2,618 matches
-
ORDIN nr. 242 din 4 aprilie 2011 pentru aprobarea bugetului de venituri și cheltuieli pe anul 2011 al Societății Comerciale de Reparații Locomotive "C.F.R. - S.C.R.L. Brașov" - S.A., filiala Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A. Articolul 1 Se aprobă bugetul de venituri și cheltuieli pe anul 2011 al Societății Comerciale de Reparații Locomotive "C.F.R. S.C.R.L. Brașov" - S.A., filiala Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A., prevăzut în anexa care face parte
ORDIN nr. 242 din 4 aprilie 2011 pentru aprobarea bugetului de venituri şi cheltuieli pe anul 2011 al Societăţii Comerciale de Reparaţii Locomotive "C.F.R. - S.C.R.L. Braşov" - S.A., filiala Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231573_a_232902]
-
Naționale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A. Articolul 1 Se aprobă bugetul de venituri și cheltuieli pe anul 2011 al Societății Comerciale de Reparații Locomotive "C.F.R. S.C.R.L. Brașov" - S.A., filiala Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A., prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 (1) Nivelul cheltuielilor totale aferente veniturilor totale prevăzute în bugetul de venituri și cheltuieli reprezintă limite maxime, care nu pot fi depășite decât în cazuri justificate, cu
ORDIN nr. 242 din 4 aprilie 2011 pentru aprobarea bugetului de venituri şi cheltuieli pe anul 2011 al Societăţii Comerciale de Reparaţii Locomotive "C.F.R. - S.C.R.L. Braşov" - S.A., filiala Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231573_a_232902]
-
calitatea produselor și a serviciilor, precum și protecția mediului: 1. neasigurarea în stațiile afectate transportului feroviar public din stațiile de cale ferată și de metrou a cerințelor tehnice și de întreținere impuse instalațiilor de iluminat, încălzit, informare și avizare a publicului călător, ventilație, distribuție a apei potabile și evacuare a apelor uzate, precum și neintretinerea și neasigurarea funcționarii grupurilor sanitare; 2. punerea în circulație a trenurilor de călători sau de metrou fără să fie asigurată în vagoane funcționarea instalațiilor sanitare, de încălzire, iluminat
ORDONANŢA nr. 39 din 30 ianuarie 2000 (*actualizată*) pentru stabilirea şi sancţionarea unor fapte contravenţionale în operaţiunile de tranSport feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239108_a_240437]
-
calitatea produselor și a serviciilor, precum și protecția mediului: 1. neasigurarea în stațiile afectate transportului feroviar public din stațiile de cale ferată și de metrou a cerințelor tehnice și de întreținere impuse instalațiilor de iluminat, încălzit, informare și avizare a publicului călător, ventilație, distribuție a apei potabile și evacuare a apelor uzate, precum ��i neintretinerea și neasigurarea funcționarii grupurilor sanitare; 2. punerea în circulație a trenurilor de călători sau de metrou fără să fie asigurată în vagoane funcționarea instalațiilor sanitare, de încălzire
ORDONANŢA nr. 39 din 30 ianuarie 2000 (*actualizată*) pentru stabilirea şi sancţionarea unor fapte contravenţionale în operaţiunile de tranSport feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239109_a_240438]
-
calitatea produselor și a serviciilor, precum și protecția mediului: 1. neasigurarea în spațiile afectate transportului feroviar public din stațiile de cale ferată și de metrou a cerințelor tehnice și de întreținere impuse instalațiilor de iluminat, încălzit, informare și avizare a publicului călător, ventilație, distribuție a apei potabile și evacuare a apelor uzate, precum și neîntreținerea și neasigurarea funcționării grupurilor sanitare; 2. punerea în circulație a trenurilor de călători sau de metrou fără să fie asigurată în vagoane funcționarea instalațiilor sanitare, de încălzire, iluminat
ORDONANŢA nr. 39 din 30 ianuarie 2000 (*actualizată*) pentru stabilirea şi sancţionarea unor fapte contravenţionale în operaţiunile de tranSport feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239110_a_240439]
-
primei curse și se va închide după minimum 30 de minute de la sosirea/plecarea ultimei curse; 36. nerespectarea de către operatorii economici care desfășoară activități conexe transportului rutier - activități desfășurate de autogări - a obligației de a remedia deficiențele semnalate de publicul călător și constatate de Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier, denumit în continuare I.S.C.T.R., în termenul stabilit de aceasta; 37. nerespectarea de către operatorii economici care desfășoară activități conexe transportului rutier - activități desfășurate de autogări - a obligației de a primi
HOTĂRÂRE nr. 69 din 1 februarie 2012 (*actualizată*) privind stabilirea încălcărilor cu caracter contravenţional ale prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a unor norme comune privind condiţiile care trebuie îndeplinite pentru exercitarea ocupaţiei de operator de tranSport rutier şi de abrogare a Directivei 96/26/CE a Consiliului, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa tranSportului rutier internaţional de mărfuri, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa internaţională a serviciilor de tranSport cu autocarul şi autobuzul şi de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 şi ale Ordonanţei Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere şi ale normelor de aplicare a acesteia, precum şi a sancţiunilor contravenţionale şi a altor măsuri aferente aplicabile în cazul constatării încălcărilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239049_a_240378]
-
elaborarea de către CFR Infrastructură a unui plan de afaceri realist, ținând cont de cerințele UE. ● Reforma căilor ferate - Transportul de pasageri: (i) continuarea licitațiilor competitive pentru contractele de servicii publice; (îi) încurajarea Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A. în vederea implementării până la finalul anului 2011 a unor scheme de performanță în cooperare cu CFR Infrastructură, în conformitate cu legislația UE, respectiv să modifice tarifele de acces la linii, aducându-le în concordanță cu responsabilitățile aferente întreruperii serviciilor. ● Reforma căilor ferate
MEMORANDUM DE ÎNŢELEGERE din 28 iunie 2011 între Uniunea Europeană şi România*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237307_a_238636]
-
introducere a standardelor de cost în sistemul feroviar, în special pentru achizițiile în domeniul infrastructurii feroviare și pentru reparațiile aduse materialului rulant. Vom elabora planuri multianuale pentru achizițiile publice și investițiile în Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A. (C.F.R. Călători) și Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă "C.F.R. - Marfă" - S.A. (C.F.R. Marfă), în conformitate cu programele de transport și de necesități și în conformitate cu evoluțiile pieței. La CFR Infrastructură, C.F.R. Călători și C.F.R. Marfă vom continua să folosim active
LEGE nr. 285 din 14 decembrie 2011 privind ratificarea Scrisorii de intenţie semnate de autorităţile române la Bucure��ti la 10 martie 2011 şi aprobate prin Decizia Consiliului director al Fondului Monetar Internaţional din 25 martie 2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237573_a_238902]
-
și Drumuri Naționale din România - S.A., Fondul Proprietatea, Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A., Regia Autonomă "Administrația Fluvială a Dunării de Jos" Galați, Societatea Națională a Cărbunelui - S.A, Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A., Compania Națională de Radiocomunicații Navale Radio Constanța, Societatea Națională de Transport Feroviar de Infrastructură, Societatea Comercială de Producere a Energiei Electrice și Termice "Termoelectrica" - S.A. București, Acvavalor - S.A., Aeroportul Arad - S.A., Aeroportul Iași - S.A., Aeroportul Internațional Baia Mare - S.A., Aeroportul
LEGE nr. 285 din 14 decembrie 2011 privind ratificarea Scrisorii de intenţie semnate de autorităţile române la Bucure��ti la 10 martie 2011 şi aprobate prin Decizia Consiliului director al Fondului Monetar Internaţional din 25 martie 2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237573_a_238902]
-
planificarea și gestionarea traficului - Calificările profesionale care pot fi necesare pentru efectuarea serviciilor transfrontaliere 2.6. Aplicații telematice Potrivit prevederilor anexei nr. 1 la hotărâre, acest subsistem cuprinde două elemente: a) aplicații pentru serviciile destinate călătorilor, incluzând sistemele care ofera călătorilor informații înaintea și în cursul călătoriei, sistemele de rezervare și plata, gestionarea bagajelor și gestionarea legăturilor între trenuri și cu alte tipuri de transport; ... b) aplicații pentru serviciile de transport de marfă, incluzând sistemele de informare - monitorizarea în timp real
HOTĂRÂRE nr. 1.116 din 9 noiembrie 2011 pentru modificarea anexelor nr. 2, 5 şi 6 la Hotărârea Guvernului nr. 877/2010 privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236689_a_238018]
-
60 a fost modificat de pct. 30 al art. I din ORDINUL nr. 182 din 31 august 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 618 din 31 august 2011. Articolul 61 Operatorul de transport rutier/transportatorul autorizat va utiliza tarifele (lei/călători x km) stabilite prin hotărâre a consiliului local, consiliului județean, Consiliului General al Municipiului București, respectiv a adunării generale a asociației de dezvoltare intercomunitară, calculate în conformitate cu Ordinul președintelui Autorității Naționale de Reglementare pentru Serviciile Comunitare de Utilități Publice nr. 272
NORME din 23 noiembrie 2007 (*actualizate*) de aplicare a Legii serviciilor de tranSport public local nr. 92/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235502_a_236831]
-
ORDIN nr. 1.221 din 30 martie 2011 pentru aprobarea bugetului de venituri și cheltuieli pe anul 2011 al Societății Comerciale de Reparații Locomotive "C.F.R. - S.C.R.L. Bra��ov" - S.A., filiala Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A. Articolul 1 Se aprobă bugetul de venituri și cheltuieli pe anul 2011 al Societății Comerciale de Reparații Locomotive "C.F.R. S.C.R.L. Brașov" - S.A., filiala Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A., prevăzut în anexa care face parte
ORDIN nr. 1.221 din 30 martie 2011 pentru aprobarea bugetului de venituri şi cheltuieli pe anul 2011 al Societăţii Comerciale de Reparaţii Locomotive "C.F.R. - S.C.R.L. Bra��ov" - S.A., filiala Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231609_a_232938]
-
Naționale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A. Articolul 1 Se aprobă bugetul de venituri și cheltuieli pe anul 2011 al Societății Comerciale de Reparații Locomotive "C.F.R. S.C.R.L. Brașov" - S.A., filiala Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A., prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 (1) Nivelul cheltuielilor totale aferente veniturilor totale prevăzute în bugetul de venituri și cheltuieli reprezintă limite maxime, care nu pot fi depășite decât în cazuri justificate, cu
ORDIN nr. 1.221 din 30 martie 2011 pentru aprobarea bugetului de venituri şi cheltuieli pe anul 2011 al Societăţii Comerciale de Reparaţii Locomotive "C.F.R. - S.C.R.L. Bra��ov" - S.A., filiala Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231609_a_232938]
-
contractului de delegare a gestiunii, care nu poate fi refuzată de autoritatea publică locală fără un motiv întemeiat." 31. Articolul 61 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 61. - Operatorul de transport rutier/transportatorul autorizat va utiliza tarifele (lei/călători x km) stabilite prin hotărâre a consiliului local, consiliului județean, Consiliului General al Municipiului București, respectiv a adunării generale a asociației de dezvoltare intercomunitară, calculate în conformitate cu Ordinul președintelui Autorității Naționale de Reglementare pentru Serviciile Comunitare de Utilități Publice nr. 272
ORDIN nr. 182 din 31 august 2011 privind modificarea şi completarea Normelor de aplicare a Legii serviciilor de tranSport public local nr. 92/2007 , aprobate prin Ordinul ministrului internelor şi reformei administrative nr. 353/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234785_a_236114]
-
îndeplinită dacă operatorul economic dispune de: ... - casa de bilete și abonamente; - birou de mi��care și informații; - minimum două peroane pentru autobuzele care pleacă/sosesc în/din cursă; - grup sanitar propriu cu minimum două cabine; - sală de așteptare pentru publicul călător, cu cel puțin 20 de locuri pe scaune și o suprafață echivalentă de minimum 1 m² pentru fiecare loc pe scaun; - spațiu pentru depozitarea bagajelor publicului călător, dotat cu rafturi pentru depozitarea în mod corespunzător și suficient a bagajelor; - afișaj
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
cursă; - grup sanitar propriu cu minimum două cabine; - sală de așteptare pentru publicul călător, cu cel puțin 20 de locuri pe scaune și o suprafață echivalentă de minimum 1 m² pentru fiecare loc pe scaun; - spațiu pentru depozitarea bagajelor publicului călător, dotat cu rafturi pentru depozitarea în mod corespunzător și suficient a bagajelor; - afișaj pentru informarea publicului călător, inclusiv la fiecare peron; - calculator și conexiune la internet. (4) Condiția de competență profesională se consideră îndeplinită dacă operatorul economic are angajat un
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
20 de locuri pe scaune și o suprafață echivalentă de minimum 1 m² pentru fiecare loc pe scaun; - spațiu pentru depozitarea bagajelor publicului călător, dotat cu rafturi pentru depozitarea în mod corespunzător și suficient a bagajelor; - afișaj pentru informarea publicului călător, inclusiv la fiecare peron; - calculator și conexiune la internet. (4) Condiția de competență profesională se consideră îndeplinită dacă operatorul economic are angajat un manager de transport care conduce activitatea desfășurată de autogară posesor al unui certificat de competență profesională prevăzut
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
cu operatorii de transport rutier fără a depăși capacitatea autogării; ... k) să încheie contracte de acces în autogară cu operatorii de transport rutier fără a depăși perioada de valabilitate a programului de transport; ... l) să remedieze deficiențele semnalate de publicul călător și constatate de I.S.C.T.R., în termenul stabilit de aceasta; ... m) să afișeze la fiecare casă de bilete și abonamente orarul de funcționare. ... Subsecțiunea 2 Obligațiile operatorilor economici care desfășoară activități conexe transportului rutier - activități de intermediere a operațiunilor de transport
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
întreținerea infrastructurii; 8.2.5. facilitarea accesului la folosirea infrastructurii, inclusiv pentru persoanele cu handicap; 8.2.6. asigurarea unor condiții de confort și de igienă și a unor spații de odihnă (parcări, săli de așteptare) pentru utilizatori și publicul călător. 8.3. Cheltuieli privind construcția și echiparea unor centre noi sau de modernizare a unor centre existente, pentru întreținerea infrastructurii care constituie investiția de bază 8.4. Cheltuieli privind lucrările de întreținere a infrastructurii existente în perioada lucrărilor 8.5
ORDIN nr. 880 din 1 noiembrie 2011 pentru modificarea anexelor nr. 1 şi 2 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi al ministrului economiei şi finanţelor nr. 28/75/2008 privind aprobarea listelor de cheltuieli eligibile în cadrul operaţiunilor finanţate prin Programul operaţional sectorial "TranSport" (POS-T) 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238468_a_239797]
-
întreținerea infrastructurii; 8.2.5. facilitarea accesului la folosirea infrastructurii, inclusiv pentru persoanele cu handicap; 8.2.6. asigurarea unor condiții de confort și de igienă și a unor spații de odihnă (parcări, săli de așteptare) pentru utilizatori și publicul călător. 8.3. Cheltuieli privind construcția și echiparea unor centre noi sau de modernizare a unor centre existente, pentru întreținerea infrastructurii care constituie investiția de bază 8.4. Cheltuieli privind lucrările de întreținere a infrastructurii existente în perioada lucrărilor 8.5
ORDIN nr. 148 din 2 decembrie 2011 pentru modificarea anexelor nr. 1 şi 2 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi al ministrului economiei şi finanţelor nr. 28/75/2008 privind aprobarea listelor de cheltuieli eligibile în cadrul operaţiunilor finanţate prin Programul operaţional sectorial "TranSport" (POS-T) 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238471_a_239800]
-
întreținerea infrastructurii; 8.2.5. facilitarea accesului la folosirea infrastructurii, inclusiv pentru persoanele cu handicap; 8.2.6. asigurarea unor condiții de confort și de igienă și a unor spații de odihnă (parcări, săli de așteptare) pentru utilizatori și publicul călător. 8.3. Cheltuieli privind construcția și echiparea unor centre noi sau de modernizare a unor centre existente, pentru întreținerea infrastructurii care constituie investiția de bază 8.4. Cheltuieli privind lucrările de întreținere a infrastructurii existente în perioada lucrărilor 8.5
ORDIN nr. 5 din 3 ianuarie 2012 pentru modificarea anexelor nr. 1 şi 2 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi al ministrului economiei şi finanţelor nr. 28/75/2008 privind aprobarea listelor de cheltuieli eligibile în cadrul operaţiunilor finanţate prin Programul operaţional sectorial "TranSport" (POS-T) 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238470_a_239799]
-
calitatea produselor și a serviciilor, precum și protecția mediului: 1. neasigurarea în spațiile afectate transportului feroviar public din stațiile de cale ferată și de metrou a cerințelor tehnice și de întreținere impuse instalațiilor de iluminat, încălzit, informare și avizare a publicului călător, ventilație, distribuție a apei potabile și evacuare a apelor uzate, precum și neîntreținerea și neasigurarea funcționării grupurilor sanitare; 2. punerea în circulație a trenurilor de călători sau de metrou fără să fie asigurată în vagoane funcționarea instalațiilor sanitare, de încălzire, iluminat
ORDONANŢĂ nr. 3 din 25 ianuarie 2012 privind modificarea Ordonanţei Guvernului nr. 39/2000 pentru stabilirea şi sancţionarea unor fapte contravenţionale în operaţiunile de tranSport feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238503_a_239832]
-
asigure rezervele și capacitățile necesare pentru îndeplinirea sarcinilor de mobilizare; ... c) să întocmească documentele privind completarea forței de muncă, necesară în caz de război, cu personal care are obligații militare; ... d) să asigure protecția civilă a personalului propriu, a publicului călător și a bunurilor încredințate pentru transport, în cazul unor situații speciale, inclusiv al calamităților. ... Articolul 14 (1) În perioada în care statul este acționar majoritar raporturile dintre societățile regionale și Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului se reglementează prin contractul de activitate
HOTĂRÂRE nr. 917 din 11 august 2005 privind înfiinţarea unor societăţi comerciale de tranSport feroviar regional de călători prin divizarea parţială a Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170348_a_171677]
-
sunt definitive sau suspensive. (2) Din categoria regimurilor vamale definitive fac parte: ... a) importul, care constă în introducerea mărfurilor în circuitul economic; ... b) exportul, care constă în scoaterea mărfurilor din țară; ... c) introducerea și scoaterea din țară de bunuri aparținând călătorilor sau altor persoane fizice, necomercianti. (3) Regimurile vamale suspensive sunt următoarele: ... a) tranzitul mărfurilor; ... b) antrepozitul mărfurilor; ... c) perfecționarea activă a mărfurilor; ... d) transformarea sub control vamal a mărfurilor; ... e) admiterea temporară a mărfurilor; ... f) perfecționarea pasivă a mărfurilor. ... Articolul
CODUL VAMAL din 24 iulie 1997 - (*actualizat*) (LEGEA nr. 141/1997). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163380_a_164709]
-
sunt definitive sau suspensive. (2) Din categoria regimurilor vamale definitive fac parte: ... a) importul, care constă în introducerea mărfurilor în circuitul economic; ... b) exportul, care constă în scoaterea mărfurilor din țară; ... c) introducerea și scoaterea din țară de bunuri aparținând călătorilor sau altor persoane fizice, necomercianti. (3) Regimurile vamale suspensive sunt următoarele: ... a) tranzitul mărfurilor; ... b) antrepozitul mărfurilor; ... c) perfecționarea activă a mărfurilor; ... d) transformarea sub control vamal a mărfurilor; ... e) admiterea temporară a mărfurilor; ... f) perfecționarea pasivă a mărfurilor. ... Articolul
CODUL VAMAL din 24 iulie 1997 - (*actualizat*) (LEGEA nr. 141/1997). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163381_a_164710]