3,019 matches
-
sursa de energie corespunzătoare. .3 Cerințe de proiectare .1 Instalația și echipamentul trebuie să fie concepute corespunzător pentru a rezista la variații de durată și tranzitorii ale tensiunii de alimentare, la schimbările temperaturii mediului înconjurător, vibrații, umiditate, șocuri, lovituri și coroziune care apar în mod normal la bordul navelor. .2 Detectoarele de fum prevăzute la punctul .2.2 ce urmează a fi instalate în casele scărilor, coridoare și căile de evacuare din spațiile de locuit trebuie certificate să funcționeze înainte ca
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
semnalizare manuală.. NAVE NOI DIN CLASELE A, B, C ȘI D: .5 Suplimentar față de cerințele de mai sus, administrația statului pavilionului trebuie să se asigure că măsurile de siguranță luate pentru instalații în legătură cu independența lor față de alte instalații, rezistența la coroziune a componentelor lor, alimentarea cu energie a tabloului de comandă și existența instrucțiunilor pentru lucru și întreținerea lor trebuie respectate. 10. Instalații pentru combustibil, ulei de ungere și alte hidrocarburi inflamabile (R 15) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
terase/șarpante, socluri, trotuare de protecție etc.; d) aprecieri asupra nivelului de confort și uzură al blocului; ... e) descrierea lucrărilor de intervenție executate în trecut, motivul și tipul intervenției (reparații, reconstrucție, consolidări ca urmare a avariilor provocate de seisme, tasări, coroziune, accidente tehnice -, transformare, extindere în plan, supraetajare etc.). ... 4. Concluzii și recomandări: NOTĂ: 1. În cazul în care expertiza tehnică prevede necesitatea efectuării unor lucrări de consolidare/reparații care condiționează executarea lucrărilor de intervenție, contractorul proiectării lucrărilor de intervenție informează
NORME METODOLOGICE din 19 martie 2009 (*actualizate*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 18/2009 privind creşterea performanţei energetice a blocurilor de locuinţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238434_a_239763]
-
terase/șarpante, socluri, trotuare de protecție etc.; d) aprecieri asupra nivelului de confort și uzură al blocului; ... e) descrierea lucrărilor de intervenție executate în trecut, motivul și tipul intervenției (reparații, reconstrucție, consolidări ca urmare a avariilor provocate de seisme, tasări, coroziune, accidente tehnice -, transformare, extindere în plan, supraetajare etc.). ... 4. Concluzii și recomandări: NOTĂ: 1. În cazul în care expertiza tehnică prevede necesitatea efectuării unor lucrări de consolidare/reparații care condiționează executarea lucrărilor de intervenție, contractorul proiectării lucrărilor de intervenție informează
NORME METODOLOGICE din 19 martie 2009 (*actualizate*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 18/2009 privind creşterea performanţei energetice a blocurilor de locuinţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238436_a_239765]
-
încărcate suplimentar cu dizolvant (acetonă). Astfel, pentru o butelie de 50 litri se încarcă în plus 1,25 kg acetonă. 3.1.2.2 Verificarea interioară Pereții recipientelor butelii se controlează la interior, urmărindu-se eventualele lipsuri, deteriorări sau apariția coroziunii. Verificarea aspectului interior se va efectua cu endoscopul și, după caz; se va completa cu o măsurare cu ultrasunete a grosimii peretelui buteliei, în conformitate cu prevederile prescripției tehnice referitoare la măsurarea cu US a elementelor instalațiilor sub presiune, Colecția ISCIR, și
PRESCRIPTIE TEHNICA*) din 5 decembrie 2003 PT C 5-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea recipientelor butelii pentru gaze comprimate, lichefiate sau dizolvate sub presiune". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/155963_a_157292]
-
valorile presiunii de încărcare sau masa încărcăturii indicată pe butelie și cele corespunzătoare gazului; - neconcordanțe între masa recipientului mobil inscripționată și cea reală, în cazul gazelor lichefiate; - rectificări ale inscripțiilor poansonate; b) la părțile exterioare: ... - pereții prezintă lovituri, deformări, tăieturi, coroziuni avansate sau orice altă degradare care poate periclita siguranța în funcționare; - urme de ulei pe pereți și/sau pe robinetele recipientelor butelii folosite pentru oxigen sau alte gaze oxidante; - robinetul cu ventil este defect sau incomplet; - încărcări cu sudură pe
PRESCRIPTIE TEHNICA*) din 5 decembrie 2003 PT C 5-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea recipientelor butelii pentru gaze comprimate, lichefiate sau dizolvate sub presiune". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/155963_a_157292]
-
se închidă ermetic pentru a asigura protecția împotriva rozătoarelor și a insectelor; ferestrele care comunică cu exteriorul trebuie să fie protejate de plase contra insectelor; 8. instalațiile și echipamentele din unitate trebuie să fie ușor de curățat, dezinfectat, rezistente la coroziune; 9. instalațiile și echipamentele trebuie să prevină contactul între carne și pardoseli, pereți și dispozitive de fixare; m) după terminarea activităților zilnice se asigură, în mod obligatoriu, efectuarea curățeniei și a dezinfecției spațiilor, aparaturii, instalațiilor și ustensilelor de lucru; ... n
CONDIŢII MINIME din 10 august 2011 (*actualizate*) de funcţionare a abatoarelor de capacitate mică*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234512_a_235841]
-
apei │ ├──────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │Instalare și │Sistemul instalat trebuie să răspundă la principii ergonomice: Tabel 3. Distribuitorul de săpun/produs antiseptic *Font 8* Distribuitor de săpun/produs antiseptic ��� Recomandări Distribuitorul │- să suporte decontaminări obișnuite și să nu existe riscul de│ │ - permite instalarea recipientului/ │coroziune legat de produsul distribuit (în unele unități poate│ │ rezervei și furnizarea săpunului │fi necesară autoclavarea distribuitorului) │ │ lichid/produsului antiseptic │- să fie rezistent la șocuri (materiale noi derivate din │ │ │rășini sau plastic pot conveni ca estetica și cost) Există 2 tipuri
GHID din 2 august 2011 de practică medicală pentru specialitatea neonatologie - Spălarea mâinilor (Anexa nr. 12)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235893_a_237222]
-
gestionare a balastului și depășiri ocazionale/suprasolicitări pe timpul încărcării/ descărcării, după caz, aplicabile clasei navei; și -------- *3) Eșantionajul net asigură structurii rezistența necesară pentru susținerea sarcinilor de proiectare, presupunând că structura este în stare intactă și fără nicio marjă de coroziune. Cu toate acestea, atunci când se evaluează rezistența la oboseală, rezistența la nivel global a corpului, și structurilor principale, o parte din marja de coroziune totală poate fi adăugată la eșantionajul net pentru a reflecta grosimea materialului folosit pentru proiectare și
REZOLUTIE nr. MSC.287(87) din 20 mai 2010 privind Adoptarea Standardelor internaţionale pentru construcţia navelor bazate pe obiectivele aplicabile vrachierelor şi petrolierelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236474_a_237803]
-
susținerea sarcinilor de proiectare, presupunând că structura este în stare intactă și fără nicio marjă de coroziune. Cu toate acestea, atunci când se evaluează rezistența la oboseală, rezistența la nivel global a corpului, și structurilor principale, o parte din marja de coroziune totală poate fi adăugată la eșantionajul net pentru a reflecta grosimea materialului folosit pentru proiectare și determinarea duratei de viață. .2 care sunt adecvate pentru toți parametrii de proiectare ale căror calcule implică un anumit grad de incertitudine, inclusiv sarcini
REZOLUTIE nr. MSC.287(87) din 20 mai 2010 privind Adoptarea Standardelor internaţionale pentru construcţia navelor bazate pe obiectivele aplicabile vrachierelor şi petrolierelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236474_a_237803]
-
la eșantionajul net pentru a reflecta grosimea materialului folosit pentru proiectare și determinarea duratei de viață. .2 care sunt adecvate pentru toți parametrii de proiectare ale căror calcule implică un anumit grad de incertitudine, inclusiv sarcini, modelare structurală, structură, oboseală, coroziune, imperfecțiuni în materiale, defecte de construcție, flambaj, rezistență reziduală și rezistență ultimă. II.4. Rezistența la oboseală Rezistența la oboseală prevăzută nu trebuie să fie mai mică decât durata de viață a navei prevăzută în proiect și trebuie să fie
REZOLUTIE nr. MSC.287(87) din 20 mai 2010 privind Adoptarea Standardelor internaţionale pentru construcţia navelor bazate pe obiectivele aplicabile vrachierelor şi petrolierelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236474_a_237803]
-
inundări. La calculul de rezistență reziduală trebuie să se ia în considerare capacitatea de rezistență ultimă a grinzii echivalente, incluzând deformarea permanentă și comportarea la postflambaj. Scenarii previzibile trebuie să fie studiate în măsura în care este rezonabil posibil. II.6. Protecția împotriva coroziunii Trebuie să fie aplicate măsuri care să asigure că dimensiunile nete cerute pentru îndeplinirea condițiilor de rezistență structurală se mențin pe toată durata de viață prevăzută de proiect. Măsurile includ, dar nu sunt limitate numai la aplicarea acoperirilor de protecție
REZOLUTIE nr. MSC.287(87) din 20 mai 2010 privind Adoptarea Standardelor internaţionale pentru construcţia navelor bazate pe obiectivele aplicabile vrachierelor şi petrolierelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236474_a_237803]
-
să fie aplicate măsuri care să asigure că dimensiunile nete cerute pentru îndeplinirea condițiilor de rezistență structurală se mențin pe toată durata de viață prevăzută de proiect. Măsurile includ, dar nu sunt limitate numai la aplicarea acoperirilor de protecție, compensarea coroziunilor, protecția catodică, sistemele de protecție prin curenți induși etc. II.6.1. Durata de viață a acoperirilor Acoperirile trebuie să fie aplicate și întreținute în conformitate cu specificațiile producătorului pentru pregătirea suprafețelor, alegerea acoperirii, aplicarea lor și întreținere. Atunci când este necesar să
REZOLUTIE nr. MSC.287(87) din 20 mai 2010 privind Adoptarea Standardelor internaţionale pentru construcţia navelor bazate pe obiectivele aplicabile vrachierelor şi petrolierelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236474_a_237803]
-
viață efectivă a acoperirilor poate fi mai lungă sau mai scurtă decât cea specificată, în funcție de starea și întreținerea navei. Acoperirea ar trebui să fie aleasă în funcție de utilizarea prevăzută a compartimentului, de materialele și de aplicarea altor sisteme pentru a preveni coroziunea, cum ar fi protecția catodică sau alte metode. II.6.2. Adaosul de coroziune Adaosul de coroziune se aplică dimensiunilor nete și trebuie să fie adecvat pentru perioada de viață proiectată. Adaosul se determină pe bază de expunere la agenți
REZOLUTIE nr. MSC.287(87) din 20 mai 2010 privind Adoptarea Standardelor internaţionale pentru construcţia navelor bazate pe obiectivele aplicabile vrachierelor şi petrolierelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236474_a_237803]
-
în funcție de starea și întreținerea navei. Acoperirea ar trebui să fie aleasă în funcție de utilizarea prevăzută a compartimentului, de materialele și de aplicarea altor sisteme pentru a preveni coroziunea, cum ar fi protecția catodică sau alte metode. II.6.2. Adaosul de coroziune Adaosul de coroziune se aplică dimensiunilor nete și trebuie să fie adecvat pentru perioada de viață proiectată. Adaosul se determină pe bază de expunere la agenți corozivi, cum ar fi apa, marfa, atmosferă corozivă sau o uzură mecanică, precum și în funcție de
REZOLUTIE nr. MSC.287(87) din 20 mai 2010 privind Adoptarea Standardelor internaţionale pentru construcţia navelor bazate pe obiectivele aplicabile vrachierelor şi petrolierelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236474_a_237803]
-
întreținerea navei. Acoperirea ar trebui să fie aleasă în funcție de utilizarea prevăzută a compartimentului, de materialele și de aplicarea altor sisteme pentru a preveni coroziunea, cum ar fi protecția catodică sau alte metode. II.6.2. Adaosul de coroziune Adaosul de coroziune se aplică dimensiunilor nete și trebuie să fie adecvat pentru perioada de viață proiectată. Adaosul se determină pe bază de expunere la agenți corozivi, cum ar fi apa, marfa, atmosferă corozivă sau o uzură mecanică, precum și în funcție de sistemul de prevenire
REZOLUTIE nr. MSC.287(87) din 20 mai 2010 privind Adoptarea Standardelor internaţionale pentru construcţia navelor bazate pe obiectivele aplicabile vrachierelor şi petrolierelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236474_a_237803]
-
aplică dimensiunilor nete și trebuie să fie adecvat pentru perioada de viață proiectată. Adaosul se determină pe bază de expunere la agenți corozivi, cum ar fi apa, marfa, atmosferă corozivă sau o uzură mecanică, precum și în funcție de sistemul de prevenire a coroziunii, cum ar fi cele de acoperire, protecția catodică sau mijloace alternative. Rata de corodare (mm/an) va fi evaluată în conformitate cu informațiile statistice stabilite pe baza experienței din exploatare și/sau teste accelerate. Rata de coroziune reală poate fi mai mare
REZOLUTIE nr. MSC.287(87) din 20 mai 2010 privind Adoptarea Standardelor internaţionale pentru construcţia navelor bazate pe obiectivele aplicabile vrachierelor şi petrolierelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236474_a_237803]
-
în funcție de sistemul de prevenire a coroziunii, cum ar fi cele de acoperire, protecția catodică sau mijloace alternative. Rata de corodare (mm/an) va fi evaluată în conformitate cu informațiile statistice stabilite pe baza experienței din exploatare și/sau teste accelerate. Rata de coroziune reală poate fi mai mare sau mai mică decât cea de proiectare în funcție de starea și modul real de întreținere ale navei. II.7. Redundanța structurală Navele trebuie să fie proiectate și construite redundant, astfel încât avarii locale (cum ar fi deformații
REZOLUTIE nr. MSC.287(87) din 20 mai 2010 privind Adoptarea Standardelor internaţionale pentru construcţia navelor bazate pe obiectivele aplicabile vrachierelor şi petrolierelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236474_a_237803]
-
ocrotirea vieții omenești pe mare, așa cum a fost amendată Capitolul II-1 Construcție - structură, compartimentare și stabilitate, mașini și instalații electrice Partea A-1 Structura navelor 1. După Regula 3-10 se adaugă noua Regulă 3-11, după cum urmează: "Regula 3-11 Protecția împotriva coroziunii a tancurilor de marfă pentru transportul de hidrocarburi ale petrolierelor care transportă țiței 1. Paragraful 3 se aplică petrolierelor care transportă țiței*2), astfel cum sunt definite în regula 1 din anexa I la Convenția internațională din 1973 pentru prevenirea
REZOLUŢIA nr. MSC. 291(87) din 21 mai 2010 Adoptarea de amendamente la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236591_a_237920]
-
aceste modificări să fie adoptate, să între în vigoare și să producă efecte în conformitate cu dispozițiile art. VIII din prezenta convenție, cu privire la procedura de modificare aplicabilă anexei, cu excepția cap. I; sau .2 să fie protejate prin mijloace alternative de protecție contra coroziunii sau prin utilizarea unui material rezistent la coroziune, care menține integritatea structurii pentru o perioadă de 25 de ani, conform Standardului calității pentru mijloace alternative de protecție contra coroziunii tancurilor de marfă pentru transportul de hidrocarburi ale petrolierelor care transportă
REZOLUŢIA nr. MSC. 291(87) din 21 mai 2010 Adoptarea de amendamente la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236591_a_237920]
-
vigoare și să producă efecte în conformitate cu dispozițiile art. VIII din prezenta convenție, cu privire la procedura de modificare aplicabilă anexei, cu excepția cap. I; sau .2 să fie protejate prin mijloace alternative de protecție contra coroziunii sau prin utilizarea unui material rezistent la coroziune, care menține integritatea structurii pentru o perioadă de 25 de ani, conform Standardului calității pentru mijloace alternative de protecție contra coroziunii tancurilor de marfă pentru transportul de hidrocarburi ale petrolierelor care transportă țiței, adoptat de Comitetul Securității Maritime prin Rezoluția
REZOLUŢIA nr. MSC. 291(87) din 21 mai 2010 Adoptarea de amendamente la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236591_a_237920]
-
sau .2 să fie protejate prin mijloace alternative de protecție contra coroziunii sau prin utilizarea unui material rezistent la coroziune, care menține integritatea structurii pentru o perioadă de 25 de ani, conform Standardului calității pentru mijloace alternative de protecție contra coroziunii tancurilor de marfă pentru transportul de hidrocarburi ale petrolierelor care transportă țiței, adoptat de Comitetul Securității Maritime prin Rezoluția MSC.289(87), astfel cum poate fi amendată de Organizație, cu condiția ca aceste modificări să fie adoptate, să între în
REZOLUŢIA nr. MSC. 291(87) din 21 mai 2010 Adoptarea de amendamente la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236591_a_237920]
-
5. Administrația poate scuti un petrolier care transportă țiței de aplicarea cerințelor paragrafului 3, în cazul în care nava este construită pentru a fi angajată să transporte exclusiv mărfuri și să efectueze operațiuni de manipulare a mărfurilor care nu provoacă coroziune*3) . Această scutire, precum și condițiile pentru care se acordă scutire trebuie consemnate într-un certificat de scutiri. *3) Se referă la Îndrumările elaborate de Organizație. Capitolul II-2 Construcție - prevenirea, detectarea și stingerea incendiului Partea A Generalități Regula 1 - Aplicare 2
REZOLUŢIA nr. MSC. 291(87) din 21 mai 2010 Adoptarea de amendamente la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236591_a_237920]
-
Capitolul II-1 Construcție - structură, compartimentare și stabilitate, mașini și instalații electrice Partea A-1 Structura navelor 1. După Regula 3-10 se adaugă noua Regulă 3-11, după cum urmează: "Regula 3-11 Protecția împotriva coroziunii a tancurilor de marfă pentru transportul de hidrocarburi ale petrolierelor care transportă țiței 1. Paragraful 3 se aplică petrolierelor care transportă țiței*2), astfel cum sunt definite în regula 1 din anexa I la Convenția internațională din 1973 pentru prevenirea
AMENDAMENT din 21 mai 2010 la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendat��. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236592_a_237921]
-
aceste modificări să fie adoptate, să între în vigoare și să producă efecte în conformitate cu dispozițiile art. VIII din prezenta convenție, cu privire la procedura de modificare aplicabilă anexei, cu excepția cap. I; sau .2 să fie protejate prin mijloace alternative de protecție contra coroziunii sau prin utilizarea unui material rezistent la coroziune, care menține integritatea structurii pentru o perioadă de 25 de ani, conform Standardului calității pentru mijloace alternative de protecție contra coroziunii tancurilor de marfă pentru transportul de hidrocarburi ale petrolierelor care transportă
AMENDAMENT din 21 mai 2010 la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendat��. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236592_a_237921]