21,099 matches
-
diferite în domeniul doctrinelor religioase și sociale. Ruptura oficială a avut loc în 1562, când două biserici separate au stabilit în mod oficial calvinismul de masă, mult mai mic și mai reformist, cunoscut sub numele de Frații Arieni polonezi. Aderenții aripii radicale a Fraților polonezi au promovat ideile de dreptate socială. Mulți arieni (Piotr de Goniądz, Jan Niemojewski) au fost pacifiști care se opuneau proprietății private, iobăgiei, autorității de stat și serviciului militar. O mare adunare a Fraților polonezi și a
Istoria Poloniei în timpul Dinastiei Jagiellonilor () [Corola-website/Science/330777_a_332106]
-
a fost presărat de incidente - în principal tehnice, care au făcut ca să fie oprit după ce cei doi au ajuns până la lacul Victoria. După moartea într-un accident aviatic a lui Ivanovici în 1936, Burnaia a scris în amintirea acestuia cartea "„Aripile mele - memoriei lui Petre Ivanovici”", apărută în 1936. După ce a obținut brevetul de navigator înainte de a participa la raid, în anul 1937 a obținut certificatul de pilot acrobat. În același an a fost decorată cu Ordinul Virtutea Aeronautică cu însemne
Irina Burnaia () [Corola-website/Science/330888_a_332217]
-
colegiu din Elveția, iar familia însăși se stabilește la Geneva. În 1983 își pierde fiul, mort la Berna datorită unei hemoragii cerebrale. În acel moment el era cetățean american. Irina Burnaia se stinge din viață în 1997. În 1937 publică "Aripile mele - memoriei lui Petre Ivanovici", În 1988 publică cartea de amintiri de pe front "Commandante d'escadrille" în care relatează și episoade cum ar fi singurătatea Crăciunului din 1941 în urma decesului părinților, dezorientarea de a lupta ca aliat al Germaniei în loc de
Irina Burnaia () [Corola-website/Science/330888_a_332217]
-
îndeosebi pe solul scoicos al litoralului marin din Europa și Asia și iernează în sudul și vestul Africii, sudul Asiei. Este mai mare decât un porumbel (are o lungime de 43 cm). Corpul este negru, cu alb pe abdomen, piept, aripi (o dungă lată) și deasupra cozii. Ciocul proeminent și drept, irisul și picioarele sunt roșii. Iarna apare o bandă albă peste gâtul negru, iar picioarele sunt roz pal. Sexele se aseamănă între ele. Cuibul este format dintr-o gropiță căptușită
Scoicar () [Corola-website/Science/330120_a_331449]
-
fanteziste. Dar către 1800 asistăm la dezvoltarea aerostaticii și la numeroase tentative de zbor planat. Dorința omului de a zbura este ilustrată și în literatura mitologică din diverse culturi. Un exemplu îl constituie mitul lui Icar care și-a construit aripi din pene și ceară.De asemenea în Ramayana, prin termenul Vimana sunt evocate palate și mașini zburătoare.Un aparat de zbor straniu, asemănător unei nave cosmice, este descris și în Biblie, în Cartea lui Ezechiel. Învățatul latin Aulus Gellius prezintă
Istoria aviației () [Corola-website/Science/330184_a_331513]
-
Între anul 1.000 și 1010, călugărul benedictin Eilmer of Malmesbury reușește să planeze cam la 200 de metri, dar și acesta suferă un accident. În 1488 Leonardo da Vinci desenează un fel de planor la care partea interioară a aripilor era fixată, iar la vârfurile lor era prevăzut cu niște părți reglabile. Abia în secolul al XX-lea s-a construit un prototip după acest proiect. În 1647, inventatorul italian Tito Livio Burattini, invitat la curtea regelui polon Vladislav al
Istoria aviației () [Corola-website/Science/330184_a_331513]
-
niște părți reglabile. Abia în secolul al XX-lea s-a construit un prototip după acest proiect. În 1647, inventatorul italian Tito Livio Burattini, invitat la curtea regelui polon Vladislav al IV-lea, construiește un aparat de zbor cu patru aripi cu care, în anul următor, reușește să facă o pisică să se înalțe deasupra solului, dar nu și pe el însuși. Aceasta este considerat cel mai elaborat planor care să fie construit până în secolul al XIX-lea. Dragonul său zburător
Istoria aviației () [Corola-website/Science/330184_a_331513]
-
construit până în secolul al XIX-lea. Dragonul său zburător a fost unul dintre cele mai sofisticate aparate de zbor construite până în secolul al XIX-lea. Toate proiectele de mașini de zbor ale lui Leonardo aveau ca parte principală sisteme de aripi prin a căror mișcare se asigura portanța. Mai mult, Robert Hooke a dovedit în 1655 imposibilitatea zborului uman fără aparat propulsat de motor. În 1670 Francesco Lana de Terzi a publicat o lucrare care sugerează că este posibil zborul cu
Istoria aviației () [Corola-website/Science/330184_a_331513]
-
Unul dintre precursorii teoriei aerodinamicii a fost fizicianul britanic George Cayley, care, la începutul secolului al XIX-lea, formulează principiile de bază ale acestei discipline. Astfel, susține că pentru realizarea zborului trebuie învinse greutatea și forța de rezistență aerodinamică, iar aripile aparatului de zbor nu trebuie neapărat să fie batante ca ale păsărilor, ci să mențină echilibrul și stabilitatea acestuia. Pentru lansarea aparatelor de zbor, propune utilizarea planului înclinat. Bazat pe lucrările lui Français Launoy, Cayley construiește în 1796 un tip
Istoria aviației () [Corola-website/Science/330184_a_331513]
-
către esplanada Elisabeta, finalizată în anul 1900, Gara Iași și parcul care se găsea în partea dreaptă a bulevardului Ferdinand, bulevard ce unea Râpa Galbenă cu Piața Gării. Terenul pe care era situat hotelul ar corespunde astăzi zonei situat în dreptul aripii stângi a esplanadei, parțial ocupat de căminul Akademos al Universității din Iași. În perioada interbelică, camerele de la mansarda hotelului deveniseră un loc recunoscut al prostituției ieșene. Hotelul a funcționat până la cutremurul din noiembrie 1940 când, datorită importantelor avarii suferite, a
Hotelul Bejan () [Corola-website/Science/330371_a_331700]
-
durat mai mulți ani, noi spații fiind adăugate clădirii ulterior, în funcție de resursele financiare obținute. Clădirea, a cărei inaugurare a avut loc pe 8 noiembrie 1927 de ziua sfinților Mihail și Gavriil, era situată la Râpa Galbenă, lângă Hotelul Bejan, corespunzător aripii drepte a Esplanadei Elisabeta. Construită în stil românesc, pe un teren în pantă, cu parter și două etaje, clădirea dispunea și de o capelă. În clădire și-au avut sediul Asociația Studenților Creștini, Liga Apărării Național-Creștine și, începând cu 1927
Căminul Cultural Creștin () [Corola-website/Science/330383_a_331712]
-
Liga Apărării Național-Creștine și, începând cu 1927, Legiunea Arhanghelul Mihail și tipografia Legiunii. Divergența de opinii dintre Codreanu și Cuza privind modul modul de acțiune al LANC îl determină pe Codreanu să se separe și să formeze Legiunea Arhanghelul Mihail. Aripa cuzistă, din care facea parte și inginerul Bejan, proprietarul terenului, a încercat să recupereze clădirea adresându-se justiției. Codreniștii nu renunță însă și conflictele între cele două fracțiuni sunt frecvente, variind de la dueluri verbale sau jurnalistice între membrii celor două
Căminul Cultural Creștin () [Corola-website/Science/330383_a_331712]
-
este o molie palearctică din familia "Noctuidae". Anvergura aripilor 37-38 mm. Aripile anterioare brune-gri, mai întunecate la mijloc. Liniile transversale albicioase și apropiate între ele la marginea internă. Linia ondulată neclară, cu pete mici întunecate. Semnele tivite cu alb. Adulții zboară în august și septembrie. Larva se hrănește pe
Mesogona oxalina () [Corola-website/Science/330428_a_331757]
-
este o molie palearctică din familia "Noctuidae". Anvergura aripilor 37-38 mm. Aripile anterioare brune-gri, mai întunecate la mijloc. Liniile transversale albicioase și apropiate între ele la marginea internă. Linia ondulată neclară, cu pete mici întunecate. Semnele tivite cu alb. Adulții zboară în august și septembrie. Larva se hrănește pe anin ("Alnus"), plop
Mesogona oxalina () [Corola-website/Science/330428_a_331757]
-
răspândită zonelor împădurite montane din nord-vestul Africii și Peninsula Iberică, sud-estul Europei (Balcani), Turcia, Orientul Mijlociu, sud-vestul Asiei până în Munții Pamir și Altai. Are capul acoperit cu puf alb, gâtul golaș, ciocul puternic, cu vârful ascuțit și încovoiat peste mandibula inferioară, aripi relativ scurte și rotunjite, coadă lungă, ghearele de la degetele picioarelor ascuțite și mult încovoiate, penele de culoare brună-roșcată mai deschisă pe abdomen. Se hrănește mai ales cu hoituri. Este o specie dispărută definitiv de pe teritoriul României și Republicii Moldova.
Vultur pleșuv sur () [Corola-website/Science/329037_a_330366]
-
o femeie credincioasă și cu o educație frumoasă. Își pierde,s oțul la bătălia dela Badir ,pe Harith b. Ubayda și rămăne o femeie văduvă și bătrână care avea nevoie de ajutor. Muhubammad, căsătorindu-se cu ea, o ia sub aripa sa protectoare. Se știe ca o femeie care îi ajuta pe cei nevoiași , dădea multa pomană. De aceea i se spunea “ Umm al Mesakin”-mama săracilor. Ea moare după 2-3 ani de la căsătorie, după altă relatare la 8 luni. Ea
Soțiile profetului Muhammad () [Corola-website/Science/329066_a_330395]
-
în stăpânirea habsburgică, în 1696, a fost preluată de austrieci și a devenit cazarmă, începând din 1699, și închisoare militară. În 1721, Făgărașul a devenit sediu al Episcopiei Române Unite cu Roma (greco-catolică), reședința episcopului fiind la etajul întâi al aripii de sud a castelului. Însă episcopul Ioan Giurgiu Patachi a preferat să locuiască la Castelul Brukenthal de la Sâmbăta de Jos, iar Inocențiu Micu-Klein și-a mutat reședința episcopală, printr-un schimb de proprietăți, de la Făgăraș la Blaj, în 1737. Nicolae
Cetatea Făgărașului () [Corola-website/Science/329105_a_330434]
-
La doar cinci zile după preluarea mandatului, pe 16 decembrie 1922, Narutowicz a fost asasinat în timp ce participa la o expoziție de artă, în Galeria Națională de Artă „Zachęta”. Asasinul a fost un pictor, Eligiusz Niewiadomski, care a avut legături cu aripa dreaptă a Partidului Național Democrat. Uciderea lui Narutowicz a fost punctul culminant al unei campanii de propagandă agresivă împotriva lui. Asasinul a fost condamnat la moarte și executat în afara Cetății din Varșovia la 31 ianuarie. O parte a taberei de
Gabriel Narutowicz () [Corola-website/Science/329118_a_330447]
-
de Augustyn Wincenty Locci. Arhitectura palatului este un exemplu unic care îmbină diferite tradiții arhitecturale ce amintesc de vilele aristocratice poloneze cu turnuri laterale, vilele suburbane italiane și palatele franceze "entre cour et jardin" ("între curte și grădină") cu două aripi alungite pe fiecare parte a "cour d'honneur" ("curții de onoare"). În timpul primei etape de construcție, între 1677 și 1680 a fost un conac polonez tipic cu patru turnuri alcove atașate clădirii pătrate cu un etaj. Cei mai importanți artiști
Palatul Wilanów () [Corola-website/Science/329120_a_330449]
-
rame bogate în stil rococo. În contractul cu regele Augustus al II-lea, Maria Zofia l-a obligat să păstreze palatul neschimbat. Prin urmare, acțiunile sale au fost limitate la finisarea unei noi săli de mese numită "Sala Albă" în aripa de sud și la decorarea unor interioare neterminate. Plafoanele și celelalte picturi au fost executate de Julien Poison, Johann Samuel Mock și Lorenzo Rossi, în timp ce lacul decorativ din "Camera chineză" a fost realizat de Martin Schnell. Partea integrală a palatului
Palatul Wilanów () [Corola-website/Science/329120_a_330449]
-
publicat cu aceste ocazii o mulțime de cataloage, broșuri, afișe, reproduceri ale lucrărilor sale precum și medalii comemorative. În anul 1948, un prieten al artistului, pe numele său Kazimierz Szulisławski a donat 110 lucrări în urma cărora s-a organizat într-o aripă specială a muzeului o expoziție care expune circa 700 dintre operele marelui artist, lucrări ce cuprind picturi în ulei, pasteluri, acuarele, tempera, grafică și numeroase ilustrații. În anul 2009, Casa Leon Wyczółkowski din Bydgoszcz, unde a locuit în perioada interbelică
Leon Wyczółkowski () [Corola-website/Science/329179_a_330508]
-
Albă”, sub care era cunoscută, a fost dat de ziaristul italian Curzio Malaparte, și venea de la faptul că era dotată cu avioane de tip RWD-13, de fabricație poloneză, vopsite inițial în alb, cu crucea roșie aplicată pe fuselaj și pe aripi. a fost încadrată, ca și celelalte trei aviatoare, ca pilot stagiar bugetar și primea soldă și prime de zbor echivalente gradului de sublocotenent aviator. În 1938 își cumpără un avion personal de tip Messerschmitt Me 35B, înmatriculat YR-MAR la 21
Mariana Drăgescu () [Corola-website/Science/329184_a_330513]
-
care senatorii erau selectați de legislaturile de stat. Taft a acceptat un tarif cu programe de protecție care a indignat opinia progresivă, s-a opus intrării statului Arizona în Uniune, din cauza constituției sale progresive, si si-a crescut încrederea în aripa conservatoare a partidului său . În 1910, Partidul Republican a fost divizat, si un vot covârșitor a maturat partidul Democrat înapoi la controlul asupra Congresului. Doi ani mai tarziu, Woodrow Wilson, guvernator democrat și progresiv al statului New Jersey, a militat
Istoria Statelor Unite (1918-1945) () [Corola-website/Science/329144_a_330473]
-
că poziția sa a fost substituită, de pe locul 6 pe locul 5. Pur și simplu, l-a introdus din nou în cursă, dar folosirea de către Dusty a unui combustibil cu mult prea multă intensitate, i-a adus descalificarea din competiția aripilor. În dimineața următoare, Șefu' îl vizitează pe Stropi, încercând să înțeleagă ce vrea acesta să dovedească, dar când află de la el că nu-și dorește decât să demonstreze că este mai mult decât un avion de agrement, Șefu' decide că
Avioane (film) () [Corola-website/Science/329206_a_330535]
-
udatul recoltelor.Dusty, de asemenea se îndrăgostește nebunește de Ishani (Priyanka Chopra), care îl sprijină necontenit. După prima manșă a cursei, din New York spre Islanda, refuzul acestuia de a zbura la înălțimi mari, îi aduc ultimul loc, colectând gheață pe aripi, din pricina ceței fine, de deasupra oceanului înghețat, nivelul său de rezistență, nefăcând față acestei temperaturi. Cu pași repezi, în cea de-a doua parte a cursei, spre Germania ,Dusty arată spirit de echipă, salvându-l pe un alt competitor , Bulldog
Avioane (film) () [Corola-website/Science/329206_a_330535]