18,503 matches
-
Stații traseu Lungime traseu Km Nr TEM Nr. vag. Interval de succedare între trenuri (minute) Ore vârf de trafic 6:30 - 9:30 și 15:00 - 19:30 În rest 1. 1 Valea Ialomiței 6,3 7 TEM (6 TEM în circulație + 1TEM rezervă) 42 vagoane *) 9 TEM (8 TEM în circulație + 1 TEM rezervă) 48 vagoane 12 *) 10 18 *) 12 ÷ 18 2. Râul Doamnei 12 *) 10 18 *) 12 ÷ 18 3. Brâncuși 4. Romancierilor 6 *) 5 9 *) 6 ÷ 9 5. Parc Drumul Taberei 6. Drumul Taberei
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 19 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293019]
-
succedare între trenuri (minute) Ore vârf de trafic 6:30 - 9:30 și 15:00 - 19:30 În rest 1. 1 Valea Ialomiței 6,3 7 TEM (6 TEM în circulație + 1TEM rezervă) 42 vagoane *) 9 TEM (8 TEM în circulație + 1 TEM rezervă) 48 vagoane 12 *) 10 18 *) 12 ÷ 18 2. Râul Doamnei 12 *) 10 18 *) 12 ÷ 18 3. Brâncuși 4. Romancierilor 6 *) 5 9 *) 6 ÷ 9 5. Parc Drumul Taberei 6. Drumul Taberei 34 7. Favorit 8. Orizont 9. Academia Militară 10. Eroilor 1
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 19 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293019]
-
18 3. Brâncuși 4. Romancierilor 6 *) 5 9 *) 6 ÷ 9 5. Parc Drumul Taberei 6. Drumul Taberei 34 7. Favorit 8. Orizont 9. Academia Militară 10. Eroilor 1. 2 Eroilor 6,3 7 TEM (6 TEM în circulație + 1TEM rezervă) 42 vagoane *) 9 TEM (8 TEM în circulație + 1 TEM rezervă) 48 vagoane 6 *) 5 9 *) 6 ÷ 9 2. Academia Militară 3. Orizont 4. Favorit 5. Drumul Taberei 34 6. Parc Drumul Taberei 7. Romancierilor 8. Brâncuși 12 *) 10 18 *) 12 ÷ 18
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 19 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293019]
-
Parc Drumul Taberei 6. Drumul Taberei 34 7. Favorit 8. Orizont 9. Academia Militară 10. Eroilor 1. 2 Eroilor 6,3 7 TEM (6 TEM în circulație + 1TEM rezervă) 42 vagoane *) 9 TEM (8 TEM în circulație + 1 TEM rezervă) 48 vagoane 6 *) 5 9 *) 6 ÷ 9 2. Academia Militară 3. Orizont 4. Favorit 5. Drumul Taberei 34 6. Parc Drumul Taberei 7. Romancierilor 8. Brâncuși 12 *) 10 18 *) 12 ÷ 18 9. Râul Doamnei 10. Valea Ialomiței 12 *) 10 18 *) 12 ÷ 18
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 19 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293019]
-
Stații traseu Lungime traseu km Nr TEM Nr. vag. Interval de succedare între trenuri (minute) Ore vârf de trafic 6:30 - 9:30 și 15:00 - 19:30 În rest 1. 1 Pajura 14,2 11 TEM (10 TEM în circulație + 1 TEM rezervă) 66 vagoane 7 8 ÷ 10 2. Expoziției 3. Piața Montreal 4. Gara Băneasa 5. Aeroport Băneasa 6. Tokyo 7. Washington 8. Paris 9. Bruxelles 10. Otopeni 11. Ion I.C. Brătianu 12. Aeroport Otopeni 1. 2 Aeroport Otopeni 14,2 11 TEM (10 TEM
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 19 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293019]
-
Piața Montreal 4. Gara Băneasa 5. Aeroport Băneasa 6. Tokyo 7. Washington 8. Paris 9. Bruxelles 10. Otopeni 11. Ion I.C. Brătianu 12. Aeroport Otopeni 1. 2 Aeroport Otopeni 14,2 11 TEM (10 TEM în circulație + 1 TEM rezervă) 66 vagoane 7 8 ÷ 10 2. Ion I.C. Brătianu 3 Otopeni 4 Bruxelles 5. Paris 6. Washington 7. Tokyo 8. Aeroport Băneasa 9. Gara Băneasa 10. Piața Montreal 11. Expoziției 12. Pajura ... ... ... Anexa nr. 2 ACHIZIȚII MATERIAL RULANT mii lei (cu TVA
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 19 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293019]
-
achiziția a 13 TEM tip BM.4. Livrarea trenurilor către METROREX se va finaliza în anul 2025. Întregul parc de trenuri tip BM.4 va fi utilizat pe Magistrala 5 de metrou. NOTĂ: REM - ramă electrică de metrou - unitate compusă din 2 vagoane TEM - tren electric de metrou - unitate compusă din 6 vagoane Listă Rame Electrice de Metrou tip IVA utilizate în circulația cu călători (parc activ) – 45 REM Nr. Crt. Seria REM Nr. Crt. Seria REM Nr. Crt. Seria REM 1 003/005/133
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 19 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293019]
-
se va finaliza în anul 2025. Întregul parc de trenuri tip BM.4 va fi utilizat pe Magistrala 5 de metrou. NOTĂ: REM - ramă electrică de metrou - unitate compusă din 2 vagoane TEM - tren electric de metrou - unitate compusă din 6 vagoane Listă Rame Electrice de Metrou tip IVA utilizate în circulația cu călători (parc activ) – 45 REM Nr. Crt. Seria REM Nr. Crt. Seria REM Nr. Crt. Seria REM 1 003/005/133 6 011/109/177 11 055/128/224 2 004/006/05 8 7 013/020/070 12
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 19 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293019]
-
știm că celălalt te lasă să mănânci în liniște sau chiar să-i guști din farfurie. Pentru că am ajuns târziu la gară, nu am mai prins loc la cușetă. Am luat doar bilet și locul urma să-l iau în vagon. În aceeași situație, ne-am nimerit trei dame și un domn. Eu mergeam să mănânc la București! Domnișoara de pe celălalt pat, de jos, băimăreană, studentă la stomatologie în Timișoara, mergea să-și întâlnească un fost coleg de liceu, student la
IUBIRILE NOPŢII de CORINA LUCIA COSTEA în ediţia nr. 131 din 11 mai 2011 [Corola-blog/BlogPost/344280_a_345609]
-
trupele din Moldova. După ce ruperea frontului devenise iminentă, cei 40 de copii orfani de la Slănic sunt trimiși în Ardeal; e inexplicabil însă de ce evenimentul militar n-a avut aceeași consecință și pentru restul populației din zonă. La Ciceu, cele două vagoane de marfă care-i transportau au fost atașate, sub instrucțiunile unui militar ungur, altui marfar, dirijat în aceeași notă confuză spre Budapesta. Aici, copiii (și cele trei educatoare care-i însoțeau) au fost comasați într-un singur vagon, evident, tot
COPII ROMÂNI ÎN LAGĂRELE NAZISTE (II) de GHEORGHE PÂRLEA în ediţia nr. 619 din 10 septembrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/343732_a_345061]
-
cele două vagoane de marfă care-i transportau au fost atașate, sub instrucțiunile unui militar ungur, altui marfar, dirijat în aceeași notă confuză spre Budapesta. Aici, copiii (și cele trei educatoare care-i însoțeau) au fost comasați într-un singur vagon, evident, tot de marfă. Abia atunci educatoarele aflară că, pe traseu, copiii mai mari evadaseră din închisoarea feroviară. Grigore, cu luciditatea-i precoce, ar fi făcut-o și el dacă nu apăsa asupra lui grija fratelui mai mare față de cei
COPII ROMÂNI ÎN LAGĂRELE NAZISTE (II) de GHEORGHE PÂRLEA în ediţia nr. 619 din 10 septembrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/343732_a_345061]
-
discutat cu mama dumneaei, nici scopul pentru care venise la Albă Iulia, cert a fost că se întorcea cu același tren cu care mă întorceam și eu. Scenariul s-a repetat. Adică bilet la clasa întâi și singuri pe banca. Vagoanele Mocăniței nu erau compartimentate și oricine intra în vagon vedea totul. Minica s-a plasat lângă ușa, iarăși față în față cu jucăria ei, căci mă considerăm o jucărie în mâinile ei fiind un inocent în ceea ce privește femeile, căci abia depășisem
ÎNTOARCEREA de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 614 din 05 septembrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/343782_a_345111]
-
la Albă Iulia, cert a fost că se întorcea cu același tren cu care mă întorceam și eu. Scenariul s-a repetat. Adică bilet la clasa întâi și singuri pe banca. Vagoanele Mocăniței nu erau compartimentate și oricine intra în vagon vedea totul. Minica s-a plasat lângă ușa, iarăși față în față cu jucăria ei, căci mă considerăm o jucărie în mâinile ei fiind un inocent în ceea ce privește femeile, căci abia depășisem pragul celor 18 ani. Doamna Minica s-a apropiat
ÎNTOARCEREA de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 614 din 05 septembrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/343782_a_345111]
-
Uniunea Europeană, care este fără viitor pentru următorii 20 de ani, pentru că Locomotiva istoriei, Germania mare, reunită de doar 23 de ani, politic și economic, dar nu si cultural, se dă de ceasul morții să tragă după ea cele 27 de “vagoane naționale” ( tot mai golite de “marfă” și de suveranitate) în Marele , Cerc din “Inelul nibelungilor”, sperând la marele ei “Vis Imperial”. Germania încă mai crede că, dacă tot nu a reușit să conducă lumea întreagă prin două mari atentate comise
ÎNTREBĂRI ESENŢIALE, LEGITIME ŞI OBLIGATORII PENTRU TOŢI ROMÂNII DE PRETUTINDENI, DAR ŞI PENTRU TOŢI OAMENII DE PE PLANETA PĂMÂNT de CONSTANTIN MILEA SANDU în ediţia nr. 613 din 04 septembrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/343766_a_345095]
-
fugă ca să se aprovizioneze cu apă. Trenul porni surprinzător de repede și luase deja viteză când Grigore văzu pe cel mai vulnerabil dintre frați între linii. Cu sufletul la gură, reuși să-l înhațe și să-l zvârle într-un vagon cu ușa deschisă. Fratele mai mare abia reuși să se agațe și el de scara ultimului vagon. Cum în marfare nu poți să treci dintr-un vagon în altul, iar trenul lor a mers fără oprire în multe gări succesive
COPII ROMÂNI ÎN LAGĂRELE NAZISTE (III) de GHEORGHE PÂRLEA în ediţia nr. 624 din 15 septembrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/343883_a_345212]
-
văzu pe cel mai vulnerabil dintre frați între linii. Cu sufletul la gură, reuși să-l înhațe și să-l zvârle într-un vagon cu ușa deschisă. Fratele mai mare abia reuși să se agațe și el de scara ultimului vagon. Cum în marfare nu poți să treci dintr-un vagon în altul, iar trenul lor a mers fără oprire în multe gări succesive, micuțul Mihai a călătorit o vreme singur într-un vagon care, evident, nu era destinat călătorilor. Abia
COPII ROMÂNI ÎN LAGĂRELE NAZISTE (III) de GHEORGHE PÂRLEA în ediţia nr. 624 din 15 septembrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/343883_a_345212]
-
sufletul la gură, reuși să-l înhațe și să-l zvârle într-un vagon cu ușa deschisă. Fratele mai mare abia reuși să se agațe și el de scara ultimului vagon. Cum în marfare nu poți să treci dintr-un vagon în altul, iar trenul lor a mers fără oprire în multe gări succesive, micuțul Mihai a călătorit o vreme singur într-un vagon care, evident, nu era destinat călătorilor. Abia când trenul a oprit, Grigore și-a luat piatra de pe
COPII ROMÂNI ÎN LAGĂRELE NAZISTE (III) de GHEORGHE PÂRLEA în ediţia nr. 624 din 15 septembrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/343883_a_345212]
-
se agațe și el de scara ultimului vagon. Cum în marfare nu poți să treci dintr-un vagon în altul, iar trenul lor a mers fără oprire în multe gări succesive, micuțul Mihai a călătorit o vreme singur într-un vagon care, evident, nu era destinat călătorilor. Abia când trenul a oprit, Grigore și-a luat piatra de pe inimă, găsindu-și frățiorul cuminte și contariat de ceea ce i se întâmplase. Prin țară, de la Curtici până la Bacău au făcut șase zile. Iar
COPII ROMÂNI ÎN LAGĂRELE NAZISTE (III) de GHEORGHE PÂRLEA în ediţia nr. 624 din 15 septembrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/343883_a_345212]
-
încălțăminte din piața unui mare cartier. Când nu avea clienți, rezemată de masa din piatră, urmărea cu privirea tramvaiele care opreau în stația de lângă piață. I se părea uneori că îl vede pe Nicu, manevrând cu pieptul scos în față vagonul, de-a lungul șinelor lucioase. Se îmbujora, fericită că un astfel de om important, fără de care mulți oameni nu puteau ajunge unde doreau, trăia cu ea. Nu se gândea atât de mult mult acasă, la copii sau la bătrână, pe cât
VASILICA de MIHAELA ALEXANDRA RAŞCU în ediţia nr. 1733 din 29 septembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/343932_a_345261]
-
coborâre în gara de la Medgidia, de unde se putea lua apoi legătura ce venea dinspre Constanța. Platon își aminti de vremea studenției sale, când încă putea alege să călătorească fie cu acceleratul, fie cu personalul ori trenul de noapte, dotat cu vagoane de dormit. Cu anii, linia de cale ferată se șubrezise tot mai mult și trenurile își încetineau mersul în multe locuri, lunecând pe șine cu precauția unui acrobat pe sârmă. Și firește, ajungeau din ce în ce mai târziu la destinație, cu toate că prețurile biletelor
CEAȚA de TANIA NICOLESCU în ediţia nr. 2058 din 19 august 2016 [Corola-blog/BlogPost/342751_a_344080]
-
Publicat în: Ediția nr. 2058 din 19 august 2016 Toate Articolele Autorului RĂZBOINICII ÎNTUNERICULUI Ep. 3 În compartimentul cu mortul așezat pe banchetă intră un băiat și o fată, bucuroși că au găsit un compartiment cu o persoană. În tot vagonul compartimentele sunt fără forme obiective ale existenței umane, iar noaptea, senzorii umani provoacă un neînteles sentiment de frică, mai ales când te aventurezi singur pe drum. Fata se așază pe banchetă spre mort, lăsând un loc liber între ei, iar
RĂZBOINICII ÎNTUNERICULUI EP.3 de EUGEN LUPU în ediţia nr. 2058 din 19 august 2016 [Corola-blog/BlogPost/342753_a_344082]
-
este. Greu de imaginat. -Unde-i omul care se afla pe banchetă, lângă geam? zice el și începe să alerge prin compartiment din locul unde se afla așezat mortul până la ușă, de la ușă la geam și tot așa. - A plecat la vagonul restaurant ca să bea o bere! zice băiatul. - Ți-a spus ție asta? întreabă Licsandru ridicându-și sprâncenele la o maximă altitudine și se oprește în fața băiatului. - I-am zis...”unde mergi tataie, nu vezi că ești beat-mort?” - Așa!...și el
RĂZBOINICII ÎNTUNERICULUI EP.3 de EUGEN LUPU în ediţia nr. 2058 din 19 august 2016 [Corola-blog/BlogPost/342753_a_344082]
-
stă fixă pe prietenul său de mult timp și cu greu încearcă să se adune, pentru că vrea să pună lumină într-o situație distorsionată intenționat. -Eu sunt Victorița, el este Marus...ne-am bucurat să găsim un om în tot vagonul, aici, lângă geam, și ne-am așezat alături de dânsul. El, Marus, l-a lovit cu picioarele în cap pe acel om, l-a omorât și l-a aruncat pe geam. Cele spuse de Victorița au picat ca un bolovan mare
RĂZBOINICII ÎNTUNERICULUI EP.3 de EUGEN LUPU în ediţia nr. 2058 din 19 august 2016 [Corola-blog/BlogPost/342753_a_344082]
-
de blocare al trenului, în caz de urgență, se aruncă asupra lui cu ambele mâini, se agață de el, presiunea de aer din circuitul de frânare scade la zero și toate roțile trenului se blochează într-o fracțiune de secundă. Vagoanele continuă mișcarea cu roțile blocate într-un infern de zgomote și după câteva secunde totul se oprește brusc, într-un punct, făcând ca tot ce nu este fixat temeinic să se izbească violent de peretele din față al compartimentului. -Ce
RĂZBOINICII ÎNTUNERICULUI EP.3 de EUGEN LUPU în ediţia nr. 2058 din 19 august 2016 [Corola-blog/BlogPost/342753_a_344082]
-
nimic deosebit, nici un impact, mai avea puțin până la punctul unde se terminau șinele, până unde se găsea copia sa fidelă și opri în clipa când nu mai rămăsese decât imaginea lui. Ca și cum nu s-ar fi petrecut nimic. Ușa unui vagon - vatmanul nu știa care vagon, al cărui tramvai - se trase în lături și coborî necunoscutul. Acesta o luă pe femeie de braț și dispărură împreună într-o străduță lăturalnică. Șuieră o locomotivă. Răgușit” (p. 19 - 20). În altă parte, nu
PROZA LUI DUŞAN BAISKI SAU DESPRE IREALITATEA IMEDIATĂ de EUGEN DORCESCU în ediţia nr. 1788 din 23 noiembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/342878_a_344207]