15,230 matches
-
obținut din Tabelul 3 pentru vrachiere, nave cisternă și nave pentru mărfuri generale, iar C_b este coeficientul bloc al navei. Pentru tipurile de nave, altele decât vrachiere, nave cisternă și nave pentru mărfuri generale, f_iCb = 1,0. Tabelul 2: Factorul de corecție pentru capacitate care ține cont de întăriturile corpului navei pentru navigația prin ghețuri Clasa de gheață*7) f_i(clasa de gheață) IC f_i(IC) = 1,0041 + 58,5/DWT IB f_i(IB) = 1,0067 + 62,7/DWT IA f_i(IA) = 1,0099 + 95,1/DWT IA Super f_i(IAS) = 1,0151
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
dimensiuni Tipul navei sub 10.000 DWT 10.000 - 25.000 DWT 25.000 - 55.000 DWT 55.000 - 75.000 DWT peste 75.000 DWT Vrachiere 0,78 0,80 0,82 0,86 0,86 Navă cisternă 0,78 0,78 0,80 0,83 0,83 Navă pentru mărfuri generale 0,80 Ca alternativă, factorul de corecție pentru capacitate care ține cont de întăriturile navei necesare pentru navigația prin ghețuri (f_i(clasa de gheață)) poate fi calculat utilizând formula dată în paragraful 2.2.11.2 pentru coeficientul de corecție pentru îmbunătățirea voluntară specifică navei (f_iVSE). Această formulă poate fi
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
0,83 Navă pentru mărfuri generale 0,80 Ca alternativă, factorul de corecție pentru capacitate care ține cont de întăriturile navei necesare pentru navigația prin ghețuri (f_i(clasa de gheață)) poate fi calculat utilizând formula dată în paragraful 2.2.11.2 pentru coeficientul de corecție pentru îmbunătățirea voluntară specifică navei (f_iVSE). Această formulă poate fi utilizată, de asemenea, și pentru clase de gheață diferite de cele prezentate în Tabelul 2. ... 2.2.11.2. f_iVSE*8); Îmbunătățirea structurală voluntară specifică navei *8) Notațiile de clasă structurale și/sau adiționale, cum
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
2.2.11.3. f_iCSR ; Nave supuse Regulilor de construcție comune (CSR) În cazul vrachierelor și petrolierelor construite conform Regulilor de construcție comune (CSR) ale societăților de clasificare și cărora li se atribuie notația clasei CSR, ar trebui să se aplice factorul de corecție pentru capacitate fiCSR de mai jos: f_iCSR = 1 + (0,08 . LWT_CSR/DWT_CSR) unde DWT_CSR înseamnă deadweight-ul determinat conform paragrafului 2.2.4 și LWT_CSR înseamnă greutatea navei goale. ... 2.2.11.4. f_i pentru alte tipuri de nave Pentru alte tipuri de nave, f_i ar trebui
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
DWT_CSR înseamnă deadweight-ul determinat conform paragrafului 2.2.4 și LWT_CSR înseamnă greutatea navei goale. ... 2.2.11.4. f_i pentru alte tipuri de nave Pentru alte tipuri de nave, f_i ar trebui să fie considerat egal cu unu (1,0). ... ... 2.2.12. f_c ; Factorul de corecție pentru capacitatea volumetrică f_c înseamnă factorul de corecție pentru capacitatea volumetrică și ar trebui să fie considerat ca fiind egal cu unu (1,0), dacă nu se impune altfel. 2.2.12.1. f_c pentru nave cisternă pentru produse chimice În cazul navelor cisternă
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
și LWT_CSR înseamnă greutatea navei goale. ... 2.2.11.4. f_i pentru alte tipuri de nave Pentru alte tipuri de nave, f_i ar trebui să fie considerat egal cu unu (1,0). ... ... 2.2.12. f_c ; Factorul de corecție pentru capacitatea volumetrică f_c înseamnă factorul de corecție pentru capacitatea volumetrică și ar trebui să fie considerat ca fiind egal cu unu (1,0), dacă nu se impune altfel. 2.2.12.1. f_c pentru nave cisternă pentru produse chimice În cazul navelor cisternă pentru produse chimice, astfel cum sunt definite în
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
dacă nu se impune altfel. 2.2.12.1. f_c pentru nave cisternă pentru produse chimice În cazul navelor cisternă pentru produse chimice, astfel cum sunt definite în regula 1.16.1 din Anexa II la MARPOL, ar trebui să se aplice următorul factor de corecție pentru capacitatea volumetrică f_c: f_c = R^-0,7 - 0,014, dacă R este mai mic decât 0,98 sau f_c = 1,000, dacă R este mai mare sau egal cu 0,98. unde: R este raportul de capacitate, egal cu deadweight-ul navei (tone), astfel cum
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
pentru transportoare de gaze În cazul transportoarelor de gaze având un sistem de propulsie antrenat direct de motorul diesel, construite sau adaptate și utilizate pentru transportul în vrac al gazelor natural lichefiate, ar trebui să se aplice următorul factor de corecție pentru capacitatea volumetrică f_cLNG: f_cLNG = R^-0,56 unde: R este raportul de capacitate, egal cu deadweight-ul navei (tone), astfel cum a fost determinat conform paragrafului 2.2.4 , împărțit la capacitatea volumetrică totală a tancurilor de marfă ale navei (mc). Notă: Acest
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
în regula 2.2.16 din Anexa VI la MARPOL. ... 2.2.12.3. f_c pentru nave de pasageri de tip ro-ro (f_cRoPax) În cazul navelor de pasageri de tip ro-ro, care au raportul DWT/GT mai mic de 0,25, ar trebui aplicat următorul factor de corecție pentru capacitatea volumetrică, f_cRoPax: f_cRoPax = [(DWT/GT)/0,25]^-0.8 unde DWT este Capacitatea și GT este tonajul brut în conformitate cu regula 3 din anexa I la Convenția internațională din 1969 asupra măsurării tonajului navelor. ... 2.2.12.4. f_c pentru vrachiere având R mai mic
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
f_c pentru vrachiere având R mai mic decât 0,55 (f_c vrachiere proiectate să transporte mărfuri ușoare) Pentru vrachierele care au R mai mic decât 0,55 (de exemplu, transportoarele de așchii de lemn), ar trebui să se aplice următorul factor de corecție pentru capacitatea volumetrică, f_c vrachiere proiectate să transporte mărfuri ușoare: f_c vrachiere proiectate să transporte mărfuri ușoare = R^-0,15 unde: R este raportul de capacitate, egal cu deadweight-ul navei (tone), astfel cum a fost determinat conform paragrafului 2.2.4 , împărțit la
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
ar trebui indicat tipul "combustibilului primar". *(12) După cum este definit în paragraful 2.2.1 din prezentele Linii directoare, dacă este cazul. *(13) Dacă este cazul, ar trebui indicată clasa de gheață care a fost utilizată pentru a calcula factorii de corecție pentru navele care au clasă de gheață, după cum sunt definiți în paragrafele 2.2.8.1 și 2.2.11.1 din prezentele Linii directoare. *(14) În cazul în care tehnologiile inovatoare eficiente energetic sunt deja incluse în Recomandările din 2021 privind tratarea tehnologiilor inovatoare
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
valoarea corespunzătoare condițiilor standard de referință ISO, utilizând puterea calorifică inferioară standard a păcurii (42,700 kJ/kg), făcând trimitere la ISO 15550:2002 și ISO 3046-1:2002. Pentru confirmarea SFC, o copie a dosarului tehnic NO_x aprobată și rezumatul documentat al calculelor de corecție ar trebui prezentate verificatorului. În cazurile în care dosarul tehnic NO_x nu a fost aprobat la momentul cererii pentru inspecția inițială, trebuie utilizate rapoartele de încercare furnizate de producători. În acest caz, la momentul verificării studiului de omologare, o copie
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
a fost aprobat la momentul cererii pentru inspecția inițială, trebuie utilizate rapoartele de încercare furnizate de producători. În acest caz, la momentul verificării studiului de omologare, o copie a dosarul tehnic aprobat privind NO_x și rezumatul documentat al calculelor de corecție ar trebui prezentate verificatorului. În cazul în care combustibilul gazos este determinat drept combustibil primar în conformitate cu paragraful 4.2.3 și motorul (motoarele) instalat(e) nu au dosarul tehnic NO_x omologat testat în modul gaz, SFC al modului gaz trebuie prezentat
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
al randamentului energetic EEDI. Nota 1: O posibilă cale de urmat în ceea ce privește o verificare temeinică este stabilirea unei metodologii standard a vitezei navei, care derivă din rezultatul încercărilor pentru cisterne, prin stabilirea valorilor standard privind factorii de corecție obținuți pe baza experienței, cum ar fi coeficientul de rugozitate și coeficientul de siaj. În acest fel, s-ar putea face mai multe comparații referitoare la performanța navă la navă, în mod obiectiv, prin excluderea posibilității de stabilire arbitrară a
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
conform curbei de putere în condiții corespondente, constructorul de nave ar trebui să recalculeze EEDI obținut prin ajustarea vitezei navei, în condițiile specificate în paragraful 2.2.2 din Liniile directoare referitoare la metoda de calcul a EEDI, printr-o metodă de corecție adecvată, care este agreată de către verificator. ... Un exemplu de plan de conversie de la condiția de efectuare a probei de mare la condiția indicelui EEDI la puterea corespunzând indicelui nominal al randamentului energetic EEDI este prezentat după cum urmează
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
diesel 3.206 220.0 ... 6.4. Clasa de gheață Fără obiect N/A ... 6.5. Tehnologie inovatoare eficientă pentru producerea-generarea de energie electrică Fără obiect N/A ... 6.6. Tehnologie inovatoare eficientă pentru producerea-generarea de energie mecanică Fără obiect N/A ... 6.7. Factorul de corecție a capacității cubice Fără obiect N/A ... 6.8. Valoarea calculată a EEDI obținut ... ... 7. Valoarea calculată aEEDI_meteorologic obținut 7.1. Starea reprezentativă a mării Viteza medie a vântului Direcția medie a vântului Înălțimea valului reprezentativ Perioada medie a valului Direcția medie
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
PES = [1- (1/CHP H_eta/Ref H_eta + CHP E_eta/Ref E_eta)] în care RefH_eta și Ref E^_eta *1)sunt valori de referință care se preiau din Regulamentul Delegat (UE) 2015/2402 al Comisiei*2). *1) În ceea ce privește randamentul electric de referință se va aplica corecția cu temperatură exterioară conform metodologiei din Anexa III la Regulamentul Delegat (UE) 2015/2402 al Comisiei. *2) Regulamentul Delegat (UE) 2015/2402 al Comisiei din 12 octombrie 2015 de revizuire a valorilor de referință armonizate ale randamentului pentru producția separată de energie
GHIDUL SOLICITANTULUI din 28 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283733]
-
Drepturi muzică, achiziție muzică, clearances etc 3.1-06 Supervizor muzică, muzicieni, iinterpreți, orchestră, chirie studio (sală) înregistrare, chirie și achiziție instrumente, costuri editare muzică și mixaj muzică, ingineri mixaj, orchestratori muzică, etc. 3.1-07 Stock Footage (imagini arhiva), Drepturi fotografii, etc. 3.1-08 Corecție culoare (echipă și echipamente), conforming D.l, VFX Pulls ’ ’ 3.1-09 Costuri cu transfer de date, stocare si arhivare date, QC (controlul tehnic al imaginii și sunetului), proiecții verificare (screenings), data management, scanări imagini (Arri laser, etc), render și export, servere online
PROCEDURĂ din 1 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285197]
-
de filmare în România și a locației (oraș,județ, opțional – nume locație. ] 11 Finalizarea producției filmului se desfășoară în România 4 Se acordă câte 1 punct pentru îndeplinirea fiecăruia dintre următoarele criterii: - laborator (procesare a peliculei, transpunere digitală, internegativ, editare imagine, corecții de culoare etc.); - studio de montaj; - studio de efecte grafice; - studio de înregistrări sunet, muzică etc.; Total punctaj maxim secțiunea C - echipa implicată în realizarea filmului și utilizarea resurselor naționale 22 TOTAL maxim (secțiunile A + B + C) 49 Minim pentru
PROCEDURĂ din 1 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285197]
-
Drepturi muzică, achiziție muzică, clearances etc 3.1-06 Supervizor muzică, muzicieni, interpreți, orchestră, chirie studio (sală) înregistrare, chirie și achiziție instrumente, costuri editare muzică și mixaj muzică, ingineri mixaj, orchestratori muzică, etc. 3.1-07 Stock Footage (imagini arhiva), Drepturi fotografii, etc. 3.1-08 Corecție culoare (echipă și echipamente), conforming D.I, VFX Pulls 3.1-09 Costuri cu transfer de date, stocare și arhivare date, QC (controlul tehnic al imaginii și sunetului), proiecții verificare (screenings), data management, scanări imagini (arri laser, etc), render și export, servere online
PROCEDURĂ din 1 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285197]
-
filmare în România și a locației (oraș, județ, opțional - nume locație. ] 11 Finalizarea producției filmului se desfășoară în România 4 Se acordă câte 1 punct pentru îndeplinirea fiecăruia dintre următoarele criterii: - laborator (procesare a peliculei, transpunere digitală, internegativ, editare imagine, corecții de culoare etc.); - studio de montaj; - studio de efecte grafice; - studio de înregistrări sunet, muzică etc.; Total punctaj maxim secțiunea C - echipa implicată în realizarea filmului și utilizarea resurselor naționale 22 TOTAL maxim (secțiunile A + B + C) 49 Minim pentru
PROCEDURĂ din 1 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285197]
-
Drepturi muzică, achiziție muzică, clearances etc 3.1-06 Supervizor muzică, muzicieni, interpreți, orchestră, chirie studio (sală) înregistrare, chirie și achiziție instrumente, costuri editare muzică și mixaj muzică, ingineri mixaj, orchestratori muzică, etc. 3.1-07 Stock Footage (imagini arhiva), Drepturi fotografii, etc. 3.1-08 Corecție culoare (echipă și echipamente), conforming D.l, VFX Pulls 3.1-09 Costuri cu transfer de date, stocare și arhivare date, QC (controlul tehnic al imaginii și sunetului), proiecții verificare (screenings), data management, scanări imagini (arri laser, etc), render și export, servere online
PROCEDURĂ din 1 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285197]
-
până la data de ......, din care rezultă că înregistrăm/nu înregistrăm datorii restante; ... 6. Alte documente considerate a fi lămuritoare pentru justificarea sumelor primite cu titlul de compensație, după cum urmează: () raport ANAF - ........ nr. ....../zz.ll.an; () documente justificative privind eventualele erori sau corecții (emitent - nr, data/nr. și data înregistrării la OTF); () decizii privind reeșalonarea datoriilor restante la bugetul de stat (emitent - nr, data/nr. și data înregistrării la OTF); () documente doveditoare (ex. ordine de plată) achitării tarifelor aferente serviciilor furnizate, conform OUG 12/1998, art.
ANEXE din 30 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285657]
-
Drepturi muzică, achiziție muzică, clearances etc 3.1-06 Supervizor muzică, muzicieni, iinterpreți, orchestră, chirie studio (sală) înregistrare, chirie și achiziție instrumente, costuri editare muzică și mixaj muzică, ingineri mixaj, orchestratori muzică, etc. 3.1-07 Stock Footage (imagini arhiva), Drepturi fotografii, etc. 3.1-08 Corecție culoare (echipă și echipamente), conforming D.l, VFX Pulls 3.1-09 Costuri cu transfer de date, stocare si arhivare date, QC (controlul tehnic al imaginii și sunetului), proiecții verificare (screenings), data management, scanări imagini (arri laser, etc), render și export, servere online
ANEXE din 29 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286893]
-
Drepturi muzică, achiziție muzică, clearances etc 3.1-06 Supervizor muzică, muzicieni, iinterpreți, orchestră, chirie studio (sală) înregistrare, chirie si achiziție instrumente, costuri editare muzică si mixaj muzică, ingineri mixaj, orchestratori muzică, etc. 3.1-07 Stock Footage (imagini arhiva), Drepturi fotografii, etc. 3.1-08 Corecție culoare (echipă și echipamente), conforming D.I, VFX Pulls 3.1-09 Costuri cu transfer de date, stocare si arhivare date, QC (controlul tehnic al imaginii și sunetului), proiecții verificare (screenings), data management, scanări imagini (arri laser, etc), render și export, servere online
ANEXE din 29 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286893]