10,070 matches
-
sub al carui pavilion navighează, iar cele care staționează la locul de lucru pot să înnopteze și în apele naționale ale celeilalte părți. 3. Bărcile înnoptează numai la malul statului căruia îi aparțin sau, pe puntea vaselor pe care le deservesc, iar bărcile de salvare ale fiecărei nave sau ponton vor sta la apă, sub răspunderea și grijă șefului de echipaj. 4. Inventarul navelor și al mijloacelor plutitoare se supune controlului organului vamal al statului în care acestea sînt înregistrate. Inventarul
PROTOCOL din 30 august 1974 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Republicii Populare Bulgaria privind trecerea frontierei de stat româno-bulgare în legătură cu realizarea Complexului hidrotehnic Turnu Magurele-Nicopol pe fluviul Dunarea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129416_a_130745]
-
inventar și a bunurilor personale vizează registrul de inventar. 5. Conducătorii grupelor de lucru care folosesc mijloacele plutitoare informează organele de frontieră ale celor două state în legătură cu activitatea acestor mijloace plutitoare în apele naționale ale celeilalte părți. 6. Marinării care deservesc mijloacele plutitoare folosite la realizarea complexului hidrotehnic trec frontieră de stat în baza documentelor întocmite conform legilor statului respectiv care reglementează statutul acestui personal. Articolul 11 Mijloacele de transport, utilajele, bunurile materiale și celelalte bunuri necesare pentru realizarea complexului hidrotehnic
PROTOCOL din 30 august 1974 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Republicii Populare Bulgaria privind trecerea frontierei de stat româno-bulgare în legătură cu realizarea Complexului hidrotehnic Turnu Magurele-Nicopol pe fluviul Dunarea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129416_a_130745]
-
în patrimoniul agenților economici, al persoanelor juridice fără scop lucrativ și al persoanelor fizice și asociațiilor fără personalitate juridică, care desfășoară activități în scopul realizării de venituri, fiind în proprietatea acestora, si se materializează prin bunurile și valorile destinate să deservească activitatea pe o perioadă mai mare de un an și care se consumă treptat." 4. La punctul 6, prima liniuța va avea următorul cuprins: "- are o valoare de intrare mai mare decât limită stabilită prin hotărâre a Guvernului, care poate
HOTĂRÂRE nr. 568 din 3 iulie 2000 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 15/1994 *) privind amortizarea capitalului imobilizat în active corporale şi necorporale, cu modificările ulterioare, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 909/1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129405_a_130734]
-
va furniza servicii către toți utilizatorii spațiului aerian al României. 2.2. Rețeaua ATM: a) va asigura servicii de management al zborurilor prin operațiuni succesive corelate, coordonate în mod continuu, în toate fazele de zbor din cadrul rețelei ATM; ... b) va deservi diversitatea capacităților tehnico-operaționale ale utilizatorilor, asigurând niveluri diferențiate de servicii, în conformitate cu cerințele acestora; ... c) va permite proceduri care să asigure posibilitatea traiectoriilor dinamice și flexibile cerute de utilizatori; ... d) va menține operatorul aerian ca factor principal de decizie în planificarea
HOTĂRÂRE nr. 536 din 22 iunie 2000 pentru aprobarea Conceptului operational şi a Strategiei României privind managementul traficului aerian pentru perioada 2000-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129408_a_130737]
-
a celui dintre aterizare și oprirea motoarelor; ... b) optimizarea traiectoriilor aeronavelor și reducerea timpului de zbor pe ruta; ... c) reducerea poluării prin utilizarea unor proceduri care permit zborul la cele mai eficiente regimuri ale motoarelor. 2.4. Rețeaua ATM va deservi aeronave cu capacități tehnico-operationale diferite. 2.5. Rețeaua ATM va atenua restricțiile legate de capacitatea aeroporturilor prin asigurarea utilizării optime a infrastructurii aeroportuare în orice condiții meteorologice. 2.6. Serviciile asigurate de rețeaua ATM se vor realiza printr-un proces
HOTĂRÂRE nr. 536 din 22 iunie 2000 pentru aprobarea Conceptului operational şi a Strategiei României privind managementul traficului aerian pentru perioada 2000-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129408_a_130737]
-
întreprinderi de transport aerian. 2. Tarifele menționate la paragraful 1 din prezentul articol vor fi, pe cît posibil, stabilite de comun acord de către întreprinderile desemnate de cele două părți contractante, după consultarea și a celorlalte întreprinderi de transport aerian care deservesc în întregime sau în parte aeeasi ruta, iar înțelegerea va trebui să fie realizată, în măsura posibilului, pe baza procedurii de determinare a tarifelor a Asociației Transportului Aerian Internațional. 3. Tarifele astfel stabilite vor fi supuse spre aprobare autorităților aeronautice
ACORD din 13 decembrie 1973 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Republicii Cipru privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129407_a_130736]
-
mai departe, în ambele sensuri. ÎI Ruta pe care vor putea fi exploatate servicii aeriene de către întreprinderea desemnată de Cipru: Nicosia - puncte intermediare - București - puncte mai departe, în ambele sensuri. B 1. Orice punct de pe rutele specificate va putea fi deservit - fie în cadrul tuturor zborurilor, fie cu ocazia unora dintre ele - în funcție de interesul întreprinderii desemnate respective. 2. Punctele situate în țări terțe unde întreprinderea desemnată de una dintre părțile contractante va putea îmbarcă sau debarca pasageri, mărfuri și poștă cu destinația
ACORD din 13 decembrie 1973 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Republicii Cipru privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129407_a_130736]
-
Danemarca, Olanda, Belgia, Franța, Republica Federală Germania, Cehoslovacia, Austria, Ungaria și Iugoslavia*1) către București și mai departe către puncte în Bulgaria, Turcia, Liban, Iran, Pakistan, India și mai departe. --------- *1) Nu mai mult decît patru puncte intermediare vor fi deservite pe timpul fiecărui sezon de trafic, de vară sau de iarnă. Alegerea acestor puncte poate fi schimbată, la latitudinea întreprinderii de transport aerian desemnată de Statele Unite, la începutul fiecărui sezon de trafic, de vară și de iarnă. Înștiințarea despre alegerea punctelor
ACORD din 4 decembrie 1973 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Statelor Unite ale Americii privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129462_a_130791]
-
trafic, de vară sau de iarnă. Alegerea acestor puncte poate fi schimbată, la latitudinea întreprinderii de transport aerian desemnată de Statele Unite, la începutul fiecărui sezon de trafic, de vară și de iarnă. Înștiințarea despre alegerea punctelor ce urmează a fi deservite va fi transmisă, cu 30 de zile înainte, autorității aeronautice române. B) O întreprindere sau întreprinderile desemnate de guvernul Republicii Socialiste România vor avea dreptul să exploateze servicii aeriene pe oricare dintre rutele specificate, în ambele direcții, si sa faca
ACORD din 4 decembrie 1973 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Statelor Unite ale Americii privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129462_a_130791]
-
regulat în Statele Unite, în punctele specificate în prezentul paragraf: Din România, via puncte în Cehoslovacia, Republica Federală Germania, Franța, Danemarca, Belgia, Olanda*1) și Montreal*2) către New York. ---------- *1) Nu mai mult decît două puncte intermediare în Europa vor fi deservite pe timpul fiecărui sezon de trafic, de vară sau de iarnă. În cazul în care unul dintre aceste puncte va fi în Franța, cel de-al doilea punct nu va putea fi în Republică Federală Germania și viceversa. Alegerea acestor puncte
ACORD din 4 decembrie 1973 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Statelor Unite ale Americii privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129462_a_130791]
-
în Republică Federală Germania și viceversa. Alegerea acestor puncte poate fi schimbată, la latitudinea întreprinderii de transport aerian desemnată de România, la începutul fiecărui sezon de trafic, de vară și de iarnă. Înștiințarea despre alegerea punctelor ce urmează a fi deservite va fi transmisă, cu 30 de zile înainte, autorității aeronautice a Statelor Unite. *2) Punctul Montreal poate fi deservit fie ca punct intermediar către New York, fie ca punct dincolo de New York. C) La latitudinea fiecărei întreprinderi de transport aerian desemnată vor putea
ACORD din 4 decembrie 1973 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Statelor Unite ale Americii privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129462_a_130791]
-
desemnată de România, la începutul fiecărui sezon de trafic, de vară și de iarnă. Înștiințarea despre alegerea punctelor ce urmează a fi deservite va fi transmisă, cu 30 de zile înainte, autorității aeronautice a Statelor Unite. *2) Punctul Montreal poate fi deservit fie ca punct intermediar către New York, fie ca punct dincolo de New York. C) La latitudinea fiecărei întreprinderi de transport aerian desemnată vor putea fi omise puncte de pe oricare dintre rutele specificate cu ocazia oricărui zbor sau a tuturor zborurilor. Washington, 4
ACORD din 4 decembrie 1973 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Statelor Unite ale Americii privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129462_a_130791]
-
speciale; ... d) Personalul căruia Direcțiunea Întreprinderii îi va acorda o viză specială pe legitimația de călătorie. ... Persoanele arătate la pct. a, b și c, au intaietate la ocuparea locurilor de pe scaune. Articolul 159 Sînt interzise călătorilor convorbirile cu personalul ce deservește vehiculul. Toți acei ce vor provoca discuțiuni violente sau vor aduce insulte la adresa personalului de serviciu, sau celorlalți călători, vor fi coborîți și trimiși pentru cercetări celei mai apropiate unități de miliție. În caz de refuz sau rezistență din partea vreunui
DECIZIE nr. 295.940 din 16 august 1949 privind obligaţia tuturor cetăţenilor de a respecta dispoziţiunile decretului pentru circulaţia pe drumurile publice, normele stabilite prin deciziunile Ministerului Afacerilor Interne şi ordonanţele Directiunii Generale a Militiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129429_a_130758]
-
Municipiului Cluj-Napoca. Articolul 2 Consiliul Local al Municipiului Cluj-Napoca va lua măsuri de întreținere corespunzătoare a bazelor sportive existente pe complexul sportiv «Stadionul Municipal "Ion Moina" din Cluj-Napoca» pentru asigurarea stabilității, rezistenței, durabilității și funcționalității acestuia. Articolul 3 Personalul care deservește complexul sportiv «Stadionul Municipal "Ion Moina" din Cluj-Napoca» se preia de Consiliul Local al Municipiului Cluj-Napoca, fiind considerat transferat la data încheierii protocolului de predare-preluare prevăzut la art. 6. Articolul 4 Direcția județeană pentru tineret și sport Cluj și Clubul
HOTĂRÂRE nr. 229 din 30 martie 2000 privind transmiterea complexului Sportiv «Stadionul Municipal "Ion Moina" din Cluj-Napoca», proprietate publică a statului, din administrarea Ministerului Tineretului şi Sportului în administrarea Consiliului Local al Municipiului Cluj-Napoca. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127785_a_129114]
-
execută, în condițiile prevăzute de dispozițiile legale, reparația anumitor mijloace de transport auto din parcul de folosință proprie, stabilite de comun acord cu Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor. Articolul 19 Spitalul clinic regional C.F.R. Craiova din cadrul Direcției sanitare regionale C.F.R. Craiova va deservi, în continuare, personalul Întreprinderii de reparații auto Craiova. Articolul 20 Comitetul de Stat al Planificării, Ministerul Finanțelor și Ministerul Aprovizionării Tehnico-Materiale și Controlului Gospodăririi Fondurilor Fixe vor introduce în planul național unic de dezvoltare economico-sociale, precum și în volumul și structura
DECRET nr. 430 din 30 decembrie 1985 privind unele măsuri de imbunatatire a activităţii de reparare a mijloacelor de tranSport auto din cadrul Ministerului Minelor şi modificarea unor indicatori de plan economici şi financiari pe anul 1985 ai Ministerului TranSporturilor şi Telecomunicatiilor şi Ministerului Minelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127819_a_129148]
-
prefectului, servicii deconcentrate, administrația publică locală și în unitățile bugetare. NOTĂ: În unitățile bugetare din subordinea ministerelor și a celorlalte instituții ale administrației publice, încadrarea șoferilor se face ținându-se seama de importanța activității și de autovehiculul pe care îl deservesc. * * * Salariile de bază prevăzute în prezenta anexă se aplică personalului care a fost salarizat potrivit anexei nr. VIII/2 la Legea nr. 154/1998 . ------------ Anexa V/ 2 a fost înlocuită cu anexa V/2b din ORDONANȚA nr. 10 din 30
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 24 din 30 martie 2000(*actualizată*) privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127752_a_129081]
-
privind organizarea și funcționarea Ministerului Industriei de Utilaj Greu se modifică și se înlocuiesc cu anexele nr. 2*) și 3*) la prezentul decret. Articolul 9 Utilajele de construcții, mijloacele de transport, bazele de reparații și întreținere, secțiile și atelierele care deservesc unitățile de la art. 2, 3 și 4 din cadrul Întreprinderii de utilaje grele pentru construcții "Energoutilaj" București, din subordinea Ministerului Energiei Electrice, se transferă la unitățile de specialitate ale Ministerului Construcțiilor Industriale și ale Ministerului Industriei de Utilaj Greu, pe data
DECRET nr. 397 din 21 decembrie 1985 privind perfecţionarea organizării activităţii de construcţii-montaj şi de reparaţii capitale la centralele electrice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127818_a_129147]
-
Oficial nr. 44/9 mai 1970, privind stabilirea ținutei vestimentare de ședință la instanțele judecătorești. 27. Hotărîrea Consiliului de Miniștri nr. 1628, publicată în Buletinul Oficial nr. 133/26 noiembrie 1970, privind acordarea de uniforme unor categorii de salariați care deservesc parcul auto public aparținînd Ministerului Transporturilor. 28. Hotărîrea Consiliului de Miniștri nr. 841/12 iulie 1971 pentru completarea anexei la Hotărîrea Consiliului de Miniștri nr. 753/1964 privind acordarea de uniforme unor categorii de angajați din unele unități de cultură și
DECRET nr. 312 din 14 octombrie 1980 privind acordarea uniformelor de serviciu şi echipamentului vestimentar tipizat pentru personalul din unităţile socialiste de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127849_a_129178]
-
nr. 753/1964 privind acordarea de uniforme unor categorii de angajați din unele unități de cultură și arta. 29. Hotărîrea Consiliului de Miniștri nr. 844, publicată în Buletinul Oficial nr. 87/12 iulie 1971, privind acordarea de uniforme personalului care deservește stațiunile pentru livrarea produselor petroliere cu amănuntul "PECO" din cadrul Ministerului Industriei Chimice. 30. Hotărîrea Consiliului de Miniștri nr. 1400, publicată în Buletinul Oficial nr. 148/12 decembrie 1972, privind unele măsuri referitoare la funcționarea Comitetului de Stat al Radioteleviziunii Române
DECRET nr. 312 din 14 octombrie 1980 privind acordarea uniformelor de serviciu şi echipamentului vestimentar tipizat pentru personalul din unităţile socialiste de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127849_a_129178]
-
naționalitatea și denumirea, baza de plecare, numărul militarilor (pe grade) și numărul civililor, numărul și tipul vehiculelor de luptă, precum și al celor pentru logistică și transport, numărul sistemelor de armament (inclusiv artilerie, cu specificarea calibrului), numărul armelor individuale, al armamentelor deservite de echipaje și, de asemenea, întreaga cantitate de muniție (cu specificarea tipului și a calibrului) de care dispune unitatea. ... (2) În contracte se vor menționa toate spațiile și unitățile puse la dispoziție forței, cu specificarea celor destinate birourilor, cazării, magaziilor
LEGE nr. 61 din 24 aprilie 2000 pentru aplicarea Acordului dintre statele părţi la Tratatul Atlanticului de Nord şi celelalte state participante la Parteneriatul pentru Pace cu privire la statutul forţelor lor, încheiat la Bruxelles la 19 iunie 1995. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128108_a_129437]
-
Stadionul "Ion Oblemenco", transmisă potrivit art. 1, se face pe bază de protocol încheiat între părți, în termen de 30 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri. Articolul 4 Personalul salariat prevăzut în anexa nr. 3, care deservește partea din Stadionul "Ion Oblemenco" din municipiul Craiova, transmisă potrivit art. 1, se preia prin transfer de Consiliul Local al Municipiului Craiova și beneficiază de drepturile prevăzute de legislația în vigoare. Articolul 5 Anexele nr. 1-3 fac parte integrantă din
HOTĂRÂRE nr. 305 din 19 aprilie 2000 privind trecerea unei părţi din Stadionul "Ion Oblemenco" din municipiul Craiova din proprietatea publică a statului şi din administrarea Ministerului Tineretului şi Sportului în proprietatea publică a municipiului Craiova, judeţul Dolj, şi în administrarea Consiliului Local al Municipiului Craiova. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128183_a_129512]
-
DE IDENTIFICARE a bunurilor imobile, proprietate publică a statului, aflate în administrarea Ministerului Tineretului și Sportului, care vor fi folosite în comun de acesta și de Consiliul Local al Municipiului Craiova Anexa 3 DATELE DE IDENTIFICARE a personalului salariat care deservește partea din Stadionul "Ion Oblemenco" din municipiul Craiova, ce se preia prin transfer de Consiliul Local al Municipiului Craiova
HOTĂRÂRE nr. 305 din 19 aprilie 2000 privind trecerea unei părţi din Stadionul "Ion Oblemenco" din municipiul Craiova din proprietatea publică a statului şi din administrarea Ministerului Tineretului şi Sportului în proprietatea publică a municipiului Craiova, judeţul Dolj, şi în administrarea Consiliului Local al Municipiului Craiova. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128183_a_129512]
-
eficiența economică din studiile tehnico-economice aprobate pentru fiecare sistem; ... c) asigurarea cointeresării întregului personal muncitor care își desfășoară activitatea în sectorul hidroameliorații, retribuția acestuia urmând să fie legată direct de realizarea și depășirea producției agricole în unitățile pe care le deservesc. ... Articolul 7 Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare, consiliile populare, toate organele agricole au obligația să acționeze pentru aplicarea prevederilor legii cu privire la folosirea cat mai judicioasa a întregii suprafețe arabile a țării, amplasarea culturilor în funcție de condițiile pedoclimatice, vor organiza și aplică
DECRET nr. 393 din 23 decembrie 1980 privind actualizarea şi îmbunătăţirea corelării, pe principii economice, a preţurilor de producţie, contractare şi achiziţie la unele produse agricole. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128639_a_129968]
-
cu alin. (4) și (5) prin Ordonanță de urgență a Guvernului nr. 217/1999 care a intrat în vigoare la data de 1 ianuarie 2000. INSTRUCȚIUNI: Sunt deductibile la calculul profitului impozabil cheltuielile cu amortizarea bunurilor și valorilor destinate să deservească activitatea contribuabilului (înscrisă în contractul de societate), iar bunurile sunt în funcțiune și se regăsesc la locul de desfășurare a acesteia. Sunt cheltuieli deductibile la calculul profitului impozabil cheltuielile cu amortizarea bunurilor și valorilor concesionate, închiriate, date în locație de
HOTĂRÂRE nr. 402 din 19 mai 2000 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind metodologia de calcul al impozitului pe profit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128702_a_130031]
-
pentru alte unități socialiste și producători agricoli individuali, în perioadele cînd nu sînt solicitate de cooperativele agricole cu care au contracte. Activitatea de producție din întreprinderile pentru mecanizarea agriculturii se realizează prin secții de mecanizare, care funcționează în cooperativele agricole deservite; ele răspund față de consiliul de conducere al cooperativei pentru executarea lucrărilor la timp și de bună calitate și față de conducerea întreprinderii pentru îndeplinirea planului de producție și economic al secției; c) la stațiunile experimentale și institutele de cercetări agricole: crearea
LEGE nr. 4 din 10 iulie 1970 privind organizarea producţiei şi a muncii în agricultura. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127532_a_128861]