4,226 matches
-
bazele de uscare centralizată a nisipurilor de turnătorie. 25. Confecționarea elicelor de nave. 26. Fibrilizarea topiturii din vata minerală prin suflare cu abur supraîncălzit prin duze de platina. 27. Lucrări de instalații, ventilație și automatizări executate în subteran, la construcția metroului. 28. Mecanicii de locomotivă, automotoare și fochiștii de locomotivă (din Ministerul Transporturilor), la drum sau manevră. 29. Activitatea desfășurată în subteran: lucrări de construcții, întreținere și reparații tunele căi ferate, drumuri, precum și galeriile aferente, cu adîncimi mai mari de 8 m.
ORDIN nr. 125 din 5 mai 1990 pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării, pentru perioada lucrata după 1 martie 1990. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106986_a_108315]
-
bazele de uscare centralizată a nisipurilor de turnătorie. 25. Confecționarea elicelor de nave. 26. Fibrilizarea topiturii din vata minerală prin suflare cu abur supraîncălzit prin duze de platina. 27. Lucrări de instalații, ventilație și automatizări executate în subteran, la construcția metroului. 28. Mecanicii de locomotivă, automotoare și fochiștii de locomotivă (din Ministerul Transporturilor), la drum sau manevră. 29. Activitatea desfășurată în subteran: lucrări de construcții, întreținere și reparații tunele căi ferate, drumuri, precum și galeriile aferente, cu adîncimi mai mari de 8 m.
ORDIN nr. 125 din 5 mai 1990 pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării, pentru perioada lucrata după 1 martie 1990. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106984_a_108313]
-
România Tîrgu Jiu Regia Autonomă a Cuprului Deva Regia Autonomă de Distribuție a Energiei Termice "Radet" București Regia Autonomă a gazului metan - Romgaz Mediaș Societatea Națională a Căilor Ferate Române (S.N.C.F.R.) București Regia Autonomă a Petrolului "Petrom" București Regia de exploatare a metroului "Metrorex" București Regia Autonomă de electricitate "Renel" București. ACORD DE ÎMPRUMUT*) între România și Banca Europeană de Investiții și ROMGAZ - R.A. Mediaș Articolul 1 Trageri 1.01. - Suma creditului Prin prezentul acord, Banca acorda Împrumutatului, iar Împrumutatul accepta, un credit
ORDONANTA Nr. 2 din 17 ianuarie 1995 pentru ratificarea unor acorduri de împrumuturi externe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/111690_a_113019]
-
transportul prin purtare și cu mijloace mecanizate și depozitarea materialelor - Întreținere și reparații autovehicule. 9. Hoteluri și restaurante: - Turism, alimentație publică și transportul persoanelor cu instalații pe cablu. 10. Transport, depozitare și comunicații: - Transporturi rutiere - Transporturi pe calea ferată - Exploatarea metroului - Transportul urban cu tracțiune electrică (tramvai, troleibuz) și instalații aferente, exploatare și întreținere - Transport intern - Transporturi navale - Transporturi aeriene - Exploatarea și întreținerea drumurilor și a podurilor - Exploatarea și întreținerea portuara - Poștă - Telecomunicații - Radiocomunicații. 11. Sănătate și asistență socială: - Activități din
LEGE nr. 90 din 12 iulie 1996 (*republicată*) (**actualizată**) privind protecţia muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114543_a_115872]
-
a acestui document nu poate depăși 12 luni de la data eliberării. Articolul 3 Produsele/serviciile care se supun certificării trebuie să fie în prealabil omologate cu beneficiarii finali (Regia Autonomă "Societatea Naționala a Căilor Ferate Române", respectiv Regia Autonomă de Exploatare a Metroului "Metrorex" București). Articolul 4 Încercările de tip și pentru certificarea de conformitate se vor efectua de către laboratoarele proprii ale Regia Autonomă "Registrul Feroviar Roman - REFER", precum și de către alte laboratoare acreditate/agreate de către Regia Autonomă "Registrul Feroviar Roman - REFER". Articolul 5
ORDIN Nr. 102 din 28 martie 1996 privind certificarea produselor/serviciilor, atestarea personalului şi acreditarea laboratoarelor de încercări, pentru tranSporturile feroviare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114596_a_115925]
-
care s-a desprins de la sol datorită exclusiv forței motorului său, în 1906) și Henri Coandă (primul avion cu reacție, 1910). În țara noastră, primele telefoane au fost instalate la Timișoara, în 1881, iar primul telefon particular, în București (1883). Metroul, acest sistem de transport cu capacitate și viteză de deplasare superioare altor sisteme de transport urban, este prezent numai în București. Rețeaua de metrou actuală este de circa 60 km și urmează să fie extinsă. Lucrările de extindere și modernizare
GEOGRAFIE. MANUAL PENTRU CLASA A VIII–A by SILVIU NEGUT, GABRIELA APOSTOL, MIHAI IELENICZ () [Corola-publishinghouse/Science/576_a_929]
-
aeroportul cu cel mai mare trafic din lume, Heathrow. În interiorul orașului transportul public este asigurat de un sistem bine pus la punct de linii de metrou (cea mai veche linie de metrou din lume și a doua ca lungime, după metroul din Shanghai). * Edinburgh este unul dintre cele mai frumoase orașe din Europa, inclus din anul 1995 în lista Patrimoniului mondial UNESCO. Este al doilea oraș ca mărime a Scoției, după Glasgow, fiind situat în sud-estul țării, în extremitatea estică a
CENTRE ȘI REGIUNI TURISTICE, PARTEA I AMERICA ȘI EUROPA by Daniela Larion () [Corola-publishinghouse/Science/552_a_1086]
-
ed. Cartea românească, 2013; Antologie 2012, biblioteca revistei Convorbiri Literare, Iași, 2013. *** "VENIȚI DE LUAȚI AERUL LIBERTĂȚII, AERUL DIN PIAȚA UNIVERSITĂȚII, AERUL CARE UCIDE HOȚII" De unde vine această disperare, transformată în strigăt și îndemn la revoltă? Din lumea universităților, lumea metroului, lumea stadioanelor, lumea străzii. Toate formează Lumea care constată, contestă, propune o schimbare radicală. Există multă tensiune, multă frustrare la această lume ce reprezintă, azi, marginalizarea celor mulți și care spun: răul vine dintr-o clasă politică mafiotă. Cele scrise
[Corola-publishinghouse/Journalistic/1572_a_2870]
-
în care să se promoveze alte produse. Te-ai bucura poate să citești ceva în acel moment. Poate ceva despre genți. Încă un loc potrivit care este neglijat: scările rulante. Ideea mi-a venit pe când urcam pe scările rulante din metroul londonez. Petreci destul de mult timp atunci, urcând încet. Nu este suficient să-ți dai seama doar de zona aproximativă unde trebuie să fie amplasat un afiș. Odată am studiat localizarea unui banner chiar deasupra zonei unde se plătește și se
Arta de a cumpăra. De ce ne place shopping-ul by Paco Underhill [Corola-publishinghouse/Journalistic/1868_a_3193]
-
designerii au optat pentru două variante, ambele puse în practică: o versiune siluetă, utilizată pentru o vizibilitate ridicată în vederea obținerii unei informații rapide și ușoare și o versiune dinamică utilizată pe afișe, bannere, postere, marfă și bilete, inspirate de harta metroului londonez. 13. CEREMONIILE OLIMPICE Ceremonia de deschidere Jocurile Olimpice sunt declarate deschise de șeful statului țării gazdă. Acesta este primit la intrarea stadionului de președintele C.I.O. și de președintele C.O.J.O. Cei doi președinți conduc apoi pe șeful
Fenomenul olimpic de la antic la modern by Liliana RADU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101004_a_102296]
-
din perioada adolescenței redată de Frossard este cea a zilei în care a împlinit cincisprezece ani, când acesta, "dispunând și de ceva bani", consideră că merită să-și petreacă seara "cu o femeie de stradă", ceea ce-l determină să ia metroul pentru Montparnasse". Ajuns însă la destinație, tânărul zărește "la capătul unui gang gol, un cerșetor firav, care părea pictat cu cărbune pe peretele de ceramică albă" și, bulversat de "cruzimea contrastului între acest nenorocit" și "petrecărețul conspirativ, roșu la față
Literatură și convertire by Adrian Vasile SABĂU () [Corola-publishinghouse/Science/984_a_2492]
-
descoperiri științifice și nașterea fără dureri; despre construcția unei școli secundare la Karghin; despre Mișa, băiețelul de 15 ani din kolhozul Crângul verde, care este în același timp pictor, contabil, propagandist, agitator și redactor; despre stația electrică de pe Nipru și metroul din Moscova; despre munca clubului satului și defectele ei; despre stahanoviștii ogoarelor și sarcinile lor; despre trimiterea la oraș a zece copii, băieți și fete, pentru a primi acolo o instrucție universitară. Când isprăvi, își șterse obrazul de sudoare și
Cuvintele puterii. Literatură, intelectuali și ideologie în România comunistă () [Corola-publishinghouse/Science/84944_a_85729]
-
VOI N-AȚI ÎNTREBAT fără zahăr V| R|SPUNDE BOBO Vise (III) Mă pregăteam să dau la regie, și în dimineața examenului nu știam pe ce rută să merg ca să ajung mai repede la facultate. Aveam două opțiuni: să iau metroul sau avionul. Eu aș fi vrut să iau avionul pentru că nu mai zburasem niciodată. Și atunci a apărut de după un bloc Lucian Pintilie, care a început să-mi explice cum că ar fi mult mai avantajos să ajung cu metroul
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2180_a_3505]
-
metroul sau avionul. Eu aș fi vrut să iau avionul pentru că nu mai zburasem niciodată. Și atunci a apărut de după un bloc Lucian Pintilie, care a început să-mi explice cum că ar fi mult mai avantajos să ajung cu metroul, și-mi tot spunea o groază de chestii despre metrou. Îmi dădea tot felul de indicații, și mi-am dat seama că, de fapt, Lucian Pintilie îmi regiza viața. Și făcea asta de mult timp, dar a apărut de abia
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2180_a_3505]
-
acest lucru se întâmplă doar dacă noua formație și-a înlocuit concurentul integral și dacă referentul este el însuși o entitate (re)cunoscută și acceptată pe plan mondial, indiferent de domeniul de care aparține, de la cel tehnic (bus, cinema, fax, metro, modem, teflon etc.) până la cel politic (Benelux < Be[lgium], Ne[derland], Lux[emburg]). 5.1. Trunchierea cuvintelor simple și a compuselor neanalizabile se poate realiza în următoarele moduri: a) Prin apocopă (germ. Kopfwort): dan. aso < aso[ciaal]; engl., fr., rom
Condensarea lexico-semantică by Emil Suciu () [Corola-publishinghouse/Science/925_a_2433]
-
Are atitudinea de a fi renunțat la viața de stradă. Poate este greșit ceea ce gândesc. De ce să îl conving să nu trăiască pe stradă? Poate este o formă de rezistență împotriva societății. Și îi stric jocul. Nu știu. Plecăm cu metroul. Tăcem. Suntem concentrați. Mă gândesc la toate și la nimic. Am ajuns în stația de sub World Trade Center. Mergem cu pași hotărâți spre intrare. Arătam ID-ul și primim fiecare un sticker de intrare. Prindem ascensorul și ne oprim la
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2198_a_3523]
-
o astfel de discuție, cred că trebuie „să ai“ gândul În direcția societății. Să dezvălui pentru ea un strat de libertate. Asta m-ar interesa. Într-o lucrare mai veche, din 1994, ai pus 500 de grame de cocaină la metroul din München să arăți tensiunea dintre acceptarea socială și ostracizarea consumului de droguri. Problema mai e actuală? Cum ai face lucrarea aceasta În România, unde panica morală legată de droguri e imensă? Lucrarea a fost Într-un spațiu de artă
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2197_a_3522]
-
de exemplu în construcții) și și-au pierdut locurile de muncă. Firmele mici au fost cele mai afectate la scară mondială, ori multe firme românești cu capital autohton intră în această categorie. Brusc cântăreții romi români au reapărut masiv în metroul parizian... Criza a condus la un protecționism național și solidaritatea europeană nu a funcționat în luna februarie 2009, atunci când țări precum Ungaria au cerut ajutor în numele Europei de Est de la UE. Rezultatele summit-ului G20 din aprilie 2009 privesc problemele
1989-2009. Incredibila aventură a democraţiei după comunism by Lavinia Stan, Lucian Turcescu [Corola-publishinghouse/Science/882_a_2390]
-
rutier. Este de neconceput ca, la 20 de ani de la căderea regimului comunist, România să aibă o rețea de drumuri naționale absolut sub standardele minime europene, este de neconceput ca Bucureștiul să nu aibă o șosea de centură sau un metro de suprafață care să lege orașul cu aeroportul. 8. Ce impact a avut procesul de integrare în UE asupra României și a Europei de Est? Acceptarea României de către UE va continua să forțeze adaptarea țării la standardele europene. Libertatea de
1989-2009. Incredibila aventură a democraţiei după comunism by Lavinia Stan, Lucian Turcescu [Corola-publishinghouse/Science/882_a_2390]
-
conspirative, ne-a dat încă o dată micul său spectacol ceaușist, îngroșându-și vocea și tăind aerul cu brațul drept în mișcări sacadate: "Dragi tovarăși, să luptăm neîncetat pentru a înainta România pe calea socialismului!" Pe 21 decembrie urcam din măruntaiele metroului bucureștean spre gura de la Piața Romană și auzeam strigăte de "Jos comunismul, jos Ceașescu!" Un val crescând de entuziasm, frică și catarsis liberator (acum ce mai contează!) mă cuprinseră la vederea coloanelor de oameni mărșăluind prin piață un spațiu dintr-
1989-2009. Incredibila aventură a democraţiei după comunism by Lavinia Stan, Lucian Turcescu [Corola-publishinghouse/Science/882_a_2390]
-
ca bună ziua: fiindcă vagoanele aveau pe atunci această culoare tinerească, optimistă, mobilizatoare. Între timp, am avut parte de o Revoluție, câteva runde de alegeri libere, alternări de regimuri politice (stânga și centru-stânga, dreapta și centru-dreapta), amendamente constituționale, suspendări și referendumuri... Metroul, în schimb, a rămas în underground, chiar dacă s-a mai modernizat și decolorat. Nu mai e galben, ci parcă alb și călătorii pot trece acum dintr-un vagon în altul, în căutarea unui locșor. Totul e să te poți urca
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2190_a_3515]
-
ca o fată (dacă fetele n-ar fi, de fapt, neastâmpărate ca... băiețiiă, merge cu mine în fiecare dimineață la școală. Am ajuns să ne înțelegem, practic, fără să facem exces de vorbe; și merită să fim văzuți dimineața, în metroul supraaglomerat, citind, fiecare, câte un fascicul din „Evenimentul zilei“. Nu am nici o ezitare să declar că, la opt ani, este deja mult mai inteligent decât mine (răuvoitorii vor spune că nici nu e prea greuă. Vorbește în germană mai bine
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2188_a_3513]
-
am scos-o din program. Și poate că această lume nu este (doar) lumea de dincolo, cea a lui Doamne-Doamne, unde ne ducem când murim, așa cum ne-ar lăsa să înțelegem tunelul de lumină pe care-l vede eroul după ce metroul trece de câteva ori peste el (nu ce se vede pe ecran e oribil cât zgomotul pe care-l face garnitura lovind trupul). În ultimă instanță, filmul te lasă să pui cărniță pe o structură vagă și ea, și să
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2176_a_3501]
-
Impresii de călătorie: Londra BOBO » Rețeaua de metrou are 10-12 magistrale și se întinde până hăt departe la aeroport săpând întruna ca o cârtiță (flămândă de parcele subterane). Stațiile de legătură între magistrale sunt structurate pe cel puțin 3 nivele. Metroul în sine e un pic mai îngust, cam cu 1 metru (cum se zice asta în feet?), dar nu se îmbulzește nimeni călare peste nimeni nici măcar la ore de vârf. Pasajele pietonale subterane sunt delimitate frumos în două benzi și
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2193_a_3518]
-
întâmplătoare) și cu cifra 5 (a zilelor de târg) s-ar obține un rezultat aiuritor, de ordinul milioanelor sau al zecilor de milioane. Arsenalul publicității și al marketingului se revarsă peste cărți, făcându-le uneori să se sufoce. Dincolo de greva metroului și de păsărelele rătăcite printre sedii de bănci, Frankfurtul e totuși buricul lumii editoriale. În ceea ce mă privește, mi-a plăcut berea tulbure și arămie, am ronțăit fericit nuci în zahăr ars, am pălăvrăgit mult, m-am întâlnit cu editorii
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2184_a_3509]