3,471 matches
-
fi gata de acțiune la o oră de la primirea dispoziției de lucru și în două ore la întreaga capacitate programată. Primele acțiuni vor viza combaterea formării poleiului pe arterele în pantă, poduri, în intersecții mari de circulație, piețe, stații pentru pietoni. ... (6) Arterele principale de circulație vor fi practicabile în termen de 4 ore de la încetarea ninsorii. ... (7) La nevoie va fi asigurată funcționarea fără întrerupere a utilajelor de deszăpezire prin organizarea activității pe schimburi. (8) Confirmarea prestației de deszăpezire se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157102_a_158431]
-
nivelului de pregătire a candidaților, în conformitate cu dispozițiile comunitare, în sensul de a permite parcurgerea unor trasee care să cuprindă intersecții și joncțiuni sau căi de comunicație rapide, intersecții cu sens giratoriu, treceri la nivel, stații de tramvai/autobuz, treceri de pietoni, rampe/pante prelungite la urcare/coborâre, zone cu circulație intensă cu minimum două benzi pe sens, piețe aglomerate sau zone cu șiruri de vehicule parcate, semafoare și marcaje rutiere." ... 4. Articolul 5 se abrogă. 5. Articolul 6 se modifică și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219149_a_220478]
-
drumuri și dispozițiile legale conexe; 4. securitatea rutieră în tunele; d) ceilalți participanți la trafic: ... 1. riscurile specifice în raport cu lipsa de experiență a celorlalți participanți la trafic și cu categoriile de participanți la trafic cu vulnerabilitate sporită, cum sunt: copiii, pietonii, bicicliștii și persoanele cu mobilitate redusă; 2. riscurile inerente circulației și conducerii diferitelor tipuri de vehicule și condițiilor de vizibilitate pe care le au conducătorii acestora; e) reglementări generale și diverse: ... 1. reglementări referitoare la documentele administrative necesare folosirii vehiculului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219149_a_220478]
-
fi mașini care staționează, să fie depășiți de alte vehicule, dacă este cazul; 8. să respecte regulile instituite în zona amenajărilor rutiere speciale, dacă este cazul: intersecții cu sens giratoriu, treceri la nivel, stații de tramvai/de autobuz, treceri de pietoni, rampe/pante prelungite la urcare/la coborâre; 9. să fie precauți și să ia măsurile de siguranță înainte de coborârea din vehicule." 18. La articolul 25, litera c) se modifică și va avea următorul cuprins: "c) să consemneze în anexa la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219149_a_220478]
-
Constituie discriminare refuzul conducătorului de taxi de a asigura transportul persoanei cu handicap și a dispozitivului de mers. ... (4) Până la data de 31 decembrie 2007, autoritățile administrației publice locale competente au obligația să ia măsuri pentru: ... a) adaptarea trecerilor de pietoni de pe străzile și drumurile publice conform prevederilor legale, inclusiv marcarea prin pavaj tactil; ... b) montarea sistemelor de semnalizare sonoră și vizuală la intersecțiile cu trafic intens. ... (5) Câinele-ghid care însoțește persoana cu handicap grav are acces liber și gratuit în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219031_a_220360]
-
arbori și perdele de protecție, cu rol atât antipoluant - împotriva noxelor, zgomotului -, cât și estetic; - folosirea, în măsura posibilităților, a unor tipuri de îmbrăcăminte rutieră absorbanta fonic; - execuția, unde este posibil, de piste pentru bicicliști; - execuția de treceri sigure pentru pietoni; - execuția de amenajări speciale pentru persoanele cu handicap. Capitolul 3 Dispoziții finale Prevederile prezentelor norme nu sunt limitative. Protecția mediului înconjurător va respecta întreaga legislație existența în domeniu, adaptată la condițiile specifice generate de activitatea de execuție și de întreținere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/120740_a_122069]
-
vehiculelor rutiere peste trecerea la nivel; ... j) să manipuleze corespunzător instalațiile postului de barieră pe care îl deservește; ... k) să avizeze imediat pe IDM despre deteriorările produse la postul de barieră, de către vehiculele rutiere cu tracțiune mecanică, animală sau de către pietoni, în vederea luării operative a măsurilor de remediere; ... l) să rețină și să comunice către IDM, datele de identificare a vehiculelor rutiere care au produs deteriorări la postul de barieră, în vederea avizării organelor de poliție; ... m) să curețe jgheaburile dintre șine
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
indicatoare cu aceste semnificații. ... (4) Proprietarul sau administratorul drumului de utilitate privată, deschis circulației publice, este obligat să instaleze la intrarea pe acestă indicatoare de reglementare și panouri adiționale cu intervalul de timp în care este permis accesul vehiculelor și pietonilor. ... (5) La intrarea pe un drum care nu este deschis circulației publice, proprietarul sau administratorul acestuia este obligat să instaleze, în loc vizibil, indicator cu semnificația "Accesul interzis" și panou cu inscripția "Drum închis circulației publice". ... Articolul 4 (1) Închiderea sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
este deschis circulației publice, proprietarul sau administratorul acestuia este obligat să instaleze, în loc vizibil, indicator cu semnificația "Accesul interzis" și panou cu inscripția "Drum închis circulației publice". ... Articolul 4 (1) Închiderea sau crearea de restricții pentru circulația vehiculelor ori a pietonilor pe drumurile publice se poate face numai pentru limitarea intensității traficului, pentru protecția unor sectoare de drum sau pentru executarea unor lucrări, în condițiile stabilite de lege. ... (2) În cazul unor evenimente rutiere sau în situația în care siguranță traficului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
autobuz, troleibuz". ... (5) Pe sectoarele de drum cu risc sporit de accidente, de pe drumurile cu o lățime mai mare de 7 m, administratorul drumului public este obligat să amenajeze în zona de separare a sensurilor de circulație, pe trecerile pentru pietoni, refugii pentru aceștia, semnalizate corespunzător. ... (6) Stațiile mijloacelor de transport public de persoane situate în apropierea intersecțiilor se amenajează la cel putin 50 m înainte sau după acestea. ... (7) Dacă în localități traseele mijloacelor de transport public de persoane traversează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
conducătorul de vehicul este obligat să se asigure. ... (3) La intersecția unui drum public cu o cale ferată industrială, administratorul și/sau utilizatorul acesteia este obligat să asigure prezența unui agent de cale ferată pentru oprirea traficului de vehicule și pietoni până la trecerea vehiculului feroviar. ... (4) Dacă la trecerea la nivel cu calea ferata fără bariere nu se pot asigura cerințele prevăzute la alin. (2), administratorul drumului public împreună cu cel al căii ferate, cu acordul poliției rutiere, iau măsuri, după caz
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
public este obligat să realizeze amenajările rutiere aprobate în proiect, pentru a permite circulația în siguranță a participanților la trafic. ... (3) Când lucrările se efectuează pe trotuar și împiedică circulația pe acesta, executantul lucrărilor este obligat să construiască pasaje pentru pietoni, separate de partea carosabila și protejate corespunzător. ... (4) Executantul lucrărilor este obligat că, la terminarea acestora, să aducă drumul la starea inițială sau la cea stabilită prin proiect. ... (5) Administratorul drumului public sau al căii ferate este obligat să verifice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
sau intermitent, de unul sau mai multe corpuri de iluminat care compun un semafor. (2) După numărul corpurilor de iluminat, semafoarele sunt: ... a) cu un corp de iluminat, cu lumina intermitenta de avertizare; ... b) cu două corpuri de iluminat, pentru pietoni și bicicliști; ... c) cu trei corpuri de iluminat, pentru vehicule; ... d) cu patru sau mai multe corpuri de iluminat, pentru tramvaie. ... (3) Semafoarele se montează în axul vertical al stâlpului sau pe consolă, pe portal ori suspendate pe cabluri, succesiunea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
direcția indicată, oricare ar fi în acel moment semnalul în funcțiune al semaforului. Articolul 52 (1) Semnalul de culoare roșie interzice trecerea. ... (2) La semnalul de culoare roșie vehiculul trebuie oprit înaintea marcajului pentru oprire sau, după caz, pentru trecerea pietonilor, iar în lipsa acestuia, în dreptul semaforului. Dacă semaforul este instalat deasupra ori de cealaltă parte a intersecției, în lipsa marcajului pentru oprire sau pentru trecerea pietonilor, vehiculul trebuie oprit înainte de marginea părții carosabile a drumului ce urmează a fi intersectat. ... (3) Atunci cand
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
semnalul de culoare roșie vehiculul trebuie oprit înaintea marcajului pentru oprire sau, după caz, pentru trecerea pietonilor, iar în lipsa acestuia, în dreptul semaforului. Dacă semaforul este instalat deasupra ori de cealaltă parte a intersecției, în lipsa marcajului pentru oprire sau pentru trecerea pietonilor, vehiculul trebuie oprit înainte de marginea părții carosabile a drumului ce urmează a fi intersectat. ... (3) Atunci cand semnalul de culoare roșie funcționează concomitent cu cel de culoare galbenă, acesta anunță apariția semnalului de culoare verde. ... Articolul 53 (1) Când semnalul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
fiind obligați să se deplaseze pe banda sau benzile indicate de săgeți. ... Articolul 57 Conducătorul vehiculului care intră într-o intersecție la culoarea verde a semaforului este obligat să respecte și semnificația indicatoarelor instalate în interiorul acesteia. § 2. Semnalele luminoase pentru pietoni Articolul 58 (1) Semnalele luminoase pentru pietoni sunt de culoare verde și roșie. Acestea funcționează corelat cu semnalele pentru dirijarea circulației vehiculelor. ... (2) Semnalul de culoare verde poate avea în câmpul sau imaginea unui pieton în mers, iar cel roșu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
sau benzile indicate de săgeți. ... Articolul 57 Conducătorul vehiculului care intră într-o intersecție la culoarea verde a semaforului este obligat să respecte și semnificația indicatoarelor instalate în interiorul acesteia. § 2. Semnalele luminoase pentru pietoni Articolul 58 (1) Semnalele luminoase pentru pietoni sunt de culoare verde și roșie. Acestea funcționează corelat cu semnalele pentru dirijarea circulației vehiculelor. ... (2) Semnalul de culoare verde poate avea în câmpul sau imaginea unui pieton în mers, iar cel roșu, imaginea unui pieton oprit. ... (3) Semnalele luminoase
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
acesteia. § 2. Semnalele luminoase pentru pietoni Articolul 58 (1) Semnalele luminoase pentru pietoni sunt de culoare verde și roșie. Acestea funcționează corelat cu semnalele pentru dirijarea circulației vehiculelor. ... (2) Semnalul de culoare verde poate avea în câmpul sau imaginea unui pieton în mers, iar cel roșu, imaginea unui pieton oprit. ... (3) Semnalele luminoase pentru pietoni pot fi însoțite de semnale acustice pentru a asigura traversarea drumului de către nevăzători. ... (4) Pe sectoarele de drum unde valorile de trafic permit, administratorul drumului public
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
1) Semnalele luminoase pentru pietoni sunt de culoare verde și roșie. Acestea funcționează corelat cu semnalele pentru dirijarea circulației vehiculelor. ... (2) Semnalul de culoare verde poate avea în câmpul sau imaginea unui pieton în mers, iar cel roșu, imaginea unui pieton oprit. ... (3) Semnalele luminoase pentru pietoni pot fi însoțite de semnale acustice pentru a asigura traversarea drumului de către nevăzători. ... (4) Pe sectoarele de drum unde valorile de trafic permit, administratorul drumului public, cu avizul poliției, poate amplasă în zona marcajului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
de culoare verde și roșie. Acestea funcționează corelat cu semnalele pentru dirijarea circulației vehiculelor. ... (2) Semnalul de culoare verde poate avea în câmpul sau imaginea unui pieton în mers, iar cel roșu, imaginea unui pieton oprit. ... (3) Semnalele luminoase pentru pietoni pot fi însoțite de semnale acustice pentru a asigura traversarea drumului de către nevăzători. ... (4) Pe sectoarele de drum unde valorile de trafic permit, administratorul drumului public, cu avizul poliției, poate amplasă în zona marcajului trecerii pentru pietoni semafoare sau panouri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
Semnalele luminoase pentru pietoni pot fi însoțite de semnale acustice pentru a asigura traversarea drumului de către nevăzători. ... (4) Pe sectoarele de drum unde valorile de trafic permit, administratorul drumului public, cu avizul poliției, poate amplasă în zona marcajului trecerii pentru pietoni semafoare sau panouri speciale cu comandă manuală a cererii de verde, care se poate face direct de către pietoni. Articolul 59 (1) Semnalul de culoare verde permite trecerea. ... (2) Când semnalul de culoare verde începe să funcționeze intermitent înseamnă că timpul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
Pe sectoarele de drum unde valorile de trafic permit, administratorul drumului public, cu avizul poliției, poate amplasă în zona marcajului trecerii pentru pietoni semafoare sau panouri speciale cu comandă manuală a cererii de verde, care se poate face direct de către pietoni. Articolul 59 (1) Semnalul de culoare verde permite trecerea. ... (2) Când semnalul de culoare verde începe să funcționeze intermitent înseamnă că timpul afectat traversării drumului este în curs de epuizare și urmează semnalul roșu. În acest caz pietonul surprins în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
direct de către pietoni. Articolul 59 (1) Semnalul de culoare verde permite trecerea. ... (2) Când semnalul de culoare verde începe să funcționeze intermitent înseamnă că timpul afectat traversării drumului este în curs de epuizare și urmează semnalul roșu. În acest caz pietonul surprins în traversarea drumului trebuie să grăbească trecerea, iar dacă drumul este prevăzut cu un refugiu sau spațiu interzis circulației vehiculelor, să aștepte pe acestă apariția semnalului de culoare verde. ... Articolul 60 Semnalul de culoare verde intermitent și semnalul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
drumului trebuie să grăbească trecerea, iar dacă drumul este prevăzut cu un refugiu sau spațiu interzis circulației vehiculelor, să aștepte pe acestă apariția semnalului de culoare verde. ... Articolul 60 Semnalul de culoare verde intermitent și semnalul de culoare roșie interzic pietonilor să se angajeze în traversare pe partea carosabila. § 3. Alte semnale luminoase Articolul 61 În cazul semaforizării corelate, în lungul unui traseu pot fi instalate dispozitive de cronometrare a timpului aferent culorii, precum și dispozitive luminoase care să arate participanților la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
iar pentru conducătorii de autovehicule, și viteza de deplasare. Articolul 62 Semaforul de avertizare se instalează la ieșirea din intersecție și este constituit dintr-un corp de iluminat cu lumina galbenă intermitenta. Acesta poate avea în câmpul sau imaginea unui pieton în mișcare, de culoare galbenă pe fond negru. Articolul 63 Pentru semnalizarea și dirijarea circulației pe sectoarele de drumuri unde se execută lucrări pe partea carosabila, cu excepția autostrăzilor, se pot instala temporar semafoare mobile, cu obligația presemnalizării acestora. Secțiunea a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]