24,560 matches
-
în funcție de tipul, misiunile și sarcinile diviziei și este condusă de ofițerul responsabil cu activitatea de mișcare și transport a diviziei - OMTD. (5) Pentru controlul mișcării și facilitarea deplasării în punctele principale din zona de responsabilitate a diviziei, respectiv în porturi, aeroporturi, stații de cale ferată, se desemnează echipe de control a mișcării, Movement Control Team - MCT. ... (6) Pentru reglarea, fluidizarea și controlul traficului în nodurile de transport principale și în alte locații critice din cadrul zonei de responsabilitate a diviziei se desemnează
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
propuneri privind aprovizionarea și asigurarea celorlalte servicii necesare pe timpul executării operațiunilor de mișcare și transport. ... Articolul 49 În procesul de planificare a operațiunilor de mișcare și transport, planificatorul stabilește punctele critice care influențează alegerea modurilor de transport, aprovizionarea, stabilirea porturilor, aeroporturilor, terminalelor de transbordare și a altor puncte care pot influența executarea operațiunilor de transport. Articolul 50 (1) Marile unități și unitățile militare execută corelarea planului cu celelalte planuri elaborate și cu cele ale structurilor militare și civile implicate începând cu
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
pentru transportul detașamentului precursor, personalului, bagajelor personale, armamentului individual și a altor materiale strict necesare; ... b) maritim, pentru transportul majorității echipamentelor, tehnicii și materialelor; ... c) feroviare, pentru transportul echipamentelor, tehnicii și materialelor; ... d) auto, din înzestrare, pentru deplasarea în/din aeroporturile/porturile de îmbarcare/debarcare. ... Articolul 58 (1) Pentru stabilirea riscurilor și pericolelor ce pot apărea pe timpul transportului materialelor periculoase, planificatorul identifică materialele periculoase, clasele, categoriile și tipurile acestora, condițiile de acceptare și de executare a transportului acestora. ... (2) Pentru transportul
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
emise de operatorii de transport și firmele specializate. Articolul 62 Pentru executarea transporturilor, planificatorul, împreună cu celelalte structuri militare și civile implicate, întocmește programe de transport, corespunzător cerințelor, nevoilor, priorităților și mijloacelor de transport utilizate. Articolul 63 (1) Pentru deplasarea în aeroporturile/porturile de îmbarcare - APOE/SPOE și din aeroporturile/porturile de debarcare - APOD/SPOD către destinația finală, marile unități și unitățile militare folosesc mijloacele de transport proprii, atunci când distanța nu depășește o zi de marș și mijloace de transport comerciale, pentru
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
Articolul 62 Pentru executarea transporturilor, planificatorul, împreună cu celelalte structuri militare și civile implicate, întocmește programe de transport, corespunzător cerințelor, nevoilor, priorităților și mijloacelor de transport utilizate. Articolul 63 (1) Pentru deplasarea în aeroporturile/porturile de îmbarcare - APOE/SPOE și din aeroporturile/porturile de debarcare - APOD/SPOD către destinația finală, marile unități și unitățile militare folosesc mijloacele de transport proprii, atunci când distanța nu depășește o zi de marș și mijloace de transport comerciale, pentru transportul tehnicii grele și materialelor containerizate. ... (2) În funcție de
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
de materiale, în vrac, pachetizate și/sau paletizate, însă timpii mari de operare, cerințele de mijloace de manipulare specifice și numărul mare de personal implicat determină folosirea acestora numai când situația impune acest lucru. ... Articolul 108 Terminalele de transport aerian/aeroporturile asigură operarea aeronavelor de transport și procesarea, în tranzit, a pasagerilor, echipamentelor, tehnicii și materialelor transportate cu aceste mijloace. Articolul 109 (1) Terminalele de transport rutier/puncte rutiere de transbordare se stabilesc de-a lungul rutelor principale de aprovizionare, pentru
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
multinaționale responsabile. Articolul 124 Planificarea, organizarea și executarea transporturilor pe calea ferată se execută în coordonarea structurilor specializate din compunerea forței multinaționale întrunite, în conformitate cu prevederile documentelor aplicate. Secțiunea a 4-a Operațiuni executate de marile unități și unitățile militare în aeroporturi Articolul 125 (1) Terminalele de transport aerian sunt aeroporturi, aerodromuri, baze aeriene și alte infrastructuri, care asigură operarea mijloacelor de transport aerian. ... (2) Pentru alegerea corespunzătoare a terminalelor și mijloacelor de transport aerian, marile unități și unitățile militare stabilesc, exact
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
pe calea ferată se execută în coordonarea structurilor specializate din compunerea forței multinaționale întrunite, în conformitate cu prevederile documentelor aplicate. Secțiunea a 4-a Operațiuni executate de marile unități și unitățile militare în aeroporturi Articolul 125 (1) Terminalele de transport aerian sunt aeroporturi, aerodromuri, baze aeriene și alte infrastructuri, care asigură operarea mijloacelor de transport aerian. ... (2) Pentru alegerea corespunzătoare a terminalelor și mijloacelor de transport aerian, marile unități și unitățile militare stabilesc, exact, categoria, tipurile și cantitățile de tehnică și materiale necesare
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
2) Pentru stabilirea necesarului de mijloace de transport, marile unități și unitățile militare colaborează, permanent, cu structurile de mișcare și transport responsabile, specializate pentru planificarea, organizarea și executarea transporturilor aeriene. 1. Operațiuni executate de marile unități și unitățile militare în aeroporturile de îmbarcare Articolul 127 (1) Sprijinul marilor unități și unităților militare, pentru executarea operațiunilor în aeroporturile de îmbarcare, se asigură de structuri specializate din cadrul Statului Major al Forțelor Aeriene și CLI. ... (2) Pentru executarea operațiunilor specifice, într-un aeroport de
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
structurile de mișcare și transport responsabile, specializate pentru planificarea, organizarea și executarea transporturilor aeriene. 1. Operațiuni executate de marile unități și unitățile militare în aeroporturile de îmbarcare Articolul 127 (1) Sprijinul marilor unități și unităților militare, pentru executarea operațiunilor în aeroporturile de îmbarcare, se asigură de structuri specializate din cadrul Statului Major al Forțelor Aeriene și CLI. ... (2) Pentru executarea operațiunilor specifice, într-un aeroport de îmbarcare se organizează patru zone de pregătire: zona de așteptare, zona de control și inspecție, zona
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
în aeroporturile de îmbarcare Articolul 127 (1) Sprijinul marilor unități și unităților militare, pentru executarea operațiunilor în aeroporturile de îmbarcare, se asigură de structuri specializate din cadrul Statului Major al Forțelor Aeriene și CLI. ... (2) Pentru executarea operațiunilor specifice, într-un aeroport de îmbarcare se organizează patru zone de pregătire: zona de așteptare, zona de control și inspecție, zona premergătoare încărcării și linia de expediere/zona rampei de încărcare. ... Articolul 128 Coordonarea executării operațiunilor într-un aeroport de îmbarcare este asigurată de
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
executarea operațiunilor specifice, într-un aeroport de îmbarcare se organizează patru zone de pregătire: zona de așteptare, zona de control și inspecție, zona premergătoare încărcării și linia de expediere/zona rampei de încărcare. ... Articolul 128 Coordonarea executării operațiunilor într-un aeroport de îmbarcare este asigurată de Grupul Aeroportuar de Control Sosiri/Plecări, Echipa de Control Mișcare Port/Aeroport și Elementul de Control al Încărcării Transporturilor Aeriene. Articolul 129 (1) Grupul Aeroportuar de Control Sosiri/ Plecări se asigură de Statul Major al
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
zona de control și inspecție, zona premergătoare încărcării și linia de expediere/zona rampei de încărcare. ... Articolul 128 Coordonarea executării operațiunilor într-un aeroport de îmbarcare este asigurată de Grupul Aeroportuar de Control Sosiri/Plecări, Echipa de Control Mișcare Port/Aeroport și Elementul de Control al Încărcării Transporturilor Aeriene. Articolul 129 (1) Grupul Aeroportuar de Control Sosiri/ Plecări se asigură de Statul Major al Forțelor Aeriene. ... (2) Grupul Aeroportuar de Control Sosiri/ Plecări poate fi format dintr-un nucleu permanent, mărit
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
specificul operațiunilor executate sau poate fi o structură care se activează la nevoie. ... (3) Mărimea și capabilitățile de comandă, administrare, operare, control și încărcare/descărcare, necesare pentru funcționare, se stabilesc în funcție de misiune. ... Articolul 130 (1) Echipa de Control Mișcare Port/ Aeroport se asigură de către CLI. ... (2) Detaliile privind organizarea, sarcinile și responsabilitățile Echipei de Control Mișcare Port/ Aeroport sunt prezentate în capitolul XI. ... Articolul 131 (1) Elementul de Control al Încărcării Transporturilor Aeriene - ECITA se asigură de Statul Major al Forțelor
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
de comandă, administrare, operare, control și încărcare/descărcare, necesare pentru funcționare, se stabilesc în funcție de misiune. ... Articolul 130 (1) Echipa de Control Mișcare Port/ Aeroport se asigură de către CLI. ... (2) Detaliile privind organizarea, sarcinile și responsabilitățile Echipei de Control Mișcare Port/ Aeroport sunt prezentate în capitolul XI. ... Articolul 131 (1) Elementul de Control al Încărcării Transporturilor Aeriene - ECITA se asigură de Statul Major al Forțelor Aeriene. ... (2) ECITA asigură comanda și controlul executării operațiunilor, mijloacele de comunicații, serviciile aeroportuare, mentenanța și securitatea
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
Transporturilor Aeriene - ECITA se asigură de Statul Major al Forțelor Aeriene. ... (2) ECITA asigură comanda și controlul executării operațiunilor, mijloacele de comunicații, serviciile aeroportuare, mentenanța și securitatea tehnicii și materialelor transportate. ... Articolul 132 (1) Zona de așteptare se organizează în aeroportul de îmbarcare sau în vecinătatea acestuia și este zona în care marile unități și unitățile militare se pregătesc în vederea încărcării/îmbarcării pe mijloacele de transport aerian. ... (2) Zona de așteptare se stabilește astfel încât să se evite aglomerarea sau blocarea activităților
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
îmbarcare sau în vecinătatea acestuia și este zona în care marile unități și unitățile militare se pregătesc în vederea încărcării/îmbarcării pe mijloacele de transport aerian. ... (2) Zona de așteptare se stabilește astfel încât să se evite aglomerarea sau blocarea activităților în aeroport. ... Articolul 133 În zona de așteptare personalul și structurile specializate ale marilor unități și unităților militare ce se transportă desfășoară următoarele activități: a) organizează și pregătește îmbarcarea personalului, tehnicii și materialelor pe mijloacele de transport aerian alocate; ... b) verifică, actualizează
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
limitele permise pentru transportul cu mijloacele de transport aerian la dispoziție; ... h) întocmesc și transmit rapoarte și situații privind activitatea desfășurată. ... Articolul 134 (1) Zona de control și inspecție se stabilește în imediata apropiere a zonei de așteptare, în apropierea aeroportului și este destinată pentru verificarea, staționarea temporară și operarea echipamentelor, tehnicii și materialelor marilor unități și unităților militare în vederea încărcării/îmbarcării. ... (2) Pentru coordonarea activităților în această zonă, personalul Grupului Aeroportuar de Control Sosiri/ Plecări are următoarele atribuții: ... a) asigură
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
și ieșirea în/din zonă; ... f) verifică capacitatea de intervenție a marilor unități și unităților militare pentru remedierea defecțiunilor apărute la echipamentele și tehnica ce se transportă și asigură carburanții, lubrifianții și mijloacele cerute pentru executarea operațiunilor de descărcare în aeroportul de debarcare; ... g) asigură deplasarea încărcăturilor în zona premergătoare încărcării, conform timpilor stabiliți de personalul echipei de control al încărcării transporturilor aeriene. ... Articolul 135 (1) Zona premergătoare încărcării este zona unde se execută controlul și inspecția întrunită a încărcăturilor, de către
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
nevoie, mijloacele și echipamentele de manipulare pentru încărcare/îmbarcare; ... d) pune la dispoziția specialistului aeronavei pentru încărcare, planul de încărcare și un exemplar din lista cu materialele ce se transportă. ... 2. Operațiuni executate de marile unități și unitățile militare în aeroporturile de debarcare Articolul 138 (1) Pe timpul dislocării marilor unități și unităților militare cu mijloace de transport aerian, aeroportul de debarcare constituie punctul de intrare sau ieșire pe/de pe teritoriul țării respective. ... (2) Coordonarea executării operațiunilor în aeroportul de debarcare se
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
de încărcare și un exemplar din lista cu materialele ce se transportă. ... 2. Operațiuni executate de marile unități și unitățile militare în aeroporturile de debarcare Articolul 138 (1) Pe timpul dislocării marilor unități și unităților militare cu mijloace de transport aerian, aeroportul de debarcare constituie punctul de intrare sau ieșire pe/de pe teritoriul țării respective. ... (2) Coordonarea executării operațiunilor în aeroportul de debarcare se asigură de structuri similare celor dintr-un aeroport de îmbarcare, respectiv Grupul Aeroportuar de Control Sosiri/Plecări, Echipa
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
unitățile militare în aeroporturile de debarcare Articolul 138 (1) Pe timpul dislocării marilor unități și unităților militare cu mijloace de transport aerian, aeroportul de debarcare constituie punctul de intrare sau ieșire pe/de pe teritoriul țării respective. ... (2) Coordonarea executării operațiunilor în aeroportul de debarcare se asigură de structuri similare celor dintr-un aeroport de îmbarcare, respectiv Grupul Aeroportuar de Control Sosiri/Plecări, Echipa de Control Mișcare Port/Aeroport și ECITA. ... (3) Pentru desfășurarea operațiunilor specifice, în aeroportul de debarcare se organizează trei
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
marilor unități și unităților militare cu mijloace de transport aerian, aeroportul de debarcare constituie punctul de intrare sau ieșire pe/de pe teritoriul țării respective. ... (2) Coordonarea executării operațiunilor în aeroportul de debarcare se asigură de structuri similare celor dintr-un aeroport de îmbarcare, respectiv Grupul Aeroportuar de Control Sosiri/Plecări, Echipa de Control Mișcare Port/Aeroport și ECITA. ... (3) Pentru desfășurarea operațiunilor specifice, în aeroportul de debarcare se organizează trei zone, respectiv zona rampei de descărcare, zona de adunare și zona
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
de intrare sau ieșire pe/de pe teritoriul țării respective. ... (2) Coordonarea executării operațiunilor în aeroportul de debarcare se asigură de structuri similare celor dintr-un aeroport de îmbarcare, respectiv Grupul Aeroportuar de Control Sosiri/Plecări, Echipa de Control Mișcare Port/Aeroport și ECITA. ... (3) Pentru desfășurarea operațiunilor specifice, în aeroportul de debarcare se organizează trei zone, respectiv zona rampei de descărcare, zona de adunare și zona de pregătire pentru marș. Articolul 139 (1) Zona rampei de descărcare este zona în care
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
2) Coordonarea executării operațiunilor în aeroportul de debarcare se asigură de structuri similare celor dintr-un aeroport de îmbarcare, respectiv Grupul Aeroportuar de Control Sosiri/Plecări, Echipa de Control Mișcare Port/Aeroport și ECITA. ... (3) Pentru desfășurarea operațiunilor specifice, în aeroportul de debarcare se organizează trei zone, respectiv zona rampei de descărcare, zona de adunare și zona de pregătire pentru marș. Articolul 139 (1) Zona rampei de descărcare este zona în care se descarcă aeronavele, responsabilitățile, în acest scop, fiind împărțite
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]