4,472 matches
-
celelalte mijloace de transport rutiere care intră sau ies din țară controlul pentru trecerea frontierei se efectuează în punctele de trecere rutiere. ... (2) În punctele de trecere, în cazul transporturilor multimodale, controlul mijloacelor prevăzute la alin. (1) se efectuează înainte de îmbarcarea/debarcarea în/de pe mijlocul de transport naval, aerian sau feroviar. ... Articolul 26 Controlul pentru trecerea frontierei al trenurilor se efectuează în stația de frontieră sau, pe parcurs, între stația de frontieră și o stație interioară. Articolul 27 (1) La navele
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179266_a_180595]
-
navele de pasageri sub pavilion românesc sau sub pavilion străin, precum și la pasagerii aflați pe navele de marfuri care vin sau pleacă în/din România controlul documentelor la trecerea frontierei se efectuează asupra persoanelor și bunurilor la debarcarea și, respectiv, îmbarcarea la/de pe nave. ... (2) Accesul pasagerilor străini la uscat este permis numai după îndeplinirea formalităților legale pentru trecerea frontierei de stat. ... Articolul 34 Șefii misiunilor diplomatice, oficiilor consulare, precum și șefii reprezentantelor organizațiilor internaționale aflate pe teritoriul României, în limitele convențiilor
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179266_a_180595]
-
sosirea aeronavelor în/din curse internaționale. Cand din cauze de forță majoră o aeronavă de transport internațional nu își poate continua cursa și călătorii în tranzit nu au legături imediate, acestora li se permite, la cerere, accesul în localitate până la îmbarcarea în primă aeronavă sau tranzitarea teritoriului României cu alte mijloace de transport, în baza vizei de tranzit acordate în punctul de trecere, potrivit legii. ... (2) În cazul în care aeronavele care efectuează curse internaționale aterizează din cauze de forță majoră
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179266_a_180595]
-
tancuri cu balast separat), corp dublu; F.b. starea de încărcare a mărfii și a țancurilor de balast: plin, gol, inertat; F.c. volumul și natura mărfii; G. timpul estimat al sosirii la portul de destinație sau la poziția de îmbarcare a pilotului, după cum cere ANR; H. durată planificată pentru staționare; I. operațiunile planificate pentru portul de destinație (încărcare, descărcare, altele); J. inspecții statutare planificate și operațiuni de întreținere și reparații substanțiale care trebuie efectuate pe timpul staționarii în portul de destinație
ORDIN nr. 256 din 21 februarie 2006 privind standardele internaţionale pentru siguranţa navelor, prevenirea poluarii şi asigurarea condiţiilor de muncă şi viaţa la bordul navelor maritime care arboreaza pavilion străin (controlul statului portului). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175542_a_176871]
-
ANR. ... (3) Carnetul de serviciu conține: ... a) date cu caracter general precum calificarea titularului, documente de atestare, diplome și aptitudine medicală, și ... b) date specifice privind voiajele efectuate și funcțiile ocupate la bordul navei, prin care se justifică perioadele de îmbarcare, timpii de navigație efectivă și sectoarele parcurse pe anumite căi navigabile interioare. ... (4) ANR este responsabilă de înregistrarea datelor cu caracter general prevăzute la lit.a), iar conducătorul navei este responsabil de înregistrarea datelor specifice prevăzute la lit. b); ... (5
NORMĂ din 3 martie 2006 Norme privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177407_a_178736]
-
navigație efectivă și sectoarele parcurse pe anumite căi navigabile interioare. ... (4) ANR este responsabilă de înregistrarea datelor cu caracter general prevăzute la lit.a), iar conducătorul navei este responsabil de înregistrarea datelor specifice prevăzute la lit. b); ... (5) În momentul îmbarcării, carnetul de serviciu trebuie prezentat conducătorului navei, ținut la zi și păstrat de acesta în loc sigur, până în momentul debarcării. La cererea titularului, carnetul de serviciu trebuie să-i fie restituit în orice moment, fără întârziere; ... (6) Titularul trebuie să prezinte
NORMĂ din 3 martie 2006 Norme privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177407_a_178736]
-
26, sunt nule de drept. Această nulitate nu o atrage și pe cea a contractului de transport." 30. În anexă, articolul 28 va avea următorul cuprins: "ARTICOLUL 28 Transporturile mixte (1) Când trenurile sau vagoanele de călători execută manevra de îmbarcare, debarcare sau poziționare pe feribotul sub pavilion român, dispozițiile referitoare la răspunderea operatorului de transport feroviar, în caz de deces sau de rănire a călătorului, sunt aplicabile pagubelor prevăzute la alin. (1) al art. 22, cauzate de un accident în legătură cu
LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177305_a_178634]
-
No. ...............(Insert Consignment Code No.) compus din: .............................................................. composed of: ............................................................ (descrierea expedierii de marfă: produsul, numărul și tipul de ambalaj, greutatea brută sau netă) (description of consignment. product, number and type of packages, gross or net weight) îmbarcat la............(locul de îmbarcare)........... embarked at............(embarkation place)............ de către .........(identificarea transportatorului)......... by ............(identification of transporter).............. cu destinația ..........(locul și țara de destinație).............. going to .............(place and country of destination)........... care provine de la .......(numele și adresa unității)............ which comes from the establishment ....(name and address
ORDIN nr. 45 din 28 februarie 2006 privind stabilirea condiţiilor speciale pentru importul de fistic şi de anumite produse derivate din fistic, originare ori expediate din Iran. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177436_a_178765]
-
No. ...............(Insert Consignment Code No.) compus din: .............................................................. .......................................................................... composed of: ............................................................ .......................................................................... (descrierea expedierii de marfă: produsul, numărul și tipul de ambalaj, greutatea brută sau netă) (description of consignment. product, number and type of packages, gross or net weight) îmbarcat la...........(locul de îmbarcare).......... embarked at...........(embarkation place)........... de către .........(identificarea transportatorului)......... by ............(Identification of transporter).............. cu destinația ..........(locul și țara de destinație).............. going to .............(place and country of destination)........... care provine de la .......(numele și adresa unității)............ which comes from the establishment ....(name and address
ORDIN nr. 45 din 28 februarie 2006 privind stabilirea condiţiilor speciale pentru importul de fistic şi de anumite produse derivate din fistic, originare ori expediate din Iran. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177436_a_178765]
-
this period, unless it was isolated from all other animals on the holding, - provine dintr-un efectiv care este oficial îndemn de tuberculoză, bruceloză și leucoza și a fost testat, cu rezultate negative, în cursul celor 30 de zile anterioare îmbarcării din exploatația de origine, în conformitate cu articolul 6(2) al Directivei 64/432/CEE, după cum urmează: - comes from a herd which is officially free of tuberculosis, bruceliosis and leukosis and hâd been tested with negative results during the 30 days prior
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ*) din 13 martie 2006 (**actualizată**) privind problemele de sănătate a animalelor ce afectează comerţul intracomunitar cu animale din speciile bovine şi suine. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177320_a_178649]
-
a herd which is officially tuberculosis, brucellosis and leukosis free, and is dispatched în accordance with Article 6(2) (e) of Directive 64/432/EEC under licence No .................................... SECȚIUNEA B SECTION B Descrierea lotului transportat Description of the consignment Dată îmbarcării: ......................................................... Date of departure: ....................................................... Numărul total de animale:................................................. Total number of animals: ................................................. Identificarea animalului (animalelor): Identification of animal(s): Se va continua dacă este necesar pe o listă atașată, semnată și stampilata de medicul veterinar oficial sau aprobat Continue if necessary
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ*) din 13 martie 2006 (**actualizată**) privind problemele de sănătate a animalelor ce afectează comerţul intracomunitar cu animale din speciile bovine şi suine. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177320_a_178649]
-
de medicul veterinar aprobat al exploatației de origine unde Statul Membru care efectuează expedierea a introdus sistema de rețele de supraveghere aprobată prin Decizia Comisiei .../.../ CE, sau semnate de medicul veterinar oficial responsabil al centrului de colectare aprobat la data îmbarcării animalelor. (*) Sections A and B of the certificate must be either stamped and signed by the official veterinarian of the holding of origin if different from the official veterinarian signing Section C, or signed by the approved veterinarian of the
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ*) din 13 martie 2006 (**actualizată**) privind problemele de sănătate a animalelor ce afectează comerţul intracomunitar cu animale din speciile bovine şi suine. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177320_a_178649]
-
age, and no animal imported from a third country was introduced into that holding during this period, unless it was isolated from all other animals on the holding. SECȚIUNEA B SECTION B Descrierea lotului transportat Description of the consignment Dată îmbarcării: ......................................................... Date of departure: ....................................................... Numărul total de animale: ................................................ Total number of animals: Se va continua dacă este necesar pe o listă atașată, semnată și stampilata de medicul veterinar oficial sau aprobat Continue if necessary on an attached schedule signed and stamped
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ*) din 13 martie 2006 (**actualizată**) privind problemele de sănătate a animalelor ce afectează comerţul intracomunitar cu animale din speciile bovine şi suine. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177320_a_178649]
-
trebuie să fie ori stampilate și semnate de medicul veterinar oficial al exploatației de origine, daca este diferit de medicul veterinar oficial care semnează secțiunea C, ori semnate de medicul veterinar oficial responsabil al centrului de colectare aprobat la data îmbarcării animalelor. (*) Sections A and B of the certificate must be either stamped and signed by the official veterinarian of the holding of origin if different from the official veterinarian signing Section C, or signed by the approved veterinarian of the
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ*) din 13 martie 2006 (**actualizată**) privind problemele de sănătate a animalelor ce afectează comerţul intracomunitar cu animale din speciile bovine şi suine. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177320_a_178649]
-
No. ...............(Insert Consignment Code No.) compus din: .............................................................. composed of: ............................................................ (descrierea expedierii de marfă: produsul, numărul și tipul de ambalaj, greutatea brută sau netă) (description of consignment. product, number and type of packages, gross or net weight) îmbarcat la............(locul de îmbarcare)........... embarked at............(embarkation place)............ de către .........(identificarea transportatorului)......... by ............(identification of transporter).............. cu destinația ..........(locul și țara de destinație).............. going to .............(place and country of destination)........... care provine de la .......(numele și adresa unității)............ which comes from the establishment ....(name and address
ORDIN nr. 136 din 26 aprilie 2006 privind stabilirea condiţiilor speciale pentru importul de fistic şi de anumite produse derivate din fistic, originare ori expediate din Iran. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177471_a_178800]
-
No. ...............(Insert Consignment Code No.) compus din: .............................................................. .......................................................................... composed of: ............................................................ .......................................................................... (descrierea expedierii de marfă: produsul, numărul și tipul de ambalaj, greutatea brută sau netă) (description of consignment. product, number and type of packages, gross or net weight) îmbarcat la...........(locul de îmbarcare).......... embarked at...........(embarkation place)........... de către .........(identificarea transportatorului)......... by ............(Identification of transporter).............. cu destinația ..........(locul și țara de destinație).............. going to .............(place and country of destination)........... care provine de la .......(numele și adresa unității)............ which comes from the establishment ....(name and address
ORDIN nr. 136 din 26 aprilie 2006 privind stabilirea condiţiilor speciale pentru importul de fistic şi de anumite produse derivate din fistic, originare ori expediate din Iran. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177471_a_178800]
-
No. ...............(Insert Consignment Code No.) compus din: .............................................................. composed of: ............................................................ (descrierea expedierii de marfă: produsul, numărul și tipul de ambalaj, greutatea brută sau netă) (description of consignment. product, number and type of packages, gross or net weight) îmbarcat la............(locul de îmbarcare)........... embarked at............(embarkation place)............ de către .........(identificarea transportatorului)......... by ............(identification of transporter).............. cu destinația ..........(locul și țara de destinație).............. going to .............(place and country of destination)........... care provine de la .......(numele și adresa unității)............ which comes from the establishment ....(name and address
ORDIN nr. 460 din 26 aprilie 2006 privind stabilirea condiţiilor speciale pentru importul de fistic şi de anumite produse derivate din fistic, originare ori expediate din Iran. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177470_a_178799]
-
No. ...............(Insert Consignment Code No.) compus din: .............................................................. .......................................................................... composed of: ............................................................ .......................................................................... (descrierea expedierii de marfă: produsul, numărul și tipul de ambalaj, greutatea brută sau netă) (description of consignment. product, number and type of packages, gross or net weight) îmbarcat la...........(locul de îmbarcare).......... embarked at...........(embarkation place)........... de către .........(identificarea transportatorului)......... by ............(Identification of transporter).............. cu destinația ..........(locul și țara de destinație).............. going to .............(place and country of destination)........... care provine de la .......(numele și adresa unității)............ which comes from the establishment ....(name and address
ORDIN nr. 460 din 26 aprilie 2006 privind stabilirea condiţiilor speciale pentru importul de fistic şi de anumite produse derivate din fistic, originare ori expediate din Iran. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177470_a_178799]
-
No. ...............(Insert Consignment Code No.) compus din: .............................................................. composed of: ............................................................ (descrierea expedierii de marfă: produsul, numărul și tipul de ambalaj, greutatea brută sau netă) (description of consignment. product, number and type of packages, gross or net weight) îmbarcat la............(locul de îmbarcare)........... embarked at............(embarkation place)............ de către .........(identificarea transportatorului)......... by ............(identification of transporter).............. cu destinația ..........(locul și țara de destinație).............. going to .............(place and country of destination)........... care provine de la .......(numele și adresa unității)............ which comes from the establishment ....(name and address
ORDIN nr. 234 din 6 aprilie 2006 privind stabilirea condiţiilor speciale pentru importul de fistic şi de anumite produse derivate din fistic, originare ori expediate din Iran. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177469_a_178798]
-
No. ...............(Insert Consignment Code No.) compus din: .............................................................. .......................................................................... composed of: ............................................................ .......................................................................... (descrierea expedierii de marfă: produsul, numărul și tipul de ambalaj, greutatea brută sau netă) (description of consignment. product, number and type of packages, gross or net weight) îmbarcat la...........(locul de îmbarcare).......... embarked at...........(embarkation place)........... de către .........(identificarea transportatorului)......... by ............(Identification of transporter).............. cu destinația ..........(locul și țara de destinație).............. going to .............(place and country of destination)........... care provine de la .......(numele și adresa unității)............ which comes from the establishment ....(name and address
ORDIN nr. 234 din 6 aprilie 2006 privind stabilirea condiţiilor speciale pentru importul de fistic şi de anumite produse derivate din fistic, originare ori expediate din Iran. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177469_a_178798]
-
ANR. ... (3) Carnetul de serviciu conține: ... a) date cu caracter general precum calificarea titularului, docmnente de atestare, diplome și aptitudine medicală, și ... b) date specifice privind voiajele efectuate și funcțiile ocupate la bordul navei, prin care se justitică perioadele de îmbarcare, timpii de navigație efectivă și sectoarele parcurse pe anumite căi navigabile interioare. ... (4) ANR este responsabilă de înregistrarea datelor cu caracter general prevăzute la lit. a), iar conducătorul navei este responsabil de înregistrarea datelor specifice prevăzute la lit. b); ... (5
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
navigație efectivă și sectoarele parcurse pe anumite căi navigabile interioare. ... (4) ANR este responsabilă de înregistrarea datelor cu caracter general prevăzute la lit. a), iar conducătorul navei este responsabil de înregistrarea datelor specifice prevăzute la lit. b); ... (5) În momentul îmbarcării, carnetul de serviciu trebuie prezentat conducătorului navei, ținut la zi și păstrat de acesta în loc sigur, până în momentul debarcării. La cererea titularului, carnetul de serviciu trebuie să-i fie restituit în orice moment, fără întârziere; ... (6) Titularul trebuie să prezinte
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
Semnătură conducătorului de navă Signature du conducteur Unterschrift des Schiffsfuhrers Timpii de navigație efectivă și sectoarele parcurse în cursul anului 1995/1996 Temps de navigation et secteurs parcours an cours de l'annee /Fahrzeiten und Streckenfahrte im Jahr Perioadă de îmbarcare trebuie să coincidă cu înscrisurile din jurnalul de bord / Leș temps de navigation doivent coincide avec leș inscriptions portees dans le livre de bord/Die Anzahl de Fachrtage muB mit denjenigen im Bordbuch ubereinstimmen. Gesamtanzahl der anrechenbaren Anzahl │ │ │ │ │Fahrtage auf
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
ții Signature et cachet de l'autorite Unterschrift und Ștempel der �� Behorde Timpii de navigație efectivă și sectoarele parcurse în cursul anului Temps de navigation et secteurs parcours au cours de l'annee/ Fahrzeiten und Streckenfahrte im Jahr Perioadă de îmbarcare trebuie să coincidă cu înscrisurile din jurnalul de bord / Non Doutes leves par la presentation (d'extraits) du Livre de bord Vollstandig ausgefullt Ja Nein Zweifel ausgeraumt durch (auszugsweise) Vorlage des Bordbuches [] Dubii la paragraful/le [] Dubii apărute la prezentarea
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
de serviciu Fiecare membru al echipajului trebuie să fie în măsură să dovedească calificarea și aptitudinea medicală cu ajutorul unui carnet de serviciu. Acesta este, de asemenea, necesar persoanelor ce doresc obținerea unui document de atestare pentru a dovedi perioadele de îmbarcare și sectoarele parcurse, pe căile interioare navigabile. Titularul unui document de atestare are nevoie de un carnet de serviciu pentru a înscrie sectoarele parcurse chiar dacă documentul de atestare nu este valabil pe aceste sectoare și respectiv pentru obținerea unui document
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]