2,249 matches
-
Gamila, Forța de Apărare a Pământului lansează un contraatac lângă planeta Marte. Forța terestră este prea slabă în fața rasei Gamila și nu are nicio șansă. În timpul luptei, Mamoru Kodai, căpitanul distrugătorului spațial Yukikaze, își sacrifică viața atunci când își transformă nava avariată grav într-un scut pentru a proteja nava căpitanului Jyuzo Okita, permițându-i să scape. Pe Terra, fratele lui Kodai, Susumu, umblă pe suprafața puternic radiată a planetei. La un moment dat un obiect se prăbușește lăsându-l incoștient. Când
Space Battleship Yamato () [Corola-website/Science/323395_a_324724]
-
constatat că Evangelia era din nou pusă pe uscat (eșuată) iar de data aceasta mult mai adânc. Comandantul Mircea Ionsecu a devenit suspicios și a trimis rapid un scafandru să verifice pupa navei Evangelia. Scafandrul a raportat că elicea era avariată, semn că motorul a fost pus pe "toată viteza înainte", elicea fiind astfel distrusă de fundul apei. În acel moment salvarea a fost stopată deoarece existau indicii că, pe timpul nopții, nava fusese eșuată în mod intenționat. Conform declarațiilor date de
Evangelia (navă) () [Corola-website/Science/324219_a_325548]
-
pe șeful de stat major. Această concentrare a americanilor asupra lui "Hiei" i-a permis cuirasatului "Kirishima" să treacă de barajul făcut de americani și să distrugă crucișătorul "San Francisco", ucigându-l pe amiralul Callaghan. Având unul din cuirasate grav avariat, Abe a ordonat retragerea flotei japoneze la ora 02:00. "Kirishima" a încercat să îl remorcheze pe "Hiei" până în zone mai sigure, dar apa a inundat compartimentele mecanismului de direcție, blocândui cârma spre tribord. În dimineața de 14 noiembrie, "Hiei
Cuirasatul japonez Hiei () [Corola-website/Science/324360_a_325689]
-
care au fost însă ținute sub control și apoi stinse. Avariile pe care le-a suferit l-au silit pe "Shōkaku" să se întoarcă în Japonia pentru reparații capitale. Pe drumul spre Japonia, portavionul a luat atâta apă prin prova avariată, că aproape s-a răsturnat din cauza mării agitate, dar a menținut o viteză ridicată pentru a evita cordonul de submarine americane care îl vânau. Pe 17 mai 1942, "Shōkaku" a ajuns la Kure, iar pe 16 iunie 1942 a intrat
Portavionul japonez Shōkaku () [Corola-website/Science/324361_a_325690]
-
o dată l-au ținut în afara luptei câteva luni, ceea ce a făcut ca operațiunile de apărare ale Japoniei din Pacific să ducă lipsa unei puteri aeriene suficiente. Pe 26 octombrie 1942, în Insulele Santa Cruz, "Shōkaku" a fost din nou grav avariat, primind cel puțin trei (maxim șase) lovituri cu bombe de 450 kg de la un grup de 15 bombardiere în picaj Douglas SBD-3 care au decolat de pe "Hornet". Pentru că portavionul fusese avertizat de atacul american, kerosenul a fost folosit pentru alimentarea
Portavionul japonez Shōkaku () [Corola-website/Science/324361_a_325690]
-
fumul dens, sau au fost ignorate. În următoarele două ore, practic întreaga flota otomană a fost distrusă, în ciuda bravurii echipajelor otomane, lăudată chiar și de Codrington în raportul oficial. Două treime dintre vasele otomane au fost scufundate. Unele ele, grav avariate, dar încă capabile să plutească și posibil să fie reparate, au fost sabordate sau incendiate de propriile echipaje, pentru a fi luate pradă de război de către aliați. Pierderile otomane, algeriene și egiptene au fost uriașe, numeroși membri ai echipajelor au
Bătălia de la Navarino () [Corola-website/Science/325478_a_326807]
-
linie cu catargele rupte, două fregate și cinci corvete. Codrington a raportat pierderea a 181 de soldați morți, 480 răniți (inclusiv fiul mai mic al lui Codrington, care servea ca aspirant pe "Asia"). Mai multe vase aliate au fost grav avariate. Vasele de linie ruse "Azov", "Gangut" și "Iezekiil" au fost scoase din luptă. Trei vase de linie britanice au fost trimise pentru reparații în Anglia. Codrington a trebuit să recunoască faptul că în ciuda manevrării foarte greoaie a vaselor în golf
Bătălia de la Navarino () [Corola-website/Science/325478_a_326807]
-
sorți după obiceiul marinăresc și Parker este sacrificat. Acest lucru le oferă celorlalți o amânare, dar Augustus moare în curând din cauza rănilor suferite atunci când au recuperat controlul asupra navei "Grampus" și mai multe furtuni se abat asupra navei deja grav avariate. Pym și Peters stau pe corpul navei răsturnate și sunt aproape de moarte atunci când ei sunt salvați de "Jane Guy", o navă din Liverpool. Pym și Peters devin membri ai echipajului și se alătură navei "Jane Guy" în expediția sa de
Aventurile lui Arthur Gordon Pym () [Corola-website/Science/325705_a_327034]
-
Un alt submarin, "USS Cavalla", a fost capabil de a se manevra într-o poziție de atac atacând portavionul "Shōkaku" de 25.675 de tone. Submarinul a tras o salvă de șase torpile, dintre care trei au lovit "Shōkaku". Grav avariat, portavionul s-a oprit. Mai târziu o bombă aviatică a produs o explozie uriașă, care a rupt nava în bucăți. Portavionul s-a răsturnat, ducând în adâncuri 1.263 marinari și aviatori. Au fost 570 supraviețuitori, printre care căpitanul "Hiroshi
Bătălia din Marea Filipinelor () [Corola-website/Science/325075_a_326404]
-
atacat canoniera argentiniană “ARA Alferez Sobral” (A-9), care patrula în căutarea echipajului bombardierului ușor Canberra, doborât cu o zi în urmă. Două elicoptere britanice Westland Lynx, au atacat nava argentiniană, lansând câte două rachete de tip Sea Skua. Grav avariată, cu 8 membri ai echipajului morți, nava "Alferez Sobral" a reușit totuși să se întoarcă la bază, în Puerto Deseado, după două zile. Echipajul bombardierului n-a fost găsit niciodată. În data de 4 mai, două zile după scufundarea navei
Războiul Malvinelor () [Corola-website/Science/324544_a_325873]
-
distrugătoare similare, pentru a executa supraveghere radar în adâncime, contra rachetelor de altitudine, departe de portavioane. A fost lovit central, efectul fiind devastator. 20 de membri ai echipajului au fost uciși pe loc, alți 24 fiind grav răniți. Vasul, grav avariat, a fost abandonat câteva ore mai târziu, devastat de incendii și explozii care au continuat încă 6 zile, după care s-a scufundat, în data de 10 mai, undeva în afara zonei de excludere totală instituită de britanici. Incidentul a fost
Războiul Malvinelor () [Corola-website/Science/324544_a_325873]
-
D80 2, în timp ce însoțea nava “HMS Broadsword” F88 6, pe post de momeală pentru a îndepărta avioanele argentiniene de alte nave importante, la San Carlos Bay. De asemenea, “HMS Argonaut” F56 6 și “HMS Brilliant” F90 6, au fost serios avariate. Cu toate acestea, foarte multe nave britanice au scăpat, datorită tacticilor improprii de bombardament ale piloților argentinieni. Pentru a evita riposta concentrată a artileriei anti-aeriene britanice, piloții argentinieni lansau atacurile de la mică altitudine, astfel încât focosul bombelor nu avea timp suficient
Războiul Malvinelor () [Corola-website/Science/324544_a_325873]
-
greu al bateriilor de coastă rusești. În ciuda loviturilor de tun, navele de luptă japoneze au terminat manevra de întoarcere și s-au retras rapid în afara razei de acțiune a tunurilor rusești. Navele 'Shikishima", "Mikasa", "Fuji" și "Hatsuse" au fost toate avariate, primind 7 lovituri. Câteva lovituri au primit crucișătoarele amiralului Hikonojo Kamimura în clipa în care acestea au ajuns la punctul de cotitură. Rușii, în schimb au primit aproximativ 5 lovituri, distribuite între navele de luptă "Petropavlavsk", "Pobeda", "Poltava" și "Sevastopol
Bătălia de la Port Arthur () [Corola-website/Science/326195_a_327524]
-
doar trei au supraviețuit pentru a fi salvat de către japonezi. Cuirasatul "Sisoy Veliki" a fost lovit de o torpilă în pupă și a fost abandonată în ziua următoare. Două crucișătoare blindate vechi - "Admiral Nakhimov" și "Vladimir Monomakh" - au fost puternic avariate, prima cu o torpilă la provă, iar cea din urmă prin coliziune cu un distrugător japonez. Ambele crucișătoare au fost abandonate de către echipajele lor, în dimineața următoare, "Admiral Nakhimov" lângă Insula Tsushima, unde se îndrepta în timp ce lua apă. Atacurile de
Bătălia din Strâmtoarea Tsushima () [Corola-website/Science/326196_a_327525]
-
La începutul celui de-al Doilea Război Mondial, în 1939, toate operele din Muzeul de Istorie a Artei din Viena sunt transferate în salinele subterane din Altausee, decizeia cărea i se datorează supraviețuirea tezaurului Habsburgilor. Clădirea muzeului a fost grav avariată și nu a mai putut fi folosită mult timp. Abia în anul 1958 Muzeul de Istorie a Artei din Viena își va redeschide porțile grație unei donații consistente. Printre acestea merită amintită donația făcută de baronii Louis și Clarice de
Muzeul de Istorie a Artei din Viena () [Corola-website/Science/322576_a_323905]
-
facând parte din Armata a II-a. În mare, o forță blindată consând între 250 și 400 tancuri britanice au fost scoase din uz, dar estimări recente sugerează că doar 140 au fost distruse complet cu număr adițional de 174 avariate. Operațiunea rămîne până în prezent cea mai mare bătălie de tancuri la care Armata Britanică a participat și a rezultat în expansiunea zonei defensive de lângă Orne și capturarea definitivă a orașului Caen. Simultan, Corpul II Canadian aflat pe flancul de vest
Operațiunea Cobra () [Corola-website/Science/322093_a_323422]
-
1106-1147), au fost construite turnurile de pe latura de vest. Această biserică originală a experimentat, astfel, cel puțin trei campanii de construiri și reconstruiri extensive la începutul Evului Mediu, rezultând în final o bazilică romanică. În 1598 bazilica a fost grav avariată, iar după mai multe încercări eșuate de restaurare și reconstrucție prințul-arhiepiscop Wolf Dietrich (arhiepiscop în perioada 1587-1612) a ordonat demolarea clădirii. Wolf Dietrich a fost un protector și susținător al arhitecturii baroce moderne din Italia, pe care a văzut-o
Domul din Salzburg () [Corola-website/Science/328210_a_329539]
-
relevă faptul că castelul a avut trei etaje și trei aripi principale. La aripa de sud a fost adaugat un turn cu scară sub formă de spirală. În timpul marelui incendiu din 1788, turnul și aripa de est au fost grav avariate, din acest motiv au fost demontate, existând riscul de a se prăbuși. În timpul incendiului au fost distruse clădiri importante din jurul castelului, astfel ca de atunci s-a schimbat și funcția sa. La clădirea gotică care a supraviețuit, a fost refinalizatp
Drumul Castelelor Gotice () [Corola-website/Science/327972_a_329301]
-
vremea împărătesei Wu Zetian, dar a intrat în declin în vremea Marii Persecuți Anti-Budiste dintre anii 842-846. În anul 1125, conform unei inscripți de pe pagoda templului, ar fi avut loc un mare incendiu, dar templul nu ar fi fost grav avariat. Între secolele XIV-XX, în timpul dinastiilor Ming și Qing, a fost renovat și restaurat de mai multe ori. Restaurarea semnificativă a avut loc în secolul al XVI-lea. Sub regimul comunist, templul a fost renovat între anii 1952-1973. În prezent Templul
Templul Calului Alb () [Corola-website/Science/330798_a_332127]
-
erau gata să intre imediat în luptă și a trebuit să fie transferați de pe vedetele lor rapide în vasele de debarcare. Vasele de debarcare ale pușcașilor marini au fost atacate în timpul deplasării spre plajă, unele dintre ele fiind scufundate, altele avariate. Pușcașii marini care au reușit totuși să debarce au fost uciși sau luați prizonieri. În fața acestui dezastru, comandantul pușcașilor marini, locotenent-colonelul Phillipps, s-a urcat pe marginea vasului său de debarcare la pupa ca să semnalizeze vaselor care se îndreptau spre
Raidul de la Dieppe () [Corola-website/Science/330147_a_331476]
-
44 Spitfire), 10 avioane de recunoaștere și 8 bombardiere. 14 avioane RAF au fost pierdute din alte cauze, precum accidentele. Alte surse sugerează că au fost pierdute 28 de bombardiere, iar numărul total de avioane de vânătoare Spitfire distruse sau avariate este de 70. "Luftwaffe" a pierdut în timpul raidului 48 de avioane. Dintre acestea, 28 de avioane erau bombardiere, jumătate din numărul cărora erau Dornier Do 217. Printre pierderile germane s-au numărat 20 de avioane de vânătoare Fw 190 și
Raidul de la Dieppe () [Corola-website/Science/330147_a_331476]
-
sediul poliției evreiești și un ascunziș de arme al forțelor de apărare evreiești Haganá. În explozie 3 persoane au fost ucise - unul din muncitorii tipografi și doi locatari ai blocului vecin, iar alte 30 rănite. Clădirea ziarului a fost greu avariată, dar nu s-a prăbușit, deoarece antreprenorul care a construit-o, la 6 ani după cutremurul de pământ din anul 1927 (care atinsese gradul 6,25 pe scara Richter) i-a întărit în mod special fundațiile și zidurile. Liderul arab
Jerusalem Post () [Corola-website/Science/330316_a_331645]
-
ales cel al profesorului Tadeusz Tolvinski. Deschiderea oficială a muzeului s-a realizat în anul 1938, pe 18 iunie. O dată cu cel de al doilea război mondial și a ocupației naziste a Poloniei din perioada 1939 - 1945, muzeul a fost grav avariat și o parte importantă a colecției a fost distrusă, sau transferată abuziv în Germania. După terminarea războiului, pe parcursul a trei ani, Complexul Muzeistic a fost complet reabilitat și construit și operele de artă au fost găsite și returnate proprietarului de
Muzeul Național din Varșovia () [Corola-website/Science/329135_a_330464]
-
persoană pe "Gouden Leeuw" în timp ce "Royal Prince" a suferit teribil. La amiază, odată cu schimbarea direcției vântului către Sud-Vest, Escadra Albastră se află sub vânt față de neerlandezi, iar Spragge încercă să vireze pentru a profita de acest avantaj, însă nava sa avariată nu rezistă, catargul principal și artimonul cedând și lăsând nava dezafectată și fără ajutor. Ossory se apropie imediat cu "St Michael" (90) și alte nave din divizia sa pentru a se interpune între nava-amiral și neerlandezi, în timp ce Spragge își mută
Bătălia de la Texel () [Corola-website/Science/329136_a_330465]
-
dar aproape imediat ce barca sa se îndepărtă de "St George", o ghiulea ce trecu prin corpul acestei nave scufundă barca și Spragge se înecă. Sosi rândul lui Tromp să își schimbe steagul, căci deși "Gouden Leeuw" nu fusese atât de avariată precum "Prince", se afla în pericol iminent de a-și pierde catargele și de a nu mai putea lupta mai departe. Prin urmare, Tromp trecu pe "Komeetster" (68) și reînnoi atacul asupra navei-amiral a lui Spragge, dar fu separat rapid
Bătălia de la Texel () [Corola-website/Science/329136_a_330465]