KorAP: Find »[drukola/base=cisternă & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...83 84 85 ...224 >

5,594 matches

Corola-website/Law/195299_a_196628

remise la transport numai după solidificarea totală a substanței și după ce a fost acoperită cu un gaz inert. Cisternele goale, necurățate, care au conținut aceste substanțe, trebuie umplute cu un gaz inert. TU2 Substanța trebuie acoperită cu un gaz inert. Cisternele goale, necurățate, care au conținut aceste substanțe, vor trebui umplute cu un gaz inert. TU3 Interiorul rezervorului și toate părțile care ar putea intră în contact cu substanța trebuie conservate în stare curățată. Nici un lubrifiant care ar putea forma cu

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
combinații periculoase nu trebuie utilizat pentru pompe, supape sau alte dispozitive. TU4 În timpul transportului, aceste substanțe trebuie să se afle sub un strat de gaz inert a cărui presiune va fi de minimum 50 kPa (0,5 bar) (presiune manometrică). Cisternele goale, necurățate, care au conținut asemenea substanțe trebuie, la remiterea la transport, să fie umplute cu un gaz inert având o presiune de minimum 50 kPa (0,5 bar). TU5 (Rezervat) TU6 Neadmis la transport în cisterne, vehicule-baterie și CGEM

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
bar) (presiune manometrică). Cisternele goale, necurățate, care au conținut asemenea substanțe trebuie, la remiterea la transport, să fie umplute cu un gaz inert având o presiune de minimum 50 kPa (0,5 bar). TU5 (Rezervat) TU6 Neadmis la transport în cisterne, vehicule-baterie și CGEM dacă CL(50) este mai mic de 200 ppm. TU7 Materialele utilizate pentru asigurarea etanșeității legăturilor sau întreținerii dispozitivelor de închidere trebuie să fie compatibile cu conținutul. TU8 O cisternă din aliaj de aluminiu nu trebuie utilizată

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
TU5 (Rezervat) TU6 Neadmis la transport în cisterne, vehicule-baterie și CGEM dacă CL(50) este mai mic de 200 ppm. TU7 Materialele utilizate pentru asigurarea etanșeității legăturilor sau întreținerii dispozitivelor de închidere trebuie să fie compatibile cu conținutul. TU8 O cisternă din aliaj de aluminiu nu trebuie utilizată pentru transport, cu excepția cazului în care respectiva cisternă este rezervată exclusiv acelui transport și acetaldehida nu conține acid. TU9 Nr. ONU 1203 benzină, având o presiune a vaporilor la 50 °C mai mare

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
mai mic de 200 ppm. TU7 Materialele utilizate pentru asigurarea etanșeității legăturilor sau întreținerii dispozitivelor de închidere trebuie să fie compatibile cu conținutul. TU8 O cisternă din aliaj de aluminiu nu trebuie utilizată pentru transport, cu excepția cazului în care respectiva cisternă este rezervată exclusiv acelui transport și acetaldehida nu conține acid. TU9 Nr. ONU 1203 benzină, având o presiune a vaporilor la 50 °C mai mare de 110 kPa (1,1 bar), fără a depăși valoarea de 150 kPa (1,2

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
conține acid. TU9 Nr. ONU 1203 benzină, având o presiune a vaporilor la 50 °C mai mare de 110 kPa (1,1 bar), fără a depăși valoarea de 150 kPa (1,2 bar), poate fi de asemenea transportată în aceste cisterne, dacă sunt proiectate conform 6.8.2.1.14 a) și au echipamentul conform 6.8.2.2.6. TU10 (Rezervat) TU11 În timpul umplerii, temperatura acestei substanțe nu trebuie să depășească 60°C. O temperatură maximă de umplere de 80

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
În timpul umplerii, temperatura acestei substanțe nu trebuie să depășească 60°C. O temperatură maximă de umplere de 80 °C este admisă, cu condiția ca punctele de ardere înăbușită să fie evitate și condițiile următoare să fie respectate. După terminarea încărcării, cisternele trebuie puse sub presiune (de exemplu, cu ajutorul aerului comprimat) pentru a li se verifica etanșeitatea. Trebuie să se asigure că în timpul transportului nu se va forma nici o depresurizare. Înaintea golirii, trebuie să se verifice dacă presiunea existentă în cisterne este

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
încărcării, cisternele trebuie puse sub presiune (de exemplu, cu ajutorul aerului comprimat) pentru a li se verifica etanșeitatea. Trebuie să se asigure că în timpul transportului nu se va forma nici o depresurizare. Înaintea golirii, trebuie să se verifice dacă presiunea existentă în cisterne este în continuare mai mare decât presiunea atmosferică. În caz contrar, trebuie injectat un gaz inert, înaintea golirii. TU12 În cazul schimbării utilizării, rezervoarele și echipamentele acestora vor fi debarasate atent de orice reziduu înaintea și după transportul acestei substanțe

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
în continuare mai mare decât presiunea atmosferică. În caz contrar, trebuie injectat un gaz inert, înaintea golirii. TU12 În cazul schimbării utilizării, rezervoarele și echipamentele acestora vor fi debarasate atent de orice reziduu înaintea și după transportul acestei substanțe. TU13 Cisternele trebuie să fie complet lipsite de impurități în timpul încărcării. Echipamentele de lucru, ca supapele și tubulatura exterioară, trebuie golite după umplerea sau golirea cisternei. TU14 Capacele de protecție ale închiderilor trebuie zăvorâte în timpul transportului. TU15 Cisternele nu trebuie utilizate pentru

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
echipamentele acestora vor fi debarasate atent de orice reziduu înaintea și după transportul acestei substanțe. TU13 Cisternele trebuie să fie complet lipsite de impurități în timpul încărcării. Echipamentele de lucru, ca supapele și tubulatura exterioară, trebuie golite după umplerea sau golirea cisternei. TU14 Capacele de protecție ale închiderilor trebuie zăvorâte în timpul transportului. TU15 Cisternele nu trebuie utilizate pentru transportul produselor alimentare, altor obiecte de consum sau al alimentelor pentru animale. TU16 Cisternele goale, necurățate, vor trebui, în momentul remiterii lor, fie : - să

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
transportul acestei substanțe. TU13 Cisternele trebuie să fie complet lipsite de impurități în timpul încărcării. Echipamentele de lucru, ca supapele și tubulatura exterioară, trebuie golite după umplerea sau golirea cisternei. TU14 Capacele de protecție ale închiderilor trebuie zăvorâte în timpul transportului. TU15 Cisternele nu trebuie utilizate pentru transportul produselor alimentare, altor obiecte de consum sau al alimentelor pentru animale. TU16 Cisternele goale, necurățate, vor trebui, în momentul remiterii lor, fie : - să fie umplute cu azot, fie - să fie umplute cu apă, într-o

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
supapele și tubulatura exterioară, trebuie golite după umplerea sau golirea cisternei. TU14 Capacele de protecție ale închiderilor trebuie zăvorâte în timpul transportului. TU15 Cisternele nu trebuie utilizate pentru transportul produselor alimentare, altor obiecte de consum sau al alimentelor pentru animale. TU16 Cisternele goale, necurățate, vor trebui, în momentul remiterii lor, fie : - să fie umplute cu azot, fie - să fie umplute cu apă, într-o proporție de cel puțin 96% și cel mult 98% din capacitatea lor. Între 1 octombrie și 31 martie

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
sunt compuse din recipiente. TU18 Gradul de umplere trebuie să rămână inferior unei valori care, atunci când conținutul este adus la temperatura la care presiunea vaporilor egalează presiunea de deschidere a supapelor de siguranță, volumul lichidului ar atinge 95% din capacitatea cisternei la această temperatură. Dispoziția de la 4.3.2.3.4 nu se aplică. TU19 Cisternele pot fi umplute la 98 % la temperatura de umplere și la presiunea de umplere. Dispoziția de la 4.3.2.3.4 nu se aplică. TU20

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
atunci când conținutul este adus la temperatura la care presiunea vaporilor egalează presiunea de deschidere a supapelor de siguranță, volumul lichidului ar atinge 95% din capacitatea cisternei la această temperatură. Dispoziția de la 4.3.2.3.4 nu se aplică. TU19 Cisternele pot fi umplute la 98 % la temperatura de umplere și la presiunea de umplere. Dispoziția de la 4.3.2.3.4 nu se aplică. TU20 (Rezervat) TU21 Suprafața trebuie acoperită, dacă se utilizează apa ca agent de protecție, cu un

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
depășească 98 %. Dacă se utilizează azotul ca agent de protecție, gradul de umplere la 60 °C nu trebuie să depășească 96 %. Spațiul rămas trebuie umplut cu azot astfel încât presiunea să nu scadă niciodată sub presiunea atmosferică, chiar și după răcire. Cisterna trebuie să fie închisă astfel încât să nu se producă nici o pierdere de gaze. TU22 Cisternele nu trebuie umplute decât până la 90% din capacitatea lor; la o temperatură medie a lichidului de 50°C, trebuie să rămână un spațiu de umplere

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
C nu trebuie să depășească 96 %. Spațiul rămas trebuie umplut cu azot astfel încât presiunea să nu scadă niciodată sub presiunea atmosferică, chiar și după răcire. Cisterna trebuie să fie închisă astfel încât să nu se producă nici o pierdere de gaze. TU22 Cisternele nu trebuie umplute decât până la 90% din capacitatea lor; la o temperatură medie a lichidului de 50°C, trebuie să rămână un spațiu de umplere de 5 %. TU23 Gradul de umplere nu trebuie să depășească 0,93 kg pe litrul

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
șească 1,14 kg per litru de capacitate, dacă umplerea se evaluează în unități de masă. Dacă umplerea se efectuează în volum, gradul de umplere nu trebuie să depășească 85 %. TU26 Gradul de umplere nu trebuie să depășească 85%. U27 Cisternele nu trebuie încărcate decât până la 98% din capacitatea lor. TU28 Cisternele nu trebuie încărcate decât până la 95% din capacitatea lor, temperatura de referință fiind de 15°C. TU29 Cisternele nu trebuie încărcate decât până la 97% din capacitate și temperatura maximă

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
evaluează în unități de masă. Dacă umplerea se efectuează în volum, gradul de umplere nu trebuie să depășească 85 %. TU26 Gradul de umplere nu trebuie să depășească 85%. U27 Cisternele nu trebuie încărcate decât până la 98% din capacitatea lor. TU28 Cisternele nu trebuie încărcate decât până la 95% din capacitatea lor, temperatura de referință fiind de 15°C. TU29 Cisternele nu trebuie încărcate decât până la 97% din capacitate și temperatura maximă după umplere nu trebuie să depășească 140°C. TU30 Cisternele trebuie

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
85 %. TU26 Gradul de umplere nu trebuie să depășească 85%. U27 Cisternele nu trebuie încărcate decât până la 98% din capacitatea lor. TU28 Cisternele nu trebuie încărcate decât până la 95% din capacitatea lor, temperatura de referință fiind de 15°C. TU29 Cisternele nu trebuie încărcate decât până la 97% din capacitate și temperatura maximă după umplere nu trebuie să depășească 140°C. TU30 Cisternele trebuie încărcate conform celor stabilite în raportul de încercare pentru omologarea de tip a cisternei, dar până la cel mult

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
TU28 Cisternele nu trebuie încărcate decât până la 95% din capacitatea lor, temperatura de referință fiind de 15°C. TU29 Cisternele nu trebuie încărcate decât până la 97% din capacitate și temperatura maximă după umplere nu trebuie să depășească 140°C. TU30 Cisternele trebuie încărcate conform celor stabilite în raportul de încercare pentru omologarea de tip a cisternei, dar până la cel mult 90% din capacitatea lor. TU31 Cisternele nu trebuie încărcate decât în proporție de 1 kg per litru de capacitate. TU32 Cisternele

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
de 15°C. TU29 Cisternele nu trebuie încărcate decât până la 97% din capacitate și temperatura maximă după umplere nu trebuie să depășească 140°C. TU30 Cisternele trebuie încărcate conform celor stabilite în raportul de încercare pentru omologarea de tip a cisternei, dar până la cel mult 90% din capacitatea lor. TU31 Cisternele nu trebuie încărcate decât în proporție de 1 kg per litru de capacitate. TU32 Cisternele nu trebuie încărcate decât până la 88% din capacitatea lor maximă; TU33 Cisternele trebuie încărcate la

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
97% din capacitate și temperatura maximă după umplere nu trebuie să depășească 140°C. TU30 Cisternele trebuie încărcate conform celor stabilite în raportul de încercare pentru omologarea de tip a cisternei, dar până la cel mult 90% din capacitatea lor. TU31 Cisternele nu trebuie încărcate decât în proporție de 1 kg per litru de capacitate. TU32 Cisternele nu trebuie încărcate decât până la 88% din capacitatea lor maximă; TU33 Cisternele trebuie încărcate la nu mai puțin de 88% și nu mai mult de

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
Cisternele trebuie încărcate conform celor stabilite în raportul de încercare pentru omologarea de tip a cisternei, dar până la cel mult 90% din capacitatea lor. TU31 Cisternele nu trebuie încărcate decât în proporție de 1 kg per litru de capacitate. TU32 Cisternele nu trebuie încărcate decât până la 88% din capacitatea lor maximă; TU33 Cisternele trebuie încărcate la nu mai puțin de 88% și nu mai mult de 92% din capacitatea lor sau în proporție de 2,86 kg per litru de capacitate

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
de tip a cisternei, dar până la cel mult 90% din capacitatea lor. TU31 Cisternele nu trebuie încărcate decât în proporție de 1 kg per litru de capacitate. TU32 Cisternele nu trebuie încărcate decât până la 88% din capacitatea lor maximă; TU33 Cisternele trebuie încărcate la nu mai puțin de 88% și nu mai mult de 92% din capacitatea lor sau în proporție de 2,86 kg per litru de capacitate. TU34 Cisternele nu trebuie încărcate decât în proporție 0,84 kg per

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
trebuie încărcate decât până la 88% din capacitatea lor maximă; TU33 Cisternele trebuie încărcate la nu mai puțin de 88% și nu mai mult de 92% din capacitatea lor sau în proporție de 2,86 kg per litru de capacitate. TU34 Cisternele nu trebuie încărcate decât în proporție 0,84 kg per litru de capacitate. TU35 Cisternele fixe (vehicule-cisternă), cisternele demontabile și containerele-cisternă goale, necurățate, care au conținut aceste substanțe, nu sunt supuse prescripțiilor ADR dacă s-au luat măsurile corespunzătoare pentru

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]