2,994 matches
-
marfuri, inclusiv transportului agabaritic; - restricții și interdicții de circulație, în special pentru transportul agabaritic; - staționarea și oprirea; - limitări de viteză specifice; - controale și sancțiuni. 3. Reglementări sociale în transportul mărfurilor: - cunoașterea reglementărilor privind timpii de conducere și perioadele de repaus; - manevrarea selectorului dispozitivului de control (tahograf); - utilizarea tahografului și a foilor de înregistrare; - sancțiuni în cazul neutilizarii sau utilizării defectuoase a tahografului sau al falșificării înregistrărilor. IV. Respectarea regulilor de încărcare și asigurare a mărfurilor transportate 1. Încărcarea mărfurilor: - calculul încărcăturii
NORME din 21 aprilie 2003 (*actualizate*) pentru stabilirea condiţiilor de obţinere a certificatului de către conducătorii auto care efectuează tranSport rutier de mărfuri cu vehicule a căror masă maximă autorizată este mai mare de 3,5 tone, tranSport rutier public de persoane şi tranSport rutier cu vehicule având mase şi/sau dimensiuni de gabarit depăşite***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223424_a_224753]
-
2 de la pct. V din anexă 2 a fost introdusă de pct. 2 al art. I din ORDINUL nr. 516 din 25 iunie 2007 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 471 din 12 iulie 2007. 3. Experiență practică în conducerea și manevrarea autovehiculelor de transport marfă și de folosire a dispozitivelor de remorcare. VI. Cunoștințe minime necesare de pregătire profesională a conducătorilor auto care efectuează transporturi rutiere de persoane 1. Cunoștințe despre construcția și părțile componente ale vehiculelor: - motoare cu combustie internă
NORME din 21 aprilie 2003 (*actualizate*) pentru stabilirea condiţiilor de obţinere a certificatului de către conducătorii auto care efectuează tranSport rutier de mărfuri cu vehicule a căror masă maximă autorizată este mai mare de 3,5 tone, tranSport rutier public de persoane şi tranSport rutier cu vehicule având mase şi/sau dimensiuni de gabarit depăşite***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223424_a_224753]
-
impuse pentru vehicule în trafic național și internațional de persoane; - cunoștințe privind răspunderea conducătorului auto care transportă persoane; - cunoașterea documentelor referitoare la vehicule și pasageri, cerute în cazul transportului de călători național și internațional. 3. Experiență practică în conducerea și manevrarea autovehiculelor de transport de persoane și de folosire a dispozitivelor de remorcare. ------------
NORME din 21 aprilie 2003 (*actualizate*) pentru stabilirea condiţiilor de obţinere a certificatului de către conducătorii auto care efectuează tranSport rutier de mărfuri cu vehicule a căror masă maximă autorizată este mai mare de 3,5 tone, tranSport rutier public de persoane şi tranSport rutier cu vehicule având mase şi/sau dimensiuni de gabarit depăşite***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223424_a_224753]
-
337 din 18 mai 2007. 15. nerespectarea prevederilor standardelor de performanță din sectorul gazelor naturale; 16. folosirea unor practici menite să influențeze formarea liberă a prețurilor pe piată gazelor naturale; 17. sistarea nejustificată a alimentarii consumatorului; 18. execuția, exploatarea și manevrarea necorespunzătoare a unor instalații și echipamente, cu încălcarea condițiilor tehnice de securitate și care pot dăuna persoanelor fizice, proprietății și/sau mediului; 19. refuzul nejustificat al accesului la conductele din amonte, sistemul de transport, sistemele de alimentare și la depozitele
LEGE nr. 351 din 14 iulie 2004 (*actualizată*) LEGEA GAZELOR. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223317_a_224646]
-
ianuarie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 49 din 22 ianuarie 2008. 2. Aerodrom. O suprafață delimitată pe pământ sau pe apă, inclusiv clădirile, instalațiile și echipamentele, destinată să fie utilizată, în totalitate sau în parte, pentru sosirea, plecarea și manevrarea la sol a aeronavelor. Un aerodrom utilizat exclusiv pentru elicoptere se numește heliport. 3. Aerodrom controlat. Un aerodrom la care se furnizează serviciu de control al traficului aerian traficului de aerodrom. Termenul "aerodrom controlat" indică faptul că se furnizează traficului
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209918_a_211247]
-
regulilor aerului 1. Prevederile prezentei reglementări sunt obligatorii pentru toate aeronavele civile și militare care operează în spațiul aerian național rezervat aviației civile. 2. Aeronavele civile române se vor conforma, oriunde s-ar afla, regulilor și regulamentelor aplicabile zborului și manevrării aeronavelor ale statului care are jurisdicție asupra teritoriului survolat. 3. Deasupra mării libere, acolo unde nu există acorduri regionale, regulile aplicabile sunt cele stabilite în Anexa 2 OACI. 4. Aeronavele civile române trebuie să respecte prevederile acordurilor regionale de navigație
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209918_a_211247]
-
care urmează a fi interceptată. Aceasta va preveni sistemul ACAS al aeronavei interceptate să folosească semnalarea ACAS cu referire la aeronava interceptare, în timp ce semnalarea ACAS cu privire la trafic va rămâne valabilă. Manevre pentru identificarea vizuală. Următoarea metodă va fi utilizată pentru manevrarea aeronavei interceptoare în scopul identificării vizuale a aeronavei civile: Faza I Aeronava interceptoare se va apropia de aeronava interceptată din spatele acesteia. Capul de formație sau avionul interceptor dacă este unul singur, va lua poziție în stânga, ușor deasupra și în fața aeronavei
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209918_a_211247]
-
printr-un capac de protecție, fie cu un dispozitiv de comandă cu mișcare dublă, fie prin alte mijloace corespunzătoare. Pot fi instalate dispozitive de comandă suplimentare, cu condiția ca acestea să fie identificate în mod distinct și protejate împotriva unei manevrări involuntare. Dacă dispozitivul (dispozitivele) funcționează electric, circuitele dispozitivului (dispozitivelor) de comandă trebuie să respecte cerințele de la 9.2.2.5. 9.2.2.3.3. Întrerupătorul trebuie plasat într-o cutie având un grad de protecție IP65, conform standardului CEI
ORDIN nr. 396 din 1 aprilie 2009 privind înlocuirea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.134/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210214_a_211543]
-
de stabilitate nu se acordă persoanelor încadrate în muncă după pensionare. ... Art. 13^2. - (1) Personalul Agenției, datorită faptului că este supus prin profilul activității desfășurate la o solicitare psihică foarte ridicată și la riscul de îmbolnăvire ca urmare a manevrării de probe biologice de urină și sânge, beneficiază de un spor în cuantum de până la 25%, calculat la salariul de bază, în condițiile legii. (2) Categoriile de personal contractual, cuantumurile sporului prevăzut la alin. (1) și condițiile de acordare se
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 150 din 4 noiembrie 2008 (*actualizată*) pentru modificarea şi completarea Legii nr. 227/2006 privind prevenirea şi combaterea dopajului în Sport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/208195_a_209524]
-
coborârea ei de pe suport și deplasarea sa fără motor, mergând pe lângă vehicul; 2. parcarea motocicletei pe suportul său de sprijin; 3. executarea a cel puțin două manevre cu viteză mică, dintre care un slalom; aceasta ar trebui să permită evaluarea manevrării ambreiajului în combinație cu frâna, echilibrul, direcția vizuală și poziția pe motocicletă și poziția picioarelor pe rezemătoarele de picior; 4. executarea a cel puțin două manevre cu viteză mare, dintre care una în viteza a doua sau a treia, de
ORDIN nr. 713 din 29 ianuarie 2009 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului administraţiei şi internelor nr. 1.497/2006 privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207353_a_208682]
-
tehnici de menținere a direcției și de schimbare a vitezelor; 5. frânare: se execută cel puțin două exerciții de frânare, inclusiv frânarea de urgență la o viteză minimă de 50 km/h; aceasta ar trebui să permită evaluarea competenței privind manevrarea frânei din față și a frânei din spate, direcția vizuală și poziția pe motocicletă." 3. La articolul 23 capitolul A "Aptitudini și mod de comportare supuse testării, specifice pentru categoriile B și BE, respectiv pentru subcategoria B1" litera d), punctul
ORDIN nr. 713 din 29 ianuarie 2009 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului administraţiei şi internelor nr. 1.497/2006 privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207353_a_208682]
-
ianuarie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 49 din 22 ianuarie 2008. 2. Aerodrom. O suprafață delimitată pe pământ sau pe apă, inclusiv clădirile, instalațiile și echipamentele, destinată să fie utilizată, în totalitate sau în parte, pentru sosirea, plecarea și manevrarea la sol a aeronavelor. Un aerodrom utilizat exclusiv pentru elicoptere se numește heliport. 3. Aerodrom controlat. Un aerodrom la care se furnizează serviciu de control al traficului aerian traficului de aerodrom. Termenul "aerodrom controlat" indică faptul că se furnizează traficului
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209935_a_211264]
-
regulilor aerului 1. Prevederile prezentei reglementări sunt obligatorii pentru toate aeronavele civile și militare care operează în spațiul aerian național rezervat aviației civile. 2. Aeronavele civile române se vor conforma, oriunde s-ar afla, regulilor și regulamentelor aplicabile zborului și manevrării aeronavelor ale statului care are jurisdicție asupra teritoriului survolat. 3. Deasupra mării libere, acolo unde nu există acorduri regionale, regulile aplicabile sunt cele stabilite în Anexa 2 OACI. 4. Aeronavele civile române trebuie să respecte prevederile acordurilor regionale de navigație
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209935_a_211264]
-
care urmează a fi interceptată. Aceasta va preveni sistemul ACAS al aeronavei interceptate să folosească semnalarea ACAS cu referire la aeronava interceptare, în timp ce semnalarea ACAS cu privire la trafic va rămâne valabilă. Manevre pentru identificarea vizuală. Următoarea metodă va fi utilizată pentru manevrarea aeronavei interceptoare în scopul identificării vizuale a aeronavei civile: Faza I Aeronava interceptoare se va apropia de aeronava interceptată din spatele acesteia. Capul de formație sau avionul interceptor dacă este unul singur, va lua poziție în stânga, ușor deasupra și în fața aeronavei
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209935_a_211264]
-
ianuarie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 49 din 22 ianuarie 2008. 2. Aerodrom. O suprafață delimitată pe pământ sau pe apă, inclusiv clădirile, instalațiile și echipamentele, destinată să fie utilizată, în totalitate sau în parte, pentru sosirea, plecarea și manevrarea la sol a aeronavelor. Un aerodrom utilizat exclusiv pentru elicoptere se numește heliport. 3. Aerodrom controlat. Un aerodrom la care se furnizează serviciu de control al traficului aerian traficului de aerodrom. Termenul "aerodrom controlat" indică faptul că se furnizează traficului
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209937_a_211266]
-
regulilor aerului 1. Prevederile prezentei reglementări sunt obligatorii pentru toate aeronavele civile și militare care operează în spațiul aerian național rezervat aviației civile. 2. Aeronavele civile române se vor conforma, oriunde s-ar afla, regulilor și regulamentelor aplicabile zborului și manevrării aeronavelor ale statului care are jurisdicție asupra teritoriului survolat. 3. Deasupra mării libere, acolo unde nu există acorduri regionale, regulile aplicabile sunt cele stabilite în Anexa 2 OACI. 4. Aeronavele civile române trebuie să respecte prevederile acordurilor regionale de navigație
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209937_a_211266]
-
care urmează a fi interceptată. Aceasta va preveni sistemul ACAS al aeronavei interceptate să folosească semnalarea ACAS cu referire la aeronava interceptare, în timp ce semnalarea ACAS cu privire la trafic va rămâne valabilă. Manevre pentru identificarea vizuală. Următoarea metodă va fi utilizată pentru manevrarea aeronavei interceptoare în scopul identificării vizuale a aeronavei civile: Faza I Aeronava interceptoare se va apropia de aeronava interceptată din spatele acesteia. Capul de formație sau avionul interceptor dacă este unul singur, va lua poziție în stânga, ușor deasupra și în fața aeronavei
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209937_a_211266]
-
se regăsește poziția reală, cu un anumit nivel de încredere precizat. Aerodrom/Aerodrome - Suprafața delimitată pe pământ sau pe apă, care cuprinde inclusiv clădiri, instalații și echipamente, destinată să fie utilizată, în totalitate ori în parte, pentru sosirea, plecarea și manevrarea la sol a aeronavelor. Aerodromul utilizat exclusiv pentru elicoptere se numește heliport. Aerodrom controlat/Controlled aerodrome - Un aerodrom la care se furnizează serviciu de control al traficului aerian traficului de aerodrom. Notă: Utilizarea termenului "aerodrom controlat" indică faptul că se
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
necesar cu operatorul aerian (aeronava) sau cu reprezentantul desemnat al acestuia. Nota 1: O aeronavă rătăcită sau neidentificată poate fi suspectată a face obiectul unei intervenții ilicite. A se vedea para 2.24.1.3. Nota 2: Procedurile relative la manevrarea aeronavelor rătăcite sau neidentificate sunt prevăzute la para 2.24.1. Nota 3: Mai multe proceduri specifice relative la intervenția ilicită se regăsesc în Doc ICAO 4444 PANS-ATM, Cap. 15, 15.1.3. 2.24. Situații neprevăzute în zbor 2
REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
este posibilă comunicarea directă între postul de comandă cu prova navei, pupă navei, compartimente interioare și sala mașini, trebuie prevăzut un mijloc fonic. Pentru sală mașini, legătura fonica poate fi înlocuită cu semnale optice și acustice. ... g) Efortul necesar pentru manevrarea manivelelor și dispozitivelor pivotante, analoage mașinilor de ridicat, nu trebuie să fie mai mare de 160 N; ... h) Vinciurile de remorcare menționate în certificate trebuie să fie motorizate; i) Pompele de santina și pompele de spălare a punții trebuie să
ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
include: protecția împotriva viitoarelor deteriorări, interzicerea accesului la acestea al persoanelor neautorizate și protecția împotriva sustragerii acestora. NOTA 1. Controlul asupra epavei aeronavei este menționat la pct. 5.6. NOTA 2. Protejarea datelor înregistratorului de zbor necesită ca recuperarea și manevrarea acestuia, precum și a datelor conținute de acesta să fie desemnate numai unui personal calificat. 3.3. Solicitări din partea statului unde este înregistrată aeronava și/sau a statului operator, a statului proiectant ori a statului fabricant. În cazul producerii unui accident
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 28 noiembrie 2008 privind investigaţia tehnică a accidentelor şi incidentelor de aviaţie civilă - RACR-IAC, ediţia 01/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205692_a_207021]
-
astfel cum a fost modificat de pct. 15 al art. unic din LEGEA nr. 199 din 1 noiembrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 766 din 14 noiembrie 2012, prin înlocuirea sintagmei "Administrație" cu sintagma "Agenție". i) dislocarea, deteriorarea și manevrarea de către persoane neautorizate a stăvilarelor, grătarelor, vanelor, bazinelor și a altor construcții și instalații de îmbunătățiri funciare; ... j) deversarea apelor uzate și menajere, ale rețelelor de canalizare ale localităților sau ale obiectivelor industriale, ale persoanelor fizice sau juridice, în infrastructura
LEGE nr. 138 din 27 aprilie 2004 (**republicată**)(*actualizată*) îmbunătăţirilor funciare**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207724_a_209053]
-
8.2. Țesuturile de origine animală trebuie să fie prelevate de la animale supuse controlului și supravegherii veterinare, adaptate scopului propus de utilizare a țesutului respectiv. Organismele notificate păstrează informațiile asupra zonei geografice de origine a animalelor. Procesarea, conservarea, testarea și manevrarea țesuturilor, celulelor și substanțelor de origine animală trebuie efectuate în condiții de maximă siguranță. În special siguranța cu privire la viruși și la alți agenți transmisibili trebuie să fie asigurată prin aplicarea unor metode validate de eliminare a virușilor sau de inactivare
HOTĂRÂRE nr. 54 din 29 ianuarie 2009 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a dispozitivelor medicale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207791_a_209120]
-
Uniunii Europene; ... g) în cazul în care dispozitivul este fabricat la comandă, inscripția "dispozitiv fabricat la comandă"; ... h) în cazul în care dispozitivul este destinat investigațiilor clinice, inscripția "exclusiv pentru investigații clinice"; ... i) condiții speciale de păstrare și/sau de manevrare; ... j) instrucțiuni speciale de utilizare; ... k) atenționări și/sau precauții necesare; ... l) anul de fabricație pentru dispozitivele active, altele decât cele prevăzute la lit. e); această indicație poate fi inclusă în numărul de lot sau în numărul de serie; ... m
HOTĂRÂRE nr. 54 din 29 ianuarie 2009 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a dispozitivelor medicale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207791_a_209120]
-
buteliei direct la mijloacele de utilizare fără a se folosi reductorul de presiune; ... e) utilizarea furtunului de racordare fixat fără coliere, uzat sau cu defecțiuni; ... f) folosirea furtunului din mase plastice; ... g) utilizarea de scule care produc scântei mecanice la manevrarea robinetelor sau racordurilor. Articolul 275 La utilizarea lămpilor, reșourilor, mașinilor, aparatelor de gătit și sobelor de combustibili lichizi se interzice: a) alimentarea cu combustibil pe timpul funcționării sau folosirea altor combustibili decât cei stabiliți de producător; ... b) umplerea rezervorului de combustibil
NORME din 11 noiembrie 2008 de apărare împotriva incendiilor în Ministerul Apărării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206852_a_208181]