44,748 matches
-
sarcinilor de plan; ... e) ia măsuri pentru asigurarea din timp a portofoliului de comenzi necesar desfășurării neîntrerupte a producției în întreprinderile subordonate și unitățile componente; ... f) aprobă balantele materiale pentru care centrală îndeplinește funcția de coordonator, precum și balantele sortimentelor, care compun produsele sau grupele de produse la care balantele se aprobă de conducerea organului căruia îi este subordonată centrală; ... g) analizează și ia măsuri pentru îndeplinirea ritmica a planului de export-import, respectarea termenelor de livrare și realizarea celorlalte obligații prevăzute în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127599_a_128928]
-
consiliului oamenilor muncii. Articolul 56 Organele de conducere colectivă au caracter deliberativ, desfasurindu-și activitatea în prezența a cel puțin două treimi din numărul membrilor și adopta hotărîri cu votul a cel puțin jumătate plus unu din numărul membrilor ce le compun. În cazurile în care președintele sau prim-vicepreședintele consiliului oamenilor muncii de la întreprindere sau, după caz, presedintele sau vicepreședintele consiliului oamenilor muncii de la centrala, au păreri diferite față de majoritatea membrilor consiliului, problema asupra căreia nu s-a realizat un acord
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127599_a_128928]
-
abateri, adunările generale ale oamenilor muncii sau adunările oamenilor muncii pe secții, ateliere sau alte unități de producție similare, în care persoana respectivă își desfășoară activitatea, pot hotărî desfacerea contractului de muncă. Hotărîrile se adoptă cu majoritatea voturilor membrilor ce compun adunarea și sînt definitive; u) aprobă modificarea profilului de fabricație al întreprinderii, precum și structura organizatorică a acesteia; ... v) aprobă, în condițiile legii, propunerile de scoatere din funcțiune a fondurilor fixe și de declasare a bunurilor materiale și stabilește măsuri privind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127599_a_128928]
-
ale oamenilor muncii și adunările generale ale reprezentanților oamenilor muncii - denumite în continuare adunări generale - sînt valabil constituite dacă participa cel puțin două treimi din numărul personalului muncitor, respectiv din numărul reprezentanților oamenilor muncii sau al membrilor din care se compune adunarea generală respectivă. La adunările generale pe întreprinderi vor participa membrii consiliului oamenilor muncii, reprezentanți ai organelor ierarhice superioare unității, precum și ai organelor de partid și organizațiilor de masă. Adunarea generală își desfășoară activitatea prin dezbateri în plen, prin organizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127599_a_128928]
-
general supuse dezbaterii publice sau a unor acte normative care privesc perfecționarea activității unităților socialiste. În unitățile cu activitate sezoniera, adunările generale se vor organiza la începutul și încheierea campaniilor. Articolul 68 Adunarea generală a oamenilor muncii pe centrală se compune din membrii consiliului oamenilor muncii al centralei, si consiliilor oamenilor muncii din întreprinderile subordonate și unitățile componente sau ai birourilor executive ale acestora, precum și din reprezentanți ai oamenilor muncii din unitățile centralei, al căror număr se stabilește de conducerea centralei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127599_a_128928]
-
și inginerie tehnologică, precum și al institutelor centrale de cercetare științifică, este consiliul științific. Articolul 99 Consiliul științific al institutelor și centrelor de cercetare științifică și inginerie tehnologică se organizează în mod similar cu consiliul oamenilor muncii de la întreprinderi și se compune din 15 pînă la 35 persoane, după cum urmează: Consiliul științific are următoarea componentă: a) președinte, funcție în care este desemnat secretarul organizației de partid pe institut sau centru; ... b) prim-vicepreședinte, funcție în care este desemnat directorul institutului sau centrului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127599_a_128928]
-
muncii în limitele prevăzute la alin. 1 și ținînd seama de numărul de personal al unității, volumul și complexitatea activității. Articolul 100 Consiliul științific al institutului central se organizează în mod similar cu consiliile oamenilor muncii de la centrale și se compune din 35 pînă la 53 persoane, avînd următoarea componentă: a) președinte, funcție în care este desemnat directorul general al institutului central; ... b) vicepreședinte, funcție în care este desemnat secretarul comitetului de partid al unuia din institutele care intră în componență
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127599_a_128928]
-
pentru probleme sociale îndeplinește și funcția de comisie de pensii și asigurări sociale prevăzută de lege, în care caz concluziile, propunerile și hotărîrile comisiei sînt valabile dacă au întrunit acordul a cel puțin două treimi din numărul membrilor care o compun, iar procedura generală de lucru este cea prevăzută în Regulamentul de organizare și funcționare a comisiilor de pensii și asigurări sociale și a comisiilor de expertiză medicală și recuperare a capacității de muncă. Comisia de pregătire și perfecționare, încadrare și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127599_a_128928]
-
350 tone din tonajul trenurilor de marfă nu vor avea în compunere vagoane goale sau vagoane încărcate cu masa totală mai mică de 20 tone sau vagoane articulate, respectiv vagoane multiple cu 2 elemente cuplate permanent (jumelate). În cazul trenurilor compuse din vagoane pentru transportat Tir-uri (vagoane Ro-La) pe 8 sau 10 osii ultimele 4 vagoane trebuie să fie încărcate. ... (14) Prevederi privind compunerea trenurilor de marfă remorcate cu locomotivă electrică sau diesel împingătoare se prevăd în dispoziții generale la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
de circulație a trenurilor; ... d) anularea circulației unor trenuri; ... e) circulația trenurilor după plugurile de zăpadă; ... f) desfășurarea circulației conform dispozițiilor speciale; ... g) închiderea completă a circulației pe linia respectivă. ... §.5. Stabilirea tonajului trenurilor Articolul 19 (1) Tonajul trenului se compune din masa proprie a tuturor vehiculelor din tren - respectiv tara - la care se adaugă masa încărcăturii lor. ... (2) La calculul tonajului trenului nu se ia în considerare masa locomotivelor în acțiune din tren și nici masa locomotivelor care au participat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
0,001'f70,499 tone se neglijează, iar valorile cuprinse între 0,500'f70,999 tone se rotunjesc la întreg. ... (11) Regula de la alin. (10) se aplică separat în ceea ce privește încărcătura vehiculelor feroviare ce intră în compunerea trenului. ... (12) Tonajul trenurilor compuse din vagoane și/sau boghiuri speciale care nu sunt prevăzute în prezentul regulament se stabilesc prin instrucțiunile de exploatare ale acestora. ... Capitolul V Frânarea trenurilor Secțiunea 1 Sisteme de frânare admise Articolul 20 (1) În circulația trenurilor sunt admise următoarele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
fără călători, cu sau fără remorci, se execută de către mecanicii respectivi, exceptând cazul când circulă în regim simplificat, iar la trenurile formate din convoaie de locomotive în stare de serviciu, de către mecanicul celei de a doua locomotive. ... (4) La trenurile compuse din convoaie de locomotive care nu sunt în acțiune, probele frânelor se execută de cel de al doilea agent autorizat de pe locomotiva care remorcă trenul. ... (5) În timpul executării probelor de frână se interzice mecanicului de locomotivă să părăsească postul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
frână și efectuarea probei complete. ... (2) La trenurile de călători lucrările pregătitoare prevăzute la alin. (1) se completează cu următoarele condiții: a) schimbătoarele de regim "G-P-R", "G-P-R-Mg", "P-R-Mg" sau "P-R" se așează în poziția "R" atunci când tot trenul este compus din vagoane echipate cu frână automată de mare putere, sau când în compunerea trenului, la trei vagoane cu frână automată de mare putere, se află cel mult un vagon cu alt tip de frână fără poziția "R" la schimbător, cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
timp de 1 minut la trenurile de marfă; - 0,4 bar timp de 1 minut la trenurile formate numai din vagoane transpuse când proba de etanșeitate se face de la instalația fixă de aer. (2) Etanșeitatea instalației de frână a trenurilor compuse din vagoane de călători transpuse se va efectua în conformitate cu reglementările specifice circulației acestor trenuri. ... (3) La automotoare și remorci de automotor din seria 790, se verifică etanșeitatea conductei generale de aer a cuplului automotor, numai de către mecanic, astfel: ... a) se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
locomotivei. ... (2) La trenurile în tranzit la care au intervenit modificări în compunere în stațiile vârf de pantă, verificarea funcționării semnalului de alarmă de la vagonul de semnal se face numai dacă vagonul de semnal a fost înlocuit. ... (3) La trenurile compuse în stațiile vârf de pantă, proba frânei se execută conform instrucțiunilor în vigoare, identic probei complete care se efectuează trenurilor în cadrul reviziei tehnice la compunere. ... (4) În toate cazurile proba frânelor, respectiv verificarea ieșirii aerului prin robinetul frontal de la ultimul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
pe loc cu frânele de mână, la trenurile nedeservite de agenți; ... d) dă semnale de alarmă cu fluierul sau sirena locomotivei. ... Secțiunea a 10-a Menținerea pe loc a trenului în timpul opririi în stații Articolul 80 (1) Când trenul este compus din vehicule feroviare echipate cu frână moderabilă la defrânare și locomotiva este echipată cu robinet al mecanicului care compensează pierderile de aer în poziția de frânare de serviciu, menținerea pe loc a trenului se face astfel: ... a) dacă durata opririi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
și automotoarelor în exploatare pe infrastructura feroviară Anexa 6 la Regulamentul nr. 006 Vitezele maxime de circulație admise la trenurile de marfă care au în compunere vagoane transpuse a. Vitezele maxime de circulație admise pe pante la trenurile de marfă compuse numai din vagoane transpuse sunt prezentate mai jos: Anexa 7 la Regulamentul nr. 006 Vitezele maxime de circulație ale trenurilor în funcție de numărul, modul de așezare, legare sau nelegare la tren și frână a locomotivelor în acțiune și tipul frânei trenului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
C.N.I." - S.A., aprobată cu modificări prin Legea nr. 117/2002 , cu modificările și completările ulterioare, și ale Programului "Complexuri sportive" derulat prin Compania Națională de Investiții "C.N.I." - S.A., aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. ......., am procedat la predarea-primirea amplasamentului situat în ......., compus din ......., în cadrul ......, în suprafață de ....... mp. Prezentul protocol s-a încheiat ca urmare a Procesului-verbal de recepție la terminarea lucrărilor nr. ..... din ...... și anulează orice documente încheiate anterior între părți. Odată cu predarea-primirea efectuată pentru amplasamentul sus-menționat s-a predat beneficiarului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257847_a_259176]
-
trebuie să aibă studiile de specialitate cerute pentru ocuparea postului scos la concurs. ... (5) Calitatea de membru în comisia de concurs este incompatibilă cu aceea de membru în comisia de soluționare a contestațiilor. ... Articolul 4 (1) Comisiile de concurs se compun dintr-un număr impar de persoane, astfel: a) președinte - șeful structurii/compartimentului în care se află postul vacant pentru care se organizează examen/concurs; ... b) membri. ... (2) În cazul în care în unitatea care organizează examen/concurs nu există specialiști
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260896_a_262225]
-
1. ... (2) Dată solicitării se dovedeste cu data confirmării primirii de la poștă sau cu data de înregistrare în registrul de intrare al autorității. ... Articolul 16 Solicitarea autorizării se face prin depunerea sau trimiterea la autoritate a unui dosar de autorizare compus din: a) cerere, care se completează conform formularelor anexate la prezentele norme; ... b) dovadă achitării taxelor și tarifelor de autorizare; ... c) copii ale actelor care dovedesc că solicitantul este persoana legal constituită; ... d) documentația tehnică de autorizare; e) declarația de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164932_a_166261]
-
b) modificări ale limitelor sau condițiilor specificate în autorizație; ... c) schimbarea persoanelor responsabile menționate în autorizație. ... Articolul 27 Solicitarea modificărilor se face prin trimiterea la autoritate a unui dosar de modificare, cu filele numerotate și care va conține un cuprins compus din: a) cererea de modificare a autorizației; ... b) dovadă achitării taxelor și tarifelor aferente modificării autorizației; ... c) o documentație care să susțină necesitatea modificărilor solicitate. Articolul 28 Modificarea autorizației nu schimbă termenul de valabilitate al acesteia. Dacă autoritatea constată că
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164932_a_166261]
-
de la sau le trimite către SSP în legătură cu serviciile prestate în temeiul prezentelor reguli sunt considerate a fi primite de la sau trimise către BNR. ... (5) TARGET2 este structurat din punct de vedere juridic ca o multitudine de sisteme de plăți, fiind compus din toate sistemele componente ale TARGET2, care sunt desemnate ca "sisteme" în conformitate cu legile interne care transpun Directiva 98/26/CE . TARGET2-România este desemnat ca "sistem" prin articolul 13 din Legea nr. 253/2004 privind caracterul definitiv al decontării în sistemele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264805_a_266134]
-
și ... Regulile și [...] sunt denumite în continuare "documentația sistemului" (și, împreună cu documentația participantului, sunt denumite "documentațiile"). II. PREMISE În scopul elaborării prezentei opinii juridice, în privința documentațiilor am pornit de la următoarele premise: (1) documentația sistemului care ne-a fost furnizată este compusă din documente originale sau copii conforme ale acestora; ... (2) prevederile documentației sistemului, precum și drepturile și obligațiile ce decurg din aceasta sunt valide și au forță juridică obligatorie conform legii române sub a căror guvernare a fost declarată că se află
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264805_a_266134]
-
suficiente pentru a deconta tranzacțiile cu instrumente financiare, acest credit pe parcursul zilei fiind colateralizat fie cu instrumentele financiare cumpărate (colateral asupra fluxului), fie cu instrumentele financiare deținute deja de titularul de DCA (colateral asupra stocului). O operațiune de autocolateralizare este compusă din două operațiuni distincte, una pentru acordarea autocolateralizării și una pentru rambursarea acesteia. Este posibil să includă și o a treia operațiune, pentru orice eventuală realocare a colateralului. În sensul art. 16 se consideră că toate cele trei operațiuni sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264805_a_266134]
-
trimite către SSP sau Platforma T2S în legătură cu serviciile prestate în temeiul prezentelor reguli sunt considerate a fi primite de la sau trimise către BNR. 4. TARGET2 este structurat din punct de vedere juridic ca o multitudine de sisteme de plăți, fiind compus din toate sistemele componente ale TARGET2, care sunt desemnate ca "sisteme" în conformitate cu legile interne care transpun Directiva 98/26/CE . TARGET2-România este desemnat ca "sistem" prin articolul 13 din Legea nr. 253/2004 privind caracterul definitiv al decontării în sistemele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264805_a_266134]