2,212 matches
-
reparare și întreținere a instrumentelor muzicale Serviciile de reparare și întreținere a instrumentelor muzicale Grupa 36.4 Articole sportive Clasa 36.40 Articole sportive Articole sportive Skiuri și alte articole de ski; patine de gheață și role; părți componente Skiuri nautice, plăci de surf, plăci cu vele și alte echipamente pentru sporturi acvatice Articole și echipament sportiv pentru atletism și gimnastică Alte articole și echipamente sportive pentru sporturi și jocuri în aer liber; bazine de înot și bazine pentru sporturi cu
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
malul Rinului. Pentru prima oară în anul 883 este amintit orașul în cronica "Regino von Prüm", când este cucerit de normanzi respectiv vikingi, care iernează aici. Prin poziția geografică favorabilă și o poziție strategică importantă a Duisburgului la confluarea căilor nautice a Rinului cu Ruhrul, a determinat deja în anul 740 instaurarea unei curți regale. În secolul al X-lea, din anul 929 este atestată existența unei curți regale. În anul 1002 îl sfințesc episcopii din Köln și Liège pe regele
Duisburg () [Corola-website/Science/304228_a_305557]
-
lansate de Metallica din 1991, Death Magnetic a urcat pe primul loc în topul Billboard din peste 30 de țări, în prima săptămână de la lansare. Hetfield se bucură de o varietate de activități, cum ar fi vânătoare, skateboarding, snowboarding, schi nautic, jet-schi, personalizarea autovehiculelor și motocicletelor în garajul sau. Numeroasele sale tatuaje, spre exemplu cofrajul de patru cărți - 1, 9, 6 și 3, reprezintă anul nașterii sale însoțit de cuvintele "Cârpe Diem" ("trăiește clipă"). Un alt tatuaj cu flăcări face referire
James Hetfield () [Corola-website/Science/303901_a_305230]
-
și stațiunile din zona Lacului Balaton au devenit centre de atracție turistică, cu venituri deloc neglijabile. Marea Ungară cum este supranumit Lacul Balaton este înconjurat de stațiuni cochete (Balatonzéplak, Balatonszérzó, Balatonalmóde ș.a.), cu multă verdeață, plaje însorite, facilități pentru jocuri nautice, navigație, pescuit, hoteluri îngrijite, restaurante pitorești cu meniuri tradiționale. Pusta ungară este diferită de înverzita noastră Transilvanie, lipsită de varietatea formelor de relief atât de familiare nouă. Un scurt popas îl facem în orașul Szeget cu vechi tradiții istorice, mai
AMURGUL ZEILOR by OLTEA R??CANU-GRAMATICU [Corola-other/Science/83091_a_84416]
-
originea legendară a Insulei Seeland. De aici pornim spre Parcul Tivoli, înființat în 1843, după model parizian, de industriașul Georg Carstensen. Numele sugera însă vestitele grădini ale localității Tivoli din apropierea Romei. Parcul olandez adăpostește distracții de o mare varietate, jocuri nautice, concursuri de tir, spectacole de teatru de pantomimă, ceainării chinezești, restaurante, cafenele, săli de concerte. Într-o seară de vară lumina discretă a miilor de lampioane, jeturile de apă multicolore, parfumul floral, adierea arborilor seculari, fac din Tivoli salonul metropolei
AMURGUL ZEILOR by OLTEA R??CANU-GRAMATICU [Corola-other/Science/83091_a_84416]
-
Indiei traversând oceanul, corăbiile au naufragiat. În schimb, navigatorii genovezi și portughezi aflați în slujba Portugaliei, au descoperit arhipelagurile Canare, Madeira, Azore, din largul coastelor de vest ale Africii. Colonizate de portughezi și de către spanioli, ele au servit ca baze nautice și etape ale navelor iberice care navigau în Oceanul Atlantic, contribuind la explorarea coastelor de vest ale Africii de către portughezi. Arabii aveau cunoștințe geografice mai întinse, în afară de Orientul Apropiat, Africa Tropicală, Asia Centrală și sud-estică orientală și Asia sud-estică. Indienii și chinezii
Perioada marilor descoperiri () [Corola-website/Science/303948_a_305277]
-
malul Rinului. Pentru prima oară în anul 883 este amintit orașul în cronica "Regino von Prüm", când este cucerit de normanzi respectiv vikingi, care iernează aici. Prin poziția geografică favorabilă și o poziție strategică importantă a Duisburgului la confluarea căilor nautice a Rinului cu Ruhrul, a determinat deja în anul 740 instaurarea unei curți regale. În secolul al X-lea, din anul 929 este atestată existența unei curți regale. În anul 1002 îl sfințesc episcopii din Köln și Liège pe regele
Duisburg () [Corola-website/Science/304370_a_305699]
-
este un sport nautic de echipă. Este cel mai vechi sport de echipă jucat la toate edițiile Olimpiadelor sportive de vară, din 1900, de când a fost introdus ca sport olimpic. Britanicii sunt considerați părinții polo-ului pe apă. "Footbal in the water", "waterpolo", sau
Polo pe apă () [Corola-website/Science/312577_a_313906]
-
scriitor, Petru, duce de Coimbra, a fost unul din cei mai învățați prinți ai timpului său, iar prințul Henric Navigatorul, Duce de Viseu, a fondat o școală de navigație și a investit mult în știință și dezvoltarea subiectelor legate de nautică. În 1430, singura fiică ce i-a supraviețuit, Isabela, s-a căsătorit cu Filip cel Bun, Duce de Burgundia, și s-a bucurat de rafinamentul de la Curtea acestuia; a fost mama lui Carol cel Temerar.
Ioan I al Portugaliei () [Corola-website/Science/310401_a_311730]
-
8 km, lățimea între 50 - 1000 m și o adâncime de 1 la 5 m. În perioada comunistă, pe malul lacul lacului funcționau 32 de baze sportive ale cluburilor, asociațiilor și școlilor sportive bucureștene. În perioada de după 1989, majoritatea bazelor nautice ale cluburilor sportive existente pe suprafața terenului au fost rase de la sol și înlocuite cu restaurante și vile de lux. În urma analizelor apei efectuate de Administrația Națională Apele Romane (A.N.A.R.) și a Administrația Lacuri, Parcuri și Agrement București (A
Lacul Herăstrău () [Corola-website/Science/305790_a_307119]
-
insula Banaba (Insula Ocean) din Kiribati și Makatea din Polinezia Franceză. Suprafața sa este de 21 km, iar lungimea liniei de coastă este de 30 de kilometri. Dispune de o zonă exclusivă de pescuit de 370 de kilometri (200 de mile nautice) și de ape teritoriale pe o lungime de 22 de kilometri (12 mile nautice). Clima este ecuatorială cu un sezon musonic din noiembrie până în februarie. O plajă nisipoasă înconjurată de un recif de corali se ridică în jurul solului fertil. Platoul
Geografia Naurului () [Corola-website/Science/314069_a_315398]
-
21 km, iar lungimea liniei de coastă este de 30 de kilometri. Dispune de o zonă exclusivă de pescuit de 370 de kilometri (200 de mile nautice) și de ape teritoriale pe o lungime de 22 de kilometri (12 mile nautice). Clima este ecuatorială cu un sezon musonic din noiembrie până în februarie. O plajă nisipoasă înconjurată de un recif de corali se ridică în jurul solului fertil. Platoul fosfatic înălțat („Puntea”) acoperă partea centrală a insulei. Cel mai înalt punct de pe insulă
Geografia Naurului () [Corola-website/Science/314069_a_315398]
-
Frederik Schwatka care a explorat cu barca cursul superior al lui Yukon. Următorii 740 de km parcurși de Yukon între Whitehorse și Dawson City cursul apei atinge viteza de 10 km/s. fiind azi o atracție turistică pentru iubitorii sporturilor nautice. La 20 de km după Whitehorse, Yukon alimentează lacul „Lake Laberge” care are lungimea de 65 km și o lățime de 4 km, aici fiind temute vânturile din direcția nord-sud care produc valuri ce ating 2 m înălțime. Urmează locul
Fluviul Yukon () [Corola-website/Science/314269_a_315598]
-
drumuri nepavate; în timpul dezghețului și precipitațiilor abundente din primăvară regiunea devine o mocirlă noroioasă fără drumuri amenajate, ceace face ca circulația să fie aproape imposibilă. În aceste perioade singurele posibilități de circulație sunt cele oferite de calea ferată sau ciculația nautică pe râuri.
Platoul Siberian Central () [Corola-website/Science/314454_a_315783]
-
este un grup de sporturi nautice care se practică cu ambarcațiuni ușoare ce folosesc diferite tipuri de vâsle nefixate. utilizează numai ambarcații din categoria în care vâslașul stă în barcă și nu pe barcă. Cuprinde două ramuri sportive, care își iau numele de la tipurile de ambarcațiuni
Kaiac-Canoe () [Corola-website/Science/313395_a_314724]
-
reper ar putea fi înființarea Comisiei Naționale de Canotaj (1912), dar documentele vremii ne arată că ea se desființează după numai doi ani, din lipsă de activitate. Presa sportivă inserează dupa 1922 știri care atestă existența unor centre de sporturi nautice la București, Timișoara, Arad, Brăila, Galați și Constanța. Etapa începuturilor - destul de firave, cunoscând mari întreruperi și zone limitate de răspândire - este, în fine, marcată de organizarea primelor campionate naționale, în 1932, și de participarea unui echipaj românesc la "europenele" de la
Kaiac-Canoe () [Corola-website/Science/313395_a_314724]
-
de la Budapesta. Istoria Caiacului românesc este și mai nouă, mărturii despre practicarea sa organizată, sub forma unor campionate - și acestea, însă, doar la câteva probe cu extrem de puțini participanți - datând din anii 1934 - 1935. În ceea ce privește canoea, această ramură a sporturilor nautice apare pentru prima oara abia in 1942, an în care au loc la București câteva asemena concursuri. Cam în aceași perioadă se înfiripa și activitatea în cele două-trei centre de iachting. Celebrul canoist Bill Mason a dat o nouă dimensiune
Kaiac-Canoe () [Corola-website/Science/313395_a_314724]
-
fundamentale, în conținut și formă, au avut loc abia dupa cel de-al doilea razboi mondial, când sportul a început să câștige o largă răspândire și popularitate, devenind accesibil maselor de cetățeni, din toate colțurile țării. În acest context, sporturile nautice au dobândit o mare audiență în rândul tineretului, mărindu-se necontenit numărul cluburilor și al secțiilor de canotaj, caiac-canoe și iachting. Prima medalie internațională a caiacului românesc a fost obținută la Campionatele Mondiale de la Mâcon din 1954. Nu a avut
Kaiac-Canoe () [Corola-website/Science/313395_a_314724]
-
Natația este înotul practicat ca sport. Natația este un sport nautic și disciplină sportivă în care sportivii se întrec în mai multe probe care implică deplasarea în apă prin înot. Natația cuprinde mai multe ramuri sportive: Pe lângă aceste ramuri ale natației ar mai putea fi incluse și altele, cum ar fi
Natație () [Corola-website/Science/313397_a_314726]
-
din ce în ce mai evidentă. Acest lucru nu ar fi fost realizabil fără aportul tehnicii. În acest sens, au fost de mare ajutor utilizarea triangulației (Snellius), descoperirea barometrului (Torricelli), perfecționarea pendulului, dezvoltarea principiilor cartometriei (Picard), cercetările privind forma Pământului (sferoid - Newton), etc.Hărțile nautice ale vremii sunt percepute ca instrumente indispensabile navigației. Începând cu sec. al XVI-lea și al XVII-lea, producția continuă și diversificată de hărți conduce la apariția atlaselor. O bună parte din cartografii spanioli (în special cei din școala mallorcană
Istoria cartografiei () [Corola-website/Science/320390_a_321719]
-
Terra Australis incognita (păstrând tradiția Ptolemeică). Sunt bine reprezentate regiuni cum ar fi: America de Sud, Africa, Asia, Marea Roșie, insulele din Pacific, etc. Ediția din 1593 a atlasului devine foarte populară. Lucas Waghenaer, pilot și cartograf, publică în anul 1583 primul atlas nautic numit „Spiegel der Zeevaerdt”. Hendrick Donker (1663) publică un reușit Atlas maritim pe care este bine conturată Australia. Federick de Wit (descendent al familiei Bleau), matematician și cartograf olandez, publică de asemenea o lucrare „Atlas” în stil baroc, lucrare considerată
Istoria cartografiei () [Corola-website/Science/320390_a_321719]
-
Nytrilon, produs de firma Gumotex, cu un preț de cost mai scăzut și calități superioare Hypalon-ului. Inițial bărcile pneumatice au fost dezvoltate pentru a fi utilizate în marinele militare pentru transportul de mărfuri, armament etc. Cu timpul, datorită popularizării activităților nautice de agrement, numărul lor a crescut considerabil. De asemenea, multe agenții de salvare sau de paza coastei din întreaga lume au început să utilizeze bărci pneumatice, datorită multiplelor calități printre care stabilitatea, flotabilitatea și navigabilitatea. Unele dintre multiplele aplicații ale
Barcă pneumatică () [Corola-website/Science/322987_a_324316]
-
multe agenții de salvare sau de paza coastei din întreaga lume au început să utilizeze bărci pneumatice, datorită multiplelor calități printre care stabilitatea, flotabilitatea și navigabilitatea. Unele dintre multiplele aplicații ale bărcilor pneumatice de astăzi includ: navigație de agrement, activități nautice (schi nautic, scufundare, pescuit), căutare și salvare, patrulare, operațiuni militare speciale etc.
Barcă pneumatică () [Corola-website/Science/322987_a_324316]
-
de salvare sau de paza coastei din întreaga lume au început să utilizeze bărci pneumatice, datorită multiplelor calități printre care stabilitatea, flotabilitatea și navigabilitatea. Unele dintre multiplele aplicații ale bărcilor pneumatice de astăzi includ: navigație de agrement, activități nautice (schi nautic, scufundare, pescuit), căutare și salvare, patrulare, operațiuni militare speciale etc.
Barcă pneumatică () [Corola-website/Science/322987_a_324316]
-
În 1981, scafandri italieni au găsit lângă Insula Lanzarote (tot în Canare) o enormă scară submarină, din pietre dreptunghiulare, cioplite și șlefuite din piatră dură, având câteva tone fiecare piatră. Câteva pietre au fost aduse cu mari dificultăți la Salonul nautic Internațional de la Genova (în noiembrie 1981). Tot în zonă se află ruine a mai multor fortificații și clădiri acoperite de nisip și vegetație acvatică care u puteau fi construite de mica populație a arhipelagului Canare. Pe Insula Fuerteventura există ruine
Terra - planeta vieții () [Corola-website/Science/319386_a_320715]