2,091 matches
-
cererii lor sau care sunt solicitate de autoritatea emitentă. 3. Operațiunile care fac obiectul autorizării sunt prevăzute de acordurile rutiere bilate-│ │rale încheiate de România cu statul din afara Uniunii Europene capăt de traseu sau cu │ │satul/statele din afara Uniunii Europene tranzitate de serviciul respectiv. În general, aceasta se referă la: a) servicii regulate, servicii de transport rutier public care asigură transportul │ │persoanelor, potrivit graficelor de circulație, pe trasee specificate, în care │ │urcarea/coborârea persoanelor transportate în/din autovehicul se face în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
de transport internațional de către o asociație a operatorilor │ │ de transport se face în conformitate cu prevederile acordurilor rutiere bilaterale în- │ │ cheiate de România cu statul din afara Uniunii Europene pe teritoriul căruia se găsește│ │ capătul de traseu sau a statelor din afara Uniunii Europene tranzitate de traseul ser- │ │ viciului regulat respectiv. │ │5. Cererea va fi înaintată autorității competente a statului din afara Uniunii Europene │ │ capăt de traseu. │ │ │ │6. Perioada maximă de valabilitate a autorizației este de cconvenită bilateral cu autori- │ │ tățile statului din afara Uniunii Europene capăt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
în contabilitatea analitică pe feluri de impozite, taxe și vărsăminte datorate bugetului de stat sau bugetelor locale. ... (5) Reflectarea în contabilitate a accizelor și fondurilor speciale incluse în prețuri sau tarife se face pe seama conturilor corespunzătoare de datorii, fără a tranzita prin conturile de venituri și cheltuieli. ... 108. (1) Subvențiile guvernamentale se înregistrează în contul 379 " Subvenții guvernamentale și alte conturi de regularizare" în funcție de natura acestora drept subvenții privind activele sau subvenții privind veniturile. În conturile de subvenții guvernamentale se înregistrează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244205_a_245534]
-
cu caracteristici superioare, situație în care este valabilă aceeași normă de consum. ... În misiuni deosebite **) │ Z(11) = 0,20+Z(1)'f7Z(10), după caz │ ├────┼────────────────────────────────────────────���─┼───────────────────────────────────────────────────┤ │ 7. În condiții deosebite***) │ Z(12) = 2,2 NOTĂ: În cazul deplasărilor în care se tranzitează localități rurale pe trasee principale sau localități urbane pe "șosele de centură", nu se aplică coeficienți de corecție a normei de consum carburant, aferent parcursului efectuat. *) Confirmarea numărului de locuitori se solicită la începutul fiecărui an, de la Serviciul public comunitar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
cu caracteristici superioare, situație în care este valabilă aceeași normă de consum. ... În misiuni deosebite **) │ Z(11) = 0,20+Z(1)'f7Z(10), după caz │ ├────┼──────────────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────────────────────┤ │ 7. În condiții deosebite***) │ Z(12) = 2,2 NOTĂ: În cazul deplasărilor în care se tranzitează localități rurale pe trasee principale sau localități urbane pe "șosele de centură", nu se aplică coeficienți de corecție a normei de consum carburant, aferent parcursului efectuat. *) Confirmarea numărului de locuitori se solicită la începutul fiecărui an, de la Serviciul public comunitar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
cu caracteristici superioare, situație în care este valabilă aceeași normă de consum. ... În misiuni deosebite **) │ Z(11) = 0,20+Z(1)'f7Z(10), după caz │ ├────┼──────────────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────────────────────┤ │ 7. În condiții deosebite***) │ Z(12) = 2,2 NOTĂ: În cazul deplasărilor în care se tranzitează localități rurale pe trasee principale sau localități urbane pe "șosele de centură", nu se aplică coeficienți de corecție a normei de consum carburant, aferent parcursului efectuat. *) Confirmarea numărului de locuitori se solicită la începutul fiecărui an, de la Serviciul public comunitar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
cu caracteristici superioare, situație în care este valabilă aceeași normă de consum. ... În misiuni deosebite **) │ Z(11) = 0,20+Z(1)'f7Z(10), după caz │ ├────┼──────────────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────────────────────┤ │ 7. În condiții deosebite***) │ Z(12) = 2,2 NOTĂ: În cazul deplasărilor în care se tranzitează localități rurale pe trasee principale sau localități urbane pe "șosele de centură", nu se aplică coeficienți de corecție a normei de consum carburant, aferent parcursului efectuat. *) Confirmarea numărului de locuitori se solicită la începutul fiecărui an, de la Serviciul public comunitar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
în contabilitatea analitică pe feluri de impozite, taxe și vărsăminte datorate bugetului de stat sau bugetelor locale. ... (5) Reflectarea în contabilitate a accizelor și fondurilor speciale incluse în prețuri sau tarife se face pe seama conturilor corespunzătoare de datorii, fără a tranzita prin conturile de venituri și cheltuieli. ... 108. (1) Subvențiile guvernamentale se înregistrează în contul 379 " Subvenții guvernamentale și alte conturi de regularizare" în funcție de natura acestora drept subvenții privind activele sau subvenții privind veniturile. În conturile de subvenții guvernamentale se înregistrează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249594_a_250923]
-
în contabilitatea analitică pe feluri de impozite, taxe și vărsăminte datorate bugetului de stat sau bugetelor locale. ... (5) Reflectarea în contabilitate a accizelor și fondurilor speciale incluse în prețuri sau tarife se face pe seama conturilor corespunzătoare de datorii, fără a tranzita prin conturile de venituri și cheltuieli. ... 108. (1) Subvențiile guvernamentale se înregistrează în contul 379 " Subvenții guvernamentale și alte conturi de regularizare" în funcție de natura acestora drept subvenții privind activele sau subvenții privind veniturile. În conturile de subvenții guvernamentale se înregistrează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249592_a_250921]
-
în contabilitatea analitică pe feluri de impozite, taxe și vărsăminte datorate bugetului de stat sau bugetelor locale. 165. Reflectarea în contabilitate a accizelor și fondurilor speciale incluse în prețuri sau tarife se face pe seama conturilor corespunzătoare de datorii, fără a tranzita prin conturile de venituri și cheltuieli. 166. Subvențiile primite sau de primit de către entitate se înregistrează în contabilitate într-un cont distinct. 167. Dividendele repartizate acționarilor, potrivit reglementărilor în vigoare, propuse sau declarate după data bilanțului, precum și celelalte repartizări similare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245156_a_246485]
-
statul de tranzitare, în cazul în care traseul serviciului respectiv necesită tranzitarea unui stat din afara Uniunii Europene, în conformitate cu prevederile acordurilor și convențiilor internaționale încheiate între România și statul capăt de traseu precum și între România și statul/statele din afara Uniunii Europene tranzitate de serviciul respectiv. ... (2) Pentru traseul serviciului regulat respectiv situat pe teritoriul României, Directia Generală Reglementări în Transporturi va elibera: a) operatorului de transport rutier străin, partener al operatorului de transport rutier român, autorizația de transport internațional, prevăzută în anexa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
acesteia de către o asociație a operatorilor de transport rutier se face numai în conformitate cu prevederile acordurilor și convențiilor internaționale încheiate de România cu statul din afara Uniunii Europene pe teritoriul căruia se găsește capatul de traseu sau a statelor din afara Uniunii Europene tranzitate de traseul serviciului regulat respectiv. ... (4) Perioada maximă de valabilitate a autorizațiilor de transport internațional este de 5 ani. ... (5) Modelul autorizației de transport internațional având România ca țară de tranzit este prevăzut în anexa nr. 27 la prezentele norme
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
cost de persoane prin servicii ocazionale efectuate pe teritoriul Uniunii Europene; ... b) documentul de control prevăzut de Acordul INTERBUS pentru transportul rutier contra cost de persoane prin servicii ocazionale liberalizate efectuate între România și state din afara Uniunii Europene sau care tranzitează state din afara Uniunii Europene; ... c) autorizația pentru serviciul ocazional neliberalizat; ... d) documentul de control prevăzut de acordurile și convențiile internaționale pentru transportul rutier contra cost de persoane prin servicii ocazionale, în cazul statelor nesemnatare ale Acordului INTERBUS. ... (3) Autoritatea Rutieră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
cererii lor sau care sunt solicitate de autoritatea emitentă. 3. Operațiunile care fac obiectul autorizării sunt prevăzute de acordurile rutiere bilate-│ │rale încheiate de România cu statul din afara Uniunii Europene capăt de traseu sau cu │ │satul/statele din afara Uniunii Europene tranzitate de serviciul respectiv. În general, aceasta se referă la: a) servicii regulate, servicii de transport rutier public care asigură transportul │ │persoanelor, potrivit graficelor de circulație, pe trasee specificate, în care │ │urcarea/coborârea persoanelor transportate în/din autovehicul se face în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
de transport internațional de către o asociație a operatorilor │ │ de transport se face în conformitate cu prevederile acordurilor rutiere bilaterale în- │ │ cheiate de România cu statul din afara Uniunii Europene pe teritoriul căruia se găsește│ │ capătul de traseu sau a statelor din afara Uniunii Europene tranzitate de traseul ser- │ │ viciului regulat respectiv. │ │5. Cererea va fi înaintată autorității competente a statului din afara Uniunii Europene │ │ capăt de traseu. │ │ │ │6. Perioada maximă de valabilitate a autorizației este de cconvenită bilateral cu autori- │ │ tățile statului din afara Uniunii Europene capăt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
traficului originat prin intermediul cartelelor preplătite sau al cartelelor virtuale, cum ar fi: trafic originat prin revânzarea accesului (WLR), trafic originat prin intermediul revânzătorilor etc. i372 - apeluri originate într-o altă rețea publică de comunicații electronice din România sau din afara României, care tranzitează rețeaua publică a furnizorului, fiind terminate în altă rețea publică de comunicații electronice din România sau din afara României. i373 - se vor raporta valorile aferente traficului terminat în propria rețea publică de comunicații electronice, inclusiv traficul terminat către utilizatorii finali ai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252101_a_253430]
-
anuale" se vor raporta veniturile facturate aferente serviciilor furnizate în perioada 1 ianuarie - 31 decembrie a anului precedent, în lei (RON), fără TVA. i5311 - apeluri originate într-o altă rețea publică de comunicații electronice din România sau din afara României, care tranzitează rețeaua furnizorului, fiind terminate în altă rețea publică de comunicații electronice din România sau din afara României. i5312 - se vor raporta valorile de trafic din apeluri de voce terminate în propria rețea publică de comunicații electronice, inclusiv traficul terminat către utilizatorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252101_a_253430]
-
în contabilitatea analitică pe feluri de impozite, taxe și vărsăminte datorate bugetului de stat sau bugetelor locale. ... (5) Reflectarea în contabilitate a accizelor și fondurilor speciale incluse în prețuri sau tarife se face pe seama conturilor corespunzătoare de datorii, fără a tranzita prin conturile de venituri și cheltuieli. ... 108. (1) Subvențiile guvernamentale se înregistrează în contul 379 " Subvenții guvernamentale și alte conturi de regularizare" în funcție de natura acestora drept subvenții privind activele sau subvenții privind veniturile. În conturile de subvenții guvernamentale se înregistrează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244203_a_245532]
-
statul de tranzitare, în cazul în care traseul serviciului respectiv necesită tranzitarea unui stat din afara Uniunii Europene, în conformitate cu prevederile acordurilor și convențiilor internaționale încheiate între România și statul capăt de traseu precum și între România și statul/statele din afara Uniunii Europene tranzitate de serviciul respectiv. ... (2) Pentru traseul serviciului regulat respectiv situat pe teritoriul României, Direcția Generală Reglementări în Transporturi va elibera: a) operatorului de transport rutier străin, partener al operatorului de transport rutier român, autorizația de transport internațional, prevăzută în anexa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
acesteia de către o asociație a operatorilor de transport rutier se face numai în conformitate cu prevederile acordurilor și convențiilor internaționale încheiate de România cu statul din afara Uniunii Europene pe teritoriul căruia se găsește capătul de traseu sau a statelor din afara Uniunii Europene tranzitate de traseul serviciului regulat respectiv. ... (4) Perioada maximă de valabilitate a autorizațiilor de transport internațional este de 5 ani. ... (5) Modelul autorizației de transport internațional având România ca țară de tranzit este prevăzut în anexa nr. 27 la prezentele norme
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
cost de persoane prin servicii ocazionale efectuate pe teritoriul Uniunii Europene; ... b) documentul de control prevăzut de Acordul INTERBUS pentru transportul rutier contra cost de persoane prin servicii ocazionale liberalizate efectuate între România și state din afara Uniunii Europene sau care tranzitează state din afara Uniunii Europene; ... c) autorizația pentru serviciul ocazional neliberalizat; ... d) documentul de control prevăzut de acordurile și convențiile internaționale pentru transportul rutier contra cost de persoane prin servicii ocazionale, în cazul statelor nesemnatare ale Acordului INTERBUS. ... (3) Autoritatea Rutieră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
cererii lor sau care sunt solicitate de autoritatea emitentă. 3. Operațiunile care fac obiectul autorizării sunt prevăzute de acordurile rutiere bilate-│ │rale încheiate de România cu statul din afara Uniunii Europene capăt de traseu sau cu │ │satul/statele din afara Uniunii Europene tranzitate de serviciul respectiv. În general, aceasta se referă la: a) servicii regulate, servicii de transport rutier public care asigură transportul │ │persoanelor, potrivit graficelor de circulație, pe trasee specificate, în care │ │urcarea/coborârea persoanelor transportate în/din autovehicul se face în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
de transport internațional de către o asociație a operatorilor │ │ de transport se face în conformitate cu prevederile acordurilor rutiere bilaterale în- │ │ cheiate de România cu statul din afara Uniunii Europene pe teritoriul căruia se găsește│ │ capătul de traseu sau a statelor din afara Uniunii Europene tranzitate de traseul ser- │ │ viciului regulat respectiv. │ │5. Cererea va fi înaintată autorității competente a statului din afara Uniunii Europene │ │ capăt de traseu. │ │ │ │6. Perioada maximă de valabilitate a autorizației este de cconvenită bilateral cu autori- │ │ tățile statului din afara Uniunii Europene capăt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
în exces ale Dunării. Intensitatea fenomenelor de eroziune de mal este determinată de acțiunea repetată a valurilor ca urmare a traficului naval intens din zonă și a acțiunii eoliene în zonele fără plantații silvice de protecție. Volumele excepționale de apă tranzitate pe văi torențiale, în anumite perioade ale anului, vor fi stocate în spatele barajelor. Situația zonelor cu risc ridicat la eroziunile active de mal la Dunăre și pe râurile interioare ce periclitează siguranța în exploatare a digurilor de apărare se prezintă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260483_a_261812]
-
statul de tranzitare, în cazul în care traseul serviciului respectiv necesită tranzitarea unui stat din afara Uniunii Europene, în conformitate cu prevederile acordurilor și convențiilor internaționale încheiate între România și statul capăt de traseu precum și între România și statul/statele din afara Uniunii Europene tranzitate de serviciul respectiv. ... (2) Pentru traseul serviciului regulat respectiv situat pe teritoriul României, Direcția Generală Reglementări în Transporturi va elibera: a) operatorului de transport rutier străin, partener al operatorului de transport rutier român, autorizația de transport internațional, prevăzută în anexa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]