamnat pentru infracțiuni împotriva mediului, prin hotărâre judecătorească definitivă; ... 6. se angajează să predea spre casare și să radieze din circulație și
GHID DE FINANȚARE din 23 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258611]
-
și ținerea contabilității financiare și de gestiune, potrivit dispozițiilor legale; ... c) coordonează activitatea de elaborare și fundamentare a bugetului anual de venituri și cheltuieli; ... d) coordonează activitatea de salarizare; ... e) răspunde de utilizarea creditelor bugetare și de realizarea veniturilor, folosirea eficientă a sumelor primite de la bugetul de stat, de integritatea bunurilor încredințate Inspecției Judiciare, de organizarea și ținerea la zi a contabilității și de prezentarea la termen a situațiilor financiare asupra stării patrimoniului aflat în administrare și a execuției bugetare
REGULAMENT din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258773]
-
3) Proiectele se depun în format electronic la secretariatul Inspecției Judiciare cu cel puțin 5 zile anterior datei stabilite pentru susținerea interviului. Articolul 24 (1) Principalele criterii de apreciere a proiectelor manageriale sunt: asigurarea coeziunii manageriale, competența profesională și comunicarea eficientă. (2) Proiectele se notează cu note de la 0 la 10, cu două zecimale. Notele se consemnează într-un borderou de notare. Articolul 25 (1) În caz de note egale, departajarea candidaților se face în funcție de cea mai mare
REGULAMENT din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258773]
-
în exteriorul Inspecției Judiciare. Articolul 6 Capacitatea de conducere, organizare și control a inspectorului-șef adjunct și a directorilor direcțiilor de inspecție privește modul de organizare, previzionare și planificare a activităților, repartizarea echilibrată și echitabilă a atribuțiilor de serviciu, gestionarea eficientă a resurselor umane, materiale și financiare, în raport cu atribuțiile legale, capacitatea de identificare și înlăturare a deficiențelor, de gestionare a situațiilor de criză și capacitatea de organizare și motivare a personalului. Articolul 7 Capacitatea decizională se evaluează în funcție
REGULAMENT din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258773]
-
de expertize, precum și condițiile de dobândire a calității de expert, condiții care trebuie să asigure întocmirea rapoartelor de expertiză în mod imparțial și la un standard profesional ridicat. De asemenea, Curtea a reținut că îndrumarea metodologică constituie un instrument eficient în standardizarea expertizelor efectuate, ceea ce denotă grija legiuitorului ca activitatea de expertiză să se desfășoare în mod unitar. Totodată, Curtea a constatat că imparțialitatea, transparența și corectitudinea expertizei sunt garantate de îndeplinirea condițiilor cerute de normele procesual penale în
DECIZIA nr. 262 din 17 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259124]
-
umplere. Art. 19. - (1) Izolația termică este asigurată prin umplerea spațiului dintre cele două rezervoare cu material izolant absorbant și un vid ridicat. Materialul izolant absorbant asigură o stabilitate mai mare a vidului. În condițiile în care izolația termică este eficientă se minimizează pierderile de căldură fiind posibilă stocarea îndelungată a GNL la o temperatură joasă, corespunzătoare temperaturilor criogenice, rezervorul criogenic de stocare GNL fiind realizat și testat conform prevederilor Hotărârii Guvernului nr. 123/2015 privind stabilirea condițiilor pentru punerea la dispoziție
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
pot apărea concentrații periculoase de gaze sau vapori inflamabili și/sau explozivi se aplică măsuri de protecție pentru a reduce riscul de explozie. Art. 76. - Măsurile de protecție prevăzute la art. 75 sunt: prevenirea formării atmosferei explozive; prevenirea surselor de aprindere eficiente; limitarea efectelor exploziei. Art. 77. - (1) În practică, în majoritatea cazurilor în care se stochează, se vehiculează sau se procesează materiale inflamabile și/sau explozive este dificil să se garanteze că nu apăre niciodată o atmosferă explozivă gazoasă; de asemenea, este
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]