KorAP: Find »[drukola/base=indisponibilitate & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...83 84 85 ...215 >

5,365 matches

Corola-website/Law/214205_a_215534

indisponibilă (LI) este definită ca fiind lungimea totală a autostrăzii aflată în stare de indisponibilitate. Lungimea indisponibilă este măsurată în kilometri și este rotunjită la o zecimală. În cazul în care lungimea secțiunii de autostradă afectată de producerea evenimentului de indisponibilitate se modifică în timpul unei perioade de calcul (de exemplu: porțiunea de autostradă se redeschide, dar cu o limitare a vitezei de rulare), atunci indisponibilitatea constatată după modificarea lungimii secțiunii afectate inițial ar trebui considerată un eveniment de indisponibilitate separat. Punctele

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214205_a_215534]
la o zecimală. În cazul în care lungimea secțiunii de autostradă afectată de producerea evenimentului de indisponibilitate se modifică în timpul unei perioade de calcul (de exemplu: porțiunea de autostradă se redeschide, dar cu o limitare a vitezei de rulare), atunci indisponibilitatea constatată după modificarea lungimii secțiunii afectate inițial ar trebui considerată un eveniment de indisponibilitate separat. Punctele de bază pentru indisponibilitate corespunzătoare fiecărui tip de evenimente de indisponibilitate sunt prezentate în tabelul de mai jos. Trebuie luat în considerare faptul că

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214205_a_215534]
evenimentului de indisponibilitate se modifică în timpul unei perioade de calcul (de exemplu: porțiunea de autostradă se redeschide, dar cu o limitare a vitezei de rulare), atunci indisponibilitatea constatată după modificarea lungimii secțiunii afectate inițial ar trebui considerată un eveniment de indisponibilitate separat. Punctele de bază pentru indisponibilitate corespunzătoare fiecărui tip de evenimente de indisponibilitate sunt prezentate în tabelul de mai jos. Trebuie luat în considerare faptul că numărul efectiv de puncte și valoarea acestora (corespunzătoare impactului lor) sunt supuse negocierii dintre

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214205_a_215534]
unei perioade de calcul (de exemplu: porțiunea de autostradă se redeschide, dar cu o limitare a vitezei de rulare), atunci indisponibilitatea constatată după modificarea lungimii secțiunii afectate inițial ar trebui considerată un eveniment de indisponibilitate separat. Punctele de bază pentru indisponibilitate corespunzătoare fiecărui tip de evenimente de indisponibilitate sunt prezentate în tabelul de mai jos. Trebuie luat în considerare faptul că numărul efectiv de puncte și valoarea acestora (corespunzătoare impactului lor) sunt supuse negocierii dintre Concesionar și Autoritatea contractantă. │ └────────────────┴────────────────────────────────┴────────────────────────────┘ Exemplul nr.

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214205_a_215534]
de autostradă se redeschide, dar cu o limitare a vitezei de rulare), atunci indisponibilitatea constatată după modificarea lungimii secțiunii afectate inițial ar trebui considerată un eveniment de indisponibilitate separat. Punctele de bază pentru indisponibilitate corespunzătoare fiecărui tip de evenimente de indisponibilitate sunt prezentate în tabelul de mai jos. Trebuie luat în considerare faptul că numărul efectiv de puncte și valoarea acestora (corespunzătoare impactului lor) sunt supuse negocierii dintre Concesionar și Autoritatea contractantă. │ └────────────────┴────────────────────────────────┴────────────────────────────┘ Exemplul nr. 1 - Simulare pentru calcularea Punctelor de Bază

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214205_a_215534]
prezentate în tabelul de mai jos. Trebuie luat în considerare faptul că numărul efectiv de puncte și valoarea acestora (corespunzătoare impactului lor) sunt supuse negocierii dintre Concesionar și Autoritatea contractantă. │ └────────────────┴────────────────────────────────┴────────────────────────────┘ Exemplul nr. 1 - Simulare pentru calcularea Punctelor de Bază pentru Indisponibilitate Se observă că, în timpul unei anumite Perioade de Calcul, s-au produs 20 Evenimente de Indisponibilitate și, în special, unul dintre aceste Evenimente de Indisponibilitate au condus la necesitatea de a se limita viteza de rulare la 70 km/h

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214205_a_215534]
și valoarea acestora (corespunzătoare impactului lor) sunt supuse negocierii dintre Concesionar și Autoritatea contractantă. │ └────────────────┴────────────────────────────────┴────────────────────────────┘ Exemplul nr. 1 - Simulare pentru calcularea Punctelor de Bază pentru Indisponibilitate Se observă că, în timpul unei anumite Perioade de Calcul, s-au produs 20 Evenimente de Indisponibilitate și, în special, unul dintre aceste Evenimente de Indisponibilitate au condus la necesitatea de a se limita viteza de rulare la 70 km/h (a se vedea Evenimentul de Indisponibilitate 5 din Tabelul de mai sus). Viteza de proiectare pe

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214205_a_215534]
dintre Concesionar și Autoritatea contractantă. │ └────────────────┴────────────────────────────────┴────────────────────────────┘ Exemplul nr. 1 - Simulare pentru calcularea Punctelor de Bază pentru Indisponibilitate Se observă că, în timpul unei anumite Perioade de Calcul, s-au produs 20 Evenimente de Indisponibilitate și, în special, unul dintre aceste Evenimente de Indisponibilitate au condus la necesitatea de a se limita viteza de rulare la 70 km/h (a se vedea Evenimentul de Indisponibilitate 5 din Tabelul de mai sus). Viteza de proiectare pe această porțiune de autostradă a fost de 130 km

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214205_a_215534]
anumite Perioade de Calcul, s-au produs 20 Evenimente de Indisponibilitate și, în special, unul dintre aceste Evenimente de Indisponibilitate au condus la necesitatea de a se limita viteza de rulare la 70 km/h (a se vedea Evenimentul de Indisponibilitate 5 din Tabelul de mai sus). Viteza de proiectare pe această porțiune de autostradă a fost de 130 km/h. Lungimea Indisponibilă este de 2,8 kilometri. Pe baza acestor măsurători, Punctele de Bază pentru Indisponibilitate aplicabile acestui Eveniment de

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214205_a_215534]
se vedea Evenimentul de Indisponibilitate 5 din Tabelul de mai sus). Viteza de proiectare pe această porțiune de autostradă a fost de 130 km/h. Lungimea Indisponibilă este de 2,8 kilometri. Pe baza acestor măsurători, Punctele de Bază pentru Indisponibilitate aplicabile acestui Eveniment de Indisponibilitate sunt calculate după cum urmează: PBI = [(limita de bază de viteză/limita de viteză redusă) - 1] * 373 * 2,8 = ([130/70] - 1) * 373 * 2,8 = 0,86 * 1044,4 = 898,2 Valoarea PBI rezultată este apoi

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214205_a_215534]
5 din Tabelul de mai sus). Viteza de proiectare pe această porțiune de autostradă a fost de 130 km/h. Lungimea Indisponibilă este de 2,8 kilometri. Pe baza acestor măsurători, Punctele de Bază pentru Indisponibilitate aplicabile acestui Eveniment de Indisponibilitate sunt calculate după cum urmează: PBI = [(limita de bază de viteză/limita de viteză redusă) - 1] * 373 * 2,8 = ([130/70] - 1) * 373 * 2,8 = 0,86 * 1044,4 = 898,2 Valoarea PBI rezultată este apoi utilizată în formula: AD (x

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214205_a_215534]
1) * 373 * 2,8 = 0,86 * 1044,4 = 898,2 Valoarea PBI rezultată este apoi utilizată în formula: AD (x) = PBI * FT [a se vedea mai jos pentru derivația FT] Exemplul nr. 2: Simulare pentru calcularea Punctelor de Bază pentru Indisponibilitate Se observă că, în timpul unei anumite Perioade de Calcul, s-au produs 20 de Evenimente de Indisponibilitate, dintre care unul a vizat indisponibilitatea părții carosabile și devierea traficului pe o rută alternativă (tipul de Eveniment 8). Lungimea indisponibilității a fost

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214205_a_215534]
formula: AD (x) = PBI * FT [a se vedea mai jos pentru derivația FT] Exemplul nr. 2: Simulare pentru calcularea Punctelor de Bază pentru Indisponibilitate Se observă că, în timpul unei anumite Perioade de Calcul, s-au produs 20 de Evenimente de Indisponibilitate, dintre care unul a vizat indisponibilitatea părții carosabile și devierea traficului pe o rută alternativă (tipul de Eveniment 8). Lungimea indisponibilității a fost de 24,6 km, în timp ce devierea traficului s-a făcut pe o lungime de 35 km. Pe

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214205_a_215534]
se vedea mai jos pentru derivația FT] Exemplul nr. 2: Simulare pentru calcularea Punctelor de Bază pentru Indisponibilitate Se observă că, în timpul unei anumite Perioade de Calcul, s-au produs 20 de Evenimente de Indisponibilitate, dintre care unul a vizat indisponibilitatea părții carosabile și devierea traficului pe o rută alternativă (tipul de Eveniment 8). Lungimea indisponibilității a fost de 24,6 km, în timp ce devierea traficului s-a făcut pe o lungime de 35 km. Pe baza acestor măsurători și presupunând că

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214205_a_215534]
Bază pentru Indisponibilitate Se observă că, în timpul unei anumite Perioade de Calcul, s-au produs 20 de Evenimente de Indisponibilitate, dintre care unul a vizat indisponibilitatea părții carosabile și devierea traficului pe o rută alternativă (tipul de Eveniment 8). Lungimea indisponibilității a fost de 24,6 km, în timp ce devierea traficului s-a făcut pe o lungime de 35 km. Pe baza acestor măsurători și presupunând că Punctele de Indisponibilitate pentru tipul de Eveniment nr. 8 au avut la bază valorile din

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214205_a_215534]
și devierea traficului pe o rută alternativă (tipul de Eveniment 8). Lungimea indisponibilității a fost de 24,6 km, în timp ce devierea traficului s-a făcut pe o lungime de 35 km. Pe baza acestor măsurători și presupunând că Punctele de Indisponibilitate pentru tipul de Eveniment nr. 8 au avut la bază valorile din Tabelul de mai sus, Punctele de Bază pentru Indisponibilitate (PBI) aplicabile acestui Eveniment se calculează după cum urmează: PBI [Ev 9] = 800 * (lungimea carosabilului închis) + 1.500 * (lungimea devierii

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214205_a_215534]
traficului s-a făcut pe o lungime de 35 km. Pe baza acestor măsurători și presupunând că Punctele de Indisponibilitate pentru tipul de Eveniment nr. 8 au avut la bază valorile din Tabelul de mai sus, Punctele de Bază pentru Indisponibilitate (PBI) aplicabile acestui Eveniment se calculează după cum urmează: PBI [Ev 9] = 800 * (lungimea carosabilului închis) + 1.500 * (lungimea devierii - lungimea secțiunii afectate de indisponibilitate) = 800 * 24,6 + 1.500 * (35,0 - 24,6) = 19.680 + (1.500 * 10,4) = 19

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214205_a_215534]
nr. 8 au avut la bază valorile din Tabelul de mai sus, Punctele de Bază pentru Indisponibilitate (PBI) aplicabile acestui Eveniment se calculează după cum urmează: PBI [Ev 9] = 800 * (lungimea carosabilului închis) + 1.500 * (lungimea devierii - lungimea secțiunii afectate de indisponibilitate) = 800 * 24,6 + 1.500 * (35,0 - 24,6) = 19.680 + (1.500 * 10,4) = 19.680 + 15.600 = 35.280 Paragraful 5.4.4.14 Factorul Timp Se presupune că fiecare zi a săptămânii este împărțită în perioade de

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214205_a_215534]
fiecărei "Perioade de timp" din categoriile specificate sunt definiți în tabelul 13 reprodus mai jos. "Factorul timp" (FT) este calculat ca sumă a "Multiplicatorilor corespunzători perioadei de timp" (MPT) care se aplică intervalului în care se produce un eveniment de indisponibilitate, luându-se în considerare inclusiv perioada în cuprinsul căreia evenimentul de indisponibilitate începe, respectiv cea în care acesta se încheie. Formula pentru calcularea "Factorului timp" aplicabil unui eveniment de indisponibilitate specific poate fi: EP FT(i) = Σ MPT(t) t

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214205_a_215534]
reprodus mai jos. "Factorul timp" (FT) este calculat ca sumă a "Multiplicatorilor corespunzători perioadei de timp" (MPT) care se aplică intervalului în care se produce un eveniment de indisponibilitate, luându-se în considerare inclusiv perioada în cuprinsul căreia evenimentul de indisponibilitate începe, respectiv cea în care acesta se încheie. Formula pentru calcularea "Factorului timp" aplicabil unui eveniment de indisponibilitate specific poate fi: EP FT(i) = Σ MPT(t) t=1 Unde: FT(i) = Factorul Timp aplicabil pentru Evenimentul de Indisponibilitate "i

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214205_a_215534]
se aplică intervalului în care se produce un eveniment de indisponibilitate, luându-se în considerare inclusiv perioada în cuprinsul căreia evenimentul de indisponibilitate începe, respectiv cea în care acesta se încheie. Formula pentru calcularea "Factorului timp" aplicabil unui eveniment de indisponibilitate specific poate fi: EP FT(i) = Σ MPT(t) t=1 Unde: FT(i) = Factorul Timp aplicabil pentru Evenimentul de Indisponibilitate "i" EP = Numărul total al Perioadelor de Timp în care se produce Evenimentul de Indisponibilitate "i" MPT = Multiplicatorul aplicabil

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214205_a_215534]
de indisponibilitate începe, respectiv cea în care acesta se încheie. Formula pentru calcularea "Factorului timp" aplicabil unui eveniment de indisponibilitate specific poate fi: EP FT(i) = Σ MPT(t) t=1 Unde: FT(i) = Factorul Timp aplicabil pentru Evenimentul de Indisponibilitate "i" EP = Numărul total al Perioadelor de Timp în care se produce Evenimentul de Indisponibilitate "i" MPT = Multiplicatorul aplicabil Perioadei de timp determinate "t" (MPT) Tabelul 12: Perioadele de timp și categoriile specifice aplicabile în cazul unor evenimente de indisponibilitate

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214205_a_215534]
aplicabil unui eveniment de indisponibilitate specific poate fi: EP FT(i) = Σ MPT(t) t=1 Unde: FT(i) = Factorul Timp aplicabil pentru Evenimentul de Indisponibilitate "i" EP = Numărul total al Perioadelor de Timp în care se produce Evenimentul de Indisponibilitate "i" MPT = Multiplicatorul aplicabil Perioadei de timp determinate "t" (MPT) Tabelul 12: Perioadele de timp și categoriile specifice aplicabile în cazul unor evenimente de indisponibilitate ce afectează ambele sensuri de rulare pe autostradă Descriere │Multiplicatori pentru perioada de timp B

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214205_a_215534]
Indisponibilitate "i" EP = Numărul total al Perioadelor de Timp în care se produce Evenimentul de Indisponibilitate "i" MPT = Multiplicatorul aplicabil Perioadei de timp determinate "t" (MPT) Tabelul 12: Perioadele de timp și categoriile specifice aplicabile în cazul unor evenimente de indisponibilitate ce afectează ambele sensuri de rulare pe autostradă Descriere │Multiplicatori pentru perioada de timp B │Ore de trafic normal │ 0,60 │ │ │sau redus │ │ └──────────┴─────────────────────┴───────────────────────────────────────┘ Simulare de calculare a Factorului de Timp Evenimentul de Indisponibilitate nr. 4 începe la data de 12

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214205_a_215534]
specifice aplicabile în cazul unor evenimente de indisponibilitate ce afectează ambele sensuri de rulare pe autostradă Descriere │Multiplicatori pentru perioada de timp B │Ore de trafic normal │ 0,60 │ │ │sau redus │ │ └──────────┴─────────────────────┴───────────────────────────────────────┘ Simulare de calculare a Factorului de Timp Evenimentul de Indisponibilitate nr. 4 începe la data de 12 iulie 2017, care este o zi de luni, la ora 21:35 și se termin�� la data de 13 iulie 2017, care este marți, la ora 06:37. În total, Evenimentul de Indisponibilitate

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214205_a_215534]