25,226 matches
-
adecvat, atunci acel stat poate să refuze, pe un termen de cel mult șase luni, înmatricularea unor asemenea vehicule sau poate să interzică vânzarea sau darea în folosință pe teritoriul său a unor astfel de vehicule, componente sau unități tehnice separate. El informează imediat celelalte state membre și Comisia despre aceasta, indicând motivele pe care își întemeiază decizia. Dacă statul membru care a acordat omologarea de tip pune la îndoială riscul pentru siguranța rutieră care i-a fost notificat, statele membre
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
de tipuri de vehicule are responsabilitatea să garanteze respectarea de către constructor a dispozițiilor din anexa XII B. Statele membre trimit anual Comisiei o listă a derogărilor acordate, precizând motivele pe care acestea sunt întemeiate. (c) Vehicule, componente sau unități tehnice separate proiectate pe baza unor tehnologii sau principii care, prin natura lor, sunt incompatibile cu una sau mai multe cerințe din una sau mai multe directive speciale În acest caz, statul membru care acordă o asemenea omologare trimite, în termen de
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
și a documentelor anexate la acesta autorităților competente în materie de omologare ale celorlalte state membre și trimite imediat Comisiei un raport care cuprinde: - motivul pentru care tehnologiile sau principiile în cauză împiedică respectarea de către vehicul, componentă sau unitate tehnică separată a cerințelor cuprinse în una sau mai multe din directivele speciale relevante, - o descriere a problemelor relevante de siguranță și de protecție a mediului, precum și a măsurilor luate, - o descriere a încercărilor și a rezultatelor acestora care să demonstreze existența
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
alin. (2) lit. (c), când Comisia a aprobat raportul. Articolul 9 Acceptarea omologărilor echivalente 1. Hotărând cu majoritate calificată la propunerea Comisiei, Consiliul poate recunoaște echivalența dintre condițiile sau dispozițiile privind omologarea de tip a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate stabilite în prezenta directivă și procedurile stabilite prin reglementări internaționale sau prin reglementări ale țărilor terțe, în cadrul acordurilor multilaterale sau bilaterale dintre Comunitate și țările terțe. 2. Este recunoscută echivalența dintre reglementările internaționale prezentate în anexa IV, partea II și
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
X cu privire la această omologare pentru a verifica, dacă este cazul în cooperare cu autoritățile competente în materie de omologare ale celorlalte state membre, dacă au fost luate măsurile necesare pentru a garanta conformitatea producției vehiculelor, sistemelor, componentelor sau unităților tehnice separate, după caz, cu tipul omologat. 2. Un stat membru care a acordat o omologare de tip adoptă toate măsurile necesare în conformitate cu anexa X cu privire la această omologare pentru a verifica, dacă este cazul în cooperare cu autoritățile competente în materie de
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
această omologare pentru a verifica, dacă este cazul în cooperare cu autoritățile competente în materie de omologare ale celorlalte state membre, dacă măsurile prevăzute la alin. (1) continuă să fie adecvate și dacă producția vehiculelor, sistemelor, componentelor sau unităților tehnice separate, după caz, continuă să fie conformă cu tipul omologat. Verificarea în vederea garantării conformității produselor cu tipul omologat se limitează la procedurile stabilite în anexa X secțiunea 2 și în acele directive speciale care cuprind cerințe specifice. Articolul 11 Neconformitatea cu
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
tip. Nu se consideră că un vehicul se abate de la tipul omologat atunci când sunt permise anumite toleranțe prin directive speciale iar aceste toleranțe sunt respectate. 2. Dacă statul membru care a acordat omologarea constată că vehiculele, componentele sau unitățile tehnice separate însoțite de un certificat de conformitate sau purtând o marcă de omologare nu se conformează tipului care a fost omologat, acesta adoptă masurile necesare pentru a se asigura că vehiculele, componentele sau unitățile tehnice separate produse se conformează din nou
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
vehiculele, componentele sau unitățile tehnice separate însoțite de un certificat de conformitate sau purtând o marcă de omologare nu se conformează tipului care a fost omologat, acesta adoptă masurile necesare pentru a se asigura că vehiculele, componentele sau unitățile tehnice separate produse se conformează din nou tipului omologat. Autoritățile competente ale statului membru respectiv informează autoritățile celorlalte state membre asupra măsurilor luate, care pot include, dacă este necesar, retragerea omologării de tip. 3. Dacă un stat membru demonstrează că vehiculele, componentele
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
din nou tipului omologat. Autoritățile competente ale statului membru respectiv informează autoritățile celorlalte state membre asupra măsurilor luate, care pot include, dacă este necesar, retragerea omologării de tip. 3. Dacă un stat membru demonstrează că vehiculele, componentele sau unitățile tehnice separate însoțite de un certificat de conformitate sau purtând o marcă de omologare nu se conformează tipului omologat, acesta poate solicita statului membru care a acordat omologarea de tip să verifice dacă vehiculele, componentele sau unitățile tehnice separate produse se conformează
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
sau unitățile tehnice separate însoțite de un certificat de conformitate sau purtând o marcă de omologare nu se conformează tipului omologat, acesta poate solicita statului membru care a acordat omologarea de tip să verifice dacă vehiculele, componentele sau unitățile tehnice separate produse se conformează tipului omologat. Această verificare trebuie efectuată cât mai repede cu putință și în orice caz în termen de cel mult șase luni de la data solicitării. 4. În cazul: - omologării de tip a vehiculelor, atunci când neconformitatea unui vehicul
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
și în orice caz în termen de cel mult șase luni de la data solicitării. 4. În cazul: - omologării de tip a vehiculelor, atunci când neconformitatea unui vehicul decurge exclusiv din neconformitatea unui sistem, a unei componente sau a unei unități tehnice separate, sau în cazul - omologării de tip în mai multe etape, când neconformitatea unui vehicul completat decurge exclusiv din neconformitatea unui sistem, a unei componente sau a unei unități tehnice care face parte din vehiculul incomplet, sau din neconformitatea vehiculului incomplet
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
unități tehnice care face parte din vehiculul incomplet, sau din neconformitatea vehiculului incomplet, autoritatea competentă în materie de omologare a vehiculului solicită statului membru (statelor membre) care a(u) acordat omologarea (omologările) de tip a(le) sistemului, componentei, unității tehnice separate sau vehiculului incomplet să adopte măsurile necesare pentru a garanta că vehiculele produse se conformează din nou tipului omologat. Aceste măsuri trebuie luate cât mai curând posibil și în orice caz în termen de cel mult șase luni de la data
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
necesar în cooperare cu statul membru care a formulat această cerere. Atunci când se constată o lipsă de conformitate, autoritățile competente în materie de omologare ale statului membru care a acordat omologarea de tip a sistemului, a componentei sau unității tehnice separate sau omologarea vehiculului incomplet adoptă măsurile stabilite la alin. (2). 5. Autoritățile competente în materie de omologare ale statelor membre se informează reciproc, în termen de o lună, cu privire la retragerea oricărei omologări de tip și la motivele pentru care au
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
complete și până la 31 decembrie 1999 pentru vehiculele completate în urma omologării de tip în mai multe etape, art. 7 alin. (1) și (2) din Directiva 70/156/CEE modificată de prezenta directivă nu se aplică vehiculelor, componentelor și unităților tehnice separate care fac parte dintr-un tip pentru care a fost acordată o omologare națională înainte de 1 ianuarie 1996 sau 1 ianuarie 1998 sau dintr-un tip pe care un stat membru l-a înmatriculat ori a cărui vânzare sau dare
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
statelor membre să acorde derogări de la nici una din dispozițiile cuprinse într-o directivă specială care stabilește cerințe bazate pe armonizare totală cu privire la omologarea și la darea inițială în folosință a unui vehicul, a unei componente sau a unei unități tehnice separate. Articolul 3 Până la 31 decembrie 1994, cel mai târziu, pe baza informațiilor relevante comunicate de autoritățile competente, Comisia întocmește un raport cu privire la aplicarea procedurilor de europene de omologare de tip, acordând atenție deosebită derogărilor menționate la art. 8 din Directiva
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
triplu exemplar împreună cu un cuprins. Toate schițele trebuie furnizate la o scară corespunzătoare și cu detalii suficiente, pe format A4 sau împăturite în format A4. Fotografiile, dacă există, trebuie să fie suficient de detaliate. Dacă sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate au comenzi electronice, trebuie furnizate informații despre performanțele acestora. 0. GENERALITĂȚI 0.1. Marca (denumirea comercială a constructorului): ............................................................. 0.2. Tipul și descrieri comerciale generale:............................................ 0.3. Mijloace de identificare a tipului, dacă sunt marcate pe vehicul (b):............................... 0.3
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
0.4. Categoria vehiculului (c):................................................................................................. 0.5. Denumirea și adresa constructorului:................................................................................ 0.6. Amplasarea plăcuțelor și inscripțiilor regulamentare și metoda de fixare 0.6.1. pe șasiu:............................................................................................................................ 0.6.2. pe caroserie:...................................................................................................................... 0.7. În cazul componentelor și unităților tehnice separate, amplasarea și metoda de fixare a mărcii de omologare CEE:.................................................................................. 0.8. Adresa (adresele) fabricii (fabricilor) de montaj:....................................................... 1. CARACTERISTICI GENERALE DE CONSTRUCȚIE ALE VEHICULULUI 1.1. Fotografii și/sau schițe ale unui vehicul reprezentativ:.................................................. 1.2. Schiță cotată a
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
nu (7) 9.6. Ștergător (ștergătoare) de parbriz 9.6.1. Descriere tehnică detaliată (inclusiv fotografii sau schițe): ............................................................................................................................... 9.7. Spălător de parbriz 9.7.1. Descriere tehnică detaliată (inclusiv fotografii sau schițe) sau, dacă e omologat ca unitate tehnică separată, numărul de omologare: 9.8. Degivrare și dezaburire 9.8.1. Descriere tehnică detaliată (inclusiv fotografii sau schițe): ............................................................................................................................... 9.8.2. Consum maxim de energie electrică:.......... kW 9.9. Oglinzi retrovizoare (specificați pentru fiecare oglindă) 9.9.1. Marcă: ............................................................................................................................... 9
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
trebuie să indice în mod clar că sunt respectate dimensiunile cerute: 9.15.2. În cazul unui dispozitiv special, descrierea completă și/sau schița protecției antiîmpănare spate (inclusiv elementele de montare și suport) sau, dacă e omologat ca unitate tehnică separată, numărul de omologare de tip:................................................................ 9.16. Apărătoare pentru roți 9.16.1. Scurtă descriere a vehiculului cu privire la apărătoarele roților:.......................................... 9.16.2. Schițe detaliate ale apărătoarelor roților și poziției lor pe vehicul, indicând dimensiunile specificate în figura 1 din
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
atașate reiese în mod clar construcția sa. Pentru fiecare articol pentru care trebuie atașate schițe sau fotografii, indicați numerele documentelor corespunzătoare atașate. (b) Dacă mijloacele de identificare a tipului conțin caractere nerelevante pentru descrierea tipului vehiculului, componentei sau unității tehnice separate, reglementat de prezentul document informativ, caracterele respective trebuie reprezentate în documentație prin simbolul "?" (de ex. ABC??123??). (c) Clasificare în conformitate cu definițiile din anexa II secțiunea A. (d) Dacă este posibil, conform Euronorm, în caz contrar indicați: - descrierea materialului, - limita de
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
includă un cuprins. Orice schițe trebuie să fie furnizate la scara adecvată și cu detalii suficiente, în format A4 sau împăturite în format A4. Dacă există fotografii, ele trebuie să fie suficient de detaliate. Dacă sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate au dispozitive de control electronic, trebuie să fie furnizate informații privind performanțele acestora. 0. GENERALITĂȚI 0.1. Marca (denumirea comercială a constructorului): ..................................................................... 0.2. Tipul și denumirea (denumirile) comercială (comerciale) generală (generale): ................................................ 0.3. Mijloace de identificare a tipului, dacă
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
este notată printr-un prefix format dintr-o literă, care va fi folosită în acest tabel pentru a indica intrarea (intrările) corespunzătoare unui anumit element care se aplică unei anumite versiuni. Pentru fiecare variantă din cadrul tipului se completează un tabel separat. În vederea calculări impozitelor aplicabile, intrările multiple ale următorilor parametri nu pot fi combinate în cadrul unei singure versiuni: * ampatament, * masa vehiculului cu caroserie în stare de funcționare, * masa vehiculului (fără șofer, lichid de răcire, lubrifiant, combustibil), * masa maximă tehnic admisibilă pe
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
49 02 - 1 42. Protecție laterală 73 - - - 43. Geamuri de securitate 43 - 3 - 45. Pneuri 30/54/64 02/ - / - 3/4/1 1/2/ - 1 Dacă directivele speciale conțin cerințe privind montajul, acestea se aplică și componentelor și unităților tehnice separate omologate conform regulamentelor Comisiei Economice pentru Europa. 2 Pot fi în vigoare, de asemenea, rectificări și/sau adăugiri ale seriei anterioare de modificări. ANEXA V PROCEDURI CARE SE APLICĂ ÎN PROCESUL OMOLOGĂRII VEHICULELOR (a se vedea art. 4) 1. În
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
dacă vehiculul (vehiculele) este (sunt) fabricat(e) în conformitate cu datele relevante din dosarul de omologare autentificat, corespunzător tuturor omologărilor acordate în baza directivelor speciale. (d) să efectueze sau să dispună efectuarea, după caz, a verificărilor de instalare necesare privind unitățile tehnice separate, acolo unde este cazul. 2. Numărul de vehicule ce trebuie inspectate conform cerințelor alin 1 lit. (c) trebuie să fie suficient de mare pentru a permite controlarea adecvată a diferitelor combinații ce urmează a fi omologate în funcție de următoarele criterii: - motor
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
că vehiculul este conform cu datele relevante din dosarul informativ al vehiculului și că îndeplinește toate cerințele tehnice ale fiecăreia din directivele speciale relevante; (c) să efectueze sau să dispună efectuarea, după caz, a verificărilor de instalare necesare privind unitățile tehnice separate, acolo unde este cazul. ANEXA VI PARTEA I MODEL Format maxim: A4 (210 × 297 mm) CERTIFICAT DE OMOLOGARE CEE DE TIP A VEHICULELOR pentru vehicule complete/completate (¹) (²) Ștampila autorității competente în materie de omologare Pagina 1 Comunicare privind: - omologarea, - prelungirea
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]