24,313 matches
-
celui al instalației portuare sau al unei navei cu care interacționează; .2 există un acord între guvernele contractante privind o declarație de securitate referitoare la anumite călătorii internaționale sau la anumite nave care efectuează astfel de călătorii; .3 există o amenințare la adresa securității sau a existat un incident de securitate în care a fost implicată nava respectivă sau instalația portuară respectivă, după caz; .4 nava se află într-un port care nu are obligația de a avea și de a pune
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
respective, ținând seama de recomandările cuprinse în partea B din prezentul Cod, cu privire la orice măsură de securitate pe care acestea ar trebui să o adopte și, după caz, cu privire la măsurile adoptate de către guvernul contractant respectiv pentru a asigura protecție împotriva amenințării. 8 EVALUAREA SECURITĂȚII NAVEI 8.1 Evaluarea securității navei este un element esențial care face parte integrantă din procesul de elaborare și de actualizare a planului de securitate al navei. 8.2 Agentul de securitate al companiei trebuie să se
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
securitate efectuată la fața locului și cel puțin următoarele elemente: .1 identificarea măsurilor, procedurilor și operațiunilor de securitate existente; .2 identificarea și evaluarea operațiunilor principale care se desfășoară la bordul navei care este important să fie protejate; .3 identificarea posibilelor amenințări față de operațiunile principale care se desfășoară la bordul navei și probabilitatea apariției acestora, pentru a putea stabili și a clasifica în funcție de prioritate măsurile de securitate; și .4 identificarea punctelor slabe, inclusiv la nivelul factorilor umani, ale infrastructurii, ale politicilor și
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
bord nu este autorizată; .2 identificarea zonelor în care accesul este restricționat și a măsurilor care vizează prevenirea accesului neautorizat în aceste zone; .3 măsurile de prevenire a accesului neautorizat la bordul navei; .4 procedurile necesare pentru a face față amenințărilor la adresa securității sau a unei încălcări a securității, inclusiv dispozițiile privind menținerea operațiunilor esențiale ale navei sau ale interfeței navă/port; .5 procedurile de răspuns la instrucțiunile de securitate pe care guvernele contractante le pot transmite în cazul adoptării nivelului
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
privind menținerea operațiunilor esențiale ale navei sau ale interfeței navă/port; .5 procedurile de răspuns la instrucțiunile de securitate pe care guvernele contractante le pot transmite în cazul adoptării nivelului de securitate 3; .6 procedurile de evacuare în caz de amenințări la adresa securității sau în caz de încălcare a securității; .7 sarcinile echipajului care are sarcini în materie de securitate și ale celorlalți membri ai echipajului în privința aspectelor legate de securitate; .8 procedurile de auditare a activităților legate de securitate; .9
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
La bordul navei trebuie păstrate registre cu următoarele activități prevăzute în planul de securitate al navei, cel puțin pe perioada minimă specificată de Administrație, ținând seama și de dispozițiile regulii XI-2/9.2.3: .1 formare, exerciții și antrenamente; .2 amenințări la adresa securității și incidente de securitate; .3 încălcări ale măsurilor de securitate; .4 schimbarea nivelului de securitate; .5 comunicări care se referă în mod direct la securitatea navei, în special în cazul amenințărilor specifice la adresa navei sau a instalațiilor portuare
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
3: .1 formare, exerciții și antrenamente; .2 amenințări la adresa securității și incidente de securitate; .3 încălcări ale măsurilor de securitate; .4 schimbarea nivelului de securitate; .5 comunicări care se referă în mod direct la securitatea navei, în special în cazul amenințărilor specifice la adresa navei sau a instalațiilor portuare în care se găsește nava sau în care a făcut anterior escală; .6 audituri interne și revizuiri ale activităților privind securitatea; .7 revizuirea periodică a evaluării securității navei; .8 revizuirea periodică a planului
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
care nave este responsabilă fiecare astfel de persoană. 11.2 În afara celor prevăzute la alte secțiuni din prezentul Cod, sarcinile și responsabilitățile agentului de securitate al companiei includ, dar nu se limitează la: .1 emiterea unei opinii cu privire la gradul de amenințare cu care este posibil să se confrunte nava, utilizând în acest scop evaluările adecvate ale securității și alte informații pertinente; .2 asigurarea efectuării evaluărilor securității navei; .3 asigurarea elaborării, supunerii spre aprobare, iar ulterior a punerii în aplicare și a
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
aibă calificarea necesară pentru a evalua securitatea instalației portuare în conformitate cu dispozițiile prezentei secțiuni, ținând seama de recomandările cuprinse în partea B din prezentul Cod. 15.4 Evaluările securității instalației portuare se revizuiesc și se actualizează periodic, ținând seama de fluctuațiile amenințării și/sau de modificările minore aduse instalației portuare și trebuie întotdeauna revizuite și actualizate atunci când se aduc modificări importante instalației portuare. 15.5 Evaluarea securității instalației portuare trebuie să cuprindă cel puțin următoarele elemente: .1 identificarea și evaluarea infrastructurilor și
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
revizuite și actualizate atunci când se aduc modificări importante instalației portuare. 15.5 Evaluarea securității instalației portuare trebuie să cuprindă cel puțin următoarele elemente: .1 identificarea și evaluarea infrastructurilor și bunurilor esențiale care este important să fie protejate; .2 identificarea posibilelor amenințări la adresa bunurilor și infrastructurilor și probabilitatea apariției acestora, pentru a se putea stabili și clasifica în funcție de prioritate măsurile de securitate care se impun; .3 identificarea, selectarea și clasificarea în funcție de prioritate a măsurilor de contracarare și a modificărilor de procedură, precum și
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
și a căror prezență nu este autorizată; .2 măsurile menite să împiedice accesul neautorizat în instalația portuară, pe navele ancorate în instalația portuară și în zonele instalației in care accesul este restricționat; .3 procedurile necesare pentru a face față unei amenințări la adresa securității sau unei încălcări a securității, inclusiv dispoziții privind menținerea operațiunilor esențiale ale instalației portuare sau ale interfeței navă/port; .4 procedurile de răspuns la instrucțiunile de securitate pe care guvernul contractant pe al cărui teritoriu este situată instalația
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
sau ale interfeței navă/port; .4 procedurile de răspuns la instrucțiunile de securitate pe care guvernul contractant pe al cărui teritoriu este situată instalația portuară le poate transmite la nivelul de securitate 3; .5 procedurile de evacuare în caz de amenințare la adresa securității sau în caz de încălcare a securității; .6 sarcinile personalului instalației portuare căruia i-au fost atribuite responsabilități în materie de securitate și cele ale celorlalți membri ai personalului în privința aspectelor legate de securitate; .7 procedurile privind interfața
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
trebui să citească și punctele care conțin prevederi privind navele. 1.4 Recomandările prevăzute la punctele următoare se referă, în esență, la protecția navei atunci când aceasta se află într-o instalație portuară. Cu toate acestea, o navă poate reprezenta o amenințare pentru instalația portuară atunci când, de exemplu, o dată intrată în instalația portuară ar fi utilizată ca bază de lansare a unui atac. Atunci când preconizează măsurile de securitate care urmează a fi luate pentru a face față unor amenințări la adresa securității care
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
poate reprezenta o amenințare pentru instalația portuară atunci când, de exemplu, o dată intrată în instalația portuară ar fi utilizată ca bază de lansare a unui atac. Atunci când preconizează măsurile de securitate care urmează a fi luate pentru a face față unor amenințări la adresa securității care își au originea pe navă, cei care efectuează evaluarea securității instalației portuare sau cei care pregătesc planul de securitate al instalației portuare ar trebui să ia în considerare adaptarea corespunzătoare a recomandărilor prevăzute la alineatele următoare. 1
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
trebui să indice și măsurile de pregătire posibile pe care nava ar putea să le ia pentru a se conforma prompt instrucțiunilor pe care le poate primi de la cei care sunt însărcinați să răspundă la un incident sau la o amenințare reprezentată de un posibil incident de securitate la nivelul de securitate 3. 1.12 Navele cărora li se aplică cerințele capitolului XI-2 și ale părții A din prezentul Cod trebuie să aibă un plan de securitate aprobat de către Administrație sau
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
analiză de risc a tuturor aspectelor privind operarea unei instalații portuare în scopul identificării părții sau părților care este cel mai probabil să fie și/sau riscă cel mai mult să fie ținta unui atac. Riscul pentru securitate este în funcție de amenințarea unui atac, adăugată la vulnerabilitatea țintei, și de consecințele unui atac. Evaluarea trebuie să cuprindă următoarele componente: - determinarea amenințării percepute pentru instalațiile și infrastructurile portuare, - identificarea punctelor vulnerabile potențiale, - calcularea consecințelor incidentelor. La terminarea analizei, va fi posibil să se
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
cel mai probabil să fie și/sau riscă cel mai mult să fie ținta unui atac. Riscul pentru securitate este în funcție de amenințarea unui atac, adăugată la vulnerabilitatea țintei, și de consecințele unui atac. Evaluarea trebuie să cuprindă următoarele componente: - determinarea amenințării percepute pentru instalațiile și infrastructurile portuare, - identificarea punctelor vulnerabile potențiale, - calcularea consecințelor incidentelor. La terminarea analizei, va fi posibil să se efectueze o evaluare globală a nivelului riscului. Evaluarea securității instalației portuare va permite identificarea instalațiilor portuare care trebuie să
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
să indice și măsurile de pregătire posibile pe care instalația portuară ar putea să le ia pentru a se conforma prompt instrucțiunilor pe care le poate primi de la cei care sunt însărcinați să răspundă la un incident sau la o amenințare reprezentată de un posibil incident de securitate la nivelul de securitate 3. 1.20 Instalațiile portuare care trebuie să îndeplinească cerințele din capitolul XI-2 și din partea A din prezentul Cod trebuie să aibă un plan de securitate aprobat de către guvernul
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
evita dezvăluirea neautorizată a oricărei informații privind securitatea sau accesul neautorizat la o astfel de informație; .7 cunoașterea cerințelor din capitolul XI-2 și din partea A din prezentul Cod, precum și normele de securitate din legislația națională și internațională pertinentă; .8 cunoașterea amenințărilor curente la adresa securității și diversele forme pe care le îmbracă; .9 că are cunoștințe în materie de detectare și de identificare a armelor și a substanțelor și dispozitivelor periculoase; .10 că are cunoștințe în materie de identificare, fără discriminare, a
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
ca RSO cu condiția să aibă cunoștințele necesare în materie de securitate care sunt enumerate la punctul 4.5. Stabilirea nivelului de securitate 4.8 La stabilirea nivelului de securitate, guvernele contractante ar trebui să ia în considerare informațiile privind amenințările generale și specifice. Guvernele contractante ar trebui să stabilească nivelul de securitate care se aplică navelor sau instalațiilor portuare la unul dintre următoarele trei niveluri: - Nivelul de securitate 1, normal: nivelul la care nava sau instalația portuară funcționează normal; - Nivelul
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
3 ar trebui să fie o măsură excepțională care să se aplice numai în cazul în care există informații credibile că un incident de securitate este probabil sau iminent. Nivelul de securitate 3 ar trebui stabilit numai pe perioada existenței amenințării la adresa securității identificate sau a unui incident de securitate propriu-zis. Deși se poate trece de la nivelul de securitate 1 la nivelul de securitate 2, apoi la nivelul de securitate 3, este posibil și să se facă trecerea direct de la nivelul
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
este cel care este responsabil în ultimă instanță de securitatea și siguranța navei. Chiar și la nivelul de securitate 3 comandantul le poate cere celor care sunt însărcinați să răspundă în cazul apariției unui incident de securitate sau a unei amenințări de incident de securitate să precizeze sau să modifice instrucțiunile pe care le-au dat, în cazul în care are motive să creadă că respectând una din aceste instrucțiuni riscă să compromită securitatea navei. 4.11 Agentul de securitate al
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
contractante ar trebui să stabilească o modalitate de notificare a agentului de securitate al instalației portuare cu privire la schimbările intervenite în privința nivelului de securitate. În cazul în care nivelul de securitate nu este considerat o informație strict confidențială, informațiile inițiale privind amenințarea pot fi extrem de sensibile. Guvernele contractante ar trebui să dea dovadă de prudență în ceea ce privește tipul si detaliile informațiilor pe care le transmit și metoda prin care acestea sunt transmise către SSO, CSO și PSFO. Puncte de contact și informații privind
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
dispozițiile capitolului XI-2 și ale părții A din prezentul Cod și să se asigure că toate dispozițiile în materie de securitate care sunt aplicabile navelor în cauză permit interacțiunea cu nave cărora li se aplică partea A din prezentul Cod. Amenințări la adresa navelor și alte incidente în larg 4.21 Guvernele contractante ar trebui să furnizeze indicații generale privind măsurile considerate adecvate pentru a reduce riscurile la adresa securității navelor care navighează sub pavilionul lor atunci când sunt în larg. Ele ar trebui
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
1 - 3, în cazul: .1 unei schimbări a nivelului de securitate aplicabil navei atunci când este în larg, de exemplu din cauza zonei geografice în care este exploatată sau din motive aferente navei propriu-zise; .2 unui incident de securitate sau al unei amenințări de incident de securitate care afectează nava atunci când aceasta se află în larg. Guvernele contractante ar trebui să stabilească metodele și procedurile optime în acest sens. În cazul unui atac iminent, nava ar trebui să încerce să stabilească o comunicare
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]