3,538 matches
-
prima inspecție*) efectuată la 1 iulie 2015 sau după această dată; ----------- * Se face referire la interpretarea uniformă a expresiei «prima inspecție» menționată în regulile Convenției SOLAS (MSC.1/Circ.1290)." .7 navele de marfă, altele decât navele cisternă, cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 50.000, construite înainte de 1 iulie 2013, nu mai târziu de prima inspecție*) efectuată la 1 iulie 2016 sau după această dată; ----------- * Se face referire la interpretarea uniformă a expresiei «prima inspecție» menționată în
AMENDAMENT din 5 iunie 2009 la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225694_a_227023]
-
prima inspecție*) efectuată la 1 iulie 2016 sau după această dată; ----------- * Se face referire la interpretarea uniformă a expresiei «prima inspecție» menționată în regulile Convenției SOLAS (MSC.1/Circ.1290)." .8 navele de marfă, altele decât navele cisternă, cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 20.000, dar mai mic de 50.000, construite înainte de 1 iulie 2013, nu mai târziu de prima inspecție*) efectuată la 1 iulie 2017 sau după această dată; și ----------- * Se face referire la interpretarea
AMENDAMENT din 5 iunie 2009 la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225694_a_227023]
-
inspecție*) efectuată la 1 iulie 2017 sau după această dată; și ----------- * Se face referire la interpretarea uniformă a expresiei «prima inspecție» menționată în regulile Convenției SOLAS (MSC.1/Circ.1290)." .9 navele de marfă, altele decât navele cisternă, cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 10.000, dar mai mic de 20.000, construite înainte de 1 iulie 2013, nu mai târziu de prima inspecție*) efectuată la 1 iulie 2018 sau după această dată. ----------- * Se face referire la interpretarea uniformă
AMENDAMENT din 5 iunie 2009 la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225694_a_227023]
-
cu următoarele noi alineate: ".1 regulile 4.5.1.6 și 4.5.10 nu se aplică; .2 regula 10.2, așa cum se aplică navelor de marfă, și regulile 10.4 și 10.5 se vor aplica navelor-cisternă cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 2000; .3 regula 10.5.6 se va aplica navelor cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 2000; .4 următoarele reguli ale capitolului II-2 din SOLAS în legătură cu navele-cisternă nu se aplică, ele
REZOLUTIE nr. MSC.220(82) din 8 decembrie 2006 privind adoptarea amendamentelor la Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202156_a_203485]
-
10.2, așa cum se aplică navelor de marfă, și regulile 10.4 și 10.5 se vor aplica navelor-cisternă cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 2000; .3 regula 10.5.6 se va aplica navelor cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 2000; .4 următoarele reguli ale capitolului II-2 din SOLAS în legătură cu navele-cisternă nu se aplică, ele fiind înlocuite de capitolele și secțiunile codului indicate mai jos: Regula Înlocuită de 10.10 11.6 4.5
REZOLUTIE nr. MSC.220(82) din 8 decembrie 2006 privind adoptarea amendamentelor la Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202156_a_203485]
-
5.1.1 și 4.5.1.2 capitolul 3 4.5.5 și 10.8 11.3 și 11.4 10.9 11.5 .5 regulile 13.3.4 și 13.4.3 se vor aplica navelor cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 500. " 11.2. Echipamentul principal pentru stingerea incendiului cu apă 5. În paragraful 11.2.1, cuvintele "regulilor II-2/4 și II-2/7 ale Amendamentelor SOLAS din 1983" se înlocuiesc cu cuvintele "regulilor II-2
REZOLUTIE nr. MSC.220(82) din 8 decembrie 2006 privind adoptarea amendamentelor la Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202156_a_203485]
-
pierderi sau prejudicii cauzate de aceste măsuri; ... 10. statul de înmatriculare a navei înseamnă, pentru o navă înmatriculată, statul în care este înmatriculată nava și, pentru o navă neînmatriculată, statul al cărui pavilion nava are dreptul să îl arboreze; 11. tonaj brut înseamnă tonajul brut calculat în conformitate cu regulile de măsurare a tonajului conținute în anexa nr. 1 la Convenția internațională asupra măsurării tonajului navelor, încheiată la Londra la 23 iunie 1969; 12. Organizația înseamnă Organizația Maritimă Internațională; 13. secretarul general înseamnă
CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 23 martie 2001 privind răspunderea civilă pentru prejudicii provocate de poluarea cu hidrocarburi de consum de la navele maritime (BUNKERS)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210610_a_211939]
-
cauzate de aceste măsuri; ... 10. statul de înmatriculare a navei înseamnă, pentru o navă înmatriculată, statul în care este înmatriculată nava și, pentru o navă neînmatriculată, statul al cărui pavilion nava are dreptul să îl arboreze; 11. tonaj brut înseamnă tonajul brut calculat în conformitate cu regulile de măsurare a tonajului conținute în anexa nr. 1 la Convenția internațională asupra măsurării tonajului navelor, încheiată la Londra la 23 iunie 1969; 12. Organizația înseamnă Organizația Maritimă Internațională; 13. secretarul general înseamnă secretarul general al
CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 23 martie 2001 privind răspunderea civilă pentru prejudicii provocate de poluarea cu hidrocarburi de consum de la navele maritime (BUNKERS)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210610_a_211939]
-
a navei înseamnă, pentru o navă înmatriculată, statul în care este înmatriculată nava și, pentru o navă neînmatriculată, statul al cărui pavilion nava are dreptul să îl arboreze; 11. tonaj brut înseamnă tonajul brut calculat în conformitate cu regulile de măsurare a tonajului conținute în anexa nr. 1 la Convenția internațională asupra măsurării tonajului navelor, încheiată la Londra la 23 iunie 1969; 12. Organizația înseamnă Organizația Maritimă Internațională; 13. secretarul general înseamnă secretarul general al Organizației. Articolul 2 Domeniu de aplicare Prezenta convenție
CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 23 martie 2001 privind răspunderea civilă pentru prejudicii provocate de poluarea cu hidrocarburi de consum de la navele maritime (BUNKERS)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210610_a_211939]
-
înmatriculată nava și, pentru o navă neînmatriculată, statul al cărui pavilion nava are dreptul să îl arboreze; 11. tonaj brut înseamnă tonajul brut calculat în conformitate cu regulile de măsurare a tonajului conținute în anexa nr. 1 la Convenția internațională asupra măsurării tonajului navelor, încheiată la Londra la 23 iunie 1969; 12. Organizația înseamnă Organizația Maritimă Internațională; 13. secretarul general înseamnă secretarul general al Organizației. Articolul 2 Domeniu de aplicare Prezenta convenție se aplică în mod exclusiv: a) prejudiciilor provocate de poluare survenite
CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 23 martie 2001 privind răspunderea civilă pentru prejudicii provocate de poluarea cu hidrocarburi de consum de la navele maritime (BUNKERS)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210610_a_211939]
-
limitarea răspunderii potrivit oricărui regim național sau internațional aplicabil, ca, de exemplu, Convenția privind limitarea răspunderii pentru creanțe maritime, 1976, astfel cum a fost modificată. Articolul 7 Asigurarea obligatorie sau garanția financiară (1) Proprietarul înregistrat al unei nave având un tonaj brut mai mare de 1.000, înmatriculată într-un stat parte, este obligat să aibă o asigurare sau o altă garanție financiară, cum ar fi o garanție a unei bănci sau a unei instituții financiare similare, pentru acoperirea răspunderii sale
CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 23 martie 2001 privind răspunderea civilă pentru prejudicii provocate de poluarea cu hidrocarburi de consum de la navele maritime (BUNKERS)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210610_a_211939]
-
prevederile alin. (2) sau (14). ... (12) Sub rezerva dispozițiilor prezentului articol, fiecare stat parte se asigură că, în conformitate cu legislația sa națională, asigurarea sau altă garanție care îndeplinește cerințele prevăzute la alin. (1) este în vigoare pentru orice navă cu un tonaj brut mai mare de 1.000, oriunde ar fi aceasta înmatriculată, care intră într-un port sau care iese dintr-un port de pe teritoriul său sau care sosește ori pleacă de la o instalație din larg situată în marea sa teritorială
CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 23 martie 2001 privind răspunderea civilă pentru prejudicii provocate de poluarea cu hidrocarburi de consum de la navele maritime (BUNKERS)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210610_a_211939]
-
și la hotărârile judecătorești care trebuie recunoscute în această unitate teritorială. ... Articolul 14 Intrare în vigoare (1) Prezenta convenție intră în vigoare la un an de la data la care 18 state, incluzând 5 state care dețin fiecare nave al căror tonaj brut total este de cel puțin un milion, fie au semnat fără rezerva ratificării, acceptării sau aprobării, fie au depus un instrument de ratificare, acceptare, aprobare sau aderare la secretarul general. ... (2) Pentru orice stat care ratifică, acceptă, aprobă sau
CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 23 martie 2001 privind răspunderea civilă pentru prejudicii provocate de poluarea cu hidrocarburi de consum de la navele maritime (BUNKERS)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210610_a_211939]
-
medie a fiecărui eșalon. Articolul RC 193 Aplicarea cotei-părți maritime 1. Dacă este cazul, eșaloanele de distanță servind la determinarea cotei-părți maritime de aplicat între două ț��ri sunt calculate pe baza unei distanțe medii ponderate. Aceasta este determinată în funcție de tonajul depeșelor transportate între porturile respective ale celor două țări. 2. Transportul maritim între două porturi ale aceleiași țări nu poate da loc perceperii cotei-părți maritime în cazul în care administrația acestei țări primește deja, pentru aceleași colete, remunerația aferentă transportului
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind coletele poştale (Anexa 2)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
uraniu kg U KUR Kilogram de clorură de colină Kg C(5)H(14)CINO KCC Kilogram de peroxid de hidrogen Kg H(2)O(2) KNS Kilogram de metilamine Kg met. am. KMA Terajoule (putere calorică superioară) TJ TJO Tonaj brut GT GRT 1000 litri 1000 l KLT %vol % vol ASV Kg. Dihidrostreptomicina kg DHS DHS Hectokilogram 100 kg DTN Euro (folosit pentru supraveghere statistică) EUR EUR Hectometru 100 m HMT Tona clorura de kaliu 1000 kg KCI KCL În
ORDIN nr. 9.988 din 28 decembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea normelor tehnice de completare, utilizare şi tipărire a declaraţiei sumare şi a documentului administrativ unic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214221_a_215550]
-
uraniu kg U KUR Kilogram de clorură de colină Kg C(5)H(14)CINO KCC Kilogram de peroxid de hidrogen Kg H(2)O(2) KNS Kilogram de metilamine Kg met. am. KMA Terajoule (putere calorică superioară) TJ TJO Tonaj brut GT GRT 1000 litri 1000 l KLT %vol % vol ASV Kg. Dihidrostreptomicina kg DHS DHS Hectokilogram 100 kg DTN Euro (folosit pentru supraveghere statistică) EUR EUR Hectometru 100 m HMT Tona clorura de kaliu 1000 kg KCI KCL În
ORDIN nr. 9.988 din 28 decembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea normelor tehnice de completare, utilizare şi tipărire a declaraţiei sumare şi a documentului administrativ unic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214220_a_215549]
-
uraniu kg U KUR Kilogram de clorură de colină Kg C(5)H(14)CINO KCC Kilogram de peroxid de hidrogen Kg H(2)O(2) KNS Kilogram de metilamine Kg met. am. KMA Terajoule (putere calorică superioară) TJ TJO Tonaj brut GT GRT 1000 litri 1000 l KLT %vol % vol ASV Kg. Dihidrostreptomicina kg DHS DHS Hectokilogram 100 kg DTN Euro (folosit pentru supraveghere statistică) EUR EUR Hectometru 100 m HMT Tona clorura de kaliu 1000 kg KCI KCL În
ORDIN nr. 9.988 din 28 decembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea normelor tehnice de completare, utilizare şi tipărire a declaraţiei sumare şi a documentului administrativ unic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214219_a_215548]
-
din Ordonanța Guvernului nr. 89/2003 , aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 8/2004 , cu modificările și completările ulterioare. Articolul 4 Metodologia de calcul al TUI se bazează pe următoarele elemente tarifare: a) distanța parcursă de tren; ... b) tonajul brut al trenului; ... c) tipul de trafic: marfă sau călători; ... d) ruta de circulație; ... e) clasa secției de circulație și dotarea cu sisteme de electrificare pentru asigurarea curentului de tracțiune. Articolul 5 TUI se calculează și se aplică pentru fiecare
ACT ADIŢIONAL din 2009 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.667/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213842_a_215171]
-
conform tabelului nr. 2 - Elementele tarifare de bază pentru TUI, astfel: ... Tabelul nr. 2 - Elementele tarifare de bază pentru TUI Circulație Tc Tc Tc Tc Tc Tc Tc Elementele tarifare de bază din tabel au următoarea semnificație: - Ttse - tariful în funcție de tonaj pentru fiecare clasă de secții electrificate; nu include valoarea energiei electrice de tracțiune; - Ttsn - tariful în funcție de tonaj pentru fiecare clasă de secții neelectrificate; - Tmin - tonajul brut al trenului începând de la care se aplică factorul de tonaj; - Ft - factorul de tonaj
ACT ADIŢIONAL din 2009 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.667/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213842_a_215171]
-
bază pentru TUI Circulație Tc Tc Tc Tc Tc Tc Tc Elementele tarifare de bază din tabel au următoarea semnificație: - Ttse - tariful în funcție de tonaj pentru fiecare clasă de secții electrificate; nu include valoarea energiei electrice de tracțiune; - Ttsn - tariful în funcție de tonaj pentru fiecare clasă de secții neelectrificate; - Tmin - tonajul brut al trenului începând de la care se aplică factorul de tonaj; - Ft - factorul de tonaj, care reprezintă un coeficient de corecție ce se aplică la tonajul brut al trenului; - Tc - tariful pentru
ACT ADIŢIONAL din 2009 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.667/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213842_a_215171]
-
Tc Tc Tc Elementele tarifare de bază din tabel au următoarea semnificație: - Ttse - tariful în funcție de tonaj pentru fiecare clasă de secții electrificate; nu include valoarea energiei electrice de tracțiune; - Ttsn - tariful în funcție de tonaj pentru fiecare clasă de secții neelectrificate; - Tmin - tonajul brut al trenului începând de la care se aplică factorul de tonaj; - Ft - factorul de tonaj, care reprezintă un coeficient de corecție ce se aplică la tonajul brut al trenului; - Tc - tariful pentru circulație în funcție de distanță pentru fiecare clasă de secții
ACT ADIŢIONAL din 2009 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.667/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213842_a_215171]
-
semnificație: - Ttse - tariful în funcție de tonaj pentru fiecare clasă de secții electrificate; nu include valoarea energiei electrice de tracțiune; - Ttsn - tariful în funcție de tonaj pentru fiecare clasă de secții neelectrificate; - Tmin - tonajul brut al trenului începând de la care se aplică factorul de tonaj; - Ft - factorul de tonaj, care reprezintă un coeficient de corecție ce se aplică la tonajul brut al trenului; - Tc - tariful pentru circulație în funcție de distanță pentru fiecare clasă de secții. (2) Valoarea TUI pentru un tren care parcurge o rută de
ACT ADIŢIONAL din 2009 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.667/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213842_a_215171]
-
tonaj pentru fiecare clasă de secții electrificate; nu include valoarea energiei electrice de tracțiune; - Ttsn - tariful în funcție de tonaj pentru fiecare clasă de secții neelectrificate; - Tmin - tonajul brut al trenului începând de la care se aplică factorul de tonaj; - Ft - factorul de tonaj, care reprezintă un coeficient de corecție ce se aplică la tonajul brut al trenului; - Tc - tariful pentru circulație în funcție de distanță pentru fiecare clasă de secții. (2) Valoarea TUI pentru un tren care parcurge o rută de circulație se calculează prin
ACT ADIŢIONAL din 2009 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.667/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213842_a_215171]
-
electrice de tracțiune; - Ttsn - tariful în funcție de tonaj pentru fiecare clasă de secții neelectrificate; - Tmin - tonajul brut al trenului începând de la care se aplică factorul de tonaj; - Ft - factorul de tonaj, care reprezintă un coeficient de corecție ce se aplică la tonajul brut al trenului; - Tc - tariful pentru circulație în funcție de distanță pentru fiecare clasă de secții. (2) Valoarea TUI pentru un tren care parcurge o rută de circulație se calculează prin suma tarifelor pentru fiecare distanță parcursă pe o secție de circulație
ACT ADIŢIONAL din 2009 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.667/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213842_a_215171]
-
pentru un tren care parcurge o rută de circulație se calculează prin suma tarifelor pentru fiecare distanță parcursă pe o secție de circulație (TUI secție), în funcție de clasa acesteia, aplicându-se următoarea formulă: ... TUI = Σ TUI secție, unde: - TUI secție = TUI tonaj + TUI circulație, iar: ● TUI tonaj - tariful pentru utilizarea infrastructurii feroviare pe o clasă de secție de circulație în funcție de distanța parcursă și existența sistemului de electrificare, precum și de tonajul ponderat al trenului; se calculează cu formula: TUI tonaj = (km x Tts
ACT ADIŢIONAL din 2009 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.667/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213842_a_215171]