2,132 matches
-
caracteristic (sărat, amar). Clorurile pot fi și de natură organică (urina și fecalele conțin cantități importante de cloruri). Pot fi întâlniți sub forma de oxizi și indică corodări ale conductelor. În apele de suprafață pot fi întâlniți în aval de deversări de ape uzate provenind de la industrii extractive și prelucrătoare. Compușii lor sunt foarte otrăvitori. În apă poate fi liber (gaz), semilegat (bicarbonați) sau legat (carbonați). Prezența dioxidului de carbon liber în cantități mari în apă dă acesteia caracter agresiv față de
Calitatea apei () [Corola-website/Science/319475_a_320804]
-
conectate prin canalul Uzun Aral, situat la altitudinea de 29 de metri deasupra nivelului mării, care doar menținea echilibrat nivelul apelor din cele două lacuri. În 2005 Aralul Mic (din nord) a fost diguit prin Barajul Kokaral pentru a preveni deversarea în bazinul Aralului Mare — această acțiune a „tăiat” unica sursă de alimentare cu apă a lacurilor din sud. În mai 2009 lacul estic din bazinul Aralului Mare a secat definitiv. În 2010, lacul a fost umplut din nou parțial cu
Aralul Mare () [Corola-website/Science/333011_a_334340]
-
toate măsurile necesare prevenirii poluării de orice fel. ... (2) Se interzice aruncarea peste bord a oricăror substanțe ori materiale, indiferent de natura acestora. ... Articolul 182 Pe timpul activităților desfășurate la bord, comandantul navei trebuie să ia măsuri de prevenire pentru: a) deversarea sau scurgerea accidentală a produselor/reziduurilor petroliere în apele de suprafață, sol și ecosistemele terestre; ... b) depozitarea, deversarea sau împrăștierea deșeurilor periculoase, toxice sau menajere; ... c) poluarea cu metale grele a solului și a apelor de suprafață; ... d) deversarea apelor
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
materiale, indiferent de natura acestora. ... Articolul 182 Pe timpul activităților desfășurate la bord, comandantul navei trebuie să ia măsuri de prevenire pentru: a) deversarea sau scurgerea accidentală a produselor/reziduurilor petroliere în apele de suprafață, sol și ecosistemele terestre; ... b) depozitarea, deversarea sau împrăștierea deșeurilor periculoase, toxice sau menajere; ... c) poluarea cu metale grele a solului și a apelor de suprafață; ... d) deversarea apelor menajere sau a celor de santină ale navelor maritime/fluviale în apele curgătoare sau în mare; ... e) distrugerea
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
a) deversarea sau scurgerea accidentală a produselor/reziduurilor petroliere în apele de suprafață, sol și ecosistemele terestre; ... b) depozitarea, deversarea sau împrăștierea deșeurilor periculoase, toxice sau menajere; ... c) poluarea cu metale grele a solului și a apelor de suprafață; ... d) deversarea apelor menajere sau a celor de santină ale navelor maritime/fluviale în apele curgătoare sau în mare; ... e) distrugerea solului ca urmare a folosirii muniției de artilerie, a substanțelor explozive sau incendiare, precum și ca urmare a executării lucrărilor genistice; ... f
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
a acumulărilor nepermanente incluse în prezentul Regulament la anexa nr. 3 pe lângă datele prevăzute a se transmite la articolele 14 și 15 se vor mai transmite: - data intrării în funcțiune a acumulărilor nepermanente (luna, ziua, ora); - cota apei la începerea deversării în secțiunea deversorului; - gradul de umplere și nivelul apei în acumulare; - data începerii golirii, debitul evacuat și finalizarea procesului de golire; - alte situații deosebite ce au apărut în timpul umplerii sau a golirii acumulării și măsurile luate în legătură cu acestea; Comunicarea privind
PROTOCOL din 30 aprilie 2015 Protocolul Sesiunii a XXVI-a a Comisiei hidrotehnice româno-ungare, semnat la Nyiregyhaza la 30 aprilie 2015, pentru aplicarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind colaborarea pentru protecţia şi utilizarea durabilă a apelor de frontieră, semnat la Budapesta la 15 septembrie 2003*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270421_a_271750]
-
fermentare pentru ape reziduale 45252123-6 Instalații de sortare 45252124-3 Lucrări de dragare și de pompare 45252125-0 Lucrări de anrocament 45252126-7 Stație de tratare a apei potabile 45252127-4 Stație de tratare a apelor reziduale 45252130-8 Echipament pentru stații de epurare a deversărilor din canalizări 45252140-1 Stație de deshidratare a nămolului 45252150-4 Stație de manipulare a cărbunelui 45252200-0 Echipament pentru stații de epurare 45252210-3 Stație de epurare a apei 45252300-1 Stație de incinerare a deșeurilor menajere 45253000-5 Lucrări de construcții de stații de
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
ape reziduale 45252123-6 Instalații de ciuruire a agregatelor 45252124-3 Lucrări de dragare și de pompare 45252125-0 Lucrări de anrocament 45252126-7 Stație de tratare a apei potabile 45252127-4 Instalație de tratare a apelor reziduale 45252130-8 Echipament pentru stații de epurare a deversărilor din canalizări 45252140-1 Stație de deshidratare a nămolului 45252150-4 Stație de manipulare a cărbunelui 45252200-0 Echipament pentru stații de epurare 45252210-3 Stație de epurare a apei 45252300-1 Stație de incinerare a deșeurilor menajere 45253000-5 Lucrări de construcții de stații de
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
punct de măsurare în regiunea de intrare în apele subterane și două puncte de ieșire în regiunea de ieșire din apele subterane. Aceste numere pot fi crescute pe baza unei analize hidrogeologice specifice și a necesității de identificare rapidă a deversării accidentale de levigat în apele subterane. Prelevarea de probe trebuie efectuată în minimum trei puncte diferite înainte de operațiile de rambleiaj pentru a putea stabili valorile de referință pentru viitoarele operațiuni de prelevare. Referințe: Prelevarea probelor din apele subterane, ISO 5667
jrc4091as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89254_a_90041]
-
deșeuri ce pot fi deversate în mediul marin de către nave și impune părților la convenție să asigure instalațiile de preluare adecvate în porturi. Toate statele membre au ratificat Marpol 73/78. (4) Protecția mediului marin poate fi îmbunătățită prin reducerea deversărilor în mare a deșeurilor provenite din exploatarea navelor și a reziduurilor de încărcătură. Acest obiectiv poate fi atins îmbunătățind disponibilitatea și utilizarea instalațiilor de preluare și de asemenea îmbunătățind regimul de aplicare. În Rezoluția din 8 iunie 1993 pentru o
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
de preluare. Aceasta notificare oferă de asemenea informațiile pentru eficientizarea planificării gestiunii deșeurilor. Deșeurile provenite de la navele de pescuit și de agrement având o capacitate maximă de 12 persoane pot fi tratate în instalațiile de preluare fără notificare prealabilă. (13) Deversările în mare de deșeuri provenite din exploatarea navelor pot fi reduse dacă navele sunt obligate să-și descarce deșeurile în instalațiile portuare de preluare înainte de a părăsi portul. În interesul unei bune funcționări a transporturilor maritime și pentru a proteja
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
costurile instalațiilor portuare de preluare, inclusiv tratarea și eliminarea deșeurilor provenite din exploatarea navelor, trebuie suportate de către nave. În interesul protecției mediului, sistemul de tarifare ar trebui să încurajeze stocarea deșeurilor provenite din exploatarea navelor în porturi, mai degrabă decât deversarea lor în mare. Acest rezultat poate fi atins mai ușor dacă se prevede ca toate navele să contribuie la costurile de preluare și de tratare a deșeurilor provenite din exploatarea navelor, astfel încât să se reducă avantajul financiar al deversării lor
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
decât deversarea lor în mare. Acest rezultat poate fi atins mai ușor dacă se prevede ca toate navele să contribuie la costurile de preluare și de tratare a deșeurilor provenite din exploatarea navelor, astfel încât să se reducă avantajul financiar al deversării lor în mare. Ținând cont de principiul de subsidiaritate, statele membre, în conformitate cu legislația națională și practicile în vigoare, păstrează toate competențele pentru a determina dacă și în ce proporție taxele privind cantitățile efective deversate de nave vor fi incluse în
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
impunerea unor obligații excesive pentru părțile implicate, navele care efectuează transporturi maritime regulate, cu escale frecvente și regulate, pot fi exceptate de la unele obligații prevăzute de prezenta directivă, dacă există probe suficiente care să ateste existența unui aranjament în vederea asigurării deversării deșeurilor provenite din exploatare și plății taxelor aferente. (17) Reziduurile de încărcătură ar trebui deversate în instalațiile portuare de preluare conform Marpol 73/78. Marpol 73/78 prevede ca reziduurile de încărcătură să fie deversate în instalații portuare de preluare
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
trebui deversate în instalațiile portuare de preluare conform Marpol 73/78. Marpol 73/78 prevede ca reziduurile de încărcătură să fie deversate în instalații portuare de preluare astfel încât cerințele privind curățarea tancurilor să fie îndeplinite. Taxele percepute cu ocazia acestei deversări sunt achitate de utilizatorul instalației de preluare, utilizatorul fiind în mod normal specificat în aranjamentele contractuale între părțile în cauză sau în alte aranjamente locale. (18) Este necesar să se efectueze inspecții specifice pentru a se asigura respectarea prezentei directive
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
de aplicare, prin această procedură, pentru a ține cont de măsurile Comunității și ale OMI care vor intra în vigoare ulterior, pentru a se asigura punerea în aplicare armonizată. ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Obiectivul Obiectivul prezentei directive este reducerea deversării deșeurilor provenite din exploatarea navelor și a reziduurilor de încărcătură în mare, și în special deversările ilicite, efectuate de navele care utilizează porturile Comunității, îmbunătățind disponibilitatea și utilizarea instalațiilor portuare de preluare a deșeurilor provenite din exploatare și a reziduurilor
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
vor intra în vigoare ulterior, pentru a se asigura punerea în aplicare armonizată. ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Obiectivul Obiectivul prezentei directive este reducerea deversării deșeurilor provenite din exploatarea navelor și a reziduurilor de încărcătură în mare, și în special deversările ilicite, efectuate de navele care utilizează porturile Comunității, îmbunătățind disponibilitatea și utilizarea instalațiilor portuare de preluare a deșeurilor provenite din exploatare și a reziduurilor de încărcătură, astfel asigurând o protecție mai eficientă a mediului marin. Articolul 2 Definiții În sensul
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
portuare de preluare, care le va transmite autorității competente. 2. Informațiile prevăzute în alin. (1) sunt păstrate la bord până, cel puțin, în portul de escală următor și se pun la dispoziția autorităților statelor membre la solicitarea acestora. Articolul 7 Deversarea deșeurilor provenite din exploatarea navelor 1. Comandanții navelor care fac escală într-un port al Comunității trebuie, înainte de a părăsi portul, să deverseze toate deșeurile provenite din exploatarea navelor într-o instalație portuară de preluare. 2. Fără să aducă atingere
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
deversa deșeurile provenite din exploatare dacă posedă, pe baza informațiilor furnizate conform art. 6 și anexei II, o capacitate de stocare suficientă pentru toate deșeurile de exploatare care au fost și vor fi acumulate pe parcursul călătoriei prevăzute până la portul de deversare a deșeurilor. În cazurile în care există motive reale de a crede că portul unde este prevăzută deversarea deșeurilor nu dispune de instalații adecvate, sau acest port nu este cunoscut și deci există riscul ca deșeurile să fie deversate în
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
capacitate de stocare suficientă pentru toate deșeurile de exploatare care au fost și vor fi acumulate pe parcursul călătoriei prevăzute până la portul de deversare a deșeurilor. În cazurile în care există motive reale de a crede că portul unde este prevăzută deversarea deșeurilor nu dispune de instalații adecvate, sau acest port nu este cunoscut și deci există riscul ca deșeurile să fie deversate în mare, statul membru ia toate măsurile necesare pentru a evita poluarea marină, dacă este necesar obligă nava să
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
să fie deversate în mare, statul membru ia toate măsurile necesare pentru a evita poluarea marină, dacă este necesar obligă nava să deverseze deșeurile înainte de a părăsi portul. 3. Alin. (2) este aplicabil fără a prejudicia dispozițiile mai stricte privind deversarea deșeurilor navelor adoptate conform dreptului internațional. Articolul 8 Taxe pentru deșeurile provenite din exploatarea navelor 1. Statele membre garantează că, prin intermediul unei taxe suportate de nave, sunt acoperite costurile instalațiilor portuare de preluare a deșeurilor provenite de la nave, cuprinzând tratarea
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
că, prin intermediul unei taxe suportate de nave, sunt acoperite costurile instalațiilor portuare de preluare a deșeurilor provenite de la nave, cuprinzând tratarea și eliminarea deșeurilor. 2. Sistemul de recuperare a costurilor pentru utilizarea instalațiilor portuare de preluare nu trebuie să stimuleze deversarea deșeurile în mare. În acest scop, se aplică următoarele principii navelor, cu excepția navelor de pescuit și de agrement cu o capacitate maximă de 12 pasageri: a) toate navele care fac escală într-un port dintr-un stat membru suportă o
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
independent de utilizarea de către aceștia a instalațiilor, sau un sistem alternativ care are efecte echivalente. Articolul 9 Scutiri 1. Pentru navele care efectuează transporturi maritime regulate cu escale frecvente și regulate și dacă probe suficiente atestă existența unui aranjament în vederea deversării deșeurilor provenite din exploatarea navelor și plății taxelor aferente într-un port situat pe itinerariul navei, statele membre în care sunt situate porturile respective pot scuti aceste nave de la obligațiile prevăzute în art. 6, în art. 7 alin. (1) și
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
porturile respective pot scuti aceste nave de la obligațiile prevăzute în art. 6, în art. 7 alin. (1) și în art. 8. 2. Statele membre informează regulat Comisia, cel puțin o dată pe an, cu privire la scutirile acordate conform alin. (1). Articolul 10 Deversarea reziduurilor de încărcătură Comandantul unei nave care face escală într-un port al Comunității trebuie să se asigure că reziduurile de încărcătură sunt deversate într-o instalație portuară de preluare în conformitate cu dispozițiile Convenției Marpol 73/78. Taxa pentru deversarea reziduurilor
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
10 Deversarea reziduurilor de încărcătură Comandantul unei nave care face escală într-un port al Comunității trebuie să se asigure că reziduurile de încărcătură sunt deversate într-o instalație portuară de preluare în conformitate cu dispozițiile Convenției Marpol 73/78. Taxa pentru deversarea reziduurilor de încărcătură este plătită de utilizatorul instalației de recepție. Articolul 11 Execuția 1. Statele membre se asigură că orice navă poate fi supusă unei inspecții destinate să verifice respectarea art. 7 și 10 și că au fost realizate un
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]