21,412 matches
-
72 și 76 din Regulamentul delegat] Orientarea 11 80. Ca parte a obligației de a păstra evidențele și înregistrările evaluării caracterului corespunzător menționate la art. 56 alin. (2) din Regulamentul delegat MiFID II, firmele trebuie cel puțin: – să mențină măsuri adecvate de înregistrare și de păstrare pentru a asigura păstrarea unei evidențe sistematice și transparente în ceea ce privește evaluarea caracterului corespunzător, inclusiv colectarea de informații de la client și serviciul fără consultanță furnizat; ... – să se asigure că măsurile de păstrare
REGULAMENT nr. 12 din 20 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275971]
-
sisteme sau instrumente automatizate în procesul de evaluare a caracterului corespunzător (de exemplu, instrumente de stabilire a profilului clienților bazate pe cunoștințe și experiență, avertizări automate sau controale privind complexitatea produselor de investiții), aceste sisteme sau instrumente trebuie să fie adecvate scopului și trebuie monitorizate periodic. Firmele trebuie să țină evidența acestei monitorizări^18. ^18 Vezi și orientarea 11. ... 93. Atunci când recurg la controale automatizate în contextul evaluării caracterului corespunzător, firmele trebuie să se asigure că aceste controale automatizate nu pot
REGULAMENT nr. 12 din 20 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275971]
-
descuraja și mai mult persoanele relevante să ignore interesele clienților sau să favorizeze propriile interese (de exemplu, investind în produse cu rentabilitate mai mare pe termen scurt, dar care prezintă mai multe riscuri pe termen lung sau care nu sunt adecvate pentru orizontul de investiții al clientului) în vederea atingerii obiectivelor de performanță pe termen scurt. Criteriile de ajustare ex post ar trebui să permită firmelor să continue alinierea intereselor firmei și ale persoanelor relevante cu cele ale clienților prin ajustarea
REGULAMENT nr. 12 din 20 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275971]
-
cazul în care remunerarea personalului funcțiilor de control include o componentă bazată pe performanța comercială a firmei (de exemplu, volumul vânzărilor), riscul de conflicte de interese poate crește și ar trebui abordat în mod corespunzător prin utilizarea unor criterii calitative adecvate de performanță sau de ajustare. ... 36. În cazul în care firmelor li se permite să îmbine funcții de control intern cu funcții operaționale, acestea rămân totuși supuse obligațiilor privind conflictele de interese și conduita profesională prevăzute de MiFID II. Ca
REGULAMENT nr. 12 din 20 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275971]
-
a serviciilor și activităților de investiții furnizate, revizuirea politicii de remunerare poate necesita, de asemenea, implicarea altor funcții de control (cum ar fi funcțiile de gestionare a riscurilor și/sau de audit intern) pentru a se asigura că sunt utilizate criterii adecvate de performanță și de ajustare la riscuri. ... 46. Conducerea superioară este responsabilă și ar trebui să își asume responsabilitatea finală pentru punerea în aplicare cotidiană a politicii de remunerare și pentru monitorizarea riscurilor de conformitate legate de această politică. ... 47
REGULAMENT nr. 12 din 20 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275971]
-
real pentru client, firmele ar trebui să ia măsuri adecvate pentru a gestiona eventualele riscuri asociate cu conduita profesională și conflictele de interese, prin revizuirea și/sau modificarea acestor particularități specifice, și să instituie măsuri de control și mecanisme de raportare adecvate pentru inițierea unor acțiuni corespunzătoare de diminuare a potențialelor riscuri asociate cu conduita profesională și conflictele de interese. ... 51. Atunci când externalizează furnizarea serviciilor de investiții, firmele ar trebui să țină seama de interesul clientului. În cazul în care o
REGULAMENT nr. 12 din 20 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275971]
-
comision, de exemplu) să vândă titluri de participare emise de organisme de plasament colectiv în valori mobiliare, și nu titluri de participare emise de alte organisme de plasament colectiv - în cazul în care ambele produse pot fi la fel de adecvate pentru client -, deoarece comisioanele pot fi considerabil mai mari. ... ... 3. Cerințele neadecvate care afectează plata sau neplata stimulentelor: politicile și practicile de remunerare care includ, de exemplu, cerința de a realiza o cotă de vânzări minimă la o gamă de
REGULAMENT nr. 12 din 20 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275971]
-
suma alocată conform categoriei de la lit. b). ... d) Unitățile sanitare publice cu paturi sunt eligibile pentru a beneficia de sume din FCSM printr-un audit extern similar cu cel din etapa 1 care certifică că unitatea a implementat procedurile adecvate pentru îmbunătățirea calității și colectarea datelor. O altă condiție cumulativă de eligibilitate este aceea ca cel puțin 90% din indicatorii care se aplică unității sanitare publice cu paturi, acoperind toate cele patru domenii, conform tabelului 1, au date încărcate lunar
METODOLOGIE din 14 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277368]
-
în general, și al categoriilor defavorizate, în special, precum și în mediul rural; (2.1.7.1.) ... (xv) implementarea prevederilor legii referitor la inițierea de programe anuale pentru stimularea înființării și dezvoltării microîntreprinderilor din sfera economiei sociale; (2.2.2.3.) ... (xvi) creșterea accesului la locuințe adecvate pentru toate categoriile de persoane, în special pentru tineri și alte grupuri vulnerabile, precum și pentru persoanele care locuiesc în așezări informale; (3.2.1.) ... (xvii) reducerea segregării teritoriale și sociale pe criterii etnice, rasiale, culturale, statut socioeconomic; (2.2.5.1.) ... (xviii) susținerea programelor
ORDIN nr. 2.280 din 31 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276508]
-
de incluziune socială/strategiile sectoriale Temeiul legal al activității și al sursei de finanțare Structuri responsabile, inclusiv în baza unor protocoale de colaborare Monitorizare/Raportare/ date necesare informării CNIS ^*2 Spre exemplu: 2.1. Creșterea capacității comunității educaționale de a furniza servicii educaționale adecvate la diversitatea nevoilor educaționale ... 2.2. Stimularea participării la îngrijirea și educația timpurie a copiilor ... 2.3. Asigurarea unei abordări unitare a programelor aferente învățământului obligatoriu și de calitate pentru evitarea insuccesului și abandonului școlar ... 2.4. Asigurarea unui mediu educațional sigur, tolerant
ORDIN nr. 2.280 din 31 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276508]
-
Inspecţia iniţială trebuie să includă o inspecţie completă, cu supunerea la încercare atunci când este necesar, a structurii, maşinilor şi echipamentului pentru a verifica dacă sunt îndeplinite cerințele aplicabile pentru un anumit certificat şi că structura, maşinile şi echipamentul sunt adecvate pentru serviciul căruia nava îi este destinată. Inspecţia iniţială ar trebui să constea din: o examinare a planurilor, schemelor grafice, specificaţiilor, calculelor şi a altei documentații tehnice în scopul verificării că structura, maşinile şi echipamentul îndeplinesc cerințele aplicabile pentru un
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
efectuate, ca alternativă, la a doua sau a treia inspecție anuală sau între aceste inspecții. Generalităţi Inspecţia intermediară trebuie să fie o inspecţie a elementelor corespunzătoare unui anumit certificat în scopul verificării că acestea sunt într-o stare satisfăcătoare şi adecvate pentru serviciul căruia nava îi este destinată. Atunci când sunt stabilite elementele corpului şi maşinilor care vor fi supuse unui examen amănunţit, trebuie să se ţină seama de orice regim de inspecție continuă care ar putea fi aplicat de către
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
fiecare dată aniversară. Generalităţi Inspecţia periodică ar trebui să constea dintr-o inspecție, și încercări dacă sunt necesare, a echipamentului pentru a se asigura că acesta îndeplinește cerințele aplicabile dintr-un anumit certificat, este într-o stare satisfăcătoare şi este adecvat pentru serviciul căruia nava îi este destinată. Inspecţia periodică ar trebui, de asemenea, să cuprindă o verificare că toate certificate, jurnalele de înregistrare, manualele de exploatare şi alte instrucţiuni şi documentaţia specificată în cerințele aplicabile pentru un anumit certificat, se
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
de reînnoire ar trebui să constea dintr-o inspecție și, dacă este necesar, încercări ale structurii, maşinilor şi echipamentului în scopul asigurării că acestea îndeplinesc cerințele aplicabile dintr-un anumit certificat, că sunt într-o stare satisfăcătoare şi că sunt adecvate pentru serviciul căruia nava îi este destinată. De asemenea, inspecţia de reînnoire ar trebui să includă o verificare că toate certificatele, jurnalele de înregistrare, manualele de exploatare şi alte instrucţiuni şi documentaţia specificată în cerințele aplicabile pentru un anumit certificat
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
altor certificate. Deşi LLC 66/88 nu conţine cerințe specifice, în cazul în care la o inspecţie pricind bordul liber se constată că starea navei sau a echipamentului său nu corespunde în mod substanțial cu mențiunile din certificat sau nu este adecvată pentru navigația pe mare deoarece se pune în pericol nava sau persoanele de la bordul ei sau prezintă un pericol excesiv pentru mediul marin, funcționarul Administrației, inspectorul numit sau organizația recunoscută ar trebui, totuși, să se ghideze după punctul 4.8.1
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
pe cât este posibil şi după caz, a funcţionării dispozitivelor pentru închiderea diferitelor deschideri (reg. II-2/10.7.1, 10.7.2, 20.2.1, 20.3, 20.6.2, 20-1.2.1, 20-1.3, precum și 20-1.4 din SOLAS 74/00/14) (reg.II-2/53 din SOLAS 74/88); (EI) 1.1.4.13 examinarea detectoarelor de gaz portabile adecvate pentru detectarea combustibilului gazos, pentru transportoare de vehiculele care transportă , ca marfă, vehicule cu motor având hidrogen comprimat sau gaz natural în rezervoarele lor, pentru propria propulsie (reg. II-2/20-1.2.1 și 20-1.5 din SOLAS 74/14); (EI) 1.1.4.14 examinarea, acolo unde este
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
detectarea combustibilului gazos, pentru vehiculele care transportă vehicule cu motor, ca marfă, având hidrogen comprimat sau gaz natural în rezervoarele lor, pentru propria propulsie (reg. II-2/20-1.2 și 20-1.5 din SOLAS 74/00/14); (EA) 1.2.2.15 examinarea și încercarea detectoarelor de gaz portabile adecvate pentru (EA) 1.2.2.16 examinarea, acolo unde este cazul, a metodelor de proiectare și dispozitivelor alternative prevăzute pentru siguranța la incendiu sau mijloacele și dispozitivele de salvare, în conformitate cu cerințele de încercare, inspecție și întreținere, dacă aceste cerințe există, indicate
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
pe puntea de comandă, funcţionează în mod satisfăcător (reg. II-1/37 din SOLAS 74/88); (CI) 2.1.4.45 confirmarea că mijloacele secundare de comunicare între puntea de comandă şi încăperea de maşini funcţionează, de asemenea, în mod satisfăcător și că sunt prevăzute mijloace adecvate pentru comunicarea cu orice alte locuri din care sunt comandate motoarele (reg. II-1/37 din SOLAS 74/88); (CI) 2.1.4.46 confirmarea că alarma pentru mecanici este audibilă în mod clar în cabinele mecanicilor (reg. II-1/38 din SOLAS 74/88); (CI) 2.1.4.47 confirmarea că
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
de amarare este marcat în mod corespunzător indicându-se toate restricțiile aferente exploatării sale în siguranță (reg. II-1/3-8 din SOLAS 74/04); și (CI) 2.1.4.74 confirmarea, acolo unde este cazul, că la bord există un instrument sau mai multe instrumente portabile adecvate pentru verificarea atmosferei * și că există mijloace corespunzătoare pentru calibrarea tuturor acestor instrumente; † precum și verificarea că încercarea și calibrarea lor s-au făcut în mod adecvat (reg. XI- 1/7 din SOLAS 74/14). (CI) 2.1.5 Pentru corpul, maşinile şi echipamentul
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
mod permanent (reg. XI-1/3 din SOLAS 74/02); * Se face referire la Interpretarea uniformă a regulii II-1/3-5 din SOLAS (circularele MSC.1/Circ.1379 și MSC.1/Circ.1426/Rev.1). (CA) 2.2.2.39 confirmarea, acolo unde este cazul, că la bord există un instrument sau mai multe instrumente portabile adecvate pentru verificarea atmosferei * și că există mijloace corespunzătoare pentru calibrarea tuturor acestor instrumente; † precum și verificarea că încercarea și calibrarea lor s-a făcut în mod adecvat (reg. XI-1/7 din SOLAS 74/14). (CA) 2.2.2.40 în cazul navelor de marfă cu
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
spălare cu ţiţei, de balast şi de golire, situate atât pe punte cât şi în compartimentele pompelor de marfă, precum şi a instalaţiei de buncheraj de pe punte; (CA) 2.2.3.7 confirmarea că toate instalațiile electrice situate în zone periculoase sunt adecvate pentru astfel de locuri, sunt în bună stare şi întreţinute corect; (CA) 2.2.3.8 confirmarea că sursele potenţiale de aprindere din interiorul sau din vecinătatea compartimentului pompelor de marfă sunt eliminate, cum ar fi dispozitivele de fixare, materialele combustibile etc., că
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
pe puntea de comandă, funcţionează în mod satisfăcător (reg. II-1/37 din SOLAS 74/88); (PI) 5.1.3.58 confirmarea că mijloacele secundare de comunicare între puntea de comandă şi încăperea de maşini funcţionează, de asemenea, în mod satisfăcător și că sunt prevăzute mijloace adecvate pentru comunicarea cu orice alte locuri din care sunt comandate motoarele (reg. II-1/37 din SOLAS 74/88); (PI) 5.1.3.59 confirmarea că alarma pentru mecanici este auzită în mod clar în cabinele mecanicilor (reg. II-1/38 din SOLAS 74/88); (PI) 5.1.3.60 confirmarea că
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
unui centru de siguranță (reg. II-2/23 din SOLAS) și a cerințelor aferente cu privire la ventilație (reg. II-2/8.2 din SOLAS 74/06); și (PI) 5.1.3.148 confirmarea, acolo unde este cazul, că la bord există un instrument sau mai multe instrumente portabile adecvate pentru verificarea atmosferei † și că există mijloace corespunzătoare pentru calibrarea tuturor acestor instrumente, ‡ precum și verificarea că încercarea și calibrarea lor s-a făcut în mod adecvat (reg. XI-1/7 din SOLAS 74/14). (PI) 5.1.4 Pentru corpul, maşinile şi echipamentul navelor
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
pentru accesul la bord și scările de bord, sunt în stare corespunzătoare, dacă este cazul (reg. II-1/3-9 din SOLAS 74/08); și (PR) 5.2.2.123 confirmarea, acolo unde este cazul, că la bord există un instrument sau mai multe instrumente portabile adecvate pentru verificarea atmosferei † și că există mijloace corespunzătoare pentru calibrarea tuturor acestor instrumente; ‡ precum și verificarea că încercarea și calibrarea lor s-a făcut în mod adecvat (reg. XI-1/7 din SOLAS 74/14). (PR) 5.2.3 Pentru corpul, maşinile şi echipamentul navelor
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
instalării și funcționării satisfăcătoare a BWMS-urilor, inclusiv a oricăror alarme sonore sau vizuale (Convenția BWM 04/18, regula D-3); (BI) 1.1.3.18 confirmarea că, dacă este aplicabil, † sunt instalate și utilizate în caz de urgență dispozitive de ocolire (bypass) și suprareglare adecvate pentru a proteja siguranța navei și a personalului și că aceste dispozitive trebuie să fie conectate la BWMS astfel încât orice ocolire a BWMS să activeze o alarmă. Evenimentul de ocolire trebuie să fie înregistrat de echipamentul de control și
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]