16,925 matches
-
realizează, se exploatează și se conserva conform normelor specifice întocmite prin grija Ministerului Industriei și Resurselor și aprobate prin ordine comune ale ministrului apelor și protecției mediului, ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței și ministrului industriei și resurselor. ... .......................................................... (7) Experții certificati/avizați pentru evaluarea stării de siguranță în exploatare a barajelor își desfășoară activitatea în baza regulamentului privind organizarea și certificarea corpului de experți și a procedurii de avizare a specialiștilor pentru evaluarea stării de siguranță a barajelor din categoriile de
LEGE nr. 466 din 18 iulie 2001 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 244/2000 privind siguranţa barajelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135945_a_137274]
-
apelor și protecției mediului stabilește prin ordin ca pentru lucrările încadrate în categoriile de importanța C și D acordul de funcționare în siguranța să fie emis de unitățile teritoriale ale Ministerului Apelor și Protecției Mediului, pe baza avizului unui expert certificat/avizat." ... 7. La articolul 7, alineatele (1) și (2) vor avea următorul cuprins: "Art. 7. - (1) Pentru barajele aflate în exploatare sau în faza provizorie de punere în exploatare deținătorul acestora este obligat să obțină o autorizație de funcționare în
LEGE nr. 466 din 18 iulie 2001 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 244/2000 privind siguranţa barajelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135945_a_137274]
-
aflate în exploatare sau în faza provizorie de punere în exploatare deținătorul acestora este obligat să obțină o autorizație de funcționare în condiții de siguranță, emisă de Ministerul Apelor și Protecției Mediului, pe baza recomandărilor din documentația avizată de expertul certificat. (2) Prin excepție, la recomandarea CONSIB, pentru lucrările încadrate în categoriile de importanța C și D autorizația de funcționare în condiții de siguranță se poate emite de către unitățile teritoriale ale Ministerului Apelor și Protecției Mediului, pe baza unei documentații privind
LEGE nr. 466 din 18 iulie 2001 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 244/2000 privind siguranţa barajelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135945_a_137274]
-
pentru lucrările încadrate în categoriile de importanța C și D autorizația de funcționare în condiții de siguranță se poate emite de către unitățile teritoriale ale Ministerului Apelor și Protecției Mediului, pe baza unei documentații privind starea de siguranță avizate de expertul certificat." ... 8. Articolul 8 va avea următorul cuprins: "Art. 8. - Procedurile și competentele de emitere a acordului de funcționare în siguranța și a autorizației de funcționare în condiții de siguranță pentru baraje se aproba prin ordin al ministrului apelor și protecției
LEGE nr. 466 din 18 iulie 2001 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 244/2000 privind siguranţa barajelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135945_a_137274]
-
furnizorilor de servicii de certificare Articolul 41 Furnizorul de servicii de certificare, care eliberează certificate prezentate ca fiind calificate sau care garantează asemenea certificate, este răspunzător pentru prejudiciul adus oricărei persoane care își întemeiază conduita pe efectele juridice ale respectivelor certificate: a) în ceea ce privește exactitatea, în momentul eliberării certificatului, a tuturor informațiilor pe care le conține; ... b) în ceea ce privește asigurarea că, în momentul eliberării certificatului, semnatarul identificat în cuprinsul acestuia deținea datele de generare a semnăturii corespunzătoare datelor de verificare a semnăturii menționate
LEGE nr. 455 din 18 iulie 2001 (*republicată*) privind semnătura electronică*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135949_a_137278]
-
atunci când există riscul unei anulari. Secțiunea a III-a Plăti (1) Plățile pot lua forma fie a unui avans, fie a unor plăti intermediare sau a diferenței finale. Plățile intermediare și plata diferenței finale trebuie să se refere la cheltuieli certificate și plătite, care trebuie susținute de facturi primite sau de documente contabile cu valoare probativa echivalentă. (2) Plățile în avans ... Că regula generală, un avans de până la 20% din totalul asistenței acordate prin ISPA, așa cum a fost inițial decis, va
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 22 decembrie 2000 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţă financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Construcţia şi reabilitarea secţiunilor 4 şi 5 ale autostrazii Bucureşti-Cernavodă, România", semnat la Bucureşti la 22 decembrie 2000 şi la Bruxelles la 23 octombrie 2000*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135903_a_137232]
-
nu trebuie să depășească 80% din totalul asistenței acordate. Comisia poate mării acest procent până la 90% în cazuri justificate. ... (6) Plata diferenței finale din asistența acordată de Comunitate ... Plata diferenței finale din asistența acordată de Comunitate, calculată pe baza cheltuielilor certificate și într-adevăr efectuate, va fi făcută dacă: - măsură a fost realizată în conformitate cu obiectivele sale; - măsură a îndeplinit condițiile sale specifice, astfel cum sunt menționate în memorandumul de finanțare; - raportul final menționat în secțiunea a V-a a fost înaintat
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 22 decembrie 2000 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţă financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Construcţia şi reabilitarea secţiunilor 4 şi 5 ale autostrazii Bucureşti-Cernavodă, România", semnat la Bucureşti la 22 decembrie 2000 şi la Bruxelles la 23 octombrie 2000*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135903_a_137232]
-
financiar asupra cheltuielilor, fiecare țară beneficiara trebuie să se asigure că orice organism implicat în managementul și implementarea proiectelor a stabilit o evidență contabilă separată referitoare la proiectul descris în memorandumul de finanțare. 6. Cheltuieli Cheltuielile trebuie raportate la plățile certificate și făcute efectiv de organismul responsabil cu implementarea, susținute de facturi plătite sau de documente contabile cu valoare probativa echivalentă. Documentul contabil cu valoare probativa echivalentă reprezintă orice document transmis de autoritatea definită la pct. 2 din această secțiune pentru
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 22 decembrie 2000 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţă financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Construcţia şi reabilitarea secţiunilor 4 şi 5 ale autostrazii Bucureşti-Cernavodă, România", semnat la Bucureşti la 22 decembrie 2000 şi la Bruxelles la 23 octombrie 2000*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135903_a_137232]
-
nivelul de management adecvat. 4. La raportarea plăților către o autoritate intermediară informațiile menționate în paragraful 1 sunt incluse într-o declarație de cheltuieli detaliată care precizează, pentru fiecare proiect cofinanțat de Comunitate, fiecare cheltuiala individuală, în vederea întocmirii sumei totale certificate. Aceste declarații detaliate de cheltuieli constituie documentele de bază pentru înregistrările contabile ale autorităților intermediare. 5. Autoritățile intermediare vor ține înregistrări contabile pentru fiecare proiect și pentru sumele cheltuielilor certificate de fiecare dată de beneficiarii finali. La raportarea către ofițerul
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 22 decembrie 2000 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţă financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Construcţia şi reabilitarea secţiunilor 4 şi 5 ale autostrazii Bucureşti-Cernavodă, România", semnat la Bucureşti la 22 decembrie 2000 şi la Bruxelles la 23 octombrie 2000*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135903_a_137232]
-
Articolul 18*) --------- *) A fost abrogat prin art. V din Decretul nr. 185/1949 , M. Of. nr. 25 din 30 aprilie 1949. Articolul 19 Contractul de căsătorie între persoane dintre care una este comercianta, va trebui să fie trimis în copie certificata, în termen de o lună de la data lui, de către ofițerul stării civile care a celebrat căsătoria, la tribunalul în jurisdicțiunea căruia se gaseste sediul comerciantului, pentru a fi publicat conform art. 10. Ofițerul stării civile care va omite a îndeplini
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 31 decembrie 1990*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135814_a_137143]
-
atunci când există riscul unei anulari. Secțiunea a III-a Plăti (1) Plățile pot lua forma fie a unui avans, fie a unor plăti intermediare sau a diferenței finale. Plățile intermediare și plata diferenței finale trebuie să se refere la cheltuieli certificate și plătite, care trebuie susținute de facturi primite sau de documente contabile cu valoare probativa echivalentă. (2) Plățile în avans ... Că regula generală, un avans de până la 20% din totalul asistenței acordate prin ISPA, așa cum a fost inițial decis, va
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 22 decembrie 2000 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţă financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Reabilitarea secţiunilor Băneasa-Fete��ti de pe linia de cale ferată Bucureşti-Constanta, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135934_a_137263]
-
nu trebuie să depășească 80% din totalul asistenței acordate. Comisia poate mării acest procent până la 90% în cazuri justificate. ... (6) Plata diferenței finale din asistența acordată de Comunitate ... Plata diferenței finale din asistența acordată de Comunitate, calculată pe baza cheltuielilor certificate și într-adevăr efectuate, va fi făcută dacă: - măsură a fost realizată în conformitate cu obiectivele sale; - măsură a îndeplinit condițiile sale specifice, astfel cum sunt menționate în memorandumul de finanțare; - raportul final menționat în secțiunea a V-a a fost înaintat
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 22 decembrie 2000 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţă financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Reabilitarea secţiunilor Băneasa-Fete��ti de pe linia de cale ferată Bucureşti-Constanta, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135934_a_137263]
-
financiar asupra cheltuielilor, fiecare țară beneficiara trebuie să se asigure că orice organism implicat în managementul și implementarea proiectelor a stabilit o evidență contabilă separată referitoare la proiectul descris în memorandumul de finanțare. 6. Cheltuieli Cheltuielile trebuie raportate la plățile certificate și făcute efectiv de organismul responsabil cu implementarea, susținute de facturi plătite sau de documente contabile cu valoare probativa echivalentă. Documentul contabil cu valoare probativa echivalentă reprezintă orice document transmis de autoritatea definită la pct. 2 din această secțiune pentru
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 22 decembrie 2000 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţă financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Reabilitarea secţiunilor Băneasa-Fete��ti de pe linia de cale ferată Bucureşti-Constanta, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135934_a_137263]
-
nivelul de management adecvat. 4. La raportarea plăților către o autoritate intermediară informațiile menționate în paragraful 1 sunt incluse într-o declarație de cheltuieli detaliată care precizează, pentru fiecare proiect cofinanțat de Comunitate, fiecare cheltuiala individuală, în vederea întocmirii sumei totale certificate. Aceste declarații detaliate de cheltuieli constituie documentele de bază pentru înregistrările contabile ale autorităților intermediare. 5. Autoritățile intermediare vor ține înregistrări contabile pentru fiecare proiect și pentru sumele cheltuielilor certificate de fiecare dată de beneficiarii finali. La raportarea către ofițerul
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 22 decembrie 2000 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţă financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Reabilitarea secţiunilor Băneasa-Fete��ti de pe linia de cale ferată Bucureşti-Constanta, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135934_a_137263]
-
atunci când există riscul unei anulari. Secțiunea a III-a Plăti (1) Plățile pot lua forma fie a unui avans, fie a unor plăti intermediare sau a diferenței finale. Plățile intermediare și plata diferenței finale trebuie să se refere la cheltuieli certificate și plătite, care trebuie susținute de facturi primite sau de documente contabile cu valoare probativa echivalentă. (2) Plățile în avans ... Că regula generală, un avans de până la 20% din totalul asistenței acordate prin ISPA, așa cum a fost inițial decis, va
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 22 decembrie 2000 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţă financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Lărgirea la 4 benzi a drumului naţional DN 5 Bucureşti-Giurgiu, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135930_a_137259]
-
nu trebuie să depășească 80% din totalul asistenței acordate. Comisia poate mării acest procent până la 90% în cazuri justificate. ... (6) Plata diferenței finale din asistența acordată de Comunitate ... Plata diferenței finale din asistența acordată de Comunitate, calculată pe baza cheltuielilor certificate și într-adevăr efectuate, va fi făcută dacă: - măsură a fost realizată în conformitate cu obiectivele sale; - măsură a îndeplinit condițiile sale specifice, astfel cum sunt menționate în memorandumul de finanțare; - raportul final menționat în secțiunea a V-a a fost înaintat
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 22 decembrie 2000 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţă financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Lărgirea la 4 benzi a drumului naţional DN 5 Bucureşti-Giurgiu, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135930_a_137259]
-
financiar asupra cheltuielilor, fiecare țară beneficiara trebuie să se asigure că orice organism implicat în managementul și implementarea proiectelor a stabilit o evidență contabilă separată referitoare la proiectul descris în memorandumul de finanțare. 6. Cheltuieli Cheltuielile trebuie raportate la plățile certificate și făcute efectiv de organismul responsabil cu implementarea, susținute de facturi plătite sau de documente contabile cu valoare probativa echivalentă. Documentul contabil cu valoare probativa echivalentă reprezintă orice document transmis de autoritatea definită la pct. 2 din această secțiune pentru
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 22 decembrie 2000 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţă financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Lărgirea la 4 benzi a drumului naţional DN 5 Bucureşti-Giurgiu, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135930_a_137259]
-
nivelul de management adecvat. 4. La raportarea plăților către o autoritate intermediară informațiile menționate în paragraful 1 sunt incluse într-o declarație de cheltuieli detaliată care precizează, pentru fiecare proiect cofinanțat de Comunitate, fiecare cheltuiala individuală, în vederea întocmirii sumei totale certificate. Aceste declarații detaliate de cheltuieli constituie documentele de bază pentru înregistrările contabile ale autorităților intermediare. 5. Autoritățile intermediare vor ține înregistrări contabile pentru fiecare proiect și pentru sumele cheltuielilor certificate de fiecare dată de beneficiarii finali. La raportarea către ofițerul
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 22 decembrie 2000 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţă financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Lărgirea la 4 benzi a drumului naţional DN 5 Bucureşti-Giurgiu, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135930_a_137259]
-
Atare declarație urmează, de asemenea, să se facă de orice stat membru care ratifică, acceptă sau aprobă convenția ulterior aderării. Această declarație se va depune pe lînga Ministerul Afacerilor Externe al Olandei; acesta va trimite, pe cale diplomatică, cîte o copie certificata conform fiecăruia dintre statele contractante. Convenția va intra în vigoare între statul care aderă și statul care a declarat că acceptă această aderare în prima zi a celei de-a treia luni calendaristice după depunerea declarației de acceptare. Articolul 39
CONVENŢIE din 25 octombrie 1980 asupra aspectelor civile ale rapirii internaţionale de copii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136030_a_137359]
-
legal împuterniciți, au semnat prezenta convenție. Întocmită la Haga, la 25 octombrie 1980, în limbile franceză și engleză, ambele texte avînd aceeași valabilitate, într-un singur exemplar, care se va depune în arhivele Guvernului Olandei și de pe care o copie certificata conform se va înmîna, pe cale diplomatică, fiecăruia dintre statele membre ale Conferinței de la Haga de drept internațional privat la data celei de-a patrusprezecea sesiuni a sa. -------
CONVENŢIE din 25 octombrie 1980 asupra aspectelor civile ale rapirii internaţionale de copii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136030_a_137359]
-
Casei Naționale de Pensii și Alte Drepturi de Asigurări Sociale ori Agenției Naționale pentru Ocuparea Forței de Muncă, desemnate prin ordin al ministrului finanțelor publice sau al ministrului muncii și solidarității sociale, după caz, însoțită de următoarele documente: ... a) copiile certificate de pe toate actele aflate în dosarul de executare silită; ... b) propunerile organului competent să aplice procedura de executare silită, din cadrul unităților prevăzute la alin. (1); ... c) punctul de vedere al direcției generale a finanțelor publice județene, respectiv a municipiului București
NORME METODOLOGICE din 19 iulie 2001 pentru trecerea în proprietatea publică a statului a unor bunuri imobile ale debitorilor persoane juridice, supuse executării silite. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136037_a_137366]
-
circulației și/sau protecția mediului din documentația constructivă și din documentele normative, iar producătorul are stabilite măsurile adecvate pentru că procesul de fabricație să asigure menținerea caracteristicilor în fabricația de serie. Condiția de interschimbabilitate trebuie să asigure că piesa de schimb certificata/omologata corespunde cu cea de prim-montaj (de origine) în ceea ce privește proprietățile de asamblare, îmbinare, etanșare și parametrii de funcționare. Parametrii de functionare se pot determina și prin încercări comparative efectuate asupra pieselor de schimb (componentelor) de origine. Documentele de certificare
ORDIN nr. 1.006 din 10 iulie 2001 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 536/1997 pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea şi/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb şi materialelor utilizate la vehicule rutiere, precum şi evaluarea capabilităţii tehnice şi autorizarea agenţilor economici care prestează servicii de reparatie, reglare şi/sau desfăşoară activitate de reconstrucţie a vehiculelor rutiere - RNTR 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136053_a_137382]
-
calității procesului de productie) este aplicabilă numai dacă produsele respective sunt comercializate în recipiente de mici dimensiuni (0,5-5 l) și numai pentru cantități limitate. De la această regulă fac excepție combustibilii (carburanții) auto. Toată cantitatea care se solicită a fi certificata trebuie să fie disponibilă și gata de livrare în momentul în care se efectuează prelevarea eșantioanelor pentru încercări și verificări. 4.5. Pentru fiecare dintre materialele de exploatare destinate comercializării R.A.R. va desfășura activitățile necesare pentru eliberarea certificatului de conformitate
ORDIN nr. 1.006 din 10 iulie 2001 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 536/1997 pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea şi/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb şi materialelor utilizate la vehicule rutiere, precum şi evaluarea capabilităţii tehnice şi autorizarea agenţilor economici care prestează servicii de reparatie, reglare şi/sau desfăşoară activitate de reconstrucţie a vehiculelor rutiere - RNTR 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136053_a_137382]
-
omologare se stabilesc prin procedurile R.A.R. 6.2. Certificatul de conformitate/omologare poate fi de serie sau de lot. Certificarea/omologarea unui produs fabricat în serie se aplică în cazul în care solicitantul este producătorul sau reprezentantul său. Comercializarea produselor certificate/omologate conform prezenței metodologii de către alte persoane juridice decât titularii certificatelor este posibilă numai cu acordul scris al titularului de certificat. 6.2.1. Certificatul de conformitate/omologare are valabilitate maximă de 2 ani. Se pot acorda certificări/omologări pentru
ORDIN nr. 1.006 din 10 iulie 2001 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 536/1997 pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea şi/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb şi materialelor utilizate la vehicule rutiere, precum şi evaluarea capabilităţii tehnice şi autorizarea agenţilor economici care prestează servicii de reparatie, reglare şi/sau desfăşoară activitate de reconstrucţie a vehiculelor rutiere - RNTR 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136053_a_137382]
-
măsurare și încercare pentru efectuarea măsurărilor necesare și a capabilității de măsurare. 7.5.9.2. Echipamentele de inspecție, măsurare și încercare ce pot influența calitatea produsului trebuie verificate, etalonate și ajustate la intervale prestabilite sau înainte de utilizare, în raport cu echipamentele certificate care au trasabilitate la etaloane recunoscute. Stadiul verificării/etalonării trebuie identificat prin mijloace adecvate. 7.5.9.3. Producătorul de componente pentru vehicule rutiere trebuie să asigure condițiile de mediu adecvate pentru verificările și etalonările care se efectuează. Producătorul trebuie
ORDIN nr. 1.006 din 10 iulie 2001 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 536/1997 pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea şi/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb şi materialelor utilizate la vehicule rutiere, precum şi evaluarea capabilităţii tehnice şi autorizarea agenţilor economici care prestează servicii de reparatie, reglare şi/sau desfăşoară activitate de reconstrucţie a vehiculelor rutiere - RNTR 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136053_a_137382]