2,349 matches
-
neprotocolară, sau incidente a căror doză de neprevăzut au adus un binevenit element de surpriză (duminică, pe o căldură înăbușitoare, unul din cele două autocare ce îi transporta pe scriitorii străini de la cetatea Histria a rămas în drum, rezultatul fiind transbordarea lor în cealaltă mașină, în timp ce participanții care nu au mai avut loc s-au întors în Neptun cu taxiurile. Nicolae Manolescu a supravegheat întreaga operațiune ca un comandant ce nu-și părăsește vasul, urcîndu-se în taxi abia după ce ultimul dintre
Festivalul "Zile și Nopți de Literatură" Cu Evtușenko pe faleza Neptunului by Sorin Lavric () [Corola-journal/Journalistic/9558_a_10883]
-
dușumea ca/ dintre dinții rozători ai veveriței/ o coajă de alună” (Polcă și politică). Uneori această umoare șugubeață se îndreaptă asupra marilor autori: „Domnule Tennesse Williams/ nu o dată/ din tramvaiul numit dorință/ în care vatman e un înger/ se face transbordarea/ în tramvaiul numit pocăință// (ah îmi vine să spun: tramvaietul!)// în care vatman e un diavol/ Domnule Dostoievski...” (Bi-invocație). Jovialitatea e un ligament între variatele ipostaze ale acestei lirici comunicative, jucînd pe muchia extrovertirii. Nu lipsește însă - cum ar fi
Poezia lui Leo Butnaru by Gheorghe Grigurcu () [Corola-journal/Journalistic/3096_a_4421]
-
concasarea, sortarea etc,) și comercializarea acestora. 29. Societatea Societate Constantă, Efectuarea de 237,57 Intreprin- comercială comercială Portul prestații ───────── derea de la "Minmetal" pe acțiuni Constantă, portuare (328,5 + exploatare - Ș.A. (Ș.A.) județul privind 37,8) portuara Constantă Constantă primirea, pentru transbordarea, produse manipularea, metalurgice depozitarea, Constantă expedierea și reexpedierea mărfurilor, operarea navelor maritime și fluviale, vagoanelor și autovehiculelor și alte prestații. 30. Societatea Societate Reșița, Efectuarea de 142,15 Intreprin- comercială comercială str. 6 lucrări de ───────── derea - "Crosi" - pe acțiuni Martie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121097_a_122426]
-
a devenit reședința principalelor instituții ale statului. În gară funcționa un birou de primire al refugiaților de unde erau dirijați refugiații către diferite adăposturi. Legătura feroviară dintre Iași și București a fost întreruptă, fiind reluată abia la 18 martie 1918 prin transbordare. Astfel, cei care doreau să călătorească la București schimbau trenul la Mărășești, de unde urcau într-un tren aflat sub control german. La 11 noiembrie 1918 s-a reluat transportul direct fără transbordare. După primul război mondial, Gara Iași a intrat
Gara Iași () [Corola-website/Science/313039_a_314368]
-
fiind reluată abia la 18 martie 1918 prin transbordare. Astfel, cei care doreau să călătorească la București schimbau trenul la Mărășești, de unde urcau într-un tren aflat sub control german. La 11 noiembrie 1918 s-a reluat transportul direct fără transbordare. După primul război mondial, Gara Iași a intrat într-un proces de modernizare. Au fost construite cele două noi aripi, la sud (1928) și la nord (1930). La 9 decembrie 1934 s-a inaugurat un depou nou, cu remiză de
Gara Iași () [Corola-website/Science/313039_a_314368]
-
3) În cazul personalului care se deplasează cu mijloace auto, inclusiv cu cele proprietate personală, unitățile trimițătoare vor avansa sumele necesare pentru plata carburanților și a lubrifianților, ținând seama de consumul specific al acestora, precum și pentru plata taxelor rutiere, de transbordare sau a altor asemenea cheltuieli, inclusiv asigurarea pentru răspunderea civilă, respectiv cartea verde. De asemenea, unitățile trimițătoare vor avansa sumele necesare acoperirii cheltuielilor de cazare, în condițiile prezentei hotărâri, după parcurgerea unei distanțe zilnice de minimum 500 km. Sumele necesare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113087_a_114416]
-
sunt obligate să aibă și să completeze la zi jurnalul de pescuit. ... (4) Jurnalul de pescuit la Marea Neagră se păstrează la comanda navei, iar cel de pescuit costier, la mal. ... Articolul 3 Modelele jurnalelor de pescuit, ale declarațiilor de descărcare/transbordare, precum și instrucțiunile de completare a acestora sunt prevăzute în anexele nr. 1-6 care fac parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 4 Jurnalul de pescuit în care se operează trebuie să fie numerotat, șnuruit și parafat de direcția generală pentru agricultură
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
părților interesate. ... Articolul 7 Comandantul fiecărei nave de pescuit sau locțiitorul acestuia trebuie să pună la dispoziție inspectorilor piscicoli, după fiecare voiaj, copia de pe jurnalul de pescuit și de pe declarația de descărcare la țărm a capturilor. Articolul 8 În cazul transbordării sau descărcării la țărm în afara teritoriului național, comandantul va transmite imediat statului sub al carui pavilion navighează sau în care este înregistrată navă să informațiile pe care le înscrie în declarația de descărcare/transbordare. Articolul 9 În cazul unei transbordări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
a capturilor. Articolul 8 În cazul transbordării sau descărcării la țărm în afara teritoriului național, comandantul va transmite imediat statului sub al carui pavilion navighează sau în care este înregistrată navă să informațiile pe care le înscrie în declarația de descărcare/transbordare. Articolul 9 În cazul unei transbordări comandantul navei trebuie să menționeze cantitățile în declarația de transbordare. O copie de pe declarația de transbordare se va înainta comandantului navei primitoare. Originalul documentului vamal completat de comandant va fi predat comandantului navei primitoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
transbordării sau descărcării la țărm în afara teritoriului național, comandantul va transmite imediat statului sub al carui pavilion navighează sau în care este înregistrată navă să informațiile pe care le înscrie în declarația de descărcare/transbordare. Articolul 9 În cazul unei transbordări comandantul navei trebuie să menționeze cantitățile în declarația de transbordare. O copie de pe declarația de transbordare se va înainta comandantului navei primitoare. Originalul documentului vamal completat de comandant va fi predat comandantului navei primitoare. Articolul 10 Procedura de completare este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
transmite imediat statului sub al carui pavilion navighează sau în care este înregistrată navă să informațiile pe care le înscrie în declarația de descărcare/transbordare. Articolul 9 În cazul unei transbordări comandantul navei trebuie să menționeze cantitățile în declarația de transbordare. O copie de pe declarația de transbordare se va înainta comandantului navei primitoare. Originalul documentului vamal completat de comandant va fi predat comandantului navei primitoare. Articolul 10 Procedura de completare este următoarea: a) Înscrisurile din jurnalul de pescuit și din declarația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
pavilion navighează sau în care este înregistrată navă să informațiile pe care le înscrie în declarația de descărcare/transbordare. Articolul 9 În cazul unei transbordări comandantul navei trebuie să menționeze cantitățile în declarația de transbordare. O copie de pe declarația de transbordare se va înainta comandantului navei primitoare. Originalul documentului vamal completat de comandant va fi predat comandantului navei primitoare. Articolul 10 Procedura de completare este următoarea: a) Înscrisurile din jurnalul de pescuit și din declarația de descărcare-transbordare trebuie să fie citețe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
va fi predat comandantului navei primitoare. Articolul 10 Procedura de completare este următoarea: a) Înscrisurile din jurnalul de pescuit și din declarația de descărcare-transbordare trebuie să fie citețe. ... b) Nici un înscris din jurnalul de pescuit și din declarația de descărcare/transbordare nu trebuie șters sau modificat. În caz de greșeala înscrisul respectiv trebuie barat cu o linie și urmat de un nou înscris, urmat de parafa comandantului navei sau a locțiitorului acestuia. ... c) Pentru fiecare navă se va completa cel putin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
caz de greșeala înscrisul respectiv trebuie barat cu o linie și urmat de un nou înscris, urmat de parafa comandantului navei sau a locțiitorului acestuia. ... c) Pentru fiecare navă se va completa cel putin o declarație de descărcare. Declarația de transbordare se va completa pentru fiecare operațiune de acest fel. ... d) Fiecare rând al jurnalului de pescuit trebuie parafat de comandant sau de locțiitorul acestuia. Fiecare pagină a jurnalului de pescuit, completată eventual cu declarația de descărcare și, respectiv, de transbordare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
transbordare se va completa pentru fiecare operațiune de acest fel. ... d) Fiecare rând al jurnalului de pescuit trebuie parafat de comandant sau de locțiitorul acestuia. Fiecare pagină a jurnalului de pescuit, completată eventual cu declarația de descărcare și, respectiv, de transbordare, trebuie semnată de comandantul navei sau de locțiitorul acestuia. ... Articolul 11 Procedura de transmitere a datelor referitoare la activitatea de pescuit marin este următoarea: a) La intrarea în port originalul jurnalului de pescuit și al declarației de descărcare trebuie înaintate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
este următoarea: a) La intrarea în port originalul jurnalului de pescuit și al declarației de descărcare trebuie înaintate sau transmise, în vederea centralizării, compartimentului inspecție piscicola zonala în maximum 48 de ore de la sfârșitul operațiunilor de descărcare. ... b) În cazul unei transbordări la o navă sub pavilionul altei țări originalul documentului de transfer va fi predat sau va fi transmis imediat ce este posibil, după caz, autorității competențe. ... c) În cazul în care comandantul său locțiitorul sau este împiedicat să transmită în intervalul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
transfer va fi predat sau va fi transmis imediat ce este posibil, după caz, autorității competențe. ... c) În cazul în care comandantul său locțiitorul sau este împiedicat să transmită în intervalul prevăzut originalul jurnalului de pescuit și al declarației de descărcare/transbordare, informațiile cerute în anexa nr. 1 trebuie comunicate telefonic sau prin orice alt mijloc autorităților respective. ... Articolul 12 (1) Comandantul navei/locțiitorul acestuia certifică cu parafa și cu semnătura proprii estimările cantitative în jurnalul de pescuit și în declarația de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
nr. 1 trebuie comunicate telefonic sau prin orice alt mijloc autorităților respective. ... Articolul 12 (1) Comandantul navei/locțiitorul acestuia certifică cu parafa și cu semnătura proprii estimările cantitative în jurnalul de pescuit și în declarația de descărcare și/sau de transbordare. (2) Comandantul navei/locțiitorul acestuia certifică cu parafa și cu semnătura proprii veridicitatea altor înscrisuri decât cele cantitative făcute în jurnalul de pescuit și în declarația de descărcare și/sau de transbordare. ... Articolul 13 Direcția pescuit, piscicultura și salmonicultura din cadrul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
și în declarația de descărcare și/sau de transbordare. (2) Comandantul navei/locțiitorul acestuia certifică cu parafa și cu semnătura proprii veridicitatea altor înscrisuri decât cele cantitative făcute în jurnalul de pescuit și în declarația de descărcare și/sau de transbordare. ... Articolul 13 Direcția pescuit, piscicultura și salmonicultura din cadrul Ministerului Agriculturii, Alimentației și Pădurilor și direcțiile generale pentru agricultură și industrie alimentară din județele Constantă și Tulcea vor aduce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Articolul 14 Prezentul ordin va fi publicat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
pădurilor, Ilie Sarbu (*) Se va tăia mențiunea inutilă. Anexă 2 JURNAL DE PESCUIT COSTIER Nr. ROM ......... Da-│ Estimarea aruncărilor la mare Se va tăia mențiunea inutilă Anexă 3 INSTRUCȚIUNI de completare a jurnalului de pescuit și a declarației de descărcare/transbordare a capturilor la Marea Neagră, conform anexei nr. 1 1. Observație preliminară Prezentele instrucțiuni se adresează tuturor comandanților navelor de pescuit și persoanelor juridice și fizice implicate în activități de pescuit comercial la Marea Neagră, la bordul unei nave sau ambarcațiuni cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
din jurnalul de pescuit (6): dată și locul descărcării, daca diferă de cele de la poziția (5); Numărul de referință din jurnalul de pescuit (7): dată, numele și indicativul radio, marcajul extern de identificare și naționalitatea navei primitoare, în caz de transbordare. În cazul pescuitului în tandem numele celei de-a două nave și al comandantului acesteia, precum și marcajul exterior trebuie menționate sub cel pentru care se completează jurnalul de pescuit. Comandantul celei de-a două nave va trebui să completeze și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
completat un rând; - se va utiliza o nouă pagină: ● în cazul folosirii unei noi unelte de pescuit sau a unei plase a cărei mărime a ochiului este diferită de cea utilizată anterior; ● pentru toate activitățile de pescuit efectuate după o transbordare sau o descărcare intermediară. 3. Instrucțiuni privind declarația de descărcare/transbordare 3.1. Regulă generală Comandantul fiecărei nave de pescuit sau locțiitorul acestuia trebuie să depună după fiecare voiaj o declarație de debarcare [numărul de referință (18) din jurnalul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
folosirii unei noi unelte de pescuit sau a unei plase a cărei mărime a ochiului este diferită de cea utilizată anterior; ● pentru toate activitățile de pescuit efectuate după o transbordare sau o descărcare intermediară. 3. Instrucțiuni privind declarația de descărcare/transbordare 3.1. Regulă generală Comandantul fiecărei nave de pescuit sau locțiitorul acestuia trebuie să depună după fiecare voiaj o declarație de debarcare [numărul de referință (18) din jurnalul de pescuit] când ajunge la țărm, adresată autorităților locului de descărcare. În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
1. Regulă generală Comandantul fiecărei nave de pescuit sau locțiitorul acestuia trebuie să depună după fiecare voiaj o declarație de debarcare [numărul de referință (18) din jurnalul de pescuit] când ajunge la țărm, adresată autorităților locului de descărcare. În cazul transbordării sau al descărcării pe uscat în afara teritoriului național, comandantul va transmite imediat statului sub al carui pavilion navighează sau în care este înregistrată navă să informațiile pe care le înscrie în declarația de descărcare/transbordare. În cazul unei transbordări comandantul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
locului de descărcare. În cazul transbordării sau al descărcării pe uscat în afara teritoriului național, comandantul va transmite imediat statului sub al carui pavilion navighează sau în care este înregistrată navă să informațiile pe care le înscrie în declarația de descărcare/transbordare. În cazul unei transbordări comandantul navei de pescuit trebuie să menționeze cantitățile în declarația de transbordare. O copie de pe declarația de transbordare se va înainta comandantului navei primitoare. Originalul documentului vamal T2M, completat de comandantul navei care se descarcă, va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]