2,305 matches
-
vineri, Bursei de Valori București (BVB), citat de . Închiderea rafinăriei de la Pitești a fost pregătită din timp de compania OMV Petrom, aceasta funcționând numai trei luni în 2010. O parte dintre angajați au fost transferați încă de anul trecut la rafinăria Petrobrazi sau la sediul central din București. De asemenea, o parte dintre angajați au fost transferați la Oltchim Râmnicu Vâlcea, care a preluat activitatea de petrochimie a Arpechim. Petrom estimează că în Europa capacitatea totală de rafinare va fi redusă
Petrom închide permanent rafinăria Arpechim din Piteşti. Ce se întâmplă cu angajaţii () [Corola-journal/Journalistic/53223_a_54548]
-
Petrom estimează că în Europa capacitatea totală de rafinare va fi redusă în mod semnificativ în anii următori pentru adaptarea la condițiile de pe piață, iar România este caracterizează, de asemenea, prin excedent de capacitate de rafinare. După oprirea permanentă a rafinăriei, o serie de rezervoare, infrastructura logistică și facilitățile auxiliare vor continua să fie exploatate ca și depozit. În acest scop, un număr corespunzător de angajați vor continua să desfășoare activități. „În perioada următoare managementul va analiza posibilitatea realizării de noi
Petrom închide permanent rafinăria Arpechim din Piteşti. Ce se întâmplă cu angajaţii () [Corola-journal/Journalistic/53223_a_54548]
-
personale, servicii de reintegrare pe piața forței de muncă sau servicii necesare deschiderii unei afaceri. Valoarea totală a plăților compensatorii și a altor măsuri de protecție socială se va ridica până la circa 10 milioane euro“, se mai arată în comunicat. Rafinăria Arpechim are o capacitate nominală de circa 3,5 milioane tone/an și a fost inițial proiectată ca parte a unui complex petrochimic, prima instalație fiind inaugurată în 1964, iar în 1971 rafinăria a fost integrată cu complexul petrochimic. Citește
Petrom închide permanent rafinăria Arpechim din Piteşti. Ce se întâmplă cu angajaţii () [Corola-journal/Journalistic/53223_a_54548]
-
milioane euro“, se mai arată în comunicat. Rafinăria Arpechim are o capacitate nominală de circa 3,5 milioane tone/an și a fost inițial proiectată ca parte a unui complex petrochimic, prima instalație fiind inaugurată în 1964, iar în 1971 rafinăria a fost integrată cu complexul petrochimic. Citește și:
Petrom închide permanent rafinăria Arpechim din Piteşti. Ce se întâmplă cu angajaţii () [Corola-journal/Journalistic/53223_a_54548]
-
imposibil să ne înțelegem - Sunt împotriva creșterii fiscalității pe timp de criza, nu e fericire nici marea prevedere cu stâlpul, dar e mult mai rezonabilă. Ordonanța cu stâlpul nu e lipsită de efecte în prețul combustibilului - Estimez că la o rafinărie taxa pe construcții va avea un 10 - 15 bani în partea de preț . Acciza se va adăuga la acel 50% care înseamnă diverse taxe pe fiecare litru de combustibil. Structura prețului, 48% sunt accize, 52% preț - În total, vor fi
Băsescu: Ponta este un premier profund corupt by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/33735_a_35060]
-
și Marketing), mediul economic nefavorabil ne-a influențat negativ vânzările de carburanți și nivelul marjelor. Cu toate acestea, am reușit să îmbunătățim considerabil rezultatul R&M exceptând elementele speciale, cu peste 500 milioane lei, datorită îmbunătățirilor structurale și optimizării operațiunilor, rafinăria Arpechim ramânând în cea mai mare parte a anului oprită, din rațiuni economice“, a spus directorul general al OMV Petrom.Rezultatele au fost întocmite în conformitate cu standardele internaționale de raportare financiară (IFRS). Citește și:
OMV şi-a scos banii daţi pe Petrom din profitul anului „de criză“ 2010 () [Corola-journal/Journalistic/53289_a_54614]
-
și foarfeci, care era croitor, ceaprazar, măcelar, ceasornicar n-aveam, ăștia aveau prăvăliile mai spre centru. Era ca în orice altă mahala, oamenii se cunoșteau între ei și se-ajutau, își transmiteau din tată-n fiu meseriile. Mulți lucrau la rafinăria din apropiere. Mai spre margine erau câțiva machidoni care umblau cu oile de colo-colo, făceau brânză și iaurt pe care-l vindeau din casă-n casă din talere uriașe, cât o roată mare, atârnate de-o cobiliță, de-o parte
Logica basmului în postmodernitate by Tudorel Urian () [Corola-journal/Journalistic/8785_a_10110]
-
Parlamentarii de Argeș Andrei Gerea (PNL) și Șerban Valeca (PSD) susțin că o soluție ca rafinăria Arpechim de la Pitești să nu fie desființată ar putea fi și răscumpărarea ei de către statul român, procedură care ar însemna cheltuieli de până la 300 de milioane de euro, completând că suma va fi în mod cert recuperată ulterior, informează Curierul
Parlamentarii de Argeş cer Guvernului să răscumpere rafinăria Arpechim () [Corola-journal/Journalistic/52574_a_53899]
-
păstra și locul pe harta economică a Europei, afirmă cei doi parlamentari, în calitate de membri ai comisiei mixte care a negociat în primăvară întârzierea închiderii platformei Arpechim cu șase luni. „Sunt două variante: cea mai bună ar fi să răscumpere statul rafinăria, să o unească cu Oltchimul și apoi să pună management privat pe noua structură, sau a doua variantă, privatizarea ei către cei care vor să o cumpere, bineînțeles, în baza unei oferte bune. Am spus că susțin orice variantă, având
Parlamentarii de Argeş cer Guvernului să răscumpere rafinăria Arpechim () [Corola-journal/Journalistic/52574_a_53899]
-
locurilor de muncă, plătirea taxelor locale și producție în economia românească“, a afirmat senatorul PSD de Ștefănești-Mioveni Șerban Valeca. Parlamentarul a negat că a început să se dezafecteze platforma, explicînd că este vorba doar de dezmembrarea instalațiile vechi din cadrul secției Rafinărie 1. „Rafinăria 2 din punct de vedere tehnic nu este oprită, ci conservată, nu are autorizație de demolare. Nu știu ce se va întâmpla peste o săptămînă - două, Guvernul trebuie să ia o decizie. De asta am tras și semnalul de alarmă
Parlamentarii de Argeş cer Guvernului să răscumpere rafinăria Arpechim () [Corola-journal/Journalistic/52574_a_53899]
-
muncă, plătirea taxelor locale și producție în economia românească“, a afirmat senatorul PSD de Ștefănești-Mioveni Șerban Valeca. Parlamentarul a negat că a început să se dezafecteze platforma, explicînd că este vorba doar de dezmembrarea instalațiile vechi din cadrul secției Rafinărie 1. „Rafinăria 2 din punct de vedere tehnic nu este oprită, ci conservată, nu are autorizație de demolare. Nu știu ce se va întâmpla peste o săptămînă - două, Guvernul trebuie să ia o decizie. De asta am tras și semnalul de alarmă, mai mult
Parlamentarii de Argeş cer Guvernului să răscumpere rafinăria Arpechim () [Corola-journal/Journalistic/52574_a_53899]
-
prin privatizarea pe care OMV ar putea-o face către altul. Dacă OMV vrea să vândă, trebuie să fie de acord și statul român, pentru a se asigura continuarea funcționării producției, în condițiile în care a fost gândit proiectul: la rafinărie se rafinează petrolul, se dă benzină pentru petrochimie, iar de la petrochimie se duce produsul la Vâlcea. Dacă nu am rafinăria de care vorbim, înseamnă că trebuie să se aducă aproximativ 12 trenuri pe zi cu benzină care să alimenteze petrochimia
Parlamentarii de Argeş cer Guvernului să răscumpere rafinăria Arpechim () [Corola-journal/Journalistic/52574_a_53899]
-
acord și statul român, pentru a se asigura continuarea funcționării producției, în condițiile în care a fost gândit proiectul: la rafinărie se rafinează petrolul, se dă benzină pentru petrochimie, iar de la petrochimie se duce produsul la Vâlcea. Dacă nu am rafinăria de care vorbim, înseamnă că trebuie să se aducă aproximativ 12 trenuri pe zi cu benzină care să alimenteze petrochimia. E o nebunie! În loc să aduc petrol nerafinat pe o țeavă și să folosesc rafinăria, să dau de muncă la oameni
Parlamentarii de Argeş cer Guvernului să răscumpere rafinăria Arpechim () [Corola-journal/Journalistic/52574_a_53899]
-
produsul la Vâlcea. Dacă nu am rafinăria de care vorbim, înseamnă că trebuie să se aducă aproximativ 12 trenuri pe zi cu benzină care să alimenteze petrochimia. E o nebunie! În loc să aduc petrol nerafinat pe o țeavă și să folosesc rafinăria, să dau de muncă la oameni, să plătesc taxe și impozite, aduc deja benzină rafinată din țară sau din import și alimentez petrochimia care să dea la Oltchim. Nu știu ce se urmărește, nu am fost de acord cu asta, de asta
Parlamentarii de Argeş cer Guvernului să răscumpere rafinăria Arpechim () [Corola-journal/Journalistic/52574_a_53899]
-
Comisiei Europene), în aprilie, pentru a debloca niște acțiuni ale PPC-ului contra Oltchim. S-a rezolvat la vremea respectivă, Barroso a ținut cont de opinia noastră“. Senatorul de Argeș a subliniat că, în cazul în care statul ar răscumpăra rafinăria Arpechim, costurile vor fi amortizate foarte repede. „Guvernul și-ar permite acest cost, nu am sumele exacte, dar nu sunt foarte mari. Iar pierderile, dacă nu se întâmplă așa, ar fi mult mai mari decît aceste costuri de investiții, de
Parlamentarii de Argeş cer Guvernului să răscumpere rafinăria Arpechim () [Corola-journal/Journalistic/52574_a_53899]
-
geometria acoperișurilor de la blocurile din cartierul Défanse. Seara, între 19,30-20,00, treceam zilnic pe deasupra României... deslușeam firul Dunării de la izvoare până la vărsarea în mare, Delta. Remarcam Munții Carpați, care păreau „teșiți“, în comparație cu Himalaya, am văzut și pâlpâirile flăcărilor de la rafinăriile de lângă Ploiești. Aflându-mă în cosmos îmi era dor de priveliștile de pe pământ. Acum, de pe pământ am nostalgia zborului cosmic“. Prezicerea zborului spre Lună Receptiv la marile progrese ale științei care au marcat secolul al XIX-lea, Jules Verne și-
Agenda2003-51-03-b () [Corola-journal/Journalistic/281842_a_283171]
-
în miezul curții, ba chiar a curții vă va împiedica de la acel gest nesăbuit ce nu-i mai împiedică pe preoții noștri să țină slujba înmormântării. Așa că vă veți duce crucea până la capăt... Câte un notoriu om de afaceri, cu rafinării sub mână, falimentează de câteva mii de miliarde de lei " în euro de abia câteva zeci de milioane " explicațiile pe care le oferă sunt de o tehnicitate excluzând înțelegerea pasagerului de troleibuz " dar suma e formidabilă, aventura uluitoare, omul măreț
Dacă dorim dulce durată by Barbu Cioculescu () [Corola-journal/Journalistic/12692_a_14017]
-
92 de milioane de lei - circa 20 de milioane de euro. Demersul OMV a început în decembrie 2011, se arată pe site-ul Secretariatului General al Guvernului. Sumele cerute la tribunal de austrieci reprezintă contravaloarea unor lucrări de mediu la rafinăria Petrobrazi și combinatul chimic Doljchim efectuate pe banii companiei, și care ar fi trebuit fi decontate de stat potrivit contractului de privatizare a Petrom. Statul nu a recunoscut însă că trebuie să facă aceste plăți, scrie economica.net. Actualul conflict
OMV a dat în judecată România. Vezi de ce () [Corola-journal/Journalistic/52281_a_53606]
-
Tender, Omar Hayssam sau... statueta de aur a lui Hamurapi, păreau, cel puțin pentru oamenii deprinși cu discursul logic, rezonabile și verosimile. Cum rezonabil și verosimil părea și interesul instituțiilor statului pentru clarificarea nenumăratelor întrebări legate de istoria postprivatizare a rafinăriei PETROMIDIA. Numai că între acest interes legitim și comportamentul abject al procuraturii față de omul Dinu Patriciu, care a fost umilit public într-un mod incalificabil, care a fost transformat subit, dintr-o personalitate politică și un actor economic proeminent, într-
Actualitatea by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/11664_a_12989]
-
dezbate astăzi o sesizare a președintelui Traian Băsescu privind legea pentru privatizarea Petromidia. De fapt, este vorba despre o Ordonanță de Urgență din 2000, care a devenit lege abia în 2011. Ce se întâmplă dacă legea va fi respinsă? Odiseea rafinăriei Petromidia, cumpărată de omul de afaceri Dinu Patriciu, a început în mandatul premierului Mugur Isărescu, când s-a stabilit că ” Fondul Proprietății de Stat va negocia și va încheia contractul de vânzare-cumpărare a unui pachet de acțiuni reprezentând 65,323
Ce se întâmplă dacă legea privatizării Petromidia este respinsă de CCR () [Corola-journal/Journalistic/51857_a_53182]
-
un memorandum în care partea kazahă să plătească doar 200.000 de dolari în contul datoriei istorice a rompetrol, iar 380 îi anulează. Kazahii și partea română se angajează să facă un fond de un miliard pentru investiții preponderente în rafinăria Rompetrol. Dar nu este nicio sancțiune pentru kazahi dacă nu îndeplinesc obligația. Eu am trimis la CCR, dar nu punând în evidență neapărat diferența datorată statului român, ci acțiunea guvernului care vrea să adopte prin lege măsura care ține strict
Băsescu: Voiculescu și Ponta, furioși din cauza ”Dunărea Operativ”. Ce spune președintele despre telefonul pentru Ghețea by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/34061_a_35386]
-
și motorinelor și este caracterizat prin vâscozitate și intervale de distilare. 6. Sistemul național de transport prin conducte al produselor petroliere - totalitatea conductelor magistrale care asigură colectarea benzinei, benzinei de piroliza, motorinei și combustibilului lichid ușor (C.L.U.) din perimetrele rafinăriilor și din import și dirijarea la unitățile consumatoare și la export, inclusiv toate instalațiile, echipamentele și dotările aferente acestora. 7. Titular de contract de concesiune (concesionar) a activității de transport al produselor petroliere - orice persoană juridică, română sau străină, autorizată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/145963_a_147292]
-
vândute unele active din Europa de Est pentru 'concentrarea pe proiectele din Rusia'. Lukoil România este unul dintre liderii pieței petroliere românești, având o cotă de aproximativ 20% din piața totală de produse petroliere din România. În prezent, compania Lukoil România deține rafinăria Petrotel și comercializează carburanți printr-o rețea de 300 de stații de distribuție.
Lukoil ar putea fi obligată să-şi vândă şi activele din România by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/82100_a_83425]
-
ana, Elena Badea Premierul Victor Ponta a declarat, vineri, la Constanța, că s-a ajuns la un acord cu Rompetrol în privința creanței datorate de companie, iar una dintre investițiile importante ar putea fi făcută la rafinăria de la Năvodari, potrivit Agerpres. Cu Rompetrol avem un litigiu de foarte mulți ani, un litigiu în care nimeni din partea română nu a avut curaj să ia decizii. Să negocieze și să ia o decizie. În ceea ce mă privește, cu mandatul
Ponta: S-a ajuns la un acord privind creanța Rompetrol by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/51280_a_52605]
-
statul român și Rompetrol, dar mai important decât cei 200 de milioane este obligația celor de la KazMunayGaz de a face un fond de investiții de un miliard în România. Prima investiție importantă cred că se va face tocmai în actuala rafinărie și mai departe în terminalul de la Năvodari, de la Midia, un miliard, dincolo de 200 de milioane pentru buget. Un miliard care se investește în România este un lucru foarte bun și la fel voi face pentru toate celelalte companii, care vor
Ponta: S-a ajuns la un acord privind creanța Rompetrol by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/51280_a_52605]