10,073 matches
-
Desfacere Brașov Fundătura 25.000 "C.F.R - S.C.A.D. Hărmanului Brașov" - S.A. nr. 3 Anexa 2 ───────────��─────────────────────────────────────────────────────────────────── Nr. crt. Denumirea filialei Obiectul de activitate ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1. Societatea Comercială de Reparații - reparații cu ridicare a locomotivelor Locomotive "C.F.R - S.C.R.L. și revizii de locomotive și alte Brașov" - S.A mijloace de tracțiune - producție și recondiționare de piese și echipamente pentru mijloace de transport - dezmembrare și valorificare de material rulant și alte mijloace fixe și/sau componente ale acestora - expertize și măsurători la materialul rulant
HOTĂRÂRE nr. 863 din 30 august 2001 (*actualizată*) privind înfiinţarea unor filiale ale Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136726_a_138055]
-
se poate apela și la arbitraj. Capitolul IX Dispoziții finale Articolul 32 Prevederile prezentului statut se completează cu dispozițiile Legii nr. 31/1990 privind societățile comerciale, republicată, precum și ale Codului comercial. Anexa 1 la statut SIGLA Societății Comerciale de Reparații Locomotive "C.F.R. - SCRL Brașov" - S.A Anexa 2 la statut SIGLA Societății Comerciale de Vânzare Legitimații de Călătorie "C.F.R. - SCVLC București" - S.A. Anexa 3 la statut SIGLA Societății Comerciale de Aprovizionare-Desfacere "C.F.R. - SCAD Brașov" - S.A. -----
STATUTUL-CADRU din 30 august 2001 (*actualizat*) al unor filiale ale C.F.R.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136727_a_138056]
-
1.615.869 "Baza de Aprovizionare Str. Castanilor nr. 14, --------- și Desfacere" - S.A., județul Ilfov 25.000 denumită prescurtat "C.F.R. BAD" - S.A. 3. Societatea Comercială Municipiul București, 206.330.775.000 8.253.231 "Întreținere și bd Dinicu Golescu --------- Reparații Locomotive nr. 38, 25.000 și Utilaje" - S.A., sectorul 1 denumită prescurtat "C.F.R. IRLU" - S.A. Anexa 2 ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Nr. crt. Denumirea filialei Obiectul de activitate ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1. Societatea Comercială - reparații și revizii la vagoanele de marfă "Întreținere - și Reparații și de călători, precum și
HOTĂRÂRE nr. 864 din 30 august 2001 (*actualizată*) privind înfiinţarea unor filiale ale Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136748_a_138077]
-
terți a apei, a energiei electrice și termice; - orice alte activități care contribuie la �� obținerea de profit în realizarea obiectului de activitate; - asigurarea pazei și ordinii 3. Societatea Comercială - revizii și reparații programate și "Întreținere și Reparații accidentale la LDH; Locomotive și Utilaje" - reparații la subansamblurile LDH; - S.A., denumită prescurtat - revizii și reparații programate și "C.F.R. RLU" - S.A. accidentale la LDE; - reparații la subansamblurile LDE; - revizii și reparații programate și accidentale la LE; - reparații la subansamblurile LE; - revizii și reparații programate
HOTĂRÂRE nr. 864 din 30 august 2001 (*actualizată*) privind înfiinţarea unor filiale ale Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136748_a_138077]
-
la statut --------- SIGLA FILIALEI Societatea Comercială "Întreținere și Reparații Vagoane" "C.F.R. IRV" - S.A. Anexa 2 ------- la statut --------- SIGLA FILIALEI Societatea Comercială "Baza de Aprovizionare și Desfacere" "C.F.R. BAD" - S.A. Anexa 3 ------- la statut --------- SIGLA FILIALEI Societatea Comercială "Întreținere și Reparații Locomotive și Utilaje" "C.F.R. IRLU" - S.A. ----
HOTĂRÂRE nr. 864 din 30 august 2001 (*actualizată*) privind înfiinţarea unor filiale ale Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136748_a_138077]
-
cooperării industriale și atragerea unui volum mai mare de investiții directe străine, în special din țările UE, pentru subsectoarele industriale, produsele sau componentele de produse care prezintă avantaje comparative și interes prioritar pentru România, cum sunt: tractoare și mașini agricole, locomotive și material rulant, autocamioane, construcții aeronautice, metalurgia feroasa și neferoasa, tehnica de calcul, mașini și echipamente electrice, industria alimentară, etc. . În scopul dezvoltării cooperării industriale Guvernul urmărește identificarea de noi soluții de promovare a unor proiecte de "engineering" financiar în
HOTĂRÂRE nr. 965 din 27 septembrie 2001 privind aprobarea Politicii industriale a României şi a Planului de acţiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137450_a_138779]
-
tronsonul 400 Brașov-Deda și tronsonul 501 Adjud-Ciceu, inclusiv implementarea sistemelor de supraveghere regională și de colectare de date - stațiile de tracțiune amp; SCADA. Electrotehnică, electronică și mecanică fină 1. Fabricarea de aparatură electrocasnică diversă 2. Producerea și dezvoltarea fabricării de locomotive Diesel electrice tip Bo-Bo cu tehnică de acționare în curent alternativ, comandă cu microprocesor și sistem de utilizare ridicată a aderenței, pentru serviciul de marfă și/sau de călători 3. Producerea și dezvoltarea fabricării de locomotive electrice tip Bo-Bo (cu
ACORD din 16 iunie 2005 privind cooperarea dintre Ministerul Economiei şi Comerţului din România şi Departamentul Federal al Afacerilor Economice al Confederaţiei Elveţiene, reprezentând Confederaţia Elveţiană, în domeniile energie, mediu şi alte sectoare industriale*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137703_a_139032]
-
și dezvoltarea fabricării de locomotive Diesel electrice tip Bo-Bo cu tehnică de acționare în curent alternativ, comandă cu microprocesor și sistem de utilizare ridicată a aderenței, pentru serviciul de marfă și/sau de călători 3. Producerea și dezvoltarea fabricării de locomotive electrice tip Bo-Bo (cu patru osii motoare), cu tehnică de acționare în curent alternativ, comanda calculator de bord, sisteme moderne de siguranță a mersului pe calea ferată, frânare recuperativă și sistem de utilizare ridicată a aderenței, pentru serviciul de călători
ACORD din 16 iunie 2005 privind cooperarea dintre Ministerul Economiei şi Comerţului din România şi Departamentul Federal al Afacerilor Economice al Confederaţiei Elveţiene, reprezentând Confederaţia Elveţiană, în domeniile energie, mediu şi alte sectoare industriale*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137703_a_139032]
-
de vechime Articolul 66 (1) Personalul din toate sectoarele de activitate beneficiază, în raport cu vechimea neîntreruptă în aceeași unitate, de un spor la retribuție, după cum urmează: ... peste 20 ani 10% (2) Pentru personalul unităților din industria minieră, pentru muncitorii, mecanici de locomotivă și personalul operativ din unitățile de exploatare a căilor ferate subordonate Ministerului Transporturilor și Telecomunicațiilor, a căror activitate este direct legată de siguranță circulației, precum și pentru docheri, conducători de utilaje portuare și operatori de dana, sporul se calculează în următoarele cote
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136041_a_137370]
-
cea a muncitorilor calificați este stabilită pe 10 grupe de funcții, diferențiată în cadrul aceleiași grupe de funcții, pe un nivel de bază și două trepte de retribuire. ... (2) Retribuția tarifara a mecanicilor de locomotiva-automotor se diferențiază în raport de puterea locomotivelor și sistemul de tracțiune pe 5 grupe, pentru fiecare grupă corespunzînd un nivel de bază și 3 trepte, si pe clase de calificare. Clasele de calificare III, ÎI, I sau specială se pot acorda succesiv, pe baza obținerii cel putin
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136041_a_137370]
-
a II-a, de 10 ani pentru clasa I și de 15 ani pentru clasa specială și a aprecierii colectivului de conducere al unității că a obținut rezultate bune în munca în ultimii 2 ani înaintea prezentării la examen. Încadrarea locomotivelor pe grupe se aprobă de Consiliul de Miniștri. ... (3) Retribuția tarifara a muncitorilor, mecanicilor de locomotivă și a personalului operativ este prevăzută în anexa nr. IV. La căile ferate uzinale, retribuția tarifara a muncitorilor și personalului operativ încadrat pe trepte
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136041_a_137370]
-
și a aprecierii colectivului de conducere al unității că a obținut rezultate bune în munca în ultimii 2 ani înaintea prezentării la examen. Încadrarea locomotivelor pe grupe se aprobă de Consiliul de Miniștri. ... (3) Retribuția tarifara a muncitorilor, mecanicilor de locomotivă și a personalului operativ este prevăzută în anexa nr. IV. La căile ferate uzinale, retribuția tarifara a muncitorilor și personalului operativ încadrat pe trepte este la nivelul grupei imediat inferioare, iar cea a mecanicilor și personalului operativ încadrat pe gradații
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136041_a_137370]
-
10%. IV. SILVICULTURA A. MUNCITORI a) Muncitori calificați ... Tr. ÎI 2377 b) Muncitori necalificați ... V. TRANSPORTURI-TELECOMUNICAȚII 1. CĂI FERATE A. MUNCITORI a) Mecanici de locomotivă-automotor ... 17 18 19 20 b) Muncitori calificați și personal operativ ... 9. Șef formație curățire cazane locomotive 7 18 17 Încadrarea pe grupele de funcții și pe nivelurile de încadrare I-III se face de Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor, cu acordul Ministerului Muncii. c) Muncitori necalificați ... Treaptă ÎI 1652 1754 1877 1540 Pentru muncitorii din silozuri și bazele
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136041_a_137370]
-
dintre părțile contractante nu îl va denunță, în scris, cu un preaviz de trei luni înaintea expirării sale. Întocmit la București la 24 ianuarie 1969, în dublu original, în limba franceză. LISTA A Exporturi ale Republicii Socialiste România Cazane pentru locomotive și nave Material rulant pentru calea ferata Transformatori Aparate frigorifice Aparate de semnalizare Mașini și aparate centrifuge Mașini de imprimerie Material agricol (pluguri, grape) Tractoare C.K.D (neasamblate) Lopeți, cazmale, tîrnăcoape Mașini de gatit și mașini aragaz Robinete diverse Aparataj
ACORD COMERCIAL*) din 24 ianuarie 1969 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Regatului Maroc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133076_a_134405]
-
petrol, instalații și echipamente pentru rafinării - Instalații de foraj, pentru apa - Echipament minier - Fabrici pentru industria chimică - Centrale termo și hidroelectrice - Fabrici de ciment și alte materiale de construcții - Fabrici de placaj - Cazane - Instalații frigorifice - Instalații de morărit - Material feroviar (locomotive Diesel electrice și Diesel hidraulice, vagoane de marfă și de minereuri, vagoane-cisternă) - Vase maritime și fluviale pentru transportul de marfuri - Mașini și unelte agricole - Mașini-unelte și părți ale acestora - Motoare electrice - Motoare Diesel - Rulouri compresoare - Excavatoare - Compresoare de aer - Pompe
ACORD COMERCIAL din 3 aprilie 1969 între Republica Socialistă România şi Republica Argentina*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133083_a_134412]
-
mijloacelor de transport feroviar existente în inventarul societăților de transport feroviar Tipul de cercetare: cercetare statistică exhaustiva Numărul de unități cercetate: 5 Principalele variabile cercetate: lungimea liniilor de cale ferată (ecartament normal, îngust, larg), vehicule în inventar la 31 decembrie (locomotive, vagoane, containere), personal ocupat și accidente 2. Fluxul informațiilor Unitățile furnizoare de date: Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă - "C.F.R. Marfă", Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători", Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R.", Societatea de Administrare
HOTĂRÂRE nr. 540 din 7 iunie 2001 privind aprobarea Programului cercetărilor statistice în anul 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135338_a_136667]
-
I.N.S. 3. Modul de valorificare a rezultatelor și termenele de diseminare Principalii indicatori rezultați din centralizare și derivați: lungimea desfășurată a căii ferate (electrificate), lungimea simplă a liniilor de cale ferată în exploatare (electrificate, pe județe și regiuni de dezvoltare), locomotive, vagoane pentru trenuri de marfă și pasageri Tipul de serii de date: anuale Profilul de prelucrare a datelor: național, regiuni de dezvoltare și județe Lucrări editate: Lungimea căilor de transport la 31 decembrie, Mijloace de transport existente la 31 decembrie
HOTĂRÂRE nr. 540 din 7 iunie 2001 privind aprobarea Programului cercetărilor statistice în anul 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135338_a_136667]
-
TRANSPORT 1. Obiectivul, conținutul lucrării și sursa datelor Domeniul statistic: Statistică transporturilor Obiectivul: cunoașterea parcului de mijloace de transport existent la sfârșitul anului și evaluarea parcului de mijloace de transport existent la sfârșitul anului Principalele variabile prelucrate: numărul și puterea locomotivelor; numărul și capacitatea vagoanelor pentru trenuri de pasageri/marfă; numărul și capacitatea navelor maritime/fluviale; numărul autovehiculelor rutiere pentru transportul pasagerilor/mărfurilor; numărul și capacitatea aeronavelor Sursă datelor: cercetările statistice: MT CF Mijloace de transport feroviar, MT MARITIM, MT CNI
HOTĂRÂRE nr. 540 din 7 iunie 2001 privind aprobarea Programului cercetărilor statistice în anul 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135338_a_136667]
-
de transport feroviar, MT MARITIM, MT CNI, MT AERIAN, TR. 3 - Vehicule înscrise în circulație și accidente de circulație rutieră 2. Modul de valorificare a rezultatelor și termenele de diseminare Principalii indicatori rezultați din centralizare și derivați: numărul și puterea locomotivelor, numărul și capacitatea vagoanelor pentru trenuri de pasageri/marfă; numărul și capacitatea navelor maritime/fluviale; numărul autovehiculelor rutiere pentru transportul pasagerilor/mărfurilor; numărul și capacitatea aeronavelor Tipul de serii de date: anuale Profilul de prelucrare a datelor: național, regiuni de
HOTĂRÂRE nr. 540 din 7 iunie 2001 privind aprobarea Programului cercetărilor statistice în anul 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135338_a_136667]
-
2) Creditul va fi contractat de Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - Ș.A. pe termen de 5 ani, cu o perioadă de grație de 2 ani, în vederea completării resurselor necesare realizării programului de reparații și reabilitări de locomotive și vagoane de călători, în perioada 2001-2004. (3) Rata dobânzii, nivelul comisionului, spezelor și al altor sume aferente creditului vor fi negociate de Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - Ș.A. cu Banc Post - Ș.A., sub supravegherea Ministerului
HOTĂRÂRE nr. 679 din 19 iulie 2001 privind contractarea unui credit de către Societatea Naţionala de TranSport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135918_a_137247]
-
de milioane dolari S.U.A. Articolul 3 Utilizarea sumelor din fiecare tranșă a creditului se va face exclusiv pentru finanțarea lucrărilor prevăzute la art. 1 alin. (2). Sumele din prima tranșă se vor utiliza pentru programul de reparații și reabilitări de locomotive și vagoane de călători prezentat în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 4 Rambursarea creditului, plata dobânzilor, comisioanelor, spezelor și a altor sume aferente creditului se vor efectua în echivalent în lei, de Societatea Națională de Transport
HOTĂRÂRE nr. 679 din 19 iulie 2001 privind contractarea unui credit de către Societatea Naţionala de TranSport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135918_a_137247]
-
Publice, Transporturilor și Locuinței. PRIM-MINISTRU ADRIAN NASTASE Contrasemnează: --------------- p. Ministrul lucrărilor publice, transporturilor și locuinței, Ion Șelaru, secretar de stat Ministrul finanțelor publice, Mihai Nicolae Tănăsescu Anexă MINISTERUL LUCRĂRILOR PUBLICE, TRANSPORTURILOR ȘI LOCUINȚEI PROGRAM DE REPARAȚII ȘI REABILITĂRI de locomotive și vagoane de călători care se finanțează din credit - Tranșă I - A. Reparații de locomotive
HOTĂRÂRE nr. 679 din 19 iulie 2001 privind contractarea unui credit de către Societatea Naţionala de TranSport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135918_a_137247]
-
locuinței, Ion Șelaru, secretar de stat Ministrul finanțelor publice, Mihai Nicolae Tănăsescu Anexă MINISTERUL LUCRĂRILOR PUBLICE, TRANSPORTURILOR ȘI LOCUINȚEI PROGRAM DE REPARAȚII ȘI REABILITĂRI de locomotive și vagoane de călători care se finanțează din credit - Tranșă I - A. Reparații de locomotive
HOTĂRÂRE nr. 679 din 19 iulie 2001 privind contractarea unui credit de către Societatea Naţionala de TranSport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135918_a_137247]
-
pentru prevenirea incendiilor, asigurarea poziției și stabilității încărcăturii, curățirea vagoanelor; 28. călătoria oricărei persoane în trenurile de marfă, de lucru, de probă, speciale, trenurile macara, pluguri de zăpadă, vagoane de bagaje, de manipulație, de poștă și de încălzit trenurile, pe locomotive, pe tendere, în cabinele de conducere ale automotoarelor și în drezine, daca nu se prezintă legitimație de călătorie valabilă pe asemenea vehicule; 29. călătoria pe scări, tampoane, pe acoperișul vagoanelor la trenurile de călători, chiar dacă cei în cauză posedă legitimații
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
în prezentul capitol se face de șefii de stații, șefii de magazii, impiegații de mișcare, șefii de tren, conductorii de bilete, șefii secțiilor de întreținere a căii ferate, șefii secțiilor și sectoarelor de electrificare, centralizare și telecomandă, șefii depourilor de locomotive, șefii reviziilor de vagoane, șefii de tură de la reviziile de vagoane, șefii de sectoare de plantații și amenajarea zonei, maiștrii și picherii de linie, pentru contravențiile săvîrșite în sfera lor de activitate. Pot constată contravenții și alți angajați ai căilor
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]