2,439 matches
-
va putea dispune, pe calea ordonanței președințiale, măsuri urgente, dispozițiile art. 996 și următoarele aplicându-se în mod corespunzător. Articolul 968 Oprirea temporară a plecării navei Oprirea temporară a plecării navei, în absența unei hotărâri judecătorești, se poate dispune de căpitănia portului în condițiile legii speciale. Capitolul II Poprirea asigurătorie Poprirea asigurătorie Articolul 969 Obiectul popririi asigurătorii Poprirea asigurătorie se poate înființa asupra sumelor de bani, titlurilor de valoare sau altor bunuri mobile incorporale urmăribile datorate debitorului de o a treia
LEGE nr. 134 din 1 iulie 2010 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul de procedură civilă**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263392_a_264721]
-
internați în unități sanitare, la administrația acestora; 9. militarii încazarmați, la unitatea din care fac parte, prin comandamentul acesteia; 10. cei care fac parte din echipajul unei nave maritime sau fluviale, alta decât militară, dacă nu au domiciliul cunoscut, la căpitănia portului unde este înregistrată nava; 11. deținuții, la administrația locului de deținere; 12. personalul misiunilor diplomatice, al oficiilor consulare și cetățenii români trimiși să lucreze în cadrul personalului organizațiilor internaționale, precum și membrii de familie care locuiesc cu ei, cât timp se
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263393_a_264722]
-
în mod obișnuit îl înlocuiește. ... (4) Pentru cei care se găsesc sub arme, citația se înmânează la unitatea din care fac parte. ... (5) Celor care alcătuiesc echipajul unei nave maritime sau fluviale, în lipsa unui domiciliu cunoscut, înmânarea se face la căpitănia portului unde se găsește înregistrată nava. ... (6) Pentru deținuți, înmânarea se face la administrația închisorii. ... (7) Pentru bolnavii aflați în spitale, sanatorii sau alte asemenea așezăminte de asistență medicală ori socială, înmânarea se face la administrația acestora. ... Articolul 162 Înmânarea
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263393_a_264722]
-
1) Nava gata de plecare nu poate fi pusă sub sechestru asigurător. ... (2) Nava se consideră că este gata de plecare din momentul în care comandantul are la bord certificatele, toate documentele navei, precum și permisul de plecare, predate comandantului de căpitănia portului. ... Articolul 963 Autorizarea efectuării de călătorii (1) După încuviințarea sechestrului asigurător, la cererea creditorului care are un privilegiu asupra unei nave, a unui coproprietar al navei sau chiar a debitorului, instanța care a dispus măsura asigurătorie poate ordona ca
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263393_a_264722]
-
reprezentate în conosament, aflate la bordul unei nave. Dacă nu se solicită deopotrivă și sechestrarea navei, creditorul va trebui să ceară și descărcarea mărfii. Articolul 966 Executarea sechestrului (1) Măsura sechestrului asigurător se aduce la îndeplinire prin imobilizarea navei de către căpitănia portului unde aceasta se află. În acest caz, căpitănia portului nu va elibera documentele necesare navigației și nu va admite plecarea navei din port sau radă. ... (2) Împotriva modului de aducere la îndeplinire a măsurii sechestrului cel interesat va putea
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263393_a_264722]
-
nu se solicită deopotrivă și sechestrarea navei, creditorul va trebui să ceară și descărcarea mărfii. Articolul 966 Executarea sechestrului (1) Măsura sechestrului asigurător se aduce la îndeplinire prin imobilizarea navei de către căpitănia portului unde aceasta se află. În acest caz, căpitănia portului nu va elibera documentele necesare navigației și nu va admite plecarea navei din port sau radă. ... (2) Împotriva modului de aducere la îndeplinire a măsurii sechestrului cel interesat va putea face contestație la executare la tribunalul locului unde se
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263393_a_264722]
-
va putea dispune, pe calea ordonanței președințiale, măsuri urgente, dispozițiile art. 996 și următoarele aplicându-se în mod corespunzător. Articolul 968 Oprirea temporară a plecării navei Oprirea temporară a plecării navei, în absența unei hotărâri judecătorești, se poate dispune de căpitănia portului în condițiile legii speciale. Capitolul II Poprirea asigurătorie Poprirea asigurătorie Articolul 969 Obiectul popririi asigurătorii Poprirea asigurătorie se poate înființa asupra sumelor de bani, titlurilor de valoare sau altor bunuri mobile incorporale urmăribile datorate debitorului de o a treia
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263393_a_264722]
-
și prenumele ............ Numele și prenumele contribuabilului ..................... Semnătura Semnătura .................... ..................... M.F. cod 14.13.05.05/a Procesul-verbal pentru stabilirea taxei constituie titlu executoriu. Taxa pentru mijloacele de transport dobândite, înstrăinate sau scoase din│ │ evidenta organelor de poliție sau, după caz, a căpităniei portului, în │ │ timpul anului, se datorează, respectiv se da la scădere, cu începere de la │ │ data de 1 a lunii în care a apărut una dintre aceste situații. Taxa anuala │ │ datorată pentru mijloacele de transport aflate în evidenta organelor │ │ financiare la
ANEXĂ din 2 octombrie 1995 (*actualizată*) referitoare la modelele formularelor tipizate, caracteristicile, precum şi modul de tipărire, difuzare, utilizare şi păstrare a acestora - Anexa nr. 1b**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263125_a_264454]
-
și prenumele ............ Numele și prenumele contribuabilului ..................... Semnătura Semnătura .................... ..................... M.F. cod 14.13.05.05/a Procesul-verbal pentru stabilirea taxei constituie titlu executoriu. Taxa pentru mijloacele de transport dobândite, înstrăinate sau scoase din│ │ evidenta organelor de poliție sau, după caz, a căpităniei portului, în │ │ timpul anului, se datorează, respectiv se da la scădere, cu începere de la │ │ data de 1 a lunii în care a apărut una dintre aceste situații. Taxa anuala │ │ datorată pentru mijloacele de transport aflate în evidenta organelor │ │ financiare la
ANEXĂ din 2 octombrie 1995 (*actualizată*) referitoare la modelele formularelor tipizate, caracteristicile, precum şi modul de tipărire, difuzare, utilizare şi păstrare a acestora - Anexa nr. 1b**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263155_a_264484]
-
și prenumele ............ Numele și prenumele contribuabilului ..................... Semnătura Semnătura .................... ..................... M.F. cod 14.13.05.05/a Procesul-verbal pentru stabilirea taxei constituie titlu executoriu. Taxa pentru mijloacele de transport dobândite, înstrăinate sau scoase din│ │ evidenta organelor de poliție sau, după caz, a căpităniei portului, în │ │ timpul anului, se datorează, respectiv se da la scădere, cu începere de la │ │ data de 1 a lunii în care a apărut una dintre aceste situații. Taxa anuala │ │ datorată pentru mijloacele de transport aflate în evidenta organelor │ │ financiare la
ANEXĂ din 2 octombrie 1995 (*actualizată*) referitoare la modelele formularelor tipizate, caracteristicile, precum şi modul de tipărire, difuzare, utilizare şi păstrare a acestora - Anexa nr. 1b**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263060_a_264389]
-
și prenumele ............ Numele și prenumele contribuabilului ..................... Semnătura Semnătura .................... ..................... M.F. cod 14.13.05.05/a Procesul-verbal pentru stabilirea taxei constituie titlu executoriu. Taxa pentru mijloacele de transport dobândite, înstrăinate sau scoase din│ │ evidenta organelor de poliție sau, după caz, a căpităniei portului, în │ │ timpul anului, se datorează, respectiv se da la scădere, cu începere de la │ │ data de 1 a lunii în care a apărut una dintre aceste situații. Taxa anuala │ │ datorată pentru mijloacele de transport aflate în evidenta organelor │ │ financiare la
ANEXĂ din 2 octombrie 1995 (*actualizată*) referitoare la modelele formularelor tipizate, caracteristicile, precum şi modul de tipărire, difuzare, utilizare şi păstrare a acestora - Anexa nr. 1b**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263327_a_264656]
-
întrerupere mai mare de 6 luni între manevre. Stagiul va fi confirmat de societatea de pilotaj printr-un tabel care trebuie să cuprindă data manevrelor efectuate, numele navelor și portul unde acestea au fost efectuate și să fie avizat de Căpitănia Zonală Constanța - VTMS. ... ----------- Lit. b) a art. 2 a fost modificată de pct. 3 al art. I din ORDINUL nr. 1.096 din 24 iunie 2014 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 504 din 7 iulie 2014. C. Pilot maritim I
STANDARDE DE COMPETENŢĂ din 7 iunie 2007 (*actualizate*) pentru brevetarea piloţilor maritimi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263258_a_264587]
-
zonele de pilotaj pentru care se solicită brevetul. Stagiul va fi confirmat de societatea de pilotaj printr-un tabel care trebuie să cuprindă data manevrelor efectuate, numele navelor și portul unde acestea au fost efectuate și să fie avizat de Căpitănia Zonală Constanța - VTMS. ... ------------ Lit. b) a art. 3 a fost modificată de pct. 4 al art. I din ORDINUL nr. 1.096 din 24 iunie 2014 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 504 din 7 iulie 2014. Capitolul II Cerințe obligatorii
STANDARDE DE COMPETENŢĂ din 7 iunie 2007 (*actualizate*) pentru brevetarea piloţilor maritimi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263258_a_264587]
-
perioade de 5 ani, cu îndeplinirea următoarelor cerințe: ... a) îndeplinește cerințele privind standardele medicale prevăzute la art. 4; ... b) pentru zona Constanța, Mangalia și Midia dovedește menținerea competenței profesionale cu o adeverință eliberată de societatea de pilotaj și avizată de Căpitănia Zonală Constanța - VTMS, prin care se atestă că a efectuat 200 de manevre în ultimii 5 ani, pentru care deține brevetul, din care 60 de manevre în ultimele 12 luni; ... c) prezintă adeverințe valabile de absolvire a cursurilor obligatorii prevăzute
REGULAMENT din 7 iunie 2007 (*actualizat*) privind criteriile minime de pregătire, perfecţionare şi certificare a piloţilor maritimi, alţii decât piloţii de mare largă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263257_a_264586]
-
medicale prevăzute la art. 4; ... b) pentru zonele de pilotaj sectorul de Dunăre cuprins între rada portului Sulina și km 175 sau Canalul Dunăre-Marea Neagră dovedește menținerea competenței profesionale cu o adeverință eliberată de societatea de pilotaj și avizată de căpitănia portului de jurisdicție - VTMS, prin care se atestă că a activat în funcția de pilot maritim cel puțin 24 de luni în ultimii 3 ani și a efectuat manevre în fiecare lună în toată această perioadă; ... c) prezintă adeverințe valabile
REGULAMENT din 7 iunie 2007 (*actualizat*) privind criteriile minime de pregătire, perfecţionare şi certificare a piloţilor maritimi, alţii decât piloţii de mare largă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263257_a_264586]
-
întrerupere mai mare de 6 luni între manevre. Stagiul va fi confirmat de societatea de pilotaj printr-un tabel care trebuie să cuprindă data manevrelor efectuate, numele navelor și portul unde acestea au fost efectuate și să fie avizat de Căpitănia Zonală Constanța - VTMS. ... ----------- Lit. b) a art. 2 a fost modificată de pct. 3 al art. I din ORDINUL nr. 1.096 din 24 iunie 2014 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 504 din 7 iulie 2014. C. Pilot maritim I
REGULAMENT din 7 iunie 2007 (*actualizat*) privind criteriile minime de pregătire, perfecţionare şi certificare a piloţilor maritimi, alţii decât piloţii de mare largă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263257_a_264586]
-
zonele de pilotaj pentru care se solicită brevetul. Stagiul va fi confirmat de societatea de pilotaj printr-un tabel care trebuie să cuprindă data manevrelor efectuate, numele navelor și portul unde acestea au fost efectuate și să fie avizat de Căpitănia Zonală Constanța - VTMS. ... ------------ Lit. b) a art. 3 a fost modificată de pct. 4 al art. I din ORDINUL nr. 1.096 din 24 iunie 2014 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 504 din 7 iulie 2014. Capitolul II Cerințe obligatorii
REGULAMENT din 7 iunie 2007 (*actualizat*) privind criteriile minime de pregătire, perfecţionare şi certificare a piloţilor maritimi, alţii decât piloţii de mare largă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263257_a_264586]
-
construcție, siguranță și prevenirea poluării, a structurii, mașinilor, echipamentului și inventarului de salvare și de siguranță. Inspecția inițială pentru ambarcațiuni cu motor cu P ≤ 36,75 kW, cu zonele de navigație I, M/4 și M/3, se efectuează de căpitănie/oficiul de căpitănie, iar inspecțiile inițiale pentru ambarcațiuni cu motor cu P 36,75 kW și pentru cele cu zonele de navigație M/2, M/1 și M/0, indiferent de puterea motorului, se efectuează de inspectoratele tehnice; ... b) în urma
ORDIN nr. 920 din 10 august 2015 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.079/2014 pentru stabilirea procedurilor privind evidenţa şi înmatricularea ambarcaţiunilor de agrement, condiţiile tehnice şi încadrarea cu personal navigant a acestora şi avizarea operatorilor economici pentru desfăşurarea activităţilor de agrement nautic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264184_a_265513]
-
prevenirea poluării, a structurii, mașinilor, echipamentului și inventarului de salvare și de siguranță. Inspecția inițială pentru ambarcațiuni cu motor cu P ≤ 36,75 kW, cu zonele de navigație I, M/4 și M/3, se efectuează de căpitănie/oficiul de căpitănie, iar inspecțiile inițiale pentru ambarcațiuni cu motor cu P 36,75 kW și pentru cele cu zonele de navigație M/2, M/1 și M/0, indiferent de puterea motorului, se efectuează de inspectoratele tehnice; ... b) în urma inspecției inițiale se
ORDIN nr. 920 din 10 august 2015 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.079/2014 pentru stabilirea procedurilor privind evidenţa şi înmatricularea ambarcaţiunilor de agrement, condiţiile tehnice şi încadrarea cu personal navigant a acestora şi avizarea operatorilor economici pentru desfăşurarea activităţilor de agrement nautic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264184_a_265513]
-
a persoanelor de la bord sau pentru a preveni poluarea mediului ambiant. ... (2) Inspecțiile de reînnoire și ocazionale pentru ambarcațiunile de agrement cu motor cu P ≤ 150 kW, cu zonele de navigație I, M/4 și M/3, se efectuează de către căpitănii, iar pentru ambarcațiunile de agrement cu motor cu P 150 kW și pentru cele cu zonele de navigație M/2, M/1 și M/0, indiferent de puterea motorului, se efectuează de către inspectoratele tehnice. ... (3) Permisele de navigație sunt eliberate
ORDIN nr. 920 din 10 august 2015 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.079/2014 pentru stabilirea procedurilor privind evidenţa şi înmatricularea ambarcaţiunilor de agrement, condiţiile tehnice şi încadrarea cu personal navigant a acestora şi avizarea operatorilor economici pentru desfăşurarea activităţilor de agrement nautic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264184_a_265513]
-
de către inspectoratele tehnice. ... (3) Permisele de navigație sunt eliberate în primul ciclu de 5 ani de către persoana autorizată care a eliberat raportul inițial de inspecție pentru luarea în evidență a ambarcațiunii de agrement, iar pentru următoarele cicluri de inspecție de către căpităniile de port/oficiile de căpitănie pentru ambarcațiunile de agrement cu motor cu P ≤ 150 kW cu zonele de navigație I, M/4 și M/3 și de inspectoratele tehnice pentru ambarcațiunile de agrement cu motor cu P 150 kW și
ORDIN nr. 920 din 10 august 2015 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.079/2014 pentru stabilirea procedurilor privind evidenţa şi înmatricularea ambarcaţiunilor de agrement, condiţiile tehnice şi încadrarea cu personal navigant a acestora şi avizarea operatorilor economici pentru desfăşurarea activităţilor de agrement nautic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264184_a_265513]
-
de navigație sunt eliberate în primul ciclu de 5 ani de către persoana autorizată care a eliberat raportul inițial de inspecție pentru luarea în evidență a ambarcațiunii de agrement, iar pentru următoarele cicluri de inspecție de către căpităniile de port/oficiile de căpitănie pentru ambarcațiunile de agrement cu motor cu P ≤ 150 kW cu zonele de navigație I, M/4 și M/3 și de inspectoratele tehnice pentru ambarcațiunile de agrement cu motor cu P 150 kW și pentru cele cu zonele de
ORDIN nr. 920 din 10 august 2015 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.079/2014 pentru stabilirea procedurilor privind evidenţa şi înmatricularea ambarcaţiunilor de agrement, condiţiile tehnice şi încadrarea cu personal navigant a acestora şi avizarea operatorilor economici pentru desfăşurarea activităţilor de agrement nautic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264184_a_265513]
-
nautic" 15. La articolul 76, după alineatul (1) se introduce un nou alineat, alineatul (1^1), cu următorul cuprins: "(1^1) Desfășurarea activității de transport persoane cu ambarcațiuni de agrement în scop comercial nu necesită autorizare sau avizare din partea ANR/căpităniei de port." 16. La articolul 76, alineatul (2) se modifică și va avea următorul cuprins: "(2) Se interzice desfășurarea activității de transport persoane cu ambarcațiuni de agrement în scop comercial și a activității de agrement nautic cu ambarcațiuni de agrement
ORDIN nr. 920 din 10 august 2015 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.079/2014 pentru stabilirea procedurilor privind evidenţa şi înmatricularea ambarcaţiunilor de agrement, condiţiile tehnice şi încadrarea cu personal navigant a acestora şi avizarea operatorilor economici pentru desfăşurarea activităţilor de agrement nautic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264184_a_265513]
-
al ambarcațiunilor de agrement *Font 8* Port de înmatriculare ................ Număr matricol ......../.............. Numele/Numărul ambarcațiunii de agrement ................................ Numele/Numărul anterior ................................................. Model ambarcațiune de agrement ....................................... Tip ambarcațiune de agrement: cu vele [] cu motor [] gonflabilă [] altele (specificați) .................................................... ......................................................................... Număr de evidență/matricol anterior (ANR/Căpitănia/Oficiul de căpitănie) .............................................................. ┌─────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────────────────┐ │CARACTERISTICI PRINCIPALE CORP Lungimea maximă (m) ............................. Locul și anul construcției ..................... │ │Lungimea corpului (m) ........................... Constructor (nume și adresă) ................... │ │Lățimea maximă (m) .............................. C.I.N. ......................................... │ │Lățimea corpului (m) ............................ Numărul și tipul motorului ..................... │ │Numărul de persoane maxim admisibil .............│Locul și anul construcției
ORDIN nr. 920 din 10 august 2015 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.079/2014 pentru stabilirea procedurilor privind evidenţa şi înmatricularea ambarcaţiunilor de agrement, condiţiile tehnice şi încadrarea cu personal navigant a acestora şi avizarea operatorilor economici pentru desfăşurarea activităţilor de agrement nautic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264184_a_265513]
-
agrement *Font 8* Port de înmatriculare ................ Număr matricol ......../.............. Numele/Numărul ambarcațiunii de agrement ................................ Numele/Numărul anterior ................................................. Model ambarcațiune de agrement ....................................... Tip ambarcațiune de agrement: cu vele [] cu motor [] gonflabilă [] altele (specificați) .................................................... ......................................................................... Număr de evidență/matricol anterior (ANR/Căpitănia/Oficiul de căpitănie) .............................................................. ┌─────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────────────────┐ │CARACTERISTICI PRINCIPALE CORP Lungimea maximă (m) ............................. Locul și anul construcției ..................... │ │Lungimea corpului (m) ........................... Constructor (nume și adresă) ................... │ │Lățimea maximă (m) .............................. C.I.N. ......................................... │ │Lățimea corpului (m) ............................ Numărul și tipul motorului ..................... │ │Numărul de persoane maxim admisibil .............│Locul și anul construcției motorului ........... │ │Indicativ de
ORDIN nr. 920 din 10 august 2015 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.079/2014 pentru stabilirea procedurilor privind evidenţa şi înmatricularea ambarcaţiunilor de agrement, condiţiile tehnice şi încadrarea cu personal navigant a acestora şi avizarea operatorilor economici pentru desfăşurarea activităţilor de agrement nautic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264184_a_265513]