4,160 matches
-
sanitar efectuate de unitățile medicale specializate publice și de unitățile specializate autorizate și evaluate private: ... a) lunar în raport cu numărul de kilometri echivalenți parcurși pentru mediul urban și cu numărul de kilometri efectiv realizați pentru mediul rural, respectiv mile marine efectiv parcurse, și tarifele negociate, precum și cu numărul de solicitări realizate și tarifele negociate pe solicitare, în limita sumelor contractate. ... b) trimestrial se face regularizarea pentru perioada de la începutul anului până la sfârșitul trimestrului respectiv, având în vedere încadrarea în sumele contractate. ... În
NORME METODOLOGICE din 31 martie 2009 (**actualizate**) de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anul 2009*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215149_a_216478]
-
de bază, pachetul minimal de servicii medicale și pachetul de servicii pentru persoanele asigurate facultativ. ... VI. Modalități de plată Articolul 7 Plata serviciilor medicale de urgență și transport sanitar se face pe baza următorilor indicatori: a) număr de km echivalenți parcurși (dus-întors) pentru mediul urban; ... b) număr de km efectiv realizați pentru mediul rural; ... c) număr de mile marine parcurse; ... d) tarif negociat pe km parcurs/milă marină; ... e) număr de solicitări; ... f) tarif pe solicitare negociat. ... g) coeficienți de ajustare
NORME METODOLOGICE din 31 martie 2009 (**actualizate**) de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anul 2009*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215149_a_216478]
-
stabilește astfel: ... a) pentru serviciile de transport cu autovehicule, suma contractata este egală cu numărul de kilometri echivalenți (dus-întors) pentru mediul urban și numărul de kilometri efectiv realizați pentru mediul rural, estimați a fi parcurși, înmulțit cu tariful pe kilometru parcurs negociat între furnizori și casele de asigurări de sănătate. Acest tarif se stabilește în limita tarifului maximal decontat de casele de asigurări de sănătate prevăzut la art. 7 (1), astfel încât la unitățile la care se înregistrează timpi de așteptare mai
NORME METODOLOGICE din 31 martie 2009 (**actualizate**) de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anul 2009*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215147_a_216476]
-
și casele de asigurări de sănătate. Acest tarif se stabilește în limita tarifului maximal decontat de casele de asigurări de sănătate prevăzut la art. 7 (1), astfel încât la unitățile la care se înregistrează timpi de așteptare mai ridicați, respectiv distanțe parcurse mai mici, să se acorde tarife pe kilometru spre limita maximă, în vederea acoperirii cheltuielilor aferente timpului de așteptare. ... Pentru serviciile de transport pe apă, suma contractata se calculează pe baza numărului de mile marine estimat, înmulțit cu tariful negociat pe
NORME METODOLOGICE din 31 martie 2009 (**actualizate**) de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anul 2009*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215147_a_216476]
-
această destinație; 2. pentru serviciile de transport cu autovehicule suma contractata este egală cu numărul de kilometri echivalenți (dus-întors) pentru mediul urban și numărul de kilometri efectiv realizați pentru mediul rural, estimați a fi parcurși, înmulțit cu tariful pe kilometru parcurs negociat între furnizori și casele de asigurări de sănătate. Acest tarif se stabilește în limita tarifului maximal decontat de casele de asigurări de sănătate prevăzut la art. 7(1), astfel încât la unitățile la care se înregistrează timpi de așteptare mai
NORME METODOLOGICE din 31 martie 2009 (**actualizate**) de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anul 2009*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215147_a_216476]
-
și casele de asigurări de sănătate. Acest tarif se stabilește în limita tarifului maximal decontat de casele de asigurări de sănătate prevăzut la art. 7(1), astfel încât la unitățile la care se înregistrează timpi de așteptare mai ridicați, respectiv distanțe parcurse mai mici, să se acorde tarife pe kilometru spre limita maximă, pentru acoperirea cheltuielilor aferente timpului de așteptare. 3. Pentru serviciile de transport pe apă, suma contractata se calculează pe baza numărului de mile marine estimat, înmulțit cu tariful negociat
NORME METODOLOGICE din 31 martie 2009 (**actualizate**) de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anul 2009*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215147_a_216476]
-
această destinație; 2. pentru serviciile de transport cu autovehicule suma contractata este egală cu numărul de kilometri echivalenți (dus-întors) pentru mediul urban și numărul de kilometri efectiv realizați pentru mediul rural, estimați a fi parcurși, înmulțit cu tariful pe kilometru parcurs negociat între furnizori și casele de asigurări de sănătate. Acest tarif se stabilește în limita tarifului maximal decontat de casele de asigurări de sănătate prevăzut la art. 7(1), astfel încât la unitățile la care se înregistrează timpi de așteptare mai
NORME METODOLOGICE din 31 martie 2009 (**actualizate**) de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anul 2009*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215147_a_216476]
-
și casele de asigurări de sănătate. Acest tarif se stabilește în limita tarifului maximal decontat de casele de asigurări de sănătate prevăzut la art. 7(1), astfel încât la unitățile la care se înregistrează timpi de așteptare mai ridicați, respectiv distanțe parcurse mai mici, să se acorde tarife pe kilometru spre limita maximă, pentru acoperirea cheltuielilor aferente timpului de așteptare. 3. pentru serviciile de transport pe apă, suma contractata se calculează pe baza numărului de mile marine estimat, înmulțit cu tariful negociat
NORME METODOLOGICE din 31 martie 2009 (**actualizate**) de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anul 2009*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215147_a_216476]
-
de kilometri efectiv realizați pentru mediul rural este mai mare sau egal cu cel contractat, decontarea lunară se face în limita sumelor contractate. b) Pentru serviciile de transport pe apă decontarea lunară se face în funcție de numărul de mile marine efectiv parcurse și tarifele negociate, în limita sumelor contractate. ... În situația în care numărul de mile marine efectiv parcurse este mai mic decât cel contractat ca urmare a înregistrării unor timpi de așteptare mai mari decât cei avuți în vedere la contractare
NORME METODOLOGICE din 31 martie 2009 (**actualizate**) de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anul 2009*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215147_a_216476]
-
se face în limita sumelor contractate. b) Pentru serviciile de transport pe apă decontarea lunară se face în funcție de numărul de mile marine efectiv parcurse și tarifele negociate, în limita sumelor contractate. ... În situația în care numărul de mile marine efectiv parcurse este mai mic decât cel contractat ca urmare a înregistrării unor timpi de așteptare mai mari decât cei avuți în vedere la contractare, suma de decontat se stabilește astfel: Numărul de mile marine efectiv parcurse x tariful negociat + (Numărul de
NORME METODOLOGICE din 31 martie 2009 (**actualizate**) de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anul 2009*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215147_a_216476]
-
numărul de mile marine efectiv parcurse este mai mic decât cel contractat ca urmare a înregistrării unor timpi de așteptare mai mari decât cei avuți în vedere la contractare, suma de decontat se stabilește astfel: Numărul de mile marine efectiv parcurse x tariful negociat + (Numărul de mile marine contractat - Numărul de mile marine efectiv parcurse) x tariful negociat x coeficientul de ajustare corespunzător timpilor de așteptare. Coeficientul de ajustare corespunzător timpilor de așteptare reprezintă ponderea tuturor cheltuielilor avute în vedere la
NORME METODOLOGICE din 31 martie 2009 (**actualizate**) de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anul 2009*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215147_a_216476]
-
a înregistrării unor timpi de așteptare mai mari decât cei avuți în vedere la contractare, suma de decontat se stabilește astfel: Numărul de mile marine efectiv parcurse x tariful negociat + (Numărul de mile marine contractat - Numărul de mile marine efectiv parcurse) x tariful negociat x coeficientul de ajustare corespunzător timpilor de așteptare. Coeficientul de ajustare corespunzător timpilor de așteptare reprezintă ponderea tuturor cheltuielilor avute în vedere la stabilirea tarifului pe milă marină mai puțin cheltuielile cu combustibilul din totalul cheltuielilor avute
NORME METODOLOGICE din 31 martie 2009 (**actualizate**) de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anul 2009*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215147_a_216476]
-
așteptare reprezintă ponderea tuturor cheltuielilor avute în vedere la stabilirea tarifului pe milă marină mai puțin cheltuielile cu combustibilul din totalul cheltuielilor avute în vedere la stabilirea tarifului pe milă marină. În situația în care numărul de mile marine efectiv parcurse este mai mare sau egal cu numărul de mile marine contractat, decontarea lunară se face în limita sumelor contractate. c) În situația în care la regularizarea trimestriala, numărul total al kilometrilor echivalenți parcurși pentru mediul urban, numărul de kilometri efectiv
NORME METODOLOGICE din 31 martie 2009 (**actualizate**) de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anul 2009*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215147_a_216476]
-
în limita sumelor contractate. c) În situația în care la regularizarea trimestriala, numărul total al kilometrilor echivalenți parcurși pentru mediul urban, numărul de kilometri efectiv realizați pentru mediul rural (indiferent de tipul autovehiculului folosit), respectiv numărul total al milelor marine parcurse, de la începutul anului până la sfârșitul trimestrului respectiv este mai mare decât numărul contractat., casele de asigurări de sănătate decontează nivelul realizat al acestora (dar nu mai mult de 21% față de cel contractat) numai dacă depășirea este justificată, cu încadrarea în
NORME METODOLOGICE din 31 martie 2009 (**actualizate**) de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anul 2009*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215147_a_216476]
-
sanitar efectuate de unitățile medicale specializate publice și de unitățile specializate autorizate și evaluate private: ... a) lunar în raport cu numărul de kilometri echivalenți parcurși pentru mediul urban și cu numărul de kilometri efectiv realizați pentru mediul rural, respectiv mile marine efectiv parcurse, și tarifele negociate, precum și cu numărul de solicitări realizate și tarifele negociate pe solicitare, în limita sumelor contractate. ... b) trimestrial se face regularizarea pentru perioada de la începutul anului până la sfârșitul trimestrului respectiv, având în vedere încadrarea în sumele contractate. ... În
NORME METODOLOGICE din 31 martie 2009 (**actualizate**) de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anul 2009*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215147_a_216476]
-
de bază, pachetul minimal de servicii medicale și pachetul de servicii pentru persoanele asigurate facultativ. ... VI. Modalități de plată Articolul 7 Plata serviciilor medicale de urgență și transport sanitar se face pe baza următorilor indicatori: a) număr de km echivalenți parcurși (dus-întors) pentru mediul urban; ... b) număr de km efectiv realizați pentru mediul rural; ... c) număr de mile marine parcurse; ... d) tarif negociat pe km parcurs/milă marină; ... e) număr de solicitări; ... f) tarif pe solicitare negociat. ... g) coeficienți de ajustare
NORME METODOLOGICE din 31 martie 2009 (**actualizate**) de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anul 2009*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215147_a_216476]
-
procesului de descentralizare ce revine Ministerului Administrației și Internelor a fost întărit, acesta devenind avizator al tuturor inițiativelor de descentralizare sectorială ale ministerelor de resort. ... b) Are în centru Ministerul Administrației și Internelor, care va fi implicat în toate etapele parcurse atât de ministerele de linie, cât și de către unitățile administrativ-teritoriale în transferarea, respectiv preluarea și implementarea competențelor. ... c) Ministerul Administrației și Internelor, ��mpreună cu Ministerul Finanțelor Publice, va avea un rol important și în elaborarea și monitorizarea politicii de descentralizare
GHID-CADRU din 26 august 2009 pentru elaborarea standardelor minime de calitate şi a standardelor minime de cost pentru serviciile publice descentralizate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214656_a_215985]
-
Contravaloarea acestora se adaugă la tarifele respective. Pentru autolaboratoare și mijloace de transport speciale, contravaloarea cheltuielilor de transport se determină astfel: - pentru autolaboratoare: 30% din prețul în vigoare la data efectuării transportului al unui litru de carburant, pentru fiecare kilometru parcurs; - pentru mijloace de transport speciale (automacara destinată verificării podurilor - basculă, șalupă fluvială): prețul în vigoare la data efectuării transportului al unui litru de carburant, pentru fiecare kilometru parcurs. 8. Tarifele stabilite prin prezenta listă nu includ contravaloarea materialelor de referință
HOTĂRÂRE nr. 712 din 14 iunie 2009 (*actualizată*) pentru aprobarea Regulamentului privind taxele şi tarifele pentru autorizarea şi controlul activităţilor nucleare şi pentru modificarea unor acte normative privind taxe şi tarife percepute pentru unele prestări de servicii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214738_a_216067]
-
la data efectuării transportului al unui litru de carburant, pentru fiecare kilometru parcurs; - pentru mijloace de transport speciale (automacara destinată verificării podurilor - basculă, șalupă fluvială): prețul în vigoare la data efectuării transportului al unui litru de carburant, pentru fiecare kilometru parcurs. 8. Tarifele stabilite prin prezenta listă nu includ contravaloarea materialelor de referință (MRC) și a materialelor consumabile (de exemplu: apa pentru instalațiile de debit, amestecurile de gaze pentru analizoarele de gaze, energia consumată în instalațiile de verificare de mare putere
HOTĂRÂRE nr. 712 din 14 iunie 2009 (*actualizată*) pentru aprobarea Regulamentului privind taxele şi tarifele pentru autorizarea şi controlul activităţilor nucleare şi pentru modificarea unor acte normative privind taxe şi tarife percepute pentru unele prestări de servicii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214738_a_216067]
-
Prin derogare de la prevederile alin. (1), pentru următoarele prestări de servicii, locul prestării este considerat a fi: ... a) locul unde sunt situate bunurile imobile, pentru prestările de servicii efectuate în legătură cu bunurile imobile; ... b) locul unde se efectuează transportul, în funcție de distanțele parcurse, în cazul serviciilor de transport, altele decât cele de transport intracomunitar de bunuri; ... c) locul de plecare a unui transport intracomunitar de bunuri. Prin excepție, în cazul în care serviciul de transport este prestat unui client care, pentru prestarea respectivă
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214805_a_216134]
-
transporturile prevăzute la alin. (2) se aplică tarife suplimentare de utilizare a drumurilor pentru efectuarea transportului cu vehicule cu depășirea maselor și/sau dimensiunilor maxime admise, stabilite în funcție de masa totală, de masele pe axe, de dimensiunile vehiculelor și de distanța parcursă, tarife care se constituie ca venituri proprii ale administratorului drumului care a emis AST, pentru finanțarea lucrărilor de administrare, exploatare, întreținere, consolidare, reparații și modernizare a drumurilor aflate în administrarea sa. ... (14) Tarifele prevăzute la alin. (13) și excepțiile de la
ORDONANŢĂ nr. 7 din 29 ianuarie 2010 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219448_a_220777]
-
program de urmărire în exploatare a unei instalații sau a unui lot de instalații. Programul va cuprinde cel puțin următoarele elemente: a) lista încercărilor/verificărilor ce urmează a fi efectuate; ... b) condițiile de exploatare; ... c) durata programului (timp sau kilometri parcurși); ... d) mărimea lotului (atunci când este cazul); ... e) planul de mentenanță cu referire la documentația aferentă; ... f) planul de inspecție (frecvența, natura și numărul acestora); ... g) criteriile pentru defecțiunile tolerabile în exploatare și impactul acestora asupra programului; ... h) informațiile ce urmează
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219474_a_220803]
-
t(1), t(2)]; - intensitatea medie de defectare Z [t(1), t(2)]; - media timpului de bună funcționare MTBF; - fiabilitatea R [t(1), t(2)]; - durata de viață, unde: t(1), t(2) este intervalul variabilei aleatoare (timp sau kilometri parcurși) la care se dorește să se calculeze indicatorii previzionali de fiabilitate. 7.1.2. Specificarea metodelor de determinare a indicatorilor previzionali de fiabilitate 7.1.2.1. Metoda de determinare a indicatorilor previzionali de fiabilitate Proiectantul vehiculului pe care se
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219474_a_220803]
-
de admisibilitate; - desene de execuție; - breviare de calcul (calculul indicatorilor previzionali de fiabilitate, bilanțuri energetice etc.); - lista furnizorilor ansamblurilor și subansamblurilor componente și a serviciilor; c) planul mentenanței preventive: ... - tipul reviziilor/inspecțiilor și al reparațiilor planificate; - intervalul de timp/km parcurși la care se execută; - plan de etalonare/reglare; d) manual pentru mentenanța preventivă: ... - lista ansamblurilor, subansamblurilor și pieselor critice; - lista pieselor de schimb; - lista pieselor de schimb care nu se repară (se înlocuiesc cu altele noi similare) și duratele de
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219474_a_220803]
-
cerințe de admisibilitate; - desene de execuție; - breviare de calcul (calculul indicatorilor de fiabilitate previzională, bilanțuri energetice etc.); - lista ansamblurilor și subansamblurilor componente și a serviciilor; d) planul mentenanței preventive: ... - tipul reviziilor/inspecțiilor și al reparațiilor planificate; - intervalul de timp/km parcurși la care se execută; - plan de etalonare/reglare; e) manual pentru mentenanța preventivă: ... - lista ansamblurilor, subansamblurilor și a pieselor critice; - lista pieselor de schimb; - lista pieselor de schimb care nu se repară (se înlocuiesc cu altele noi similare) și duratele
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de sonorizare. Cerinţe tehnice generale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219512_a_220841]