KorAP: Find »[drukola/base=eșapament & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...82 83 84 ...111 >

2,766 matches

Corola-website/Law/294003_a_295332

cuplului > 105 % din cuplul de referință Cuplul și/sau puterea Fără încărcare, iar valoarea de răspuns a turației > 105 % din turația de referință Turația și/sau puterea (ii) Se inserează următorul punct 4: "4. CALCULAREA DEBITULUI GAZULUI DE EȘAPAMENT 4.1. Determinarea debitului gazului de eșapament diluat Debitul total al gazului de eșapament diluat pe durata ciclului (kg/test) se calculează pornind de la valorile măsurate pe durata ciclului și de la datele de calibrare corespunzătoare ale dispozitivului de măsurare a

32005L0078-ro (2005) [Corola-website/Law/294003_a_295332]
Cuplul și/sau puterea Fără încărcare, iar valoarea de răspuns a turației > 105 % din turația de referință Turația și/sau puterea (ii) Se inserează următorul punct 4: "4. CALCULAREA DEBITULUI GAZULUI DE EȘAPAMENT 4.1. Determinarea debitului gazului de eșapament diluat Debitul total al gazului de eșapament diluat pe durata ciclului (kg/test) se calculează pornind de la valorile măsurate pe durata ciclului și de la datele de calibrare corespunzătoare ale dispozitivului de măsurare a debitului (V0 pentru PDP, KV pentru CFV

32005L0078-ro (2005) [Corola-website/Law/294003_a_295332]
valoarea de răspuns a turației > 105 % din turația de referință Turația și/sau puterea (ii) Se inserează următorul punct 4: "4. CALCULAREA DEBITULUI GAZULUI DE EȘAPAMENT 4.1. Determinarea debitului gazului de eșapament diluat Debitul total al gazului de eșapament diluat pe durata ciclului (kg/test) se calculează pornind de la valorile măsurate pe durata ciclului și de la datele de calibrare corespunzătoare ale dispozitivului de măsurare a debitului (V0 pentru PDP, KV pentru CFV, Cd pentru SSV), în conformitate cu dispozițiile punctului 2

32005L0078-ro (2005) [Corola-website/Law/294003_a_295332]
și de la datele de calibrare corespunzătoare ale dispozitivului de măsurare a debitului (V0 pentru PDP, KV pentru CFV, Cd pentru SSV), în conformitate cu dispozițiile punctului 2 din apendicele 5 la anexa III. Se aplică formula următoare, în cazul în care temperatura eșapamentului diluat este menținută constantă pe durata ciclului cu ajutorul unui schimbător de căldură [± 6 K pentru un PDP-CVS, ± 11 K pentru un CFV-CVS sau ± 11 K pentru un SSV-CVS (a se vedea punctul 2.3 din anexa V)]. Pentru sistemul PDP-CVS

32005L0078-ro (2005) [Corola-website/Law/294003_a_295332]
în condiții de test, m3/tur NP = numărul total de turații ale pompei pe durata testului pb = presiunea atmosferică în celula de test, kPa p1 = depresia sub presiunea atmosferică la admisia în pompă, kPa T = temperatura medie a gazului de eșapament diluat la admisia în pompă pe durata ciclului, K Pentru sistemul CFV-CVS: *** PLEASE INSERT FORMULA FROM THE ORIGINAL *** unde: t = durata ciclului, s KV = coeficientul de calibrare al difuzorului de aer pentru debit critic în condiții standard, pp =presiunea absolută

32005L0078-ro (2005) [Corola-website/Law/294003_a_295332]
țevii de admisie = În cazul în care se utilizează un sistem de compensare a debitului (de exemplu, fără schimbătorul de căldură), emisiile masice instantanee se calculează și se integrează pe durata ciclului. În acest caz, masa instantanee de gaz de eșapament diluat se calculează după cum urmează: Pentru sistemul PDP-CVS: *** PLEASE INSERT FORMULA FROM THE ORIGINAL *** unde: NP,i = numărul total de turații pe intervalul de timp Pentru sistemul CFV-CVS: *** PLEASE INSERT FORMULA FROM THE ORIGINAL *** unde: ∆ti = intervalul de timp, s

32005L0078-ro (2005) [Corola-website/Law/294003_a_295332]
de emisie, numărul lui Reynolds la gura SSV trebuie să fie din categoria numerelor lui Reynolds utilizate pentru derivarea curbei de calibrare în conformitate cu punctul 2.4 din apendicele 5 la prezenta anexă. 4.2. Determinarea debitului masic al gazului de eșapament brut Pentru calcularea emisiilor din gazul de eșapament brut și pentru controlarea unui sistem de diluare cu debit parțial, este necesară cunoașterea debitului masic al gazului de eșapament. Pentru determinarea debitului masic al gazului de eșapament, se poate utiliza oricare

32005L0078-ro (2005) [Corola-website/Law/294003_a_295332]
trebuie să fie din categoria numerelor lui Reynolds utilizate pentru derivarea curbei de calibrare în conformitate cu punctul 2.4 din apendicele 5 la prezenta anexă. 4.2. Determinarea debitului masic al gazului de eșapament brut Pentru calcularea emisiilor din gazul de eșapament brut și pentru controlarea unui sistem de diluare cu debit parțial, este necesară cunoașterea debitului masic al gazului de eșapament. Pentru determinarea debitului masic al gazului de eșapament, se poate utiliza oricare dintre metodele descrise la punctele 4.2.2

32005L0078-ro (2005) [Corola-website/Law/294003_a_295332]
5 la prezenta anexă. 4.2. Determinarea debitului masic al gazului de eșapament brut Pentru calcularea emisiilor din gazul de eșapament brut și pentru controlarea unui sistem de diluare cu debit parțial, este necesară cunoașterea debitului masic al gazului de eșapament. Pentru determinarea debitului masic al gazului de eșapament, se poate utiliza oricare dintre metodele descrise la punctele 4.2.2 și 4.2.5. 4.2.1. Timpul de răspuns În scopul calculării emisiilor, timpul de răspuns pentru oricare dintre

32005L0078-ro (2005) [Corola-website/Law/294003_a_295332]
masic al gazului de eșapament brut Pentru calcularea emisiilor din gazul de eșapament brut și pentru controlarea unui sistem de diluare cu debit parțial, este necesară cunoașterea debitului masic al gazului de eșapament. Pentru determinarea debitului masic al gazului de eșapament, se poate utiliza oricare dintre metodele descrise la punctele 4.2.2 și 4.2.5. 4.2.1. Timpul de răspuns În scopul calculării emisiilor, timpul de răspuns pentru oricare dintre metodele descrise în continuare trebuie să fie mai

32005L0078-ro (2005) [Corola-website/Law/294003_a_295332]
este necesar un timp de răspuns  0,3 secunde. În cazul sistemelor de diluare cu debit parțial cu control în avans care se bazează pe un test preînregistrat, este necesar un timp de răspuns al sistemului de măsurare a debitului eșapamentului  5 secunde, cu un timp de demarare  1 secundă. Timpul de răspuns al sistemului se specifică de către producătorul instrumentului. Cerințele combinate în ceea ce privește timpii de răspuns pentru debitul de gaz de eșapament și pentru sistemul de diluare cu debit parțial sunt

32005L0078-ro (2005) [Corola-website/Law/294003_a_295332]
timp de răspuns al sistemului de măsurare a debitului eșapamentului  5 secunde, cu un timp de demarare  1 secundă. Timpul de răspuns al sistemului se specifică de către producătorul instrumentului. Cerințele combinate în ceea ce privește timpii de răspuns pentru debitul de gaz de eșapament și pentru sistemul de diluare cu debit parțial sunt prevăzute la punctul 3.8.3.2. 4.2.2. Metoda măsurării directe Măsurarea directă a debitului instantaneu al gazelor de eșapament poate fi realizată de sisteme cum sunt: - dispozitive diferențiale

32005L0078-ro (2005) [Corola-website/Law/294003_a_295332]
în ceea ce privește timpii de răspuns pentru debitul de gaz de eșapament și pentru sistemul de diluare cu debit parțial sunt prevăzute la punctul 3.8.3.2. 4.2.2. Metoda măsurării directe Măsurarea directă a debitului instantaneu al gazelor de eșapament poate fi realizată de sisteme cum sunt: - dispozitive diferențiale de presiune, ca debitmetrul cu tub Venturi; - debitmetre cu ultrasunete; - debitmetre vortex. Trebuie luate măsuri de precauție pentru a se evita erorile de măsurare care pot duce la obținerea unor valori

32005L0078-ro (2005) [Corola-website/Law/294003_a_295332]
cuprind instalarea cu atenție a dispozitivului în sistemul de evacuare al motorului, în conformitate cu recomandările producătorului instrumentului și cu bunele practici profesionale. În special, performanța motorului și emisiile nu trebuie să fie afectate de instalarea dispozitivului. Acuratețea determinării debitului gazelor de eșapament este de cel puțin ± 2,5 % din valoarea de citire sau ± 1,5 % din valoarea maximă a motorului, reținându-se valoarea cea mai mare. 4.2.3. Metoda măsurării aerului și a carburantului Aceasta implică măsurarea debitului de aer și a

32005L0078-ro (2005) [Corola-website/Law/294003_a_295332]
4.2.3. Metoda măsurării aerului și a carburantului Aceasta implică măsurarea debitului de aer și a debitului de carburant. Se utilizează debitmetre pentru aer și debitmetre pentru carburanți care îndeplinesc pe deplin cerințele de acuratețe pentru debitul gazelor de eșapament prevăzute la punctul 4.2.2. Calcularea debitului gazelor de eșapament se efectuează după formula: *** PLEASE INSERT FORMULA FROM THE ORIGINAL *** 4.2.4. Metoda măsurării gazului de marcare Aceasta implică măsurarea concentrației de gaz de marcare din gazele eșapament

32005L0078-ro (2005) [Corola-website/Law/294003_a_295332]
măsurarea debitului de aer și a debitului de carburant. Se utilizează debitmetre pentru aer și debitmetre pentru carburanți care îndeplinesc pe deplin cerințele de acuratețe pentru debitul gazelor de eșapament prevăzute la punctul 4.2.2. Calcularea debitului gazelor de eșapament se efectuează după formula: *** PLEASE INSERT FORMULA FROM THE ORIGINAL *** 4.2.4. Metoda măsurării gazului de marcare Aceasta implică măsurarea concentrației de gaz de marcare din gazele eșapament. O cantitate cunoscută de gaz inert (de exemplu, heliu pur) se

32005L0078-ro (2005) [Corola-website/Law/294003_a_295332]
eșapament prevăzute la punctul 4.2.2. Calcularea debitului gazelor de eșapament se efectuează după formula: *** PLEASE INSERT FORMULA FROM THE ORIGINAL *** 4.2.4. Metoda măsurării gazului de marcare Aceasta implică măsurarea concentrației de gaz de marcare din gazele eșapament. O cantitate cunoscută de gaz inert (de exemplu, heliu pur) se injectează în debitul de gaze de eșapament ca gaz de marcare. Acesta se amestecă și se diluează în gazele de eșapament, dar nu reacționează în țeava de eșapament. Concentrația

32005L0078-ro (2005) [Corola-website/Law/294003_a_295332]
FORMULA FROM THE ORIGINAL *** 4.2.4. Metoda măsurării gazului de marcare Aceasta implică măsurarea concentrației de gaz de marcare din gazele eșapament. O cantitate cunoscută de gaz inert (de exemplu, heliu pur) se injectează în debitul de gaze de eșapament ca gaz de marcare. Acesta se amestecă și se diluează în gazele de eșapament, dar nu reacționează în țeava de eșapament. Concentrația gazului se măsoară apoi în eșantionul de gaze de eșapament. Pentru a asigura amestecarea completă a gazului de

32005L0078-ro (2005) [Corola-website/Law/294003_a_295332]
măsurarea concentrației de gaz de marcare din gazele eșapament. O cantitate cunoscută de gaz inert (de exemplu, heliu pur) se injectează în debitul de gaze de eșapament ca gaz de marcare. Acesta se amestecă și se diluează în gazele de eșapament, dar nu reacționează în țeava de eșapament. Concentrația gazului se măsoară apoi în eșantionul de gaze de eșapament. Pentru a asigura amestecarea completă a gazului de marcare, sonda de eșantionare a gazului de eșapament se poziționează la cel puțin 1

32005L0078-ro (2005) [Corola-website/Law/294003_a_295332]
gazele eșapament. O cantitate cunoscută de gaz inert (de exemplu, heliu pur) se injectează în debitul de gaze de eșapament ca gaz de marcare. Acesta se amestecă și se diluează în gazele de eșapament, dar nu reacționează în țeava de eșapament. Concentrația gazului se măsoară apoi în eșantionul de gaze de eșapament. Pentru a asigura amestecarea completă a gazului de marcare, sonda de eșantionare a gazului de eșapament se poziționează la cel puțin 1 m sau de 30 de ori diametrul

32005L0078-ro (2005) [Corola-website/Law/294003_a_295332]
pur) se injectează în debitul de gaze de eșapament ca gaz de marcare. Acesta se amestecă și se diluează în gazele de eșapament, dar nu reacționează în țeava de eșapament. Concentrația gazului se măsoară apoi în eșantionul de gaze de eșapament. Pentru a asigura amestecarea completă a gazului de marcare, sonda de eșantionare a gazului de eșapament se poziționează la cel puțin 1 m sau de 30 de ori diametrul țevii de eșapament, oricare dintre aceste două dimensiuni este mai mare

32005L0078-ro (2005) [Corola-website/Law/294003_a_295332]
și se diluează în gazele de eșapament, dar nu reacționează în țeava de eșapament. Concentrația gazului se măsoară apoi în eșantionul de gaze de eșapament. Pentru a asigura amestecarea completă a gazului de marcare, sonda de eșantionare a gazului de eșapament se poziționează la cel puțin 1 m sau de 30 de ori diametrul țevii de eșapament, oricare dintre aceste două dimensiuni este mai mare, în aval de punctul de injecție a gazului de marcare. Sonda de eșantionare poate fi poziționată

32005L0078-ro (2005) [Corola-website/Law/294003_a_295332]
se măsoară apoi în eșantionul de gaze de eșapament. Pentru a asigura amestecarea completă a gazului de marcare, sonda de eșantionare a gazului de eșapament se poziționează la cel puțin 1 m sau de 30 de ori diametrul țevii de eșapament, oricare dintre aceste două dimensiuni este mai mare, în aval de punctul de injecție a gazului de marcare. Sonda de eșantionare poate fi poziționată mai aproape de punctul de injecție în cazul în care amestecarea completă a fost verificată prin compararea

32005L0078-ro (2005) [Corola-website/Law/294003_a_295332]
în motor. Debitul gazului de marcare se setează în așa fel încât concentrația de gaz de marcare atunci când motorul este la ralanti după amestecare să devină mai mică decât scara completă a analizorului gazului de marcare. Calcularea debitului gazelor de eșapament se efectuează după cum urmează: *** PLEASE INSERT FORMULA FROM THE ORIGINAL *** unde: qmew,i = debitul masic instantaneu al gazelor de eșapament, kg/s qvt = debitul gazului de marcare, cm3/min cmix,i = concentrația instantanee de gaz de marcare după amestecare, ppm

32005L0078-ro (2005) [Corola-website/Law/294003_a_295332]
la ralanti după amestecare să devină mai mică decât scara completă a analizorului gazului de marcare. Calcularea debitului gazelor de eșapament se efectuează după cum urmează: *** PLEASE INSERT FORMULA FROM THE ORIGINAL *** unde: qmew,i = debitul masic instantaneu al gazelor de eșapament, kg/s qvt = debitul gazului de marcare, cm3/min cmix,i = concentrația instantanee de gaz de marcare după amestecare, ppm pe = densitatea gazelor de eșapament, kg/m3 (cf. tabelul 3) ca = concentrația de fond a gazului de marcare în aerul

32005L0078-ro (2005) [Corola-website/Law/294003_a_295332]