2,439 matches
-
ambarcațiunilor de agrement *Font 8* Port de înscriere .................... Număr de evidență ......./............ Numele/Numărul ambarcațiunii de agrement .................................... Numele/Numărul anterior ..................................................... Model ambarcațiune de agrement ........................................... Tip ambarcațiune de agrement: [] cu vele [] cu motor [] gonflabilă [] altele (specificați) ........................................................ Numărul de evidență/matricol anterior (ANR/Căpitănia/Oficiul de căpitănie) .................................................................. ┌─────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────────────────┐ │CARACTERISTICI PRINCIPALE CORP Lungimea maximă (m) ............................ │Locul și anul construcției ..................... │ │Lungimea corpului (m) .......................... Constructorul (nume și adresă) ................. │ │Lățimea maximă (m) ............................. Numărul și tipul motorului ..................... │ │Viteza (km/h) .................................. Puterea motorului (kW) ......................... │ │Capacitate maximă de încărcare (t) ............ Operator (nume
ORDIN nr. 920 din 10 august 2015 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.079/2014 pentru stabilirea procedurilor privind evidenţa şi înmatricularea ambarcaţiunilor de agrement, condiţiile tehnice şi încadrarea cu personal navigant a acestora şi avizarea operatorilor economici pentru desfăşurarea activităţilor de agrement nautic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264184_a_265513]
-
Font 8* Port de înscriere .................... Număr de evidență ......./............ Numele/Numărul ambarcațiunii de agrement .................................... Numele/Numărul anterior ..................................................... Model ambarcațiune de agrement ........................................... Tip ambarcațiune de agrement: [] cu vele [] cu motor [] gonflabilă [] altele (specificați) ........................................................ Numărul de evidență/matricol anterior (ANR/Căpitănia/Oficiul de căpitănie) .................................................................. ┌─────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────────────────┐ │CARACTERISTICI PRINCIPALE CORP Lungimea maximă (m) ............................ │Locul și anul construcției ..................... │ │Lungimea corpului (m) .......................... Constructorul (nume și adresă) ................. │ │Lățimea maximă (m) ............................. Numărul și tipul motorului ..................... │ │Viteza (km/h) .................................. Puterea motorului (kW) ......................... │ │Capacitate maximă de încărcare (t) ............ Operator (nume și adresă) ...................................................
ORDIN nr. 920 din 10 august 2015 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.079/2014 pentru stabilirea procedurilor privind evidenţa şi înmatricularea ambarcaţiunilor de agrement, condiţiile tehnice şi încadrarea cu personal navigant a acestora şi avizarea operatorilor economici pentru desfăşurarea activităţilor de agrement nautic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264184_a_265513]
-
art. 102, Titlul III din LEGEA nr. 255 din 19 iulie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 515 din 14 august 2013. (8) Pentru persoanele care alcătuiesc echipajul unei nave maritime sau fluviale, aflate în cursă, citarea se face la căpitănia portului unde este înregistrată nava. ... (9) Dacă suspectul sau inculpatul locuiește în străinătate, citarea se face, pentru primul termen, potrivit normelor de drept internațional penal aplicabile în relația cu statul solicitat, în condițiile legii. În absența unei asemenea norme sau
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264887_a_266216]
-
internați în unități sanitare, la administrația acestora; 9. militarii încazarmați, la unitatea din care fac parte, prin comandamentul acesteia; 10. cei care fac parte din echipajul unei nave maritime sau fluviale, alta decât militară, dacă nu au domiciliul cunoscut, la căpitănia portului unde este înregistrată nava; 11. deținuții, la administrația locului de deținere; 12. personalul misiunilor diplomatice, al oficiilor consulare și cetățenii români trimiși să lucreze în cadrul personalului organizațiilor internaționale, precum și membrii de familie care locuiesc cu ei, cât timp se
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicată**)(*actualizată*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246443_a_247772]
-
în mod obișnuit îl înlocuiește. ... (4) Pentru cei care se găsesc sub arme, citația se înmânează la unitatea din care fac parte. ... (5) Celor care alcătuiesc echipajul unei nave maritime sau fluviale, în lipsa unui domiciliu cunoscut, înmânarea se face la căpitănia portului unde se găsește înregistrată nava. ... (6) Pentru deținuți, înmânarea se face la administrația închisorii. ... (7) Pentru bolnavii aflați în spitale, sanatorii sau alte asemenea așezăminte de asistență medicală ori socială, înmânarea se face la administrația acestora. ... Articolul 162 Înmânarea
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicată**)(*actualizată*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246443_a_247772]
-
1) Nava gata de plecare nu poate fi pusă sub sechestru asigurător. ... (2) Nava se consideră că este gata de plecare din momentul în care comandantul are la bord certificatele, toate documentele navei, precum și permisul de plecare, predate comandantului de căpitănia portului. ... Articolul 963 Autorizarea efectuării de călătorii (1) După încuviințarea sechestrului asigurător, la cererea creditorului care are un privilegiu asupra unei nave, a unui coproprietar al navei sau chiar a debitorului, instanța care a dispus măsura asiguratorie poate ordona ca
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicată**)(*actualizată*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246443_a_247772]
-
reprezentate în conosament, aflate la bordul unei nave. Dacă nu se solicită deopotrivă și sechestrarea navei, creditorul va trebui să ceară și descărcarea mărfii. Articolul 966 Executarea sechestrului (1) Măsura sechestrului asigurător se aduce la îndeplinire prin imobilizarea navei de către căpitănia portului unde aceasta se află. În acest caz, căpitănia portului nu va elibera documentele necesare navigației și nu va admite plecarea navei din port sau radă. ... (2) Împotriva modului de aducere la îndeplinire a măsurii sechestrului cel interesat va putea
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicată**)(*actualizată*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246443_a_247772]
-
nu se solicită deopotrivă și sechestrarea navei, creditorul va trebui să ceară și descărcarea mărfii. Articolul 966 Executarea sechestrului (1) Măsura sechestrului asigurător se aduce la îndeplinire prin imobilizarea navei de către căpitănia portului unde aceasta se află. În acest caz, căpitănia portului nu va elibera documentele necesare navigației și nu va admite plecarea navei din port sau radă. ... (2) Împotriva modului de aducere la îndeplinire a măsurii sechestrului cel interesat va putea face contestație la executare la tribunalul locului unde se
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicată**)(*actualizată*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246443_a_247772]
-
va putea dispune, pe calea ordonanței președințiale, măsuri urgente, dispozițiile art. 996 și următoarele aplicându-se în mod corespunzător. Articolul 968 Oprirea temporară a plecării navei Oprirea temporară a plecării navei, în absența unei hotărâri judecătorești, se poate dispune de căpitănia portului în condițiile legii speciale. Capitolul II Poprirea asiguratorie Articolul 969 Obiectul popririi asigurătorii Poprirea asiguratorie se poate înființa asupra sumelor de bani, titlurilor de valoare sau altor bunuri mobile incorporale urmăribile datorate debitorului de o a treia persoană sau
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicată**)(*actualizată*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246443_a_247772]
-
internați în unități sanitare, la administrația acestora; 9. militarii încazarmați, la unitatea din care fac parte, prin comandamentul acesteia; 10. cei care fac parte din echipajul unei nave maritime sau fluviale, alta decât militară, dacă nu au domiciliul cunoscut, la căpitănia portului unde este înregistrată nava; 11. deținuții, la administrația locului de deținere; 12. personalul misiunilor diplomatice, al oficiilor consulare și cetățenii români trimiși să lucreze în cadrul personalului organizațiilor internaționale, precum și membrii de familie care locuiesc cu ei, cât timp se
LEGE nr. 134 din 1 iulie 2010 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul de procedură civilă**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246442_a_247771]
-
în mod obișnuit îl înlocuiește. ... (4) Pentru cei care se găsesc sub arme, citația se înmânează la unitatea din care fac parte. ... (5) Celor care alcătuiesc echipajul unei nave maritime sau fluviale, în lipsa unui domiciliu cunoscut, înmânarea se face la căpitănia portului unde se găsește înregistrată nava. ... (6) Pentru deținuți, înmânarea se face la administrația închisorii. ... (7) Pentru bolnavii aflați în spitale, sanatorii sau alte asemenea așezăminte de asistență medicală ori socială, înmânarea se face la administrația acestora. ... Articolul 162 Înmânarea
LEGE nr. 134 din 1 iulie 2010 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul de procedură civilă**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246442_a_247771]
-
1) Nava gata de plecare nu poate fi pusă sub sechestru asigurător. ... (2) Nava se consideră că este gata de plecare din momentul în care comandantul are la bord certificatele, toate documentele navei, precum și permisul de plecare, predate comandantului de căpitănia portului. ... Articolul 963 Autorizarea efectuării de călătorii (1) După încuviințarea sechestrului asigurător, la cererea creditorului care are un privilegiu asupra unei nave, a unui coproprietar al navei sau chiar a debitorului, instanța care a dispus măsura asiguratorie poate ordona ca
LEGE nr. 134 din 1 iulie 2010 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul de procedură civilă**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246442_a_247771]
-
reprezentate în conosament, aflate la bordul unei nave. Dacă nu se solicită deopotrivă și sechestrarea navei, creditorul va trebui să ceară și descărcarea mărfii. Articolul 966 Executarea sechestrului (1) Măsura sechestrului asigurător se aduce la îndeplinire prin imobilizarea navei de către căpitănia portului unde aceasta se află. În acest caz, căpitănia portului nu va elibera documentele necesare navigației și nu va admite plecarea navei din port sau radă. ... (2) Împotriva modului de aducere la îndeplinire a măsurii sechestrului cel interesat va putea
LEGE nr. 134 din 1 iulie 2010 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul de procedură civilă**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246442_a_247771]
-
nu se solicită deopotrivă și sechestrarea navei, creditorul va trebui să ceară și descărcarea mărfii. Articolul 966 Executarea sechestrului (1) Măsura sechestrului asigurător se aduce la îndeplinire prin imobilizarea navei de către căpitănia portului unde aceasta se află. În acest caz, căpitănia portului nu va elibera documentele necesare navigației și nu va admite plecarea navei din port sau radă. ... (2) Împotriva modului de aducere la îndeplinire a măsurii sechestrului cel interesat va putea face contestație la executare la tribunalul locului unde se
LEGE nr. 134 din 1 iulie 2010 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul de procedură civilă**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246442_a_247771]
-
va putea dispune, pe calea ordonanței președințiale, măsuri urgente, dispozițiile art. 996 și următoarele aplicându-se în mod corespunzător. Articolul 968 Oprirea temporară a plecării navei Oprirea temporară a plecării navei, în absența unei hotărâri judecătorești, se poate dispune de căpitănia portului în condițiile legii speciale. Capitolul II Poprirea asiguratorie Articolul 969 Obiectul popririi asigurătorii Poprirea asiguratorie se poate înființa asupra sumelor de bani, titlurilor de valoare sau altor bunuri mobile incorporale urmăribile datorate debitorului de o a treia persoană sau
LEGE nr. 134 din 1 iulie 2010 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul de procedură civilă**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246442_a_247771]
-
a navelor și a încărcăturii lor, conform dreptului maritim internațional; ... g) execută supravegherea și participă la controlul pentru respectarea normelor privind ordinea și siguranța navigației în apele din zona de competență și în porturi, în colaborare cu organele zonale ale căpităniilor de port; ... h) interzice, direct sau cu participarea, la cerere, a unităților de nave ale Ministerului Apărării Naționale, accesul navelor străine în anumite zone, sectoare sau raioane ale mării teritoriale și căilor navigabile fluviale aflate sub jurisdicția statului român, prin
LEGE nr. 265 din 22 decembrie 2010 (*actualizată*) pentru modificarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 104/2001 privind organizarea şi funcţionarea Poliţiei de Frontieră Române şi pentru abrogarea art. 4 alin. (4) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 105/2001 privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256452_a_257781]
-
civilă, precum și semnăturile cerute de lege, ele făcând dovada evenimentului până la întocmirea actului în condițiile prevăzute de alin. (6). ... (6) Comandantul navei sau al aeronavei eliberează persoanelor îndreptățite o dovadă cu privire la înregistrarea făcută, iar la sosirea în țară înaintează prin căpitănia portului, respectiv prin comandantul aeroportului, un extras de pe jurnalul de bord sau de pe carnetul de drum, la serviciul public comunitar local de evidență a persoanelor al sectorului 1 al municipiului București, care va întocmi actul de stare civilă. ... (7) În
LEGE nr. 119 din 16 octombrie 1996 (**republicată**)(*actualizată*) cu privire la actele de stare civilă*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252944_a_254273]
-
l) seria, numărul, data emiterii și valabilitatea actului de naționalitate; ... m) zona și sectorul de navigație; ... n) orice modificări sau mențiuni privind datele de mai sus. ... Articolul 12 (1) Registrul de evidență a navelor în construcție este registrul ținut de căpităniile de port în a căror zonă de jurisdicție se află constructorul, în care se înscriu navele aflate în construcție. ... (2) În Registrul de evidență a navelor în construcție se înscriu cel puțin următoarele date: ... a) numărul de comandă stabilit de
ORDIN nr. 889 din 19 iunie 2013 privind evidenţa şi înmatricularea navelor care arborează pavilionul român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
dreptul de arborare a pavilionului român. ... (2) În Registrul de evidență centralizată a navelor se înscriu cel puțin datele prevăzute la art. 10 și 11. ... Articolul 14 Dosarul-cazier este un dosar separat pentru fiecare navă destinat conservării cererilor depuse la căpitănia portului, la care sunt anexate înscrisurile (depuse în original, autentificate sau copii legalizate) care stau la baza acestora, corespondența privind orice transcriere/mențiune efectuată în registrul matricol, adresele transmise prin care se comunică modul de soluționare a cererilor, precum și orice
ORDIN nr. 889 din 19 iunie 2013 privind evidenţa şi înmatricularea navelor care arborează pavilionul român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
navă (contracte, garanții reale, sechestre, precum și orice alte obligații reglementate de legea civilă). Capitolul II Evidența navelor în construcție Articolul 18 Navele aflate în construcție pe teritoriul României se înscriu în Registrul de evidență a navelor în construcție ținut de căpitănia de port în a cărei zonă de jurisdicție se află constructorul. Articolul 19 Persoanele juridice sau fizice care construiesc o navă în România trebuie să obțină înaintea începerii construcției acesteia autorizația de construcție emisă de căpitănia de port în a
ORDIN nr. 889 din 19 iunie 2013 privind evidenţa şi înmatricularea navelor care arborează pavilionul român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
în construcție ținut de căpitănia de port în a cărei zonă de jurisdicție se află constructorul. Articolul 19 Persoanele juridice sau fizice care construiesc o navă în România trebuie să obțină înaintea începerii construcției acesteia autorizația de construcție emisă de căpitănia de port în a cărei zonă de jurisdicție se construiește nava. Articolul 20 (1) Pentru obținerea autorizației de construcție, persoanele juridice sau fizice care construiesc o navă în România vor depune la căpitănia portului următoarele documente: ... a) cerere-tip de
ORDIN nr. 889 din 19 iunie 2013 privind evidenţa şi înmatricularea navelor care arborează pavilionul român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
construcției acesteia autorizația de construcție emisă de căpitănia de port în a cărei zonă de jurisdicție se construiește nava. Articolul 20 (1) Pentru obținerea autorizației de construcție, persoanele juridice sau fizice care construiesc o navă în România vor depune la căpitănia portului următoarele documente: ... a) cerere-tip de emitere a autorizației de construcție; ... b) planul general avizat de autoritatea competentă a statului al cărui pavilion urmează să îl arboreze sau de o societate de clasificare agreată de respectiva autoritate și scrisoarea
ORDIN nr. 889 din 19 iunie 2013 privind evidenţa şi înmatricularea navelor care arborează pavilionul român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
pentru eliberarea căreia trebuie să depună, pe lângă documentele prevăzute la alin. (1), și documentul care certifică scoaterea din evidență a navei din registrul de eviden��ă în care nava în construcție a fost înscrisă anterior. Vechea autorizație se depune la căpitănia de port care a emis-o. ... Articolul 21 (1) În baza documentelor prevăzute la art. 20, căpitănia portului eliberează autorizația de construcție. ... (2) Autorizația de construcție se eliberează în maximum 10 zile de la depunerea documentației. ... (3) În cazul în care
ORDIN nr. 889 din 19 iunie 2013 privind evidenţa şi înmatricularea navelor care arborează pavilionul român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
din evidență a navei din registrul de eviden��ă în care nava în construcție a fost înscrisă anterior. Vechea autorizație se depune la căpitănia de port care a emis-o. ... Articolul 21 (1) În baza documentelor prevăzute la art. 20, căpitănia portului eliberează autorizația de construcție. ... (2) Autorizația de construcție se eliberează în maximum 10 zile de la depunerea documentației. ... (3) În cazul în care nu există un contract de construcție/armare se va înscrie declarația notarială pe propria răspundere privind construcția
ORDIN nr. 889 din 19 iunie 2013 privind evidenţa şi înmatricularea navelor care arborează pavilionul român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
3) În cazul în care nu există un contract de construcție/armare se va înscrie declarația notarială pe propria răspundere privind construcția/armarea în regie proprie. ... Articolul 22 (1) Pe perioada derulării construcției navei, constructorul este obligat să depună la căpitănia portului unde este înscrisă nava în construcție documentele justificative privind orice modificări ale datelor inițiale privitoare la: ... a) contractul de construcție și/sau de armare a navei; ... b) orice lucrare de modificare constructivă majoră care determină modificări ale proiectului inițial
ORDIN nr. 889 din 19 iunie 2013 privind evidenţa şi înmatricularea navelor care arborează pavilionul român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]