2,306 matches
-
112, 132 trotehnice, Electronicii, Mecanicii Fine și Mașini-Unelte 17. Motoare electrice de 0,25 kW și peste, gabarit buc Departamentul Industriei Elec- 160, 180, 200 trotehnice, Electronicii, Mecanicii Fine și Mașini-Unelte 18. Motoare electrice de 0,25 kW și peste, gabarit buc Departamentul Industriei Elec- 225, 250, 280 trotehnice, Electronicii, Mecanicii Fine și Mașini-Unelte 19. Motoare electrice de 0,25 kW și peste, gabarit buc. Departamentul Industriei Elec- 315, 355 trotehnice, Electronicii, Mecanicii Fine și Mașini-Unelte 20. Motoare electrice de 0
EUR-Lex () [Corola-website/Law/107300_a_108629]
-
180, 200 trotehnice, Electronicii, Mecanicii Fine și Mașini-Unelte 18. Motoare electrice de 0,25 kW și peste, gabarit buc Departamentul Industriei Elec- 225, 250, 280 trotehnice, Electronicii, Mecanicii Fine și Mașini-Unelte 19. Motoare electrice de 0,25 kW și peste, gabarit buc. Departamentul Industriei Elec- 315, 355 trotehnice, Electronicii, Mecanicii Fine și Mașini-Unelte 20. Motoare electrice de 0,25 kW și peste, tip IEPC buc. Departamentul Industriei Elec- trotehnice, Electronicii, Mecanicii Fine și Mașini-Unelte 21. Motoare electrice de 0,25 kW
EUR-Lex () [Corola-website/Law/107300_a_108629]
-
a comunicat că de sâmbătă, 1 aprilie, serviciul de permanență care oferă conducătorilor auto informații privind starea drumurilor naționale din zonă (județele Timiș, Arad, Hunedoara, Caraș-Severin și Mehedinți - parțial), sectoarele pe care se circulă cu restricții de vitează și/sau gabarit/greutate etc. va funcționa de la orele 8 la ora 20,30, inclusiv sâmbăta și duminica și în sărbătorile legale. Tel. 309 620 și 309 628. ( O. N.) „Telefonul adultului“ La numărul de telefon 0801 0000 20 (cu tarif normal), arădenii
Agenda2006-13-06-stiri () [Corola-journal/Journalistic/284914_a_286243]
-
Dumitru Hurubă Toate știrile tv în frunte cu ambiguitățile fermecătoare ale unor demnitari corigenți la gramatică, suferinzi de habarnism politico-social și cu gabarit fizic depășit, și-au pierdut importanța și valoarea în seara când s-a anunțat pe toate posturile tv, și nu numai, indispensabila distrugere (din punct de vedere FRG-ist) a lotului feminin de gimnastică a României. Prin această măsură, anunțată
Stoica, Grigoraș și Vieru sau distrugerea lotului feminin de gimnastică al României by Dumitru Hurubă () [Corola-journal/Journalistic/11892_a_13217]
-
nu prea știe să-și apere picioarele“, a mărturisit Aurel Șuteu. În cele din urmă, se pare că s-a găsit o soluție. Secretarul federației din Republica Moldova a promis că va trimite în cantonamentul lotului României doi luptători de același gabarit cu Rareș Chintoan, care din toamnă va lupta pentru un club de primă ligă din Germania, sub culorile căruia evoluează și un alt component al selecționatei României, Nicolae Ghiță. l Pilotul finlandez Kimi Raikkonen (McLaren Mercedes) a ales perioada de
Agenda2004-34-04-Sport () [Corola-journal/Journalistic/282797_a_284126]
-
fi pus în funcțiune pasajul peste liniile de cale ferată pe DN6 din zona municipiului Caransebeș. De asemenea, în 2005 vor fi realizate, în proporție de 90%, lucrările la următoarele pasaje CF denivelate: pe DN59, la Voiteg, care va asigura gabaritul de liberă trecere a circulației rutiere pe ruta Voiteni - Reșița, dirijată acum prin bariere manuale; DN59A, la ieșirea din municipiul Timișoara (km 4+150), spre Jimbolia, unde, datorită traficului feroviar spre Arad și Sânnicolau Mare, bariera se închide de 12-15
Agenda2005-07-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283384_a_284713]
-
gospodăriilor etc. EMIL CONSTANTIN Tarife suplimentare l Pentru utilizarea drumurilor De la dl ing. Viorel Mirel, șef de serviciu în cadrul D.R.D.P. Timișoara, am aflat că în anul 2003, tariful pentru eliberarea avizului sau autorizației speciale de transport și/sau dimensiuni de gabarit depășite ale vehiculelor, inclusiv traseu și condiții de parcurs este de 42 de euro, echivalent în lei. Printr-un ordin recent (nr. 1. 981 publicat în M.O. nr. 929/2002), M.L.P.T.L. a stabilit și tarife suplimentare de utilizare a
Agenda2003-2-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280559_a_281888]
-
981 publicat în M.O. nr. 929/2002), M.L.P.T.L. a stabilit și tarife suplimentare de utilizare a drumurilor naționale, aplicabile transporturilor efectuate cu vehicule înmatriculate în România, care depășesc: masa totală maximă admisă pe osie și/sau dimensiunile maxime de gabarit admise în circulație pe drumurile naționale. De exemplu, la o greutate cuprinsă între 16,1 și 20,00 de tone tariful suplimentar este de 0,0105 euro înmulțit cu greutatea reală și cu km; pentru depășirea pe osie simplă de la
Agenda2003-2-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280559_a_281888]
-
Buceș (consolidare corp de drum) l traficul se derulează pe variantă de serviciu (ocolire) pe DN6 în zona lucrărilor la pasajul denivelat CF de pe raza municipiului Caransebeș; DN76, pe teritoriul localității Șoimuș (lucrări pentru asigurarea scurgerii apelor) l restricții de gabarit în înălțime (4,15 m) și de viteză (40 km/oră) pe DN6, km 429+101 la pasajul inferior de pe raza localității Armeniș. O. NICA Spații verzi l Lucrări ce se execută în această perioadă În cadrul programului derulat de Primăria
Agenda2003-45-03-45-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281674_a_283003]
-
întreținere sau reparații de mașini, instalații, material de transport etc., precum: ... - unelte și scule; - material și aparate de măsură, verificare sau control (de temperatură, presiune, distanța, înălțime, suprafața, viteza etc.), inclusiv aparate electrice (voltmetre, ampermetre, comparatoare, transformatoare, înregistratoare etc.) și gabarite; - aparate și material pentru fotografierea mașinilor și instalațiilor în timpul montajului și după montajul lor; - aparate pentru controlul tehnic al navelor. b) Material necesar oamenilor de afaceri, experților în organizarea științifică sau tehnică a muncii, productivității, contabilității și persoanelor care execută
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119342_a_120671]
-
și electrice. Sub influența traficului intens, partea carosabilă s-a degradat masiv și pe adâncimea mai multor structuri. Ca urmare a verificărilor efectuate prin calcule, a rezultat necesitatea măririi capacității portante a structurii podului. Lucrările de reabilitare vor viza reorganizarea gabaritului prin lărgirea părții carosabile la lățimea standardului actual prin micșorarea lățimii trotuarelor și eliminarea canalelor tehnice. În același timp, lucrările nu vor afecta personalitatea arhitecturală și structurală a acestui monument istoric. Lucrările de refacere și consolidare a podului Traian vor
Agenda2005-13-05-general4 () [Corola-journal/Journalistic/283529_a_284858]
-
întreținere sau reparații de mașini, instalații, material de transport etc., precum: ... - unelte și scule; - material și aparate de măsură, verificare sau control (de temperatură, presiune, distanța, înălțime, suprafața, viteza etc.), inclusiv aparate electrice (voltmetre, ampermetre, comparatoare, transformatoare, înregistratoare etc.) și gabarite; - aparate și material pentru fotografierea mașinilor și instalațiilor în timpul montajului și după montajul lor; - aparate pentru controlul tehnic al navelor. b) Material necesar oamenilor de afaceri, experților în organizarea științifică sau tehnică a muncii, productivității, contabilității și persoanelor care execută
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119340_a_120669]
-
cele 16 trenuri cumpărate cu 97 de milioane de euro sunt prea late pentru peroanele din stațiile bucureștene, fiind necesară tăierea acestora. Iată reacția Metrorex, transmisă printr-un comunicat postat pe site-ul instituției: "Nu au fost constatate interferențe între gabaritul static al trenului nou de metrou și infrastructura metroului și nici între gabaritul cinematic al trenului nou de metrou și infrastructura metroului în zona tunelelor de metrou, a sistemului de alimentare cu energie electrică sau a instalațiilor de semnalizare. Din
Reacția Metrorex cu privire la trenurile prea late care ar fi fost cumpărate by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/33693_a_35018]
-
pentru peroanele din stațiile bucureștene, fiind necesară tăierea acestora. Iată reacția Metrorex, transmisă printr-un comunicat postat pe site-ul instituției: "Nu au fost constatate interferențe între gabaritul static al trenului nou de metrou și infrastructura metroului și nici între gabaritul cinematic al trenului nou de metrou și infrastructura metroului în zona tunelelor de metrou, a sistemului de alimentare cu energie electrică sau a instalațiilor de semnalizare. Din acest motiv începând cu data de 08.01.2014 s-au efectuat și
Reacția Metrorex cu privire la trenurile prea late care ar fi fost cumpărate by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/33693_a_35018]
-
de tip și de serie cu toate cele 6 trenuri aflate în locațiile Metrorex, fără a «lovi peroanele» (...). De asemenea s-au prezentat foarte clar și explicit atât zonele unde au fost constatate interferențe cuprinse între 1 - 12 mm, între gabaritul cinematic al trenului (gabarit cinematic care a fost simulat prin atașarea de piese de polistiren având grosimi cuprinse între 40 - 80 mm pe suprafața exterioară a trenului în punctele unde apar cele mai mari deplasari ale caroseriei trenului în timpul mersului
Reacția Metrorex cu privire la trenurile prea late care ar fi fost cumpărate by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/33693_a_35018]
-
serie cu toate cele 6 trenuri aflate în locațiile Metrorex, fără a «lovi peroanele» (...). De asemenea s-au prezentat foarte clar și explicit atât zonele unde au fost constatate interferențe cuprinse între 1 - 12 mm, între gabaritul cinematic al trenului (gabarit cinematic care a fost simulat prin atașarea de piese de polistiren având grosimi cuprinse între 40 - 80 mm pe suprafața exterioară a trenului în punctele unde apar cele mai mari deplasari ale caroseriei trenului în timpul mersului) și marginea peroanelor la
Reacția Metrorex cu privire la trenurile prea late care ar fi fost cumpărate by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/33693_a_35018]
-
publică și utilizatorii metroului bucureștean că noile trenuri de metrou fabricate de firma CAF respectă întru totul normele tehnice impuse de standardele românești și europene aplicabile pentru acest tip de vehicul, se încadrează ca și dimensiuni în limitele impuse de gabaritul de liberă trecere al construcțiilor existente în metrou așa cum acestea sunt foarte clar și explicit prezentate în “Instrucția nr. 314M privind normele și toleranțele pentru construcția, reparația și întreținerea căii de rulare la metrou, ediția 1997” și vor fi introduse
Reacția Metrorex cu privire la trenurile prea late care ar fi fost cumpărate by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/33693_a_35018]
-
a fost anunțată că la pasajul de cale ferată din dreptul Liceului Agricol din Lugoj s-a petrecut un grav accident, trenul lovind un autoturism Dacia 1310. S-a constatat că acceleratul 1622 Timișoara Nord - București Nord a surprins în gabaritul liniei mașina mică, aceasta fiind distrusă aproape în întregime. Șoferul autoturismului, Florin Vasile I. , de 19 ani, și-a pierdut viața, iar pasagerul Andrei Trandafir B. , de 18 ani, a fost rănit grav. Un alt pasager, Lucian Călin M. , de
Agenda2005-25-05-politia () [Corola-journal/Journalistic/283837_a_285166]
-
mai ușor. În plină circulație rutieră, șoferii de autoturisme nu au o relație prea bună cu bikerii. „Relația dintre motocicliști și șoferii de autoturisme este oglinda perfectă a relației dintre automobiliști și șoferii de mașini grele. Din păcate, pe stradă gabaritul autovehiculului contează. Din fericire, avem o relație bună cu polițiștii“, ni se explică. Oamenii legii îi admiră pe oamenii liberi. Program vineri, sâmbătă și duminică Programul oficial al zilelor de Festival Motociclistic: vineri, 23 iulie - ora 12,00 - Primirea invitaților
Agenda2004-30-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282677_a_284006]
-
înmatriculat într-un stat care nu este semnatar al Convenției asupra circulației rutiere, a semnului distinctiv al statului care a efectuat înmatricularea; 30. staționarea neregulamentara pe drumurile publice în condiții de vizibilitate redusă; 31. lovirea, deteriorarea sau ocolirea porților de gabarit instalate înaintea trecerii la nivel cu calea ferata; 32. lovirea și/sau deteriorarea pasajelor superioare de pe drumurile publice, prin nerespectarea gabaritului de liberă trecere semnalizat corespunzător; 33. montarea pe autovehicul a unui sistem antifurt sonor a cărui durată a semnalului
AMENZI de circulație mai mari de la 1 iulie. Vezi valoarea și sancțiunile by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/26274_a_27599]
-
înmatricularea; 30. staționarea neregulamentara pe drumurile publice în condiții de vizibilitate redusă; 31. lovirea, deteriorarea sau ocolirea porților de gabarit instalate înaintea trecerii la nivel cu calea ferata; 32. lovirea și/sau deteriorarea pasajelor superioare de pe drumurile publice, prin nerespectarea gabaritului de liberă trecere semnalizat corespunzător; 33. montarea pe autovehicul a unui sistem antifurt sonor a cărui durată a semnalului depășește mai mult de un minut consecutiv, iar intensitatea semnalului depășește pragul fonic prevăzut de lege; 34. neaplicarea, în partea din
AMENZI de circulație mai mari de la 1 iulie. Vezi valoarea și sancțiunile by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/26274_a_27599]
-
ori împiedica sau diminuează eficacitatea dispozitivelor de iluminare și semnalizare luminoasă ori citirea numărului de înmatriculare; 37. încălcarea obligațiilor referitoare la circulația pe drumurile publice a vehiculelor care transportă produse sau mărfuri periculoase ori a vehiculelor cu masa și/sau gabaritul depășit. 38. nerespectarea obligației de comunicare prevăzute de art. 801 sau comunicarea de date inexacte sau incomplete Clasa a V-a - de la 21 la 100 puncte-amendă - persoane juridice: 1. nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunzătoare a drumului public sau a trecerilor la
AMENZI de circulație mai mari de la 1 iulie. Vezi valoarea și sancțiunile by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/26274_a_27599]
-
vehiculul pentru a fi condus pe drumurile publice; 11. lipsa dotărilor specifice obligatorii pentru admiterea și menținerea în circulație a vehiculelor; 12. neasigurarea însoțirii deplasării vehiculelor care efectuează transport de marfuri sau produse periculoase, precum și a celor cu mase sau gabarite depășite; 13. nerespectarea obligației de a echipa personalul de execuție a lucrărilor în zona drumului public cu echipamente de protectie-avertizare fluorescent-reflectorizant; 14. amplasarea stațiilor mijloacelor de transport public de persoane fără avizul poliției rutiere; 15. nerespectarea obligațiilor de a efectua
AMENZI de circulație mai mari de la 1 iulie. Vezi valoarea și sancțiunile by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/26274_a_27599]
-
de persoane sau de marfuri pentru a fi condus pe drumurile publice de către un conducător de autovehicul sau tramvai care nu are atestat profesional; 22. dispunerea efectuării transportului de marfuri și produse periculoase sau a vehiculelor cu masa și/sau gabaritul depășit fără autorizație specială emisă în condițiile legii ori pe alte trasee decât cele stabilite de autoritatea competența; 23. neîndeplinirea obligației de înștiințare a poliției rutiere de pe a c[rei rază de competență pleacă transportul de marfuri sau produse periculoase
AMENZI de circulație mai mari de la 1 iulie. Vezi valoarea și sancțiunile by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/26274_a_27599]
-
arse pe rug laolaltă cu vrăjitoarele în Europa medievală, ele sînt purtătoarele unei enigme sădite în natura lor de miniaturi ale marilor feline. Extraordinara suplețe, capacitatea vizuală uimitoare, simțul social complex sînt comune cu cele ale rudelor lor de mare gabarit, însă asemenea trăsături sînt însoțite de domesticirea la care au acces. Pisicile fac parte din societatea noastră. Adică se îmbie comunicării cu noi, grilelor noastre de apreciere și nu în ultimul rînd afectivității de care sîntem în stare. Devenind "de-
În obiectiv, pisica by Gheorghe Grigurcu () [Corola-journal/Journalistic/6970_a_8295]