206,373 matches
-
stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. Anexa 9a) INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții "Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea" Reabilitarea podului de la Borcea, A2 km 149+680 Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. - Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constanța Amplasament: județul Ialomița Indicatorii tehnico-economici: Valoarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268901_a_270230]
-
stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. Anexa 9b) INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții "Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea" Reabilitarea podului combinat peste Dunăre (brațul Borcea) linia CF București - Constanța, km 152+149 Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. Amplasament: județul Ialomița Indicatorii tehnico-economici: Valoarea totală a investiției (inclusiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268901_a_270230]
-
stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. Anexa 10 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții "Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea" Reabilitare pod de pe DN 39 km 49+157 la Mangalia Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. - Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constanța Amplasament: județul Constanța Indicatorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268901_a_270230]
-
stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. Anexa 11 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții "Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea" Reabilitare pasaj peste cale ferată de pe DN 2B km 47+975 la Găiseanca Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. - Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constanța Amplasament
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268901_a_270230]
-
apei în punctul de prelevare. ... Articolul 5 Recipientele utilizate pentru prelevarea probelor, reactivii sau metodele utilizate pentru conservarea lor în vederea analizării unuia sau mai multor parametri, transportul și depozitarea lor, precum și pregătirea probelor pentru analiză nu trebuie să producă modificări importante asupra rezultatelor analizelor. Articolul 6 Responsabilități (1) Autoritatea competentă în domeniul gospodăririi apelor va fixa frecvențele de prelevare a probelor și de analiză a fiecărui parametru pentru fiecare punct de prelevare. ... (2) Frecventele de prelevare și de analiză a probelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268942_a_270271]
-
apei în punctul de prelevare. ... Articolul 5 Recipientele utilizate pentru prelevarea probelor, reactivii sau metodele utilizate pentru conservarea lor în vederea analizării unuia sau mai multor parametri, transportul și depozitarea lor, precum și pregătirea probelor pentru analiză nu trebuie să producă modificări importante asupra rezultatelor analizelor. Articolul 6 Responsabilități (1) Autoritatea competentă în domeniul gospodăririi apelor va fixa frecvențele de prelevare a probelor și de analiză a fiecărui parametru pentru fiecare punct de prelevare. ... (2) Frecventele de prelevare și de analiză a probelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268944_a_270273]
-
apei în punctul de prelevare. ... Articolul 5 Recipientele utilizate pentru prelevarea probelor, reactivii sau metodele utilizate pentru conservarea lor în vederea analizării unuia sau mai multor parametri, transportul și depozitarea lor, precum și pregătirea probelor pentru analiză nu trebuie să producă modificări importante asupra rezultatelor analizelor. Articolul 6 Responsabilități (1) Autoritatea competentă în domeniul gospodăririi apelor va fixa frecvențele de prelevare a probelor și de analiză a fiecărui parametru pentru fiecare punct de prelevare. ... (2) Frecventele de prelevare și de analiză a probelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268943_a_270272]
-
EC de tip. Certificatul va conține denumirea și sediul producătorului, detalii privind echipamentul, concluziile examinării, condițiile pentru valabilitatea să și datele necesare privind identificarea "tipului" aprobat. La certificatul de examinare EC de tip va fi anexată o lista cuprinzând elementele importante pentru evaluare din documentația tehnica, iar organismul notificat va păstra o copie a acestei liste. Dacă unui producător i se refuza o certificare de tip, organismul notificat va justifica detaliat motivele refuzului. În cazul în care un producător solicita din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273920_a_275249]
-
vizitei de evaluare, inclusiv prin analiza foii de observație. ... 2. Principalele instrumente utilizate pentru acreditarea spitalelor sunt: a) programul vizitei de evaluare - cuprinzând etapele orare și obiectivele de îndeplinit ale misiunii de evaluare; ... b) minuta de ședință - ce cuprinde aspectele importante discutate de evaluatori și reprezentanții spitalului evaluat; ... c) lista documentelor solicitate - reprezentând înșiruirea documentelor de care evaluatorii au nevoie în timpul procesului de evaluare; ... d) chestionarul administrat pacienților și aparținătorilor - ca instrument aplicat la nivel individual ce cuprinde un set de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273956_a_275285]
-
CONTROL PENTRU TRANSPORTUL RUTIER CONTRA COST DE PERSOANE PRIN SERVICII OCAZIONALE - NAȚIONAL - Denumirea operatorului de transport rutier/întreprinderii autorizate ..... .......................................................................... .......................................................................... Adresa : ................................................................. .......................................................................... .......................................................................... ......................... ................................... (locul și data eliberării) (semnătura și ștampila autorității care a eliberat carnetul) (Pagina de gardă a documentului de control) AVIZ IMPORTANT 1. Transportul rutier național contra cost de persoane prin servicii ocazionale se poate efectua: - între două localități sau începând și sfârșind pe teritoriul aceleiași localități, cu tranzitarea a cel puțin unei alte localități; - în baza unui contract pentru deplasarea unui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274013_a_275342]
-
de telefon și de fax) ........................ ............................................ (Locul și data emiterii) (Semnătura și ștampila autorității emitente) (A doua pagină) Se redactează în limba sau limbile oficiale sau în una din limbile │ │ oficiale ale statului membru de stabilire al operatorului de transport │ └──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ AVIZ IMPORTANT A. DISPOZIȚII GENERALE 1. Articolul 12 alineatul (1), articolul 5 alineatul (3) al doilea paragraf și articolul 17 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 1073/2009 prevăd că serviciile ocazionale se efectuează în baza unui document de control (foaie de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274013_a_275342]
-
CONTROL PENTRU TRANSPORTUL RUTIER CONTRA COST DE PERSOANE PRIN SERVICII OCAZIONALE - NAȚIONAL - Denumirea operatorului de transport rutier/întreprinderii autorizate ..... .......................................................................... .......................................................................... Adresa : ................................................................. .......................................................................... .......................................................................... �� ......................... ................................... (locul și data eliberării) (semnătura și ștampila autorității care a eliberat carnetul) (Pagina de gardă a documentului de control) AVIZ IMPORTANT 1. Transportul rutier național contra cost de persoane prin servicii ocazionale se poate efectua: - între două localități sau începând și sfârșind pe teritoriul aceleiași localități, cu tranzitarea a cel puțin unei alte localități; - în baza unui contract pentru deplasarea unui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274015_a_275344]
-
de telefon și de fax) ........................ ............................................ (Locul și data emiterii) (Semnătura și ștampila autorității emitente) (A doua pagină) Se redactează în limba sau limbile oficiale sau în una din limbile │ │ oficiale ale statului membru de stabilire al operatorului de transport │ └──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ AVIZ IMPORTANT A. DISPOZIȚII GENERALE 1. Articolul 12 alineatul (1), articolul 5 alineatul (3) al doilea paragraf și articolul 17 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 1073/2009 prevăd că serviciile ocazionale se efectuează în baza unui document de control (foaie de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274015_a_275344]
-
de amenajare în conformitate cu nevoile specifice ale copilului care urmează să fie adoptat, informații despre alte persoane care locuiesc împreună cu solicitanții, relația lor cu aceștia, dacă vor locui în continuare în aceeași locuință, atitudinea lor față de adopția unui copil, cât de important este acordul lor pentru solicitanți 5.2. Serviciile din comunitate aflate în proximitatea locuinței care să faciliteze accesul copilului pe care îl vor adopta la servicii medicale/recuperare, școlarizare, petrecerea timpului liber etc. 6. Situația economică a familiei/persoanei: resurse
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274328_a_275657]
-
schimba/ce consideră greșit în comportamentul propriilor părinți 4. Stilul de viață al familiei: sistemul de norme și valori, atitudinea față de viață, modul de organizare a programului familiei pe termen scurt/lung, gestionarea timpului liber și petrecerea vacanțelor, petrecerea evenimentelor importante, reguli în familie, atitudinea față de educația copiilor 5. Capacitate parentală: reprezentarea ca familie înainte și după adopție, modul în care se percep în rol parental, experiența anterioară a îngrijirii copiilor, capacitatea de a împărți în cuplu rolurile și responsabilitățile creșterii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274328_a_275657]
-
Mama/ Tata [statut socioprofesional și marital, atitudinea față de copil, atitudinea față de adopție (a consimțit/a refuzat să consimtă/nu s-a prezentat pentru exprimarea consimțământului, iar instanța a suplinit acest consimțământ)]; alte rude până la gradul al IV-lea cu copilul importante pentru acesta ... b) Frați/ Surori (menționați numărul și vârsta acestora, dacă au statutul de copil adoptabil/dacă au fost adoptați intern/internațional, dacă au fost făcute demersuri pentru adopția copilului împreună cu un/o frate/soră) ... c) Menționați dacă: ... - Unul/Ambii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274328_a_275657]
-
organice (prelucrare după Fertiliser manual - ediția 8, Defra, UK) │ 20 Figura 6.1 Exemplu de sistem pentru eliminarea dejecțiilor lichide │ 36 1. Introducere. Cadrul legal. Codul de bune practici agricole și Programele de acțiune. Revizuirea codului Una dintre cele mai importante resurse naturale o reprezintă apele dulci, care pe lângă utilizarea ca apă potabilă reprezintă un principal element economic și de recreere. Rețeaua de râuri, lacuri și zone umede este parte integrantă a peisajului contribuind în mod semnificativ la biodiversitate. Terenul agricol
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268930_a_270259]
-
de ordinul kg de substanță activă/ha. *Font 8* Dacă îngrășămintele nu sunt folosite corespunzător, ținând cont de însușirile solului, gradul lui de │ │aprovizionare cu elemente nutritive, necesarul de nutrienți al plantelor și de recoltele prognozate, │ │acestea pot deveni surse importante de poluare a mediului înconjurător și în special a mediului │ │acvatic. În ceea ce privește poluarea cu nitrați a apelor se delimitează trei surse principale de poluare: ● nitrați proveniți din mineralizarea deșeurilor și dejecțiilor menajere; ● nitrați proveniți din mineralizarea produselor vegetale, a deșeurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268930_a_270259]
-
mare precizie, atât cu mijloace terestre cât și aeriene. Îngrășămintele minerale cu azot prezintă o mare solubilitate și au calitatea de a asigura nutrienții necesari plantelor într-o formă care să permită absorbția lor directă și ușoară. Un alt avantaj important al îngrășămintelor minerale este acela că permit asocierea și aplicarea lor împreună cu cele organice sau îngrășămintele verzi. Îngrășămintele minerale cu fosfor prezintă solubilitate mult mai redusă (10-20 % în primul an de la aplicare în cazul fosforului și 30-40 % pentru potasiu), acumulându
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268930_a_270259]
-
suportate pentru îngrășăminte și valoarea producției obținute, în condiții │ │de protecție a mediului. c) Îngrășăminte organice (gunoi de grajd, nămoluri de epurare, composturi) ... Producția animalieră se dezvoltă în gospodării individuale și în ferme mari de creștere a animalelor. O consecință importantă constă în acumularea în cantități mari a materialelor organice reziduale de consistență solidă, lichidă și semilichidă. În mod normal aceste reziduuri, cu valoare de îngrășăminte organice, sunt utilizate la fertilizarea terenurilor agricole din apropiere. *Font 8* Încărcarea resurselor de apă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268930_a_270259]
-
proveniți din deversările dejecțiilor de la fermele de │ │animale este o consecință negativă, atât a neglijenței și exploatării unor utilaje tehnologice și a │ │unor facilități de stocare defecte, cât și a nerespectării legislației în vigoare privind apa și │ │protecția mediului. Este importantă conștientizarea valorii ridicate de fertilizare a gunoiului de grajd și a dejecțiilor │ │animaliere. Dacă acestea sunt bogate în nutrienți, atunci pentru producătorii agricoli devine │ │obligatorie și rentabilă stocarea și utilizarea lor în detrimentul îngrășămintelor minerale, care sunt│ │mai puțin accesibile din cauza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268930_a_270259]
-
fermele zootehnice, de la stațiile de epurare, sau din materiale vegetale și pot fi de consistență solidă până la lichidă, pot fi proaspete sau în diferite faze de fermentare. Dintre îngrășămintele organice naturale cele mai răspândite provin de la animale. Între cele mai importante produse organice naturale sunt gunoiul de grajd (care poate fi folosit în stare proaspătă, parțial fermentat sau complet fermentat), mustul de gunoi de grajd, urina, dejecțiile lichide (numite și tulbureală), dejecțiile semifluide (păstoase) și fluide, compostul și îngrășămintele verzi în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268930_a_270259]
-
verzi în amestec cu materiale vegetale folosite la așternut. În funcție de tipul de gunoi și de specia de animale de la care provine, îngrășămintele organice au compoziții diferite. Figura 4.2 prezintă procentul diferitelor forme ale azotului din câteva dintre cele mai importante îngrășăminte organice. Gunoiul de grajd sau bălegarul este un îngrășământ organic complet, conținând toate elementele nutritive necesare plantei. Compoziția chimică a gunoiului de diferite proveniențe este prezentată în tabelul 4.1 Tabel 4.1. Compoziția chimică medie a gunoiului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268930_a_270259]
-
bază sau cea fazială sunt prezentate în anexa 6. Recomandări privind utilizarea îngrășămintelor minerale în funcție de reacția solului și metoda de aplicare sunt precizate în anexele 7 și 8. 4.3. Îngrășămintele lichide Fabricarea și folosirea îngrășămintelor lichide reprezintă o realizare importantă în tehnologia modernă a îngrășămintelor. Tehnologiile de fabricare și aplicare diferă major de cele ale îngrășămintelor solide. Termenul de îngrășăminte lichide acoperă o foarte mare varietate de produse, precum: - îngrășăminte lichide cu azot reprezentate generic de amoniacul anhidru și soluții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268930_a_270259]
-
de stocare suficientă; ● construcție corespunzătoare, care să înglobeze toate sistemele de siguranță și protecție; ● condiții de exploatare în siguranță, optime și eficiente; ● căi corespunzătoare de acces; ● protecție împotriva incendiilor; ● protecție împotriva eventualelor scurgeri din hidranți. Capacitatea de stocare este foarte importantă, ea depinzând de: ● tipul și mărimea lotului de animale, ținând cont de sistemul utilizat de organizare al fermei și calitatea managementului aplicat; ● durata perioadei de stocare; ● tipul de depozitare; ● metoda de manipulare și stocare a dejecțiilor; ● gradul de diluare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268930_a_270259]