21,049 matches
-
George Washington Williams, politician și istoric afro-american, a fost primul care a relatat atrocitățile din Congo. William Henry Sheppard, un alt afro-american, misionar prezbiterian, martor ocular la atrocități a dat și el mărturie. E. D. Morel, ziarist și agent de navigație britanic, a înțeles și el, verificând documentele comerciale ale Statului Independent Congo, că, deși de acolo veneau cauciuc și fildeș în valoare de milioane de dolari, banii se întorceau sub formă de puști și lanțuri. Pe baza acestor probe, a
Statul Independent Congo () [Corola-website/Science/318345_a_319674]
-
Ar necesita o putere de propulsie mult mai mare decât se crede posibil în acest moment, pentru a mișca o navă cu viteză aproape luminică. În afară de cazul în care nava ar putea atinge viteze relativiste extreme, ar interveni alt obstacol, navigația navei și șansa ca aceasta să ajungă în galaxia sau la steaua, planeta, obiectul dorit. Deasemenea, nava ar trebui să aibă dimensiuni considerabile, să poată susține viața și generațiile de oameni ce vor trăi în ea, să reziste și să
Colonizarea spațiului () [Corola-website/Science/319607_a_320936]
-
pascuană în care se presupune că au fost scrise tăblițele. Părerea cea mai răspândită acum este aceea că rongo-rongo nu reprezintă o scriere ci o proto-scriere sau chiar o simplă tehnică mnemonică, echivalentă unui răboj elaborat, și dedicată genealogiilor, coregrafiei, navigației, astronomiei sau agriculturii. Dacă lucrurile stau astfel este foarte puțin probabil ca rongo-rongo să fie vreodată descifrată. Pe de altă parte, cei care susțin că rongo-rongo este o scriere încă dezbat dacă este vorba despre o scriere logografică sau silabică
Rongorongo () [Corola-website/Science/318988_a_320317]
-
româno-rusă existentă între 1877 și 1918 la gurile Dunării, pe talvegul brațului Chilia. Conducătorul delegației sovietice, generalul Matvei Malanin a afirmat că România este stăpână pe două brațe ale Dunării: Sulina și Sfântul Gheorghe și poate să-și asigure complet navigația pe Dunăre pe brațul Sulina. Prin urmare, statul român nu ar trebui să aibă pretenții asupra brațului Chilia, care ar urma să revină URSS-ului. Nemulțumiți de faptul că delegația română refuza să accepte acest punct de vedere, în noaptea
Insula Maican () [Corola-website/Science/319104_a_320433]
-
ultimă oră, configurate pentru a lucra în mediul extern din adâncul oceanelor." "ROV-urile de cercetare sunt, de asemenea, o afacere bună de tehnologie care a fost dezvoltat pentru sectorul ROV Comercial, cum ar fi manipulatoare hidraulice și sisteme de navigație foarte precise, cum ar fi proiectul Mardi Gras Shipwreck, în Golful Mexic." "'ROV educațional" "Programul educațional SeaPerch ROV permite tuturor elevilor să construiască un simplu vehicul subacvatic telecomandat (ROV), din țeavă de PVC și alte materiale ușor de procurat/confecționat
Vehicul subacvatic controlat de la distanță () [Corola-website/Science/319238_a_320567]
-
două sute de sacafandri din mai multe țări ce au efectuat aproape 25.000 de scufundări. Epava "Mary Rose" conținea mai mult de 17.000 de diverse obiecte: tunuri, arme individuale, veselă, obiecte personale, truse de unelte și scule, instrumente de navigație etc. ce au adus multe informații prețioase referitoare la situația socială din Anglia de la acea vreme. Căutarea de tezaure submarine a constituit perioada de început a arheologiei subacvatice. Căutarea de comori și a altor obiecte de preț aflate în încărcăturile
Arheologie subacvatică () [Corola-website/Science/319279_a_320608]
-
să evite ciocnirile dintre marile puteri. Trebuia împărțit bazinul Congo între acest stat, Franța și Portugalia. Bismarck, profitând de această ocazie, se dovedește a fi încă odată arbitrul Europei și convoacă conferința de la Berlin care are ordinea de zi: libertatea navigației și a comerțului, modalitățile de instalare pe coastele continentului, fixarea frontierelor noului stat.
Lupta pentru Africa () [Corola-website/Science/319352_a_320681]
-
semnificativ de cele deja existente. Introducerea unor servicii complet noi reprezintă inovații de produs. "Inovațiile de proces" sunt reprezentate de utilizarea de metode,proceduri,echipamente și/sau competențe noi sau semnificativ îmbunătățite pentru furnizarea serviciilor.De exemplu, introducerea sistemului de navigație GPS (Global Positioning System) în servicii de transport reprezintă o inovație de proces. Din cauza finalității comune (simultaneității) dintre producerea serviciului și consumarea acestuia,distincția dintre inovațiile de produs și cele de proces este mai puțin precisă decât în fabricație; de
Inovație () [Corola-website/Science/315663_a_316992]
-
devenit major potrivit legislației ruse. Evenimentul a fost marcat prin depunerea a două jurăminte: cel militar și jurământul de credință al Marilor Duci ai Caei Imperiale ruse. În iunie 1870 a început ultima parte a pregătirii sale. Aceasta a inclus navigația cu un motor cu aburi pe ruta de la Sankt Petersburg la Arhanghelsk prin Canalul Mariinsk și râul Dvina de Nord. După ce a vizitat școlile și facilitățile industriale ale Arhanghelsk, a început pregătirea în navigarea în condiții arctice la bordul corvetei
Marele Duce Alexei Alexandrovici al Rusiei () [Corola-website/Science/315863_a_317192]
-
Situația economică a imperiului s-a deteriorat progresiv, ca urmare a abandonării, tot progresive, a protecționismului statal și a ocupării de către Veneția, după 1204, a unor poziții strategice în Marea Egee, fapt ce îi permitea să controleze și să interzică orice navigație a flotei bizantine prin apele de acces și pe țărmurile pe care se găseau principalele puncte comerciale ale imperiului. Succesele politice ale Comnen-ilor au fost obținute în detrimentul intereselor economice primordiale ale imperiului. Pentru a-și asigura alianța Veneției, Genovei și
Istoria Istanbulului () [Corola-website/Science/318583_a_319912]
-
Compania de Navigație Fluvială Română (CNFR) Galați este o companie de transport fluvial din România Acționarul majoritar al companiei este "Transport Trade Services SA", care deține 78,13% din capitalul social. Titlurile Galați se tranzacționează la categoria de bază a pieței Rasdaq, sub
Navrom () [Corola-website/Science/318755_a_320084]
-
plimbarea cu bărcile sunt foarte populare. Acest porturi au fost modernizate pentru a putea găzdui ediția din 2007 a competiției “America Cup” care s-a ținut în Valencia. Porturile din Costă del Azahar sunt: Valencia (are un club residential de navigații ce datează din 1903; aici este și un bazin olimpic; sunt 4 terenuri de tennis; bibliotecă; terenuri de golf; cafenele; restaurante; aici s-a ținut turneul “America’s Cup”); Vinaros (este un important oraș port în aceast coasta, fiind important
Litoralul spaniol () [Corola-website/Science/315933_a_317262]
-
café-bar, un club, un bazin de înot, o masă de tennis, și altele); Castellon (are loc pentru 250 de ambarcațiuni ușoare de plăcere; facilitățile de aici includ un bar, un restaurant, un loc de schimbare cu dușuri, o școală de navigație, o parcare, lift de călătorie, apă potabilă, electricitate, si o stație de realimentare cu combustibil); Gandia (aici găsim un bazin de înot, o școală de navigație, un heliport, un restaurant, o cameră de schimbare cu dușuri, o parcare); Oliva (aici
Litoralul spaniol () [Corola-website/Science/315933_a_317262]
-
includ un bar, un restaurant, un loc de schimbare cu dușuri, o școală de navigație, o parcare, lift de călătorie, apă potabilă, electricitate, si o stație de realimentare cu combustibil); Gandia (aici găsim un bazin de înot, o școală de navigație, un heliport, un restaurant, o cameră de schimbare cu dușuri, o parcare); Oliva (aici este un bar, un bazin de înot, un restaurant, o cameră de schimb și dușuri, o școală de navigație, parcare). Costă del Azahar prezintă o întindere
Litoralul spaniol () [Corola-website/Science/315933_a_317262]
-
un bazin de înot, o școală de navigație, un heliport, un restaurant, o cameră de schimbare cu dușuri, o parcare); Oliva (aici este un bar, un bazin de înot, un restaurant, o cameră de schimb și dușuri, o școală de navigație, parcare). Costă del Azahar prezintă o întindere de linie costala nisipoasa. Cea mai importantă secțiune se întinde pe 120 km de la Costă Dorada-Valencia, desi porțiunea Valencia-Costa Blanca e la fel constituită din plaje nisipoase curate și populare. Plajele de aici
Litoralul spaniol () [Corola-website/Science/315933_a_317262]
-
absolut ideale datorită apelor calme, vântului blând, și datorită vremii excelente de aici. Apă de aici este foarte clară putându-se astfel practică scuba diving și snorkeling. Aici se pot practică și pescuitul, water ski, si parasailing. Printre destinațiile de navigație se numără Costă Brava și Insulele Baleare. Cei experimentați pote merge chiar și în zona Africii de Nord. Porturile din Ceuta în Maroc sunt confortabile și prezintă facilități excelente incluzând aici baruri și restaurante. În ultimii ani coasta mediterana spaniolă
Litoralul spaniol () [Corola-website/Science/315933_a_317262]
-
pentru a practica scufundări și snorkeling. Aici există câteva golfuri. Nici aici nu există facilități moderne precum în alte coaste spaniole. Costă Verde s-a dezvoltat că și o destinație eco-turistica. Aici se practică o varietate de sporturi precum pescuitul, navigația, echitația, alpinismul, schiatul și alte activități pe apă. Aici se poate pescui peștele de apă proaspătă datorită multitudinii de lacuri, râuri și bancuri de somon și păstrăv brun de aici. La Gijon este un port pentru ambarcațiuni de tipul yachturilor
Litoralul spaniol () [Corola-website/Science/315933_a_317262]
-
culmile dealurilor din regiune, ca și Munții Cascade, s-a apropiat de Oceanul Pacific. În ziua de 5 august 1910 a părăsit teritoriul continental și, pe micul vapor „Portland", urmînd coastele Canadei occidentale, a plecat spre nord. După șase zile de navigație pe brațul de mare ce despărțea Columbia Britanică de Insula Vancouver, văzînd mereu păduri „din malul mării pînă în vîrful munților", a ajuns iarăși pe teritoriul S.U.A., în Alaska. Marea peninsulă străbătută de fluviul Yukon i-a reținut atenția românului
Nicolae Ghica-Comănești () [Corola-website/Science/316210_a_317539]
-
incendiilor și rezervoare de combustibil suplimentare. Tancul a intrat în producție oficial în 1954, iar în serviciul armatei sovietice un an mai târziu. Modelul punct de comandă T-54AK avea în plus încă o stație radio de tip R-112, sistem de navigație TNA-2, o unitate de încărcare AB-1-P/30 și avea cu 5 proiectile mai puțin pentru tun decât modelul de bază T-54A. În luna octombrie a anului 1954, un tanc T-54A, denumit ulterior T-54M ("Obiekt 139") a fost folosit pentru testarea
T-54/55 () [Corola-website/Science/316245_a_317574]
-
Geometria Sferică este geometria suprafețelor bidimensionale pe o sferă, fiind un exemplu de geometrie neeuclidiană. Două din aplicațiile practice ale principiilor geometriei sferice sunt navigația și astronomia. În geometria plană conceptele de bază sunt punctul și dreapta. Pe o sferă punctele sunt definite în sensul uzual. Echivalentele liniilor nu sunt definite în sensul uzual de "linii drepte", ci în sensul "celor mai mici drumuri dintre
Geometrie sferică () [Corola-website/Science/320042_a_321371]
-
Trigonometria sferică este o ramură a geometriei sferice care tratează despre poligoane pe sferă (în special triunghiuri) și relațiile dintre laturile și unghiurile lor. Acestea sunt de mare importanță în calculele din astronomie și suprafața Pământului, precum și în navigația orbitală și spațială. Triunghurile sferice au fost studiate din antichitate de matematicienii greci precum Menelaus din Alexandria, care a scris o carte despre triunghiurile sferice numită Sphaerica dezvoltând teorema lui Menelaus. E.S. Kennedy a precizat că, în pricipiu, în antichitate
Trigonometrie sferică () [Corola-website/Science/320035_a_321364]
-
unghiului din mijloc este egal cu: De exemplu, începând cu unghiul formula 5, putem obține formula: Folosind identitățile pentru unghiurile complementare, avem: Vezi și formula Haversin care dă lungimile laturilor și unghiurile unui triunghi sferic într-o formă numeric stabilă pentru navigație. Triunghiurile sferice satisfac teorema cosinusului Această identitate poate fi obținută considerând triunghiurile formate din liniile tangente ale triunghiului sferic care subîntind unghiul A, triunghiuri în care se folosește teorema cosinusului pentru triunghiuri plane. Mai mult, acestă identitate se reduce la
Trigonometrie sferică () [Corola-website/Science/320035_a_321364]
-
este pozitivă, deci logaritmul funcției este definit pe tot domeniul cu excepția unghiurilor ("θ" = 0, 2"π"...) unde este zero— astfel că putem folosi tabelele logaritmice pentru înmulțiri în formulele care implică versin. În particular, funcția haversin a fost importantă în navigație deoarece apare în formula haversin, care este folosită pentru calculul precis al distanțelor pe sferă atunci când sunt date pozițiile unghiulare, adică longitudinea și latitudinea. Aparent, termenul "haversin", a fost născocit în textele de navigație doar pentru acest tip de aplicații
Versinus () [Corola-website/Science/320046_a_321375]
-
funcția haversin a fost importantă în navigație deoarece apare în formula haversin, care este folosită pentru calculul precis al distanțelor pe sferă atunci când sunt date pozițiile unghiulare, adică longitudinea și latitudinea. Aparent, termenul "haversin", a fost născocit în textele de navigație doar pentru acest tip de aplicații (vezi referințele). De fapt, cel mai vechi tabel care a supraviețuit, din secolele patru - cinci a perioadei "Siddhantas" din India, a fost un tabel de valori numai pentru sinus și sinus versus (între 0
Versinus () [Corola-website/Science/320046_a_321375]
-
româno-rusă existentă între 1877 și 1918 la gurile Dunării, pe talvegul brațului Chilia. Conducătorul delegației sovietice, generalul Matvei Malanin a afirmat că România este stăpână pe două brațe ale Dunării: Sulina și Sfântul Gheorghe și poate să-și asigure complet navigația pe Dunăre pe brațul Sulina. Prin urmare, statul român nu ar trebui să aibă pretenții asupra brațului Chilia, care ar urma să revină URSS-ului. Nemulțumiți de faptul că delegația română refuza să accepte acest punct de vedere, în noaptea
Ostrovul Limba () [Corola-website/Science/320084_a_321413]