2,123 matches
-
GĂographe”, PĂron 117. Expediția britanică condusă de Robert Fitz Roy pe vasul „Beagle” În Oceanul Atlantic, America de Sud, Oceanul Pacific, atinge În decembrie 1835 țărmurile Insulei de Nord a Noii Zeelande, apoi se Îndreaptă spre Sydney, unde ajunge la 12 ianuarie 1836. În timpul escalei, viitorul savant Charles Darwin, membru al expediției, Întreprinde o scurtă explorare prin New South Wales, apoi la 30 ianuarie vasul „Beagle” pleacă spre Tasmania, trecând pe lângă țărmurile de sud ale Australiei 118. DRAMELE COLONIZĂRII COLONIE PENITENCIARĂ Supraaglomerarea Închisorilor engleze, mortalitatea
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
330. Sunt Îndrăgite companiile producătorilor de vinuri din Valea Hunter, la 160 km de Sydney. WELCOME IN AUSTRALIA! De pe Aeroportul Internațional „Henry Coandă” ne Îmbarcăm la ora 16,35 pentru zborul București Brisbane, via Amsterdam, cu Compania KLM. În scurta escală din modernul și spațiosul aeroport din Țara Lalelelor, după o cafea și un suc parfumat de kiwi de la un automat, hoinărim prin buticurile Încărcate cu mărfuri de calitate, amintind de firme deosebit de competitive. Până ne mai Învârtim pe la rafturile cu
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
ale celui mai mare arhipelag din lume, Indonezia. După o noapte „chinuită” În avion, sosim la ora 15,00 (ora locală) pe Aeroportul Internațional din apropierea capitalei Indonezia, Jakarta, metropolă asiatică dintre cele mai atractive, unde facem cea de-a doua escală, până la ora 23, deci opt ore de așteptare. Noroc că modernul aeroport, unul dintre cele mai mari din zona Asiei de Sud-Est și Oceaniei, dispune de suficiente oportunități captivante. O moleșeală ne cuprinde brațele și picioarele, semn că trebuie să
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
op. cit., p. 204. 375 Madura s-a aflat În orbita insulei Java, din secolul al XIVlea În timpul regatului Majapahit (secolele XVI-XVI) și a sultanatului Mataram (secolul al XVII-lea). În 1695 englezii au ridicat un fort la Bengkulu, punct de escală pe ruta maritimă care urma coasta vestică a Sumatrei până la strâmtoarea Sondelor. După o scurtă dominație britanică (1811-1815), Bengkulu a fost cedat olandezilor (1825), englezii primind În schimb Malacca. Olandezii au Înființat În insula Madura două principate autonome (sultanatele Jojo
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
portul Pasir Panjang a devenit cel mai mare din lume, din punct de vedere al tonajului transportat, după Rotterdam(la fiecare 10 minute o navă intră sau iese din port). Singapore este un centru mare de aviație, fiind o principală escală pe „Ruta Cangurului” Între Australia și Europa. Aeroportul Changi, printre primele cinci mari aeroporturi din Asia, este servit de 81 de companii de aviație care leagă metropola cu 179 de orașe În 57 de țări. Compania națională de aviație, Singapore
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
fost Înscrisă În patrimoniul universal. În apropiere, zona arabă, cu aspect medieval, este dominată de Palatul Sultanului și Moschee. În acest palat sultanul Hussein Shah a semnat istorica Înțelegere cu Sir Thomas Stamford Raffles (1819) În vederea construirii unui port modern, escală pentru numeroasele nave ale Companiei Indiilor Orientale. În afara acestui eveniment istoric, palatul nu a fost locuit de sultan, ci de urmașii acestuia. Pentru adepții Islamului s-a construit impunătoarea Masjid Jamae, În genul marii moschei din Kuala Lumpur (Malaysia), dar
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
Amsterdam, la ora 23,05. Impresiile sunt la fel de bune ca și la prima Întâlnire cu China, Hong Kong și Makao. Călătorim pe timpul nopții, cu Compania KLM 890 la ora 23.50. La 5,30 dimineața sosim la Amsterdam, unde facem o escală de 7 ore, apoi zbor KLM 1359 În conexiune spre București, ora 13,00. Sosire În București la 16,50. Totul se Încheie pe Aeroportul „Henry Coandă”, În mod liniștit și normal. Micul grup se destramă În mod firesc. Schimbăm
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
piețe ale orașelor sau pe marile stadioane, au venit la noi din Orient. 724 Ibidem, p. 74-75. 559 MIRACOLUL SUD-COREEAN Ne Îmbarcăm de pe Aeroportul Internațional „Henry Coandă” pentru zborul spre China via Istanbul, la ora 19:45. După o scurtă escală În Istanbul, continuăm ruta aeriană spre Beijing, cu plecare la 23:05. Zborul peste Hymalaia se realizează În plină zi, ceea ce oferă o adevărată grandoare a peisajului, prin unicitatea sa: văi prăpăstioase săpate de ghețari În curgerea lor foarte Încetinită
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
Însorite scapără scântei, Încât privindu-le, ne clipesc pleoapele. Geometria riguroasă, dar frumoasă a așezărilor, de aici Înainte, ne va urmări, până la Beijing, unde sosim În cea de-a doua zi, În jurul orelor 14.00. În metropola chineză facem o escală mai prelungită de două zile, ceea ce presupune și o cazare. Timpul ne permite plimbarea prin vibranta capitală, deconectați, pentru că eram a treia oară pe teritoriul chinez. Revedem Piața Tian’anmen, cea mai mare piață publică din 560 lume, Orașul Interzis
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
imediat posibilități de dezvoltare, În schimb datoria externă atinge cote alarmante 733. Noaptea În avion o petrecem visând stepele Mongoliei și pe temerarii săi războinici, Întemeietori de efemere imperii. Dimineața survolăm spațiul european, atât de cunoscut și Îndrăgit nouă, o escală la Amsterdam pentru destindere și Încărcarea bateriilor cu energia pe care am pierdut-o În orele de zbor intens peste două continente. Totul pare aproape neverosimil!!! 731 În 1932 japonezii ocupă Mongolia de Sud și Înființează statul marionetă, Manciuko. Ca
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
Numele orașului Manila vine de la o floare de mangrove ce crește În zonă. Aflat nu departe de coastele asiatice, arhipelagul se găsește și la Întretăierea rutelor maritime care fac legătura Între Japonia și Australia, insulele indoneziene, ca și locul de escală transoceanică Între America și Asia de Sud-Est. După formalitățile vamale inerente În zona portuară, urmează Întâlnirea cu ghidul local și deplasarea cu mașina spre centrul Manilei. Peste tot domnește o zăpușeală umedă, ca la tropice. Străbatem artera Roxas, o elegantă magistrală care
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
pentru noi oamenii, reprezintă căminul nostru milenar, cu bunele și relele destinului, ca Între carapacele unei scoici, care miraculos transformă banalul bob de nisip În diamantina perlă! Totul de acum ar putea deveni Nimic, prin nesăbuința noastră demonică, de distrugere!!!... Escală scurtă pe aeroportul din Istanbul și ultimul segment al călătoriei noastre aeriene: Istanbul-București, nu a mai reprezentat decât un respiro În Marea Aventură a Vieții! Eram din nou acasă În căutarea firului Ariadnei care să ne scoată din marasmul decăderii
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
formării actorilor pentru acompaniamentul social de proximitate: Café Jeunes spațiu de întâlnire pentru cei între 16-25 ani, Misiunea locală "Antena de proximitate", Atelierele Carting și Moto constituite cu ajutorul tinerilor angajați în competiții sportive, Atelierele Școlii de fotbal, Clubul de prevenire Escale, Biroul de întâlnire a educatorilor, ateliere cu activități specifice pentru cei cu vârste cuprinse între 6-16 ani, pentru persoanele implicate în servicii de securitate comunitară și controlul violenței, discuții cu familii în dificultate, întărirea prezenței adulților în spațiul public. Experiența
by Thierry Oblet [Corola-publishinghouse/Science/954_a_2462]
-
cele ale românilor în privința lor. Evreii din Occident s-au asimilat și au adus o contribuție imensă la bunăstarea națiunilor care i-au găzduit. Nu se poate spune același lucru despre ghetoul de la Iași. Pentru evrei, Moldova constituia o simplă escală a tristului lor periplu milenar. Un impas a amplificat tragedia pe care o prefigurase 18. O asemenea situație socială nu-i punea într-o lumină favorabilă pe evreii din România nici pentru țărani, nici pentru naționaliștii din orașe. Și nici
by NICHOLAS M. NAGYTALAVERA [Corola-publishinghouse/Science/1017_a_2525]
-
gloanțe în jurul orei 3:40 p.m.40 De la Snagov s-au îndreptat direct spre Sinaia, cu o scurtă oprire la Poliția Legionară de la Ploiești. Unul dintre membrii Echipei Morții, Ștefan Cojocaru, s-a întreținut cu fratele său Paul, dar motivul escalei nu este limpede. Se pare că a fost o ceartă între Echipa Morții și Chestorul Paul Cojocaru și că acesta le-ar fi spus: "Ce legătură am eu cu toate acestea? Puneți mîna pe el și terminați-l". Ceea ce și
by NICHOLAS M. NAGYTALAVERA [Corola-publishinghouse/Science/1017_a_2525]
-
spre propria țară, iar de acolo În Germania de Vest. Oferta i-a adus regimului noi umilințe: traversând Republica Democrată Germană, trenul cu refugiați a fost Întâmpinat cu entuziasm și invidie de zeci de mii de localnici. La o scurtă escală În Dresda, 5.000 de oameni au Încercat să se cațere În tren. Intervenția brutală a poliției a declanșat o revoltă - toate acestea petrecându-se sub ochii reprezentanților mass-media din lumea Întreagă. Dificultățile prin care trecea regimul au dat curaj
[Corola-publishinghouse/Science/1961_a_3286]
-
supuși unor taxe discriminatorii în cealaltă țară. Al doilea acord reglementa dreptul de pescuit din regiunea de vest a Atlanticului Central și dădea vaselor românești dreptul de a se opri în porturile din Baltimore, Philadelphia și New York, pentru a face escale sau a efectua reparații. Al treilea acord bilateral prevedea continuarea și posibila lărgire a serviciilor prestate de compania Pan American World Airways pentru București și, pentru prima dată, permitea liniilor aeriene românești TAROM să înceapă să presteze servicii pentru New York
by Joseph F. Harrington, Bruce Y. Courtney [Corola-publishinghouse/Science/1036_a_2544]
-
ar fi de așteptat 1729. Bogdan voia ca Ceaușescu să intervină personal și să discute cu președintele american. Pe 4 iunie, Ford a acceptat să fixeze o întîlnire. Ceaușescu vizita America de Sud și, în drum spre casă, avea să facă o escală la Washington, pe 11 iunie, pentru o vizită de două ore1730. Ceaușescu împărtășea temerile lui Bogdan. Prin dezvoltarea comerțului cu America, el voia să contracareze presiunile crescînde exercitate de sovietici, care doreau o cooperare mai strînsă a României la programele
by Joseph F. Harrington, Bruce Y. Courtney [Corola-publishinghouse/Science/1036_a_2544]
-
1940. În următoarele trei zile, Ceaușescu a cutreierat Statele Unite pentru a se întîlni cu lideri din industrie și comerț. El a vizitat uzina de energie atomică Sequoyah și sediul Institutului de Inginerie a Combustiei, din Chattanooga, Tennessee. A făcut două escale în Texas, dintre care una în Dallas, pentru a vizita Texas Instruments și Dresser Industries și cealaltă la Houston, pentru a vedea Centrul Spațial NASA și a face o vizită la Cameron Iron Works. Pe 15 aprilie, a sosit în
by Joseph F. Harrington, Bruce Y. Courtney [Corola-publishinghouse/Science/1036_a_2544]
-
presiunilor exercitate de Departamentul de Stat pentru a-l exclude de la întrevedere. Ceaușescu nu aproba poziția fățișă a lui Funderburk cu privire la drepturile omului 2255. Înainte de a se întoarce la Washington, Bush și-a încheiat seria vizitelor din Europa de Est făcînd o escală la Viena. Acolo a făcut prima declarație publică privind politica adoptată de Administrație față de Europa de Est. Pe 21 septembrie, Bush le-a spus celor de la Asociația Austriacă de Politică Externă că America promovează o politică de "diferențiere adică urmărim în ce măsură caută
by Joseph F. Harrington, Bruce Y. Courtney [Corola-publishinghouse/Science/1036_a_2544]
-
au continuat să fie publicate pînă tîrziu, în primăvară. Reagan și drepturile omului Articolele din presă i-au impresionat pe cei de la Casa Albă. În noiembrie, Reagan l-a trimis pe John Whitehead să viziteze Europa de Est și să facă o escală și la București. Nu există nici o consemnare a conversației lui cu Ceaușescu, însă în urma acesteia, Whitehead a scris undeva că unul dintre obiectivele Administrației Reagan este, fără îndoială "respectarea drepturilor fundamentale ale omului"2416. Whitehead era subalternul direct al lui
by Joseph F. Harrington, Bruce Y. Courtney [Corola-publishinghouse/Science/1036_a_2544]
-
350/EC (Jurnalul Oficial nr. L 135 din 6 iunie 1996, p. 32). Domeniul de aplicare Articolul 3 (1) Prezentul ordin se aplică: ... a) tuturor navelor, inclusiv navelor de pescuit și ambarcațiunilor de agrement, indiferent de pavilionul arborat, care fac escală sau operează în unul dintre porturile românești menționate în anexa nr. 4, cu excepția navelor militare și a navelor deținute sau operate de stat și care sunt folosite exclusiv în scopuri guvernamentale necomerciale; și ... b) tuturor porturilor românești menționate în anexa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175660_a_176989]
-
militare și a navelor deținute sau operate de stat și care sunt folosite exclusiv în scopuri guvernamentale necomerciale; și ... b) tuturor porturilor românești menționate în anexa nr. 4 și șantierelor navale localizate în acestea, în care în mod normal fac escală navele prevăzute la lit. a). ... (2) Navele care sunt exceptate de la prevederile prezentului ordin și care sunt menționate la alin. (1) lit. a) trebuie să predea deșeurile generate și reziduurile mărfii în conformitate cu protocoalele încheiate între instituțiile implicate. Instalații portuare de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175660_a_176989]
-
Instalații portuare de preluare Articolul 4 (1) Administrațiile porturilor menționate în anexa nr. 4 trebuie să asigure dotarea și disponibilitatea permanentă a instalațiilor portuare de preluare a deșeurilor generate de nave și a reziduurilor mărfii, în conformitate cu necesitățile navelor care fac escală în port, fără a produce întârzieri nejustificate acestora. ... (2) Instalațiile portuare de preluare trebuie să îndeplinească următoarele condiții: ... a) să poată prelua orice tip și cantitate de deșeuri generate de nave și de reziduuri ale mărfii de la navele care fac
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175660_a_176989]
-
în port, fără a produce întârzieri nejustificate acestora. ... (2) Instalațiile portuare de preluare trebuie să îndeplinească următoarele condiții: ... a) să poată prelua orice tip și cantitate de deșeuri generate de nave și de reziduuri ale mărfii de la navele care fac escală în acel port; ... b) să asigure necesitățile operaționale ale utilizatorilor portului, luându-se în considerare mărimea și locația geografică a portului, tipul navelor care fac escală și exceptările prevăzute la art. 9. ... (3) Comandantul unei nave care a avut dificultăți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175660_a_176989]