25,309 matches
-
decât presiunea necesară pentru a se obține eficiența specificată pentru frâna de siguranță." După pct.2.5, se adaugă următorul pct. 3: "3. PRIZE DE PRESIUNE 3.1. O priză de presiune trebuie montată cât mai aproape de rezervorul care este amplasat în poziția cea mai puțin favorabilă în sensul pct. 2.4 din prezenta anexă. 3.2. Prizele de presiune trebuie să fie conforme cu standardul ISO 3583/1975." ANEXA V: FRÂNE CU ARC La pct. 2.3 se inserează la
jrc528as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85666_a_86453]
-
vehiculului pentru proeminențele exterioare se reduce în consecință. În asemenea cazuri certificatul de omologare al vehiculului este însoțit de o copie a certificatului de omologare pentru unitatea tehnică independentă." Pct. 5.1.3 se modifică după cum urmează: "5.1.3. amplasate astfel încât atât, în condiții statice, precum și în condiții de funcționare, să nu poată fi atinse de o sferă cu un diametru de 100 mm." Pct. 5.4 se modifică după cum urmează: "5.4. Nici o parte proeminentă a suprafeței exterioare nu
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
SARCINA ORIZONTALĂ ȘI ÎNCERCĂRILE DE STRIVIRE 1.1. Condițiile generale ale încercărilor de sarcină orizontală 1.1.1. Sarcinile aplicate pe structura de protecție sunt repartizate cu ajutorul unei grinzi rigide în conformitate cu cerințele de la punctul 2.1.2 din anexa II, amplasată perpendicular în sensul aplicării sarcinii, această grindă rigidă putând fi echipată cu un dispozitiv care să nu-i permită alunecarea în lateral. Viteza de deformare sub sarcină nu trebuie să depășească 5 milimetri pe secundă. În timpul aplicării sarcinii, pentru a
jrc532as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85670_a_86457]
-
de 50 mm având, ca axă, axa sau una din axele de pivotare sau de rotație ce asigură deflexia oglinzii retrovizoare în direcția considerată în caz de impact, să treacă cel puțin printr-o parte a suprafeței pe care este amplasat dispozitivul. 2.1.5 Părțile oglinzilor retrovizoare exterioare menționate la pct 2.1.2 și 2.1.3 care sunt fabricate dintr-un material a cărui duritate Shore A nu depășește 60 fac excepție de la dispozițiile aferente. 2.1.6
jrc537as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85675_a_86462]
-
se indice riscurile speciale, în cazul în care ambalajul conține mai puțin de 125 ml." Articolul 3 Art. 7 se înlocuiește cu următorul text: "1. Atunci când pe o etichetă apar mențiunile prevăzute la art. 6, eticheta respectivă trebuie să fie amplasată pe una sau mai multe suprafețe ale ambalajului, astfel încât să poată să fie citită orizontal la o așezare normală a ambalajului. Eticheta trebuie să aibă următoarele dimensiuni: Conținutul ambalajului Dimensiuni - mai mic sau egal cu 3 litri, dacă este posibil
jrc280as1975 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85415_a_86202]
-
Amplasarea punctelor de ancorare ale centurii 4.4.1. Amplasarea punctelor de ancorare prevăzute la pct. 4.3. trebuie să respecte următoarele cerințe: 4.4.2. Generalități 4.4.2.1. Punctele de ancorare ale aceleiași centuri pot fi toate amplasate pe cadrul vehiculului, a scaunului sau a oricărei alte părți a vehiculului sau pot fi repartizate între aceste amplasamente. 4.4.2.2. Același punct de ancorare poate cuprinde extremitățile a două centuri adiacente, cu condiția să fie respectate specificațiile
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
trebuie să fie situat deasupra planului orizontal ce trece prin punctul C. 4.4.4.7. Prin derogare de la specificațiile de la pct. 4.4.4.6. și până la data de 1 ianuarie 1979, punctul de ancorare efectiv superior poate fi amplasat în zona cuprinsă între planul orizontal CY și planul CM perpendicular pe planul median longitudinal al vehiculului și care formează un unghi de 20 de grade cu planul CY, dacă configurația vehiculului nu permite plasarea respectivului punct de ancorare efectiv
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
de siguranță subabdominale O sarcină de încercare de 2.225 daN ± 20 daN este aplicată unui dispozitiv de tracțiune (vezi anexa IV, figura 1) atașat de cele două puncte de ancorare inferioare. 5.4.4. Încercare pentru punctele de ancorare amplasate în totalitate în cadrul scaunului sau repartizate între cadrul vehiculului și cel al scaunului 5.4.4.1. Se efectuează, după caz, încercările specifice de la pct. 5.4.1., 5.4.2. și 5.4.3., adăugându-se, pentru fiecare scaun
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
2. Scaunul trebuie să prevăzut cu un spătar cu înălțimea de cel puțin 200 mm și cel mult 250 mm și să prezinte un sprijin lateral; dimensiunile de mai sus nu se aplică în cazul în care în spatele însoțitorului este amplasat un perete închis. Perna pentru șezut a scaunului este căptușită sau elastică. 3. Pentru picioarele însoțitorului trebuie prevăzut un sprijin corespunzător. 4. Înălțimea liberă de deasupra scaunului însoțitorului trebuie să fie de cel puțin 920 mm. Totuși, în cazul în
jrc341as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85476_a_86263]
-
lămpii sau lămpilor cu incandescență prevăzute de către constructor; 1.2.3. de desene, în trei exemplare, suficient de detaliate pentru a permite identificarea tipului și indicând poziția geometrică de montaj a dispozitivului de iluminare în raport cu suprafața pe care se va amplasa placa de înmatriculare precum și contururile zonei care urmează a fi iluminată; 1.2.4. de doua eșantioane, dotate cu lampa sau lămpile prevăzute. 2. INSCRIPȚIONĂRI 2.1. Eșantioanele unui tip de dispozitiv de iluminare a plăcuței de înmatriculare spate prezentate
jrc338as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85473_a_86260]
-
în cazul în care acesta este prevăzut într-o directivă individuală. Un exemplu al acestei mărci figurează la punctul 5.2. 3.3. Marca menționată la articolul 15 litera (a) este constituită dintr-o marcă de omologare CEE de tip amplasată într-un hexagon. Un exemplu al acestei mărci figurează la punctul 5.3. 3.4. Marca menționată la articolul 15 litera (b) este constituită de marca de exceptare de la omologarea CEE de tip amplasată într-un hexagon. Un exemplu al
jrc344as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85479_a_86266]
-
marcă de omologare CEE de tip amplasată într-un hexagon. Un exemplu al acestei mărci figurează la punctul 5.3. 3.4. Marca menționată la articolul 15 litera (b) este constituită de marca de exceptare de la omologarea CEE de tip amplasată într-un hexagon. Un exemplu al acestei mărci figurează la punctul 5.4. 4. ANUNȚAREA OMOLOGĂRII CEE DE TIP 4.1. Certificatele de omologare CEE se publică în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene. 4.2. În momentul notificării părților interesate
jrc344as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85479_a_86266]
-
2.3. Se elimină cuvintele "și cu reducerea la minim a condensării pe laturile sacului sau sacilor de prelevare de probe". După pct. 3.2.3, se adaugă pct. 3.2.4 și 3.2.5: "3.2.4. Se amplasează un condensator de răcire între țeava de eșapament a motorului și admisia sacului (sacilor) astfel încât temperatura gazului tG la ieșirea condensatorului să fie menținută între următoarele limite: Sistemul de răcire trebuie proiectat astfel încât să fie evitată orice antrenare a apei
jrc393as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85530_a_86317]
-
statului membru interesat. 2. Comisia operează astfel de modificări atunci când constată că sunt îndeplinite următoarele cerințe: - lista stațiilor de prelevare de probe și de măsurare pentru fiecare stat membru este suficient de reprezentativă în sensul prezentei decizii, - stațiile se află amplasate în locuri reprezentative pentru starea apei din zona înconjurătoare, neinfluențate direct și nemijlocit de o sursă de poluare, - aceste stații sunt capabile să măsoare la intervale regulate parametrii din anexa II, - ca regulă generală, aceste stații nu sunt despărțite de
jrc386as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85523_a_86310]
-
regulate parametrii din anexa II, - ca regulă generală, aceste stații nu sunt despărțite de mai mult de 100 km de principalele fluvii, fără a se socoti și afluenții, - aceste stații se află în aval de orice confluență și nu sunt amplasate pe cursuri de apă afectate de maree. 3. Comisia informează Consiliul în legătură cu orice modificare acceptată. 4. Comisia supune deciziei Consiliului orice cerere de modificare pe care nu a putut să o accepte. Articolul 6 Modificările necesare adaptării la progresul tehnic
jrc386as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85523_a_86310]
-
SCĂRILOR DE BORD 1. Scara de bord trebuie proiectată în așa fel încât să permită inspectorilor să urce la bord și să coboare în deplină siguranță. Scara de bord va fi curată și în bună stare. 2. Scara va fi amplasată și fixată: a) în așa fel încât să nu fie murdărită cu materii ce pot fi deversate de pe navă; b) în așa fel încât să fie la o distanță cât mai mare de curburile pe care le poate prezenta coca
jrc1238as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86377_a_87164]
-
rigiditate, sau din orice alt material cu caracteristici asemănătoare; b) vor avea o suprafață antiderapantă eficientă; c) vor avea 480 milimetri lungime, 115 milimetri lățime și cel puțin 23 milimetri grosime, dispozitivele sau crestăturile antiderapante fiind excluse; d) vor fi amplasate la o distanță de cel puțin 300 milimetri și cel mult 380 milimetri; e) vor fi fixate în așa fel încât să rămână orizontale. 4. - Nici o scară de bord nu va avea mai mult de două trepte de schimb fixate
jrc1238as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86377_a_87164]
-
un termen rezonabil, cu o treaptă fixată ca și celelalte trepte permanente ale scării. - În cazul în care o treaptă de schimb este fixată pe parâmele laterale ale scării de bord cu ajutorul crestăturilor făcute pe marginea scării, crestăturile vor fi amplasate pe latura cea mai lungă a treptelor. 5. Saulele laterale ale scării vor fi făcute din două frânghii împletite de manila, neacoperite, sau din frânghii echivalente, a căror circumferință nu trebuie să fie mai mică de 60 milimetri. Acestea nu
jrc1238as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86377_a_87164]
-
ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 În sensul prezentei directive: -"echipament terminal" reprezintă echipamentul racordat în mod direct sau indirect la terminația unei rețele publice de telecomunicații, în scopul trimiterii, prelucrării sau recepționării de informații. Racordarea este indirectă atunci când echipamentul este amplasat între terminal și terminația rețelei. În ambele cazuri de racordare (directă sau indirectă), aceasta se poate efectua prin cablu, fibre optice sau electromagnetic. Echipament terminal mai înseamnă stațiile satelit destinate numai recepției care nu sunt re-racordate la rețeaua publică dintr-
jrc1326as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86465_a_87252]
-
standard Galerie de admisie Filtru de aer 1a Amortizor zgomot admisie1a Sistem de ventilație al carterului motorului Dispozitiv de limitare a vitezei 1a 2 Preîncălzitor prin inducție al galeriei de admisie Da, echipament de producție standard (dacă este posibil, se amplasează în poziția cea mai favorabilă) 3 Sistem de evacuare Da, echipament de producție standard Purificator pentru evacuare Galerie de evacuare Țevi de legătură 1b Amortizor de zgomot 1b Țeavă de eșapament finală Frână de motor 2 Sistem de supraalimentare 4
jrc1321as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86460_a_87247]
-
control pentru regulatorul de presiune pneumatic al pompei de injecție. Regulatorul de presiune sau echipamentul de injecție combustibil poate conține alte mecanisme care pot influența cantitatea de combustibil injectat. 5 Radiatorul, ventilatorul, carenajul ventilatorului, pompa de apă și termostatul se amplasează pe standul de testare în aceleași poziții relative ca și pe vehicul. Circulația lichidului de răcire se realizează numai cu pompa de apă a motorului. Răcirea lichidului se poate produce ori cu radiatorul motorului, ori printr-un circuit extern, cu
jrc1321as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86460_a_87247]
-
în filtrul de aer sau, dacă nu se utilizează filtru de aer, în limita a 0,15 m în amonte de secțiunea de intrare a aerului în galeria de admisie. Termometrul sau termocupla trebuie protejate de căldura radiantă și se amplasează direct în curentul de aer. De asemenea, acestea trebuie protejate de stropirea cu combustibil. Trebuie utilizat un număr suficient de mare de poziții pentru a obține o temperatură medie de admisie reprezentativă. 5.3.4. Nu se culeg date până când
jrc1321as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86460_a_87247]
-
Valve ascuțite pentru a regla debitul către analizori. CO Analizor NDIR pentru monoxidul de carbon. NO2 Analizor HCLA pentru oxizi de azot. FL4, FL5 Instrumente de măsurare a debitului. V4, V14 Valvă cu 3 ieșiri rotundă sau solenoidă. Valvele trebuie amplasate într-un compartiment al cuptorului sau încălzite până la temperatura tubului de prelevare HSL1. ANEXA VI TRANSFORMAREA CO ȘI NO2 ÎNTR-O BAZĂ UMEDĂ Concentrațiile de CO și NO2 din gazul de eșapament se măsoară pe o bază uscată în această
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
mm de la marginea volanului, distanță măsurată în exteriorul volumului pe care-l ocupă volanul (vezi figura 2). I.5. Peretele din spate al cabinei, cu o înălțime cuprinsă între 300 și 900 mm deasupra punctului de referință, trebuie să fie amplasat la cel puțin 150 mm în spatele unui plan vertical care trece prin punctul de referință și este perpendicular pe planul de referință (vezi figurile 2 și 3). Lățimea acestui perete trebuie să fie de cel puțin 300 mm de o
jrc606as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85744_a_86531]
-
orice tip și greutate ales pentru a maximiza presiunea de detonare aplicată probei pentru a se determina capacitatea ei de a transmite detonarea Temperatura de testare: 15 - 25oC Cilindri-martor de plumb pentru detectarea detonării: 50 mm diametru 100 mm înălțime amplasați la distanțe de 150 mm și sprijinind tubul în poziție orizontală. Încercarea va fi efectuată de două ori. Încercarea este considerată concludentă dacă în ambele încercări unul sau mai mulți cilindri de plumb este/sunt striviți în proporție de mai
jrc612as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85750_a_86537]