44,803 matches
-
plastice și a cauciucului 2899 Fabricarea altor mașini și utilaje specifice n.c.a. 2910 Fabricarea autovehiculelor de transport rutier 2920 Producția de caroserii pentru autovehicule; fabricarea de remorci și semiremorci 2931 Fabricarea de echipamente electrice și electronice pentru autovehicule și pentru motoare de autovehicule 2932 Fabricarea altor piese și accesorii pentru autovehicule și pentru motoare de autovehicule 3011 Construcția de nave și structuri plutitoare 3012 Construcția de ambarcațiuni sportive și de agrement 3020 Fabricarea materialului rulant 3030 Fabricarea de aeronave și nave
PROCEDURĂ din 13 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259689]
-
Fabricarea autovehiculelor de transport rutier 2920 Producția de caroserii pentru autovehicule; fabricarea de remorci și semiremorci 2931 Fabricarea de echipamente electrice și electronice pentru autovehicule și pentru motoare de autovehicule 2932 Fabricarea altor piese și accesorii pentru autovehicule și pentru motoare de autovehicule 3011 Construcția de nave și structuri plutitoare 3012 Construcția de ambarcațiuni sportive și de agrement 3020 Fabricarea materialului rulant 3030 Fabricarea de aeronave și nave spațiale 3091 Fabricarea de motociclete 3092 Fabricarea de biciclete și de vehicule pentru
PROCEDURĂ din 13 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259689]
-
REZOLUȚIA MEPC.313(74) din 17 mai 2019 privind amendamente la Liniile directoare din 2017 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO_x 2008 privind cerințele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR) EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1188 din 12 decembrie 2022 Notă ... Acceptată prin ORDINUL nr. 2.357 din 25 noiembrie 2022, publicat în Monitorul Oficial, Partea
REZOLUȚIA MEPC.313(74) din 17 mai 2019 () [Corola-llms4eu/Law/262359]
-
sesiunea a sa, a adoptat, prin Rezoluția MEPC.176(58), o versiune revizuită a anexei VI la MARPOL (denumită în continuare anexa VI la MARPOL) și, prin Rezoluția MEPC.177(58), un cod tehnic revizuit privind controlul emisiilor de oxizi de azot de la motoarele diesel navale (denumit în continuare Codul tehnic NO_x 2008), luând notă de regula 13 din anexa VI la MARPOL ce face obligatoriu Codul tehnic NO_x 2008 în virtutea acestei anexe, luând notă, de asemenea, de faptul că utilizarea dispozitivelor de
REZOLUȚIA MEPC.313(74) din 17 mai 2019 () [Corola-llms4eu/Law/262359]
-
nivelul III, luând în considerare, în continuare, că, la cea de-a șaizeci și doua sesiune a sa, a adoptat, prin Rezoluția MEPC.198(62) Liniile directoare din 2011 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO_x 2008 privind cerințele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR) (denumite în continuare Linii directoare 2011) și, la cea de-a șaizeci și opta sesiune a sa, a adoptat, prin Rezoluția MEPC.260(68), amendamentele la aceasta, luând în considerare, în continuare
REZOLUȚIA MEPC.313(74) din 17 mai 2019 () [Corola-llms4eu/Law/262359]
-
la aceasta, luând în considerare, în continuare, că la cea de-a șaptezeci și una sesiune a sa a adoptat, prin Rezoluția MEPC.291(71), Liniile directoare din 2017 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO_x 2008 privind cerințele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR) (denumite în continuare Linii directoare 2017), recunoscând nevoia de a actualiza liniile directoare din 2011 în conformitate cu amendamentele la Codul tehnic NO_x 2008, adoptată de Comitet, la cea de-
REZOLUȚIA MEPC.313(74) din 17 mai 2019 () [Corola-llms4eu/Law/262359]
-
liniile directoare, pregătite de Subcomitetul privind prevenirea și răspunsul la poluare, la cea de-a cincizecea sesiune a sa, 1. adoptă amendamentele la Liniile directoare din 2017 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO_x 2008 privind cerințele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR), așa cum sunt prevăzute în anexa la prezenta rezoluție; ... 2. invită administrațiile să ia în considerare modificările menționate mai sus atunci când certifică motoarele echipate cu sisteme SCR; ... 3. solicită
REZOLUȚIA MEPC.313(74) din 17 mai 2019 () [Corola-llms4eu/Law/262359]
-
NO_x 2008 privind cerințele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR), așa cum sunt prevăzute în anexa la prezenta rezoluție; ... 2. invită administrațiile să ia în considerare modificările menționate mai sus atunci când certifică motoarele echipate cu sisteme SCR; ... 3. solicită părților la anexa VI la MARPOL și altor guverne membre să aducă modificările în atenția armatorilor, a operatorilor de nave, a constructorilor de nave, a producătorilor de motoare diesel marine și oricăror alte părți
REZOLUȚIA MEPC.313(74) din 17 mai 2019 () [Corola-llms4eu/Law/262359]
-
directoare, astfel cum au fost amendate, în curs de revizuire, în lumina experienței acumulate în aplicarea lor. ... ANEXĂ la Rezoluția MEPC.291(71) AMENDAMENTE la Liniile directoare din 2017 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO_x 2008 privind cerințele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă [Rezoluția MEPC.291(71)] 1. Paragraful 1.3 se înlocuiește după cum urmează: 1.3. Conform paragrafului 2.2.5.1 din Codul tehnic NO_x 2008, în cazul în care un dispozitiv de reducere a NO_x trebuie să
REZOLUȚIA MEPC.313(74) din 17 mai 2019 () [Corola-llms4eu/Law/262359]
-
se înlocuiește după cum urmează: 1.3. Conform paragrafului 2.2.5.1 din Codul tehnic NO_x 2008, în cazul în care un dispozitiv de reducere a NO_x trebuie să fie inclus în certificarea EIAPP, acesta trebuie să fie recunoscut ca o componentă a motorului, iar prezența acestuia trebuie să fie înregistrată în dosarul tehnic al motorului. ... ... 2. Paragraful 3.1.1 se înlocuiește cu următorul text: 3.1.1. Sistemele de motoare echipate cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă (SCR) ar trebui să fie certificate în conformitate
REZOLUȚIA MEPC.313(74) din 17 mai 2019 () [Corola-llms4eu/Law/262359]
-
NO_x 2008, în cazul în care un dispozitiv de reducere a NO_x trebuie să fie inclus în certificarea EIAPP, acesta trebuie să fie recunoscut ca o componentă a motorului, iar prezența acestuia trebuie să fie înregistrată în dosarul tehnic al motorului. ... ... 2. Paragraful 3.1.1 se înlocuiește cu următorul text: 3.1.1. Sistemele de motoare echipate cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă (SCR) ar trebui să fie certificate în conformitate cu capitolul 2 din Codul tehnic NO_x 2008. Metodele prevăzute în procedura
REZOLUȚIA MEPC.313(74) din 17 mai 2019 () [Corola-llms4eu/Law/262359]
-
trebuie să fie inclus în certificarea EIAPP, acesta trebuie să fie recunoscut ca o componentă a motorului, iar prezența acestuia trebuie să fie înregistrată în dosarul tehnic al motorului. ... ... 2. Paragraful 3.1.1 se înlocuiește cu următorul text: 3.1.1. Sistemele de motoare echipate cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă (SCR) ar trebui să fie certificate în conformitate cu capitolul 2 din Codul tehnic NO_x 2008. Metodele prevăzute în procedura A sau în procedura B din prezentele linii directoare ar trebui să
REZOLUȚIA MEPC.313(74) din 17 mai 2019 () [Corola-llms4eu/Law/262359]
-
modului de funcționare împreună cu mijloacele de schimb între moduri; și ... .6 dispozitivele auxiliare de control, așa cum sunt menționate în regula 13.9 și, respectiv, definite în regula 2.4 din anexa VI la MARPOL, pot fi utilizate pe sistemele de motoare prevăzute cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă (SCR), care acoperă pornirea și oprirea, funcționarea la sarcină redusă și funcționarea inversă, în conformitate cu cerințele specificate de Administrație; ... ... -----
REZOLUȚIA MEPC.313(74) din 17 mai 2019 () [Corola-llms4eu/Law/262359]
-
ORDIN nr. 2.357 din 25 noiembrie 2022 pentru publicarea acceptării Liniilor directoare din 2017 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO_x 2008 privind cerințele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR), adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MEPC.291(71) a Comitetului pentru protecția mediului marin din 7 iulie 2017, și pentru publicarea acceptării amendamentelor la Liniile directoare din 2017 referitoare la
ORDIN nr. 2.357 din 25 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262357]
-
de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MEPC.291(71) a Comitetului pentru protecția mediului marin din 7 iulie 2017, și pentru publicarea acceptării amendamentelor la Liniile directoare din 2017 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO_x 2008 privind cerințele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR), adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MEPC.313(74) a Comitetului pentru protecția mediului marin din 17 mai 2019 EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1188 din
ORDIN nr. 2.357 din 25 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262357]
-
în vedere Referatul Direcției transport naval nr. 39.860 din 17.10.2022 de aprobare a Ordinului viceprim-ministrului, ministrul transporturilor și infrastructurii, pentru publicarea acceptării Liniilor directoare din 2017 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO_x 2008 privind cerințele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR), adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MEPC.291(71) a Comitetului pentru protecția mediului marin din 7 iulie 2017, și pentru publicarea acceptării amendamentelor la Liniile directoare din 2017 referitoare la
ORDIN nr. 2.357 din 25 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262357]
-
de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MEPC.291(71) a Comitetului pentru protecția mediului marin din 7 iulie 2017, și pentru publicarea acceptării amendamentelor la Liniile directoare din 2017 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO_x 2008 privind cerințele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR), adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MEPC.313(74) a Comitetului pentru protecția mediului marin din 17 mai 2019, ținând seama de prevederile art. 16 pct. 2 lit. f) subpct. iii
ORDIN nr. 2.357 din 25 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262357]
-
funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, viceprim-ministrul, ministrul transporturilor și infrastructurii, emite prezentul ordin. Articolul 1 Se publică Liniile directoare din 2017 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO_x 2008 privind cerințele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR), adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MEPC.291(71) a Comitetului pentru protecția mediului marin din 7 iulie 2017, prevăzute în anexa nr. 1, care face parte integrantă din prezentul ordin
ORDIN nr. 2.357 din 25 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262357]
-
marin din 7 iulie 2017, prevăzute în anexa nr. 1, care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Se publică amendamentele la Liniile directoare din 2017 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO_x 2008 privind cerințele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR), adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MEPC.313(74) a Comitetului pentru protecția mediului marin din 17 mai 2019, prevăzute în anexa nr. 2, care face parte integrantă din prezentul ordin
ORDIN nr. 2.357 din 25 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262357]
-
Internațională prin Rezoluția MEPC.313(74) a Comitetului pentru protecția mediului marin din 17 mai 2019, prevăzute în anexa nr. 2, care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 3 În vederea emiterii Certificatului internațional de prevenire a poluării atmosferei de către motoare prevăzut în Codul tehnic privind controlul emisiilor de oxizi de azot de la motoarele diesel navale (Codul tehnic NO_x 2008), publicat prin Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 633/2010 pentru publicarea acceptării amendamentelor la Codul tehnic privind controlul emisiilor de
ORDIN nr. 2.357 din 25 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262357]
-
prevăzute în anexa nr. 2, care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 3 În vederea emiterii Certificatului internațional de prevenire a poluării atmosferei de către motoare prevăzut în Codul tehnic privind controlul emisiilor de oxizi de azot de la motoarele diesel navale (Codul tehnic NO_x 2008), publicat prin Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 633/2010 pentru publicarea acceptării amendamentelor la Codul tehnic privind controlul emisiilor de oxizi de azot de la motoarele diesel navale (Codul tehnic NO_x 2008), adoptate de
ORDIN nr. 2.357 din 25 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262357]
-
controlul emisiilor de oxizi de azot de la motoarele diesel navale (Codul tehnic NO_x 2008), publicat prin Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 633/2010 pentru publicarea acceptării amendamentelor la Codul tehnic privind controlul emisiilor de oxizi de azot de la motoarele diesel navale (Codul tehnic NO_x 2008), adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MEPC.177(58) a Comitetului pentru Protecția Mediului Marin din 10 octombrie 2008, Autoritatea Navală Română va lua măsurile necesare pentru punerea în aplicare a prevederilor specifice cuprinse în
ORDIN nr. 2.357 din 25 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262357]
-
1 și 2. Articolul 4 La data intrării în vigoare a prezentului ordin, Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 1.173/2012 pentru publicarea acceptării Liniilor directoare din 2011 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO_x 2008 privind cerințele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR), adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MEPC.198(62) a Comitetului pentru protecția mediului marin din 15 iulie 2011, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 516 din 25
ORDIN nr. 2.357 din 25 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262357]
-
Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 516 din 25 iulie 2012, și Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.136/2015 pentru publicarea acceptării amendamentelor la Liniile directoare din 2011 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO_x 2008 privind cerințele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR) (Rezoluția MEPC.198(62)), adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MEPC.260(68) a Comitetului pentru protecția mediului marin din 15 mai 2015, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 819
ORDIN nr. 2.357 din 25 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262357]
-
Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii, Bogdan-Stelian Mîndrescu, secretar de stat București, 25 noiembrie 2022. Nr. 2.357. Anexa nr. 1 REZOLUȚIA MEPC.291 (71) privind Liniile directoare din 2017 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO_x 2008 privind cerințele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute cu dispozitive de reducere catalitică selectivă (SCR) Anexa nr. 2 REZOLUȚIA MEPC.313 (74) privind amendamente la Liniile directoare din 2017 referitoare la aspecte suplimentare ale Codului tehnic NO_x 2008 privind cerințele specifice ale motoarelor diesel navale prevăzute
ORDIN nr. 2.357 din 25 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262357]