4,501 matches
-
în zonele cu trafic foarte redus. ... Articolul 10 Străzile din localitățile rurale se clasifica în: a) străzi principale; ... b) străzi secundare. ... Articolul 11 Drumurile naționale, județene și comunale își păstrează categoria funcțională din care fac parte, fiind considerate continue în traversarea localităților, servind totodată și ca străzi. Modificarea traseelor acestora, în traversarea localităților, se poate face numai cu acordul administratorului drumului respectiv, în concordanta cu planul urbanistic aprobat. În cazul drumurilor de interes național se va obține și acordul Ministerului Lucrărilor
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165810_a_167139]
-
rurale se clasifica în: a) străzi principale; ... b) străzi secundare. ... Articolul 11 Drumurile naționale, județene și comunale își păstrează categoria funcțională din care fac parte, fiind considerate continue în traversarea localităților, servind totodată și ca străzi. Modificarea traseelor acestora, în traversarea localităților, se poate face numai cu acordul administratorului drumului respectiv, în concordanta cu planul urbanistic aprobat. În cazul drumurilor de interes național se va obține și acordul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței. ----------- Art. 11 a fost modificat de pct.
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165810_a_167139]
-
cicliștilor prin amenajări de trotuare și piste. ... (3) Zonele de siguranța și de protecție în intravilan se stabilesc prin studii de circulație și prin documentațiile de urbanism și amenajarea teritoriului. ... (4) Pentru dezvoltarea capacității de circulație a drumurilor publice în traversarea localităților rurale, distanta între gardurile sau construcțiile situate de o parte și de alta a drumurilor va fi de minimum 26 m pentru drumurile naționale, de minimum 24 m pentru drumurile județene și de minimum 20 m pentru drumurile comunale
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165810_a_167139]
-
întreținere, exploatare și administrare a drumurilor județene și a celor de interes local revine autorităților administrației publice locale, cu respectarea prevederilor art. 24. ... (2) Pentru proiectarea și modernizarea străzilor care constituie părți componente ale drumurilor de interes național, inclusiv în traversarea localităților, este necesar acordul prealabil al Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței. ... ----------- Alin. (2) al art. 59 a fost modificat de pct. 13 al art. I din ORDONANȚA nr. 79 din 30 august 2001 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 541
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165810_a_167139]
-
cel puțin o ... dată frontiera de stat; trenul poate fi compus și/sau descompus și diferitele părți care îl compun pot proveni și pot avea destinații diferite, cu condiția ca toate vagoanele să treacă cel puțin o frontieră. e) tranzit - traversarea teritoriului comunitar, realizată fără încărcare sau descărcare de bunuri și/sau fără îmbarcarea ori debarcarea călătorilor pe teritoriul comunitar. ... ---------- Lit. e) a alin. (10) al art. 1 a fost introdusă de pct. 2 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 12 din 7 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161017_a_162346]
-
infrastructurii feroviare, supus înzăpezirilor, compania națională care administrează infrastructura feroviară este în drept să utilizeze zona de protecție pentru instalarea de parazăpezi. În cazul producerii de pagube cu această ocazie, sunt aplicabile dispozițiile art. 31 alin. (1). Articolul 33 (1) Traversarea căii ferate de către alte căi de comunicații sau de către Sistemul național de transport al petrolului - gaze naturale/țiței, proprietate publică a statului, se realizează și se menține în conformitate cu reglementările emise de către Ministerul Transporturilor, Ministerul Dezvoltării Regionale și Administrației Publice, de celelalte
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 12 din 7 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161017_a_162346]
-
la infrastructura feroviară. ... ---------- Alin. (1) al art. 33 a fost modificat de pct. 28 al art. I, Cap. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 83 din 16 noiembrie 2016 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 964 din 29 noiembrie 2016. (2) Traversarea liniilor ferate de către pietoni, vehicule sau animale se face numai prin locuri special amenajate și numai cu respectarea normelor și a prescripțiilor în vigoare. ... (3) Compania națională care administrează infrastructura feroviară, respectiv operatorii de transport feroviar, nu răspunde pentru pagubele
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 12 din 7 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161017_a_162346]
-
Rețeaua de căi de circulație și organizarea transporturilor Articolul 83 (1) În scopul evitării interferărilor cu circulația locală interioară traficul de tranzit trebuie să ocolească stațiunea. ... (2) În situațiile în care nu este posibilă ocolirea stațiunii, trebuie să fie evitate traversările funcționale ale arterei de tranzit, prin amplasarea diferitelor dotări numai pe o parte a arterei sau prin realizarea de treceri denivelate. Articolul 84 Accesul vizitatorilor și deservirea stațiunii sunt asigurate prin traficul de penetrație care trebuie să se desfășoare la
NORME TEHNICE UNITARE din 23 iulie 2004 PENTRU REALIZAREA DOCUMENTAŢIILOR COMPLEXE DE ATESTARE A FUNCŢIONARII STAŢIUNILOR BALNEARE, CLIMATICE ŞI BALNEOCLIMATICE ŞI DE ORGANIZARE A ÎNTREGII ACTIVITĂŢI DE UTILIZARE A FACTORILOR NATURALI. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160536_a_161865]
-
să permită transportul cu carucioare al pacienților nedeplasabili și al bagajelor. ... (2) Parcarea vehiculelor este permisă numai în afara zonelor de cazare tratament. ... Articolul 86 Transportul local în comun se organizează pe baza unui plan de trafic, urmărindu-se totodată evitarea traversării zonelor de cazare-tratament de către traseele mijloacelor de transport și situarea stațiilor la distanțe de maxim 300-400 m de obiectivele deservite. Articolul 87 (1) Traficul feroviar trebuie să fie astfel organizat încât să nu afecteze liniștea, odihna și confortul vizitatorilor. ... (2
NORME TEHNICE UNITARE din 23 iulie 2004 PENTRU REALIZAREA DOCUMENTAŢIILOR COMPLEXE DE ATESTARE A FUNCŢIONARII STAŢIUNILOR BALNEARE, CLIMATICE ŞI BALNEOCLIMATICE ŞI DE ORGANIZARE A ÎNTREGII ACTIVITĂŢI DE UTILIZARE A FACTORILOR NATURALI. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160536_a_161865]
-
impact asupra mediului și sănătății. În alegerea amplasamentului se vor avea în vedere următoarele necesități: - reducerea la minimum a nivelurilor de zgomot și vibrații și a emisiilor de poluanți atmosferici; - facilitarea circulației populației locale prin construirea de treceri denivelate pentru traversarea autostrăzii; - evitarea traversării zonelor protejate de către traseul autostrăzii. Amenajarea și exploatarea autostrăzilor se vor face, ținându-se seama de următoarele necesități: - plantarea de perdele vegetale de protecție la distanțele impuse de legislația în vigoare; - montarea de panouri fonoabsorbante la trecerea
NORME din 23 iunie 1997 (*actualizate*) de igienă şi recomandări privind mediul de viaţa al populaţiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160717_a_162046]
-
și sănătății. În alegerea amplasamentului se vor avea în vedere următoarele necesități: - reducerea la minimum a nivelurilor de zgomot și vibrații și a emisiilor de poluanți atmosferici; - facilitarea circulației populației locale prin construirea de treceri denivelate pentru traversarea autostrăzii; - evitarea traversării zonelor protejate de către traseul autostrăzii. Amenajarea și exploatarea autostrăzilor se vor face, ținându-se seama de următoarele necesități: - plantarea de perdele vegetale de protecție la distanțele impuse de legislația în vigoare; - montarea de panouri fonoabsorbante la trecerea prin apropierea locuințelor
NORME din 23 iunie 1997 (*actualizate*) de igienă şi recomandări privind mediul de viaţa al populaţiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160717_a_162046]
-
inundabile; 8.5. Ape terapeutice, curative și de agrement; 8.6. Stații meteorologice; 8.7. Stații hidrologice și instalații hidrometrice; 8.8. Lucrări pentru protecția albiilor și mălurilor; 8.9. Lucrări de desecare; 8.10. Poduri și podețe; 8.11. Traversări conducte, canale, linii electrice și telefonice; 8.12. Construcții (sedii filiale, exploatări, sisteme, cantoane); 8.13. Stații automate și relee de transmitere a datelor; 8.14. Navigație și porturi; 8.15. Poduri plutitoare, bacuri; 8.16. Noduri hidrotehnice și baraje
METODOLOGIE din 15 mai 1997 de organizare, pastrare şi gestionare a Cadastrului apelor din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160173_a_161502]
-
cantonate în roci fisurale sau carstice. Forajele pot fi executate: - în sistem uscat; - în sistem hidraulic, cu sau fără carotaj mecanic continuu ori intermitent și carotaj electric sau radioactiv; - în sistem mixt, foraj hidraulic până la acoperișul stratului acvifer, urmând ca traversarea stratului acvifer care se captează să se facă în sistem uscat. 2.1.2.6. Caracteristicile granulometrice ale acviferului vor fi determinate pe probe luate din metru în metru sau la schimbarea de strat. 2.1.2.7. Rezultatele măsurătorilor
HOTĂRÂRE nr. 898 din 10 iunie 2004 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind exploatarea apelor subterane şi a zonelor de interfaţă dintre apele dulci şi cele sărate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/159217_a_160546]
-
c) malul stâng este definit de conturul din stânga lacului dinspre Tâncăbești - pod DN 1 spre Siliștea Snagovului pod deversor. ... (4) Harta lacului Snagov, cu zonele de navigație, este prezentată în anexa nr. 1. ... Articolul 7 Schimbarea sensului de deplasare sau traversarea lacului se face numai în condiții de siguranță a navigației și fără a se perturba buna desfășurare a celorlalte activități. Articolul 8 (1) Concursurile nautice se organizează numai cu avizul Căpităniei și al Administrației, care vor stabili măsurile necesare în vederea
REGULAMENT din 27 noiembrie 2003 (*actualizat*) de navigaţie pe lacul Snagov. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154357_a_155686]
-
spre Tâncăbești - pod DN 1 - localitatea Ciofliceni Platforma Tâncăbești, următoarele semnale văzute dinspre uscat (mal): - B 6 (20 km/h) - obligația de a respecta limita vitezei de 20 km/h - A 14 - interzicerea practicării schiului nautic Mal drept 1. Zonă traversare linie electrică ● următoarele semnale văzute din amonte și din aval: - B 6 (20 km/h) - obligația de a respecta limita de viteză de 20 km/h - A 14 - interzicerea practicării schiului nautic 2. Ponton Căpitănie a) următoarele semnale văzute din
REGULAMENT din 27 noiembrie 2003 (*actualizat*) de navigaţie pe lacul Snagov. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154357_a_155686]
-
tensiunea curentului electric pe circuite (forță, comandă, semnalizare, iluminat); ● normele tehnice de bază care au stat la baza construirii echipamentului/instalației (simbol și denumire). 2 Condiții tehnice de amplasare și instalare ● spații minime de siguranță; ● sistem de salvare a consumatorilor; ● traversări; ● paralelisme; ● intersecții; ● mențiuni specifice cu privire la natură terenului pe care se amplasează echipamentul/instalația; ● balizare și iluminare; ● mențiuni speciale cu privire la: - natură terenului de fundare; - măsuri contra calamitaților naturale. 3 Caracteristici tehnice de bază 3.1 Date generale ● sarcina nominală (kg); ● numărul
PRESCRIPŢII TEHNICE din 20 februarie 2003 PT R 19-2002, editia 1, "Cerinţe tehnice de securitate privind echipamentele şi instalaţiile montate şi utilizate în cadrul parcurilor de distracţii şi spaţiilor de joaca"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153577_a_154906]
-
ex 7301 |Palplanșe |Fabricare din materiale de la poziția | | | | |7206 | | | 7302 |Elemente de cale ferată, din fonta, |Fabricare din materiale de la poziția | | | |fier sau oțel: sine, contrașine și |7206 | | | |cremaliere, ace de macaz, inimi de | | | | |macaz, macazuri și alte elemente de | | | | |traversare sau de schimbare de cale, | | | | |traverse, eclise, cuzineți, pene de | | | | |fixare, pat de cale, plăci de | | | | |strângere, plăci și bare de ecartament| | | | |și alte piese pentru așezarea, | | | | |joncțiunea sau fixarea șinelor | | | | 7304 |Țevi, tuburi și profile tubulare din |Fabricare din
PROTOCOL nr. 3 din 7 februarie 2003 PRIVIND DEFINIREA CONCEPTULUI DE "PRODUSE ORIGINARE" SI METODELE DE COOPERARE ADMINISTRATIVĂ. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153286_a_154615]
-
comunicații, digurilor și canalelor de irigații și desecări; - liniile electrice de medie tensiune (1 kV - 60 kV) vor urma, de regula, traseele obligate prevăzute de lege și numai în mod cu totul excepțional, de la caz la caz, cînd condițiile impun traversarea terenurilor agricole, se pot admite și astfel de cazuri, bine justificate din punct de vedere tehnic și economic de proiectanții Ministerului Energiei Electrice, prin amplasamente raționale și densități (de stîlpi și linii inclusiv cele existente), care să nu îngreuneze executarea
ORDIN nr. 560 din 14 martie 1970 privind unele măsuri de aplicare a Legii nr. 12/1968. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153523_a_154852]
-
ex 7301 |Palplanșe |Fabricare din materiale de la poziția | | | | |7206 | | | 7302 |Elemente de cale ferată, din fonta, |Fabricare din materiale de la poziția | | | |fier sau oțel: sine, contrașine și |7206 | | | |cremaliere, ace de macaz, inimi de | | | | |macaz, macazuri și alte elemente de | | | | |traversare sau de schimbare de cale, | | | | |traverse, eclise, cuzineți, pene de | | | | |fixare, pat de cale, plăci de | | | | |strângere, plăci și bare de ecartament| | | | |și alte piese pentru așezarea, | | | | |joncțiunea sau fixarea șinelor | | | | 7304 |Țevi, tuburi și profile tubulare din |Fabricare din
ACORD DE COMERŢ LIBER din 7 februarie 2003 între România şi Republica Macedonia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153055_a_154384]
-
dată admiterea sarcinii maxime ar produce o supraîncărcare a vehiculului. 9.2.4 Pe traseul instalației de transport pe plan înclinat, în zone accesibile publicului, se vor monta plăci de avertizare pe care se vor înscrie interdicții de staționare și traversare a căilor de rulare. 9.2.5 În stații se vor afișa, în spațiile de lucru ale personalului stației, instrucțiuni privind acordarea primului ajutor, instrucțiuni de prevenire și stingere a incendiilor, instrucțiuni de exploatare și de protecție a muncii, prevăzute
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 16-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice pentru proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
transport pe plan înclinat; - beneficiarul instalației de transport pe plan înclinat; - proiectantul instalației de transport pe plan înclinat. 2 Condiții tehnice de instalare: - zona și locul de montare a instalației de transport pe plan înclinat, cu descrierea sumara a traseului; - traversări, paralelisme, intersecții, balizare, poduri, viaducte, ziduri de sprijin și interdicții de acces; - căi de acces în zona; - temperatura minimă de lucru. 3 Caracteristicile tehnice principale ale instalației, cuprinzând: - lungimea și diferența de nivel a traseului; - ecartamentul caii de rulare; - inclinarea
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 16-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice pentru proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
fie defrișata se va stabili astfel încât să se asigure un spațiu de siguranță către exterior care să asigure funcționarea instalației în condiții de securitate. 5.6 Intersecții și paralelisme 5.6.1 În cazurile în care nu se poate evita traversarea de către linia telefericului a drumurilor, liniilor de cale ferată, apelor navigabile sau intersectarea a doua trasee de teleferice, trebuie luate măsuri pentru asigurarea gabaritelor de liberă trecere atât pentru vehiculele care parcurg căile de circulație menționate, cât și pentru vehiculele
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
cale ferată și de cel putin 5,00 m deasupra părții carosabile a drumurilor sau nivelului maxim al apelor navigabile; înălțimea de liberă trecere se va definitiva prin avizul organelor de resort pentru fiecare caz în parte; ... b) în cazul traversării drumurilor și căilor ferate de către teleferice se vor prevedea plase sau poduri de protecție corespunzătoare, în așa fel încât să fie posibilă și salvarea personalului de revizie, întreținere, reparație și verificare din vehiculul de revizie; stâlpii de susținere ai acestora
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
cea mai de jos a vehiculelor sau cablurilor telefericului trebuie asigurat un spațiu de siguranță de cel putin 1,00 m. Lățimea podurilor sau plaselor de protecție va fi cel putin egală cu ecartamentul telefericului plus 3,00 m. La traversarea apelor, plasele sau podurile de protecție nu sunt obligatorii, dacă, sunt asigurate alte mijloace corespunzătoare de salvare a personalului din vehiculul de revizie. Gabaritul lateral dintre căile de comunicație (drumuri, linii de cale ferată etc.) și construcția plaselor și podurilor
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
și standardele în vigoare cu privire la căile de comunicație menționate; ... c) dacă două teleferice se intersectează proiectantul va stabili spațiile minime de securitate între cele două instalații, ținând cont de poziția cea mai defavorabilă a elementelor acestora (cabluri, vehicule etc.); ... d) traversarea instalațiilor de transport pe cablu pentru persoane de către teleferice de materiale este interzisă; ... 5.6.2 Încrucișarea traseului telefericului cu linii electrice aeriene și traversarea căilor ferate electrificate este admisă numai în condițiile respectării normelor specifice. 5.6.3 Paralelismele
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]