2,123 matches
-
prevăzut un mijloc fonic. Pentru sală mașini, legătura fonica poate fi înlocuită cu semnale optice și acustice. ... g) Efortul necesar pentru manevrarea manivelelor și dispozitivelor pivotante, analoage mașinilor de ridicat, nu trebuie să fie mai mare de 160 N; ... h) Vinciurile de remorcare menționate în certificate trebuie să fie motorizate; i) Pompele de santina și pompele de spălare a punții trebuie să fie motorizate; ... j) Aparatele principale de comandă și control trebuie să fie dispuse ergonomic; ... k) Echipamentele necesare, conform Anexei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
standardul S1 și o echipare suplimentară cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timonerie. c) Pentru navele care asigură propulsia convoaielor împinse formate dintr-o motonava și o navă în fața: ... (i) standardul S1 și o echipare suplimentară cu vinciuri de cuplare acționate electric sau hidraulic. Totuși, acest echipament nu este cerut dacă navă din fruntea convoiului împins este echipată cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timoneria navei împingătoare. d) Pentru împingătoare care asigură propulsia unui convoi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
nu este cerut dacă navă din fruntea convoiului împins este echipată cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timoneria navei împingătoare. d) Pentru împingătoare care asigură propulsia unui convoi împins: ... (i) standardul S1 și o echipare suplimentară cu vinciuri de cuplare acționate electric sau hidraulic. Totuși, acest echipament nu este cerut dacă navă din fruntea convoiului împins este echipată cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timoneria navei împingătoare. e) Pentru navele de pasageri: ... (i) standardul S1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
prevăzut un mijloc fonic. Pentru sală mașini, legătura fonica poate fi înlocuită cu semnale optice și acustice. ... g) Efortul necesar pentru manevrarea manivelelor și dispozitivelor pivotante, analoage mașinilor de ridicat, nu trebuie să fie mai mare de 160 N; ... h) Vinciurile de remorcare menționate în certificate trebuie să fie motorizate; i) Pompele de santina și pompele de spălare a punții trebuie să fie motorizate; ... j) Aparatele principale de comandă și control trebuie să fie dispuse ergonomic; ... k) Echipamentele necesare, conform Anexei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
S1 și o echipare suplimentară cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timonerie; c) Pentru navele care asigură propulsia convoaielor împinse formate dintr-o navă cu propulsie și o navă în fața: ... - standardul S1 și o echipare suplimentară cu vinciuri de cuplare acționate electric sau hidraulic. Totuși, acest echipament nu este cerut dacă navă din fruntea convoiului împins este echipată cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timoneria navei împingătoare; d) Pentru împingătoare care asigură propulsia unui convoi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
echipament nu este cerut dacă navă din fruntea convoiului împins este echipată cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timoneria navei împingătoare; d) Pentru împingătoare care asigură propulsia unui convoi împins: ... - standardul S1 și o echipare suplimentară cu vinciuri de cuplare acționate electric sau hidraulic. Totuși, acest echipament nu este cerut dacă navă din fruntea convoiului împins este echipată cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timoneria navei împingătoare; e) Pentru navele de pasageri: ... \- standardul S1 și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
privind Programul Național PHARE România 1999 (Participarea la cel de-al cincilea program cadru în domeniul cercetării și dezvoltării tehnologice), la dispoziția Fondului Național (RO99FN10)", 2568 "Disponibil aferent Memorandumului de Finanțare privind Programul Participarea României la Programele comunitare: Leonardo da Vinci ÎI, Socrates ÎI, Tineret pentru Europa, și al cincilea Program Cadru în domeniul cercetării, la dispoziția Fondului Național (RO00FN11)", 2581 "Disponibil aferent Memorandumului de Finanțare privind Programul Cooperare Transfrontalieră între România și Bulgaria 2000 (CEC România Bulgaria), la dispoziția Fondului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186203_a_187532]
-
la dispoziția Fondului Național (RO00FN13)", 2583 "Disponibil aferent Memorandumului de Finanțare privind Programul Național Phare România 2000, la dispoziția Fondului Național (RO00FN14)", 2584 "Disponibil aferent Memorandumului de finanțare privind Programul Participarea României la programele comunitare: Life III, Fiscalis, Leonardo da Vinci ÎI, Socrates ÎI, Tineret, Cultura 2000 și al cincilea Program-cadru în domeniul cercetării 2001, la dispoziția Fondului Național (RO0011)", 2585 "Disponibil aferent Memorandumului de finanțare privind Programul Participarea României la programele comunitare: Întreprinderi mici și mijlocii, Egalitate de șanse pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186203_a_187532]
-
Europa va trece probabil de 500 miliarde de dolari și va fi finanțată din surse guvernamentale și private 7. Programe educaționale la nivel european sunt de asemenea pe cale de realizare. Uniunea Europeană a inițiat trei programe educaționale majore: Socrates, Leonardo da Vinci și programul Tineret. Socrates acopera educația generală de la grădiniță până la educația pentru adulți. Programul stabilește proiecte educaționale comune, Încurajează schimburile de studenți și profesori Între țările Uniunii Europene și e angajat În eforturi de armonizare a programelor școlare. Proiectul Erasmus
[Corola-publishinghouse/Science/2290_a_3615]
-
mult de un milion de studenți europeni pentru a studia În altă țară a Uniunii. Proiectul Comenius a pus În legătură peste zece mii de școli În eforturi educaționale cooperative de la un capăt la altul al Uniunii Europene. Programul Leonardo da Vinci a ajutat un număr de peste două sute de mii de tineri să instruiască la locul de muncă În altă țară membră. Programul Tineret le dă tinerilor Între cincisprezece și douăzeci și cinci de ani posibilitatea de a participa În acțiuni de voluntariat atât
[Corola-publishinghouse/Science/2290_a_3615]
-
Deutsche Bank, Credit Suisse și BNP Paribas 27. În industria chimică, compania europeană BASF este lider mondial, iar trei dintre primele șase companii În domeniu sunt europene 28. În inginerie și construcții, trei din primele cinci companii sunt europene: Boygues, Vinci și Skanska; celelalte două sunt japoneze. Nici măcar o singură companie de inginerie și construcții americană nu intră În primele nouă companii de profil din lume29. În domeniul produselor alimentare și de consum, Nestlé și Unilever, doi giganți europeni, ocupă primele
[Corola-publishinghouse/Science/2290_a_3615]
-
în cazul etimologiei unor cuvinte ca mălai ori mămăligă; pe de altă parte, semnificativ ni se pare faptul că latina folosea și termenul melica (înrudit cu millium). Din latinescul melica provine meliga italiană, care înseamnă porumb măcinat (și Leonardo da Vinci pomenește porumbul sub acest nume). Cuvântului mămăligă i s-au asociat origini care mai de care mai stranii, inclusiv una geto dacică... Șăineanu afirmă că este un termen format în graiul copiilor, înrudit cu cel de mamă, cea care dă
Stufat, ori estouffade? sau Existã bucãtãrie româneascã? by Vlad Macri () [Corola-publishinghouse/Science/1386_a_2382]
-
prevăzut un mijloc fonic. Pentru sală mașini, legătura fonica poate fi înlocuită cu semnale optice și acustice. ... g) Efortul necesar pentru manevrarea manivelelor și dispozitivelor pivotante, analoage mașinilor de ridicat, nu trebuie să fie mai mare de 160 N; ... h) Vinciurile de remorcare menționate în certificate trebuie să fie motorizate; i) Pompele de santina și pompele de spălare a punții trebuie să fie motorizate; ... j) Aparatele principale de comandă și control trebuie să fie dispuse ergonomic; ... k) Echipamentele necesare, conform Anexei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
S1 și o echipare suplimentară cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timonerie; c) Pentru navele care asigură propulsia convoaielor împinse formate dintr-o navă cu propulsie și o navă în fața: ... - standardul S1 și o echipare suplimentară cu vinciuri de cuplare acționate electric sau hidraulic. Totuși, acest echipament nu este cerut dacă navă din fruntea convoiului împins este echipată cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timoneria navei împingătoare; d) Pentru împingătoare care asigură propulsia unui convoi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
echipament nu este cerut dacă navă din fruntea convoiului împins este echipată cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timoneria navei împingătoare; d) Pentru împingătoare care asigură propulsia unui convoi împins: ... - standardul S1 și o echipare suplimentară cu vinciuri de cuplare acționate electric sau hidraulic. Totuși, acest echipament nu este cerut dacă navă din fruntea convoiului împins este echipată cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timoneria navei împingătoare; e) Pentru navele de pasageri: ... standardul S1 și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
III/4, │- Reg. III/34, │- Rez. MSC.81(70) a IMO. │B + D │folosire la bărci de │- Reg. III/4, │- Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC │- Rez. MSC.36(63)-(Cod │B + D │reversibile deschise │- Reg. A.1/1.41│Vinciuri pentru bărci de │- Reg. III/4, │- Reg. III/16, │- Rez. MSC.48(66)-(Cod │B + D (echi- │salvare și bărci de │- Reg. A.1/1.42│Scară pentru pilot │- Reg. V/23, │- Reg. V/23, │- Rez. X/3. │- Rez. A
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211404_a_212733]
-
III/4, │- Reg. III/34, │- Rez. MSC.81(70) a IMO. │B + D │folosire la bărci de │- Reg. III/4, │- Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC │- Rez. MSC.36(63)-(Cod │B + D │reversibile deschise │- Reg. A.1/1.41│Vinciuri pentru bărci de │- Reg. III/4, │- Reg. III/16, │- Rez. MSC.48(66)-(Cod │B + D (echi- │salvare și bărci de │- Reg. A.1/1.42│Scară pentru pilot │- Reg. V/23, │- Reg. V/23, │- Rez. X/3. │- Rez. A
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211840_a_213169]
-
verificare. *4) Tarifare valabilă pentru o singură încercare. În cazul în care pe circuit se execută mai multe încercări la presiune, la presiuni diferite sau pe tronsoane diferite la aceeași presiune, tarifarea se face pentru fiecare încercare în parte. a) vinciuri, trolii, palane, cricuri sau tirfoare │ 70 │ 130 10. 13. │Ascensor de persoane și/sau bolnavi: a) cu uși manuale sau semiautomate la palier │ 80 │ 90 b) cu uși automate la palier │ 80 │ 150 b) echipamente/instalații având capacitatea de │ 300
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223177_a_224506]
-
colorate, de toate formele și mărimile (Australia..., p. 355). 251 sau balonul, ne rezervăm timp pentru vizitarea celor mai valoroase muzee și galerii de artă: Art Gallery of New South Wales cu impresionante colecții renascentiste europene (Donatello, Cellini, Leonardo da Vinci, Botticelli, Raphael, Michelangelo, Canova, Jean Goujon, Giotto, Tizian, Rembrandt, Rubens ș.a); artă modernă, artă aborigenă și australiană contemporană; Muzeul de Artă Contemporană, aflat chiar pe Circular Quay, În atractiva clădire a Serviciilor Marine; Muzeul Sydney și Muzeul Australian. Muzeul
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
Jean Simeon Chardin (1699 1779), în tabloul intitulat ,,Jeu volant", a pictat o fată cu rachetă și minge cu pene, pictură ce se află expusă la galeria Uffizi din Florența, alături de operele altor mari pictori italieni ca : Giotto, Leonardo da Vinci, Michelangelo, Tiziano etc (Demeter Erdei, Z. 1983). Orașul Badminton din Gloucestershire, în Anglia este locul de naștere al badmintonului. Pe domeniul său, ducele de Beaufort a prezentat oaspeților săi jocul de POONA, care era jucat în orașul Poona din India
Badminton : curs pentru studenţii facultăţilor de educaţie fizică by Nicolae Ochiană () [Corola-publishinghouse/Science/361_a_643]
-
răcire din instalații, se reface duritatea apei sau punctul de congelare al antigelului conform instrucțiunilor de exploatare ale instalațiilor; - se curăță filtrele cu site de combustibil și ulei; - se completează uleiul în instalațiile de ungere, pompele de injecție, turbosuflante, reductor-inversoare, vinciuri și cabestane; - se gresează lagărele liniilor axiale, ale cârmelor, precum și toate punctele de gresare ale agregatelor; - după caz, se efectuează suplimentar operațiunile de întreținere menționate în documentația tehnică a fiecărui agregat; - se verifică și se reface rezistența de izolație a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
în capul pistoanelor, se virează motorul 4-5 ture, se montează injectoarele/bujiile, se obturează galeriile de evacuare și aspirație; - se curăță filtrele cu site de combustibil și ulei; - se completează uleiul în instalațiile de ungere, pompele de injecție, turbosuflante, reductor-inversoare, vinciuri și cabestane; - se gresează toate suprafețele metalice neprotejate prin piturare; - se gresează lagărele liniilor axiale, ale cârmelor precum și toate punctele de gresare ale agregatelor; - după caz, se efectuează suplimentar operațiunile de conservare sau de întreținere înscrise în documentația tehnică a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
și guvernare; - se completează lichidul de răcire din instalații, se reface duritatea apei conform instrucțiunilor de exploatare ale instalațiilor; - se curăță filtrele cu site de combustibil și ulei; - se completează uleiul în instalațiile de ungere, pompele de injecție, turbosuflante, reductor-inversoare, vinciuri și cabestane; - se gresează lagărele liniilor axiale, ale cârmelor, precum și toate punctele de gresare ale agregatelor; - după caz, se efectuează suplimentar operațiunile de întreținere menționate în documentația tehnică a fiecărui agregat; - se completează nivelul electrolitului și se încarcă bateriile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
fund, se introduce apă în instalații și agregate, se verifică etanșeitatea și se elimină scurgerile; - se verifică, se încarcă și se montează bateriile de acumulatori; - se verifică nivelul uleiului din instalațiile de ungere, din pompele de injecție, turbosuflante, ansamblurile reductor-inversor, vinciuri și cabestane; - se verifică starea filtrelor cu site pentru combustibil și ulei; - după caz, se efectuează operațiunile de întreținere înscrise în documentația tehnică a fiecărui agregat; - se dezobturează galeriile de admisie și de evacuare ale motoarelor, se demontează injectoarele sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
pe pneuri (troleibuze). 6-10 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.5.3. Alte mijloace specifice pentru transportul urban de 8-12 călători neregăsite în cadrul clasei 2.3.5. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.6. Utilaje și instalații de transportat și ridicat ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.6.1. Mecanisme de ridicat (vinciuri, trolii etc). 6-10 Macarale diverse și speciale, în afară de: ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.6.1.1. - macarale plutitoare. 16-24 ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.6.1.2. - macarale feroviare și macarale transcontainer. 12-18 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.6.2. Macarale rotitoare; macarale rulante cu platformă și 9-15 �� poduri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206948_a_208277]