3,746 matches
-
4). ... b) Totuși, prin derogare de la prevederile art. 11 alin. (2) lit. b), un vas poate fi, de asemenea, inclus în astfel de liste: ... (i) în baza unei comunicări comune între autoritatea competența a țarii terțe sub al carei pavilion navighează vasul și autoritatea competența a altei țări terțe căreia autoritatea competența a primei țări terțe i-a delegat responsabilitatea pentru inspecția vasului respectiv, cu condiția ca: (a) acea primă țară terța să apară pe lista de țări terțe din care
REGULI SPECIFICE din 18 august 2005 pentru organizarea de controale oficiale referitoare la produse de origine animala destinate consumului uman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170552_a_171881]
-
fi declarat că va inspecta cu regularitate vasul, pentru a se asigura că acesta continuă să fie în conformitate cu cerințele comunitare transpuse în legislația națională; sau (îi) în baza unei comunicări comune între autoritatea competența a țarii terțe sub pavilionul căreia navighează vasul și autoritatea competența a unui stat membru sau a României, căreia autoritatea competența a țarii terțe respective i-a delegat responsabilitatea de inspecție a vasului respectiv, cu condiția ca: (a) toate produsele din pescuit de pe vasul respectiv ce sunt
REGULI SPECIFICE din 18 august 2005 pentru organizarea de controale oficiale referitoare la produse de origine animala destinate consumului uman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170552_a_171881]
-
din pescuit în porturile României sau ale statelor membre ale Uniunii Europene, indiferent de pavilionul acestora; ... c) pot fi efectuate, daca este necesar, atunci când autoritatea competența a României sau a unui stat membru al Uniunii Europene, sub al carui pavilion navighează vasul, realizează controlul oficial în timp ce vasul se află pe mare ori când se află în portul altui stat membru al Uniunii Europene sau într-o țară terța. ... (3) a) În cazul unei inspecții la un pescador sau la un pescador-congelator
REGULI SPECIFICE din 18 august 2005 pentru organizarea de controale oficiale referitoare la produse de origine animala destinate consumului uman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170552_a_171881]
-
realizează controlul oficial în timp ce vasul se află pe mare ori când se află în portul altui stat membru al Uniunii Europene sau într-o țară terța. ... (3) a) În cazul unei inspecții la un pescador sau la un pescador-congelator ce navighează sub pavilionul României ori al unui stat membru al Uniunii Europene, efectuată în vederea autorizării vasului, autoritatea competența a României sau a unui stat membru al Uniunii Europene, sub al carui pavilion navighează vasul, trebuie să efectueze inspecții într-o asemenea
REGULI SPECIFICE din 18 august 2005 pentru organizarea de controale oficiale referitoare la produse de origine animala destinate consumului uman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170552_a_171881]
-
la un pescador sau la un pescador-congelator ce navighează sub pavilionul României ori al unui stat membru al Uniunii Europene, efectuată în vederea autorizării vasului, autoritatea competența a României sau a unui stat membru al Uniunii Europene, sub al carui pavilion navighează vasul, trebuie să efectueze inspecții într-o asemenea manieră încât să se conformeze prevederilor art. 3 din regulile specifice și, în mod deosebit, cu limitele de timp prevăzute de art. 3 alin. (2) din aceleași reguli specifice. Dacă este necesar
REGULI SPECIFICE din 18 august 2005 pentru organizarea de controale oficiale referitoare la produse de origine animala destinate consumului uman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170552_a_171881]
-
mare sau când se află într-un port al unui stat membru al Uniunii Europene, al României sau al unei țări terțe. ... b) Când autoritatea competența a României sau a unui stat membru al Uniunii Europene, sub al carui pavilion navighează vasul, a acordat vasului autorizare condiționată, în conformitate cu art. 3 din aceleași reguli specifice, acea autoritate competența poate autoriza o autoritate competența: ... (i) a unui alt stat membru al Uniunii Europene ori a României; sau (îi) a unei țări terțe ce
REGULI SPECIFICE din 18 august 2005 pentru organizarea de controale oficiale referitoare la produse de origine animala destinate consumului uman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170552_a_171881]
-
Dispoziții referitoare la mecanismul de responsabilități suplimentare din cadrul acordurilor în domeniul pescuitului dintre Uniune și țări terțe Articolul 30 1. Se instituie un sistem specific pentru executarea de operațiuni efectuate că supliment la activitatea de pescuit desfășurată de navele care navighează sub pavilionul unui stat membru în apele aflate sub suveranitatea sau jurisdicția unei țări terțe în cadrul obligațiilor asumate prin acordurile în domeniul pescuitului încheiate de Uniune cu țările terțe în cauză. 2. Operațiunile susceptibile să constituie un supliment la activitatea
TRATAT din 25 aprilie 2005 dintre Regatul Belgiei, Republica Ceha, Regatul Danemarcei, Republica Federala Germania, Republica Estonia, Republica Elena, Regatul Spaniei, Republica Franceza, Irlanda, Republica Italiana, Republica Cipru, Republica Letonia, Republica Lituania, Marele Ducat al Luxemburgului, Republica Ungara, Republica Malta, Regatul fiarilor de Jos, Republica Austria, Republica Polona, Republica Portugheză, Republica Slovenia, Republica Slovaca, Republica Finlanda, Regatul Suediei, Regatul Unit al Marii Britanii şi Irlandei de Nord (state membre ale Uniunii Europene) şi Republica Bulgaria şi România privind aderarea Republicii Bulgaria şi a României la Uniunea Europeană, semnat de România la Luxemburg la 25 aprilie 2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168188_a_169517]
-
2. Operațiunile susceptibile să constituie un supliment la activitatea de pescuit în condițiile și în limitele prevăzute la alineatele (3) și (4) se referă la: (a) procesarea, pe teritoriul țării terțe în cauză, a produselor pescărești capturate de navele care navighează sub pavilionul unui stat membru în apele respectivei țări terțe în cursul activității de pescuit desfășurate în temeiul acordului în domeniul pescuitului, în vederea introducerii lor pe piată Uniunii conform pozițiilor tarifare corespunzătoare din capitolul 3 din Tariful Vamal Comun; ( b
TRATAT din 25 aprilie 2005 dintre Regatul Belgiei, Republica Ceha, Regatul Danemarcei, Republica Federala Germania, Republica Estonia, Republica Elena, Regatul Spaniei, Republica Franceza, Irlanda, Republica Italiana, Republica Cipru, Republica Letonia, Republica Lituania, Marele Ducat al Luxemburgului, Republica Ungara, Republica Malta, Regatul fiarilor de Jos, Republica Austria, Republica Polona, Republica Portugheză, Republica Slovenia, Republica Slovaca, Republica Finlanda, Regatul Suediei, Regatul Unit al Marii Britanii şi Irlandei de Nord (state membre ale Uniunii Europene) şi Republica Bulgaria şi România privind aderarea Republicii Bulgaria şi a României la Uniunea Europeană, semnat de România la Luxemburg la 25 aprilie 2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168188_a_169517]
-
țări terțe în cursul activității de pescuit desfășurate în temeiul acordului în domeniul pescuitului, în vederea introducerii lor pe piată Uniunii conform pozițiilor tarifare corespunzătoare din capitolul 3 din Tariful Vamal Comun; ( b) încărcarea sau transbordarea la bordul unei nave care navighează sub pavilionul unui stat membru, în cadrul activităților prevăzute de acordul în domeniul pescuitului, de produse pescărești încadrate în capitolul 3 din Tariful Vamal Comun, în vederea transportării lor, precum și în vederea eventualei lor prelucrări în scopul introducerii pe piată Uniunii. 3. Introducerea
TRATAT din 25 aprilie 2005 dintre Regatul Belgiei, Republica Ceha, Regatul Danemarcei, Republica Federala Germania, Republica Estonia, Republica Elena, Regatul Spaniei, Republica Franceza, Irlanda, Republica Italiana, Republica Cipru, Republica Letonia, Republica Lituania, Marele Ducat al Luxemburgului, Republica Ungara, Republica Malta, Regatul fiarilor de Jos, Republica Austria, Republica Polona, Republica Portugheză, Republica Slovenia, Republica Slovaca, Republica Finlanda, Regatul Suediei, Regatul Unit al Marii Britanii şi Irlandei de Nord (state membre ale Uniunii Europene) şi Republica Bulgaria şi România privind aderarea Republicii Bulgaria şi a României la Uniunea Europeană, semnat de România la Luxemburg la 25 aprilie 2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168188_a_169517]
-
termenului prevăzut la alin. (2). ... Articolul 80 Sunt exceptate de la plata taxelor vamale de import: a) produsele de pescuit maritim și oceanic și alte produse extrase din marea teritorială a unei terțe țări de navele înmatriculate în România și care navighează sub pavilion român; ... b) bunurile obținute din produsele prevăzute la lit. a) la bordul unei nave-fabrica ce îndeplinește condițiile de înmatriculare în România și de navigație sub pavilion român. ... Secțiunea a II-a Exportul Articolul 81 (1) Regimul de export
CODUL VAMAL din 24 iulie 1997 - (*actualizat*) ( LEGEA nr. 141/1997 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167840_a_169169]
-
articolul 14, se abrogă. 17. Titlul capitolului IV va avea următorul cuprins: "CAPITOLUL IV Nave" 18. Articolul 15 va avea următorul cuprins: "Art. 15. - Toate navele maritime și de navigație interioară, indiferent de pavilionul pe care îl arborează, pe timpul cât navighează sau staționează în apele naționale navigabile ale României și în porturile românești, sunt obligate să respecte prevederile legislației naționale și ale acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte." 19. La articolul 16, alineatul (3) va avea următorul cuprins
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181409_a_182738]
-
următorul cuprins: "Art. 18. - (1) Supravegherea navigației și controlul traficului în apele naționale navigabile și în porturi se exercită de Autoritatea Navală Română. (2) Ministerul, prin Autoritatea Navală Română, își exercită autoritatea și asupra navelor care arborează pavilionul român și navighează în marea liberă sau în apele teritoriale navigabile ale altor state." ... 23. La articolul 21, alineatul (7) va avea următorul cuprins: "(7) Bazinele șantierelor navale sunt suprafețe de apă din incinta șantierelor navale, care, împreună cu cheiurile aferente, sunt destinate activităților
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181409_a_182738]
-
26. Titlul secțiunii a 2-a "Nave" a capitolului IV se abrogă. 27. Articolul 23 va avea următorul cuprins: "Art. 23. - Sunt nave, în înțelesul prezentei ordonanțe, navele maritime și de navigație interioară de orice tip, propulsate sau nepropulsate, care navighează la suprafață ori în imersie, destinate transportului de mărfuri și/sau de persoane, pescuitului, remorcajului ori împingerii, aparate plutitoare cum ar fi: drăgi, elevatoare plutitoare, macarale plutitoare, graifere plutitoare și altele asemenea, cu sau fără propulsie, precum și instalațiile plutitoare care
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181409_a_182738]
-
se poate prelungi pe perioade de încă 5 ani, cu condiția ca certificatele tehnice să fie valabile." ... 36. Articolul 48 va avea următorul cuprins: "Art. 48. - (1) Navele care au obținut dreptul de arborare a pavilionului român au dreptul să navigheze numai dacă au la bord următoarele documente valabile: a) documentele care atestă dreptul de a arbora acest pavilion; ... b) certificatul de conformitate cu normele tehnice obligatorii; ... c) certificatele care să ateste conformitatea cu prevederile acordurilor și convențiilor internaționale la care
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181409_a_182738]
-
arbora pavilionul statului în care urmează să fie înmatriculate și vor avea la bord documentul care atestă naționalitatea navei, emis de autoritatea competentă a statului respectiv. ... (3) Navele nou-construite în România, care urmează să fie înmatriculate în alt stat, pot naviga și pe baza unui permis provizoriu de arborare a pavilionului acelui stat, emis de statul de pavilion sau de căpitănia în a cărei zonă de jurisdicție a fost construită nava. ... Art. 51^10. - (1) Până la obținerea dreptului de arborare a
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181409_a_182738]
-
pavilion sau de căpitănia în a cărei zonă de jurisdicție a fost construită nava. ... Art. 51^10. - (1) Până la obținerea dreptului de arborare a pavilionului român, navele nou-construite sau dobândite în afara teritoriului României de persoane juridice ori fizice române pot naviga pe baza unui permis provizoriu emis de misiunea diplomatică a României pentru statul unde se află nava. (2) Misiunea diplomatică prevăzută la alin. (1) emite permisul provizoriu de arborare a pavilionului român numai dacă solicitantul face dovada că nava îndeplinește
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181409_a_182738]
-
dreptul de arborare a pavilionului român, emise de misiunile diplomatice ale României conform alin. (1), pot avea o valabilitate de cel mult 180 de zile, care va putea fi prelungită numai în mod excepțional, cu acordul ministerului. ... (4) Nava care navighează în baza unui permis provizoriu de arborare a pavilionului român, emis de o misiune diplomatică a României, nu poate fi utilizată în scop comercial. ... Art. 51^11. - (1) Constituirea și/sau transmiterea de drepturi reale asupra navelor, precum și stingerea acestor
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181409_a_182738]
-
în situația în care a fost revocată măsura arestării, reținerii sau sechestrării." ... 62. Articolul 77 va avea următorul cuprins: "Art. 77. - (1) Comandantul/conducătorul de navă, indiferent de pavilionul pe care îl arborează, atunci când nava se află în staționare sau navighează în apele naționale navigabile ale României, navighează în apele interioare naționale navigabile ale altor state sau în marea liberă și urmează să facă escală într-un port românesc, este obligat să întocmească un raport scris despre orice eveniment petrecut pe
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181409_a_182738]
-
măsura arestării, reținerii sau sechestrării." ... 62. Articolul 77 va avea următorul cuprins: "Art. 77. - (1) Comandantul/conducătorul de navă, indiferent de pavilionul pe care îl arborează, atunci când nava se află în staționare sau navighează în apele naționale navigabile ale României, navighează în apele interioare naționale navigabile ale altor state sau în marea liberă și urmează să facă escală într-un port românesc, este obligat să întocmească un raport scris despre orice eveniment petrecut pe navă, precum: abordaj, avarie, poluare, incendiu, înec
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181409_a_182738]
-
românești, sunt obligate să respecte legislația națională privind navigația în apele naționale navigabile, intrarea, staționarea, operarea și ieșirea din porturi." 90. După articolul 123 se introduce un nou articol, articolul 123^1, cu următorul cuprins: "Art. 123^1. - Pe timpul cât navighează în apele naționale navigabile ale României, operează sau staționează în porturile românești, navele maritime și de navigație interioară, indiferent de pavilionul pe care îl arborează, trebuie: a) să aibă la bord toate actele, certificatele și documentele navei și ale echipajului
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181409_a_182738]
-
menționate la subparagrafele de la (a) la (j). 2. Termenii "vasele ei" și "vasele ei uzina" de la subparagrafele 1(f) și 1(g) se aplică numai vaselor și vaselor uzina: (a) care sunt înregistrate sau înmatriculate într-o Parte; (b) care navighează sub pavilionul acelei Părți; (c) care sunt deținute în proporție de cel putin 50% de cetățeni ai acelei Părți, sau de o companie al carei sediu se află într-una din Părți, ai cărei manageri sau manager, președinte al Consiliului
PROTOCOL nr. 7a din 27 februarie 2006 privind definirea notiunii de "PRODUSE ORIGINARE" şi metodele de cooperare administrativa (anexa la Articolul 6). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181077_a_182406]
-
pe categorii de personal și în raport de complexitatea lucrărilor, în procent de 0,2%-15% din solda de funcție, pentru fiecare produs recepționat de beneficiar. 26. Prima de start se acordă meteorologilor, personalului tehnic de transmisiuni aeronautice și protecția naviga��iei aeriene și personalului tehnic auto care execută, organizează sau conduc activități specifice asigurării starturilor de zbor cu aeronave militare. Prima de start se acordă lunar, în funcție de numărul de starturi de zbor executate, în limitele a 1%-2% din solda
LEGE nr. 138 din 20 iulie 1999 (*actualizată*) privind salarizarea şi alte drepturi ale personalului militar din instituţiile publice de apărare naţională, ordine publică şi siguranţă naţională, precum şi acordarea unor drepturi salariale personalului civil din aceste instituţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181012_a_182341]
-
apelor uzate de la navele de pasageri vor fi în funcțiune, informând în mod corespunzător ministerul. ... (4) Până la notificarea emisă de către IMO celorlalte părți la anexa IV revizuită, menționată în regula 12 bis paragraful 2 din anexa IV revizuită, navele care navighează în zona specială trebuie să se conformeze cerințelor regulii 11.1 din anexa IV revizuită. ... --------- Art. 26 a fost modificat de pct. 9 al art. I din ORDINUL nr. 1.589 din 30 octombrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr.
NORME METODOLOGICE din 12 iunie 2006 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor anexei IV revizuite la MARPOL 73/78. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178794_a_180123]
-
care sunt primite de minister sau de către ANR, vor fi aduse la cunoștința navelor care arborează pavilionul român prin avize către navigatori emise de către ANR. Până la stabilirea datei conform regulii 12 bis paragraful 2 din anexa IV revizuită, navele care navighează în zona specială trebuie să se conformeze cerințelor regulii 11.1 din anexa IV revizuită. --------- Art. 26^1 a fost introdus de pct. 9 al art. I din ORDINUL nr. 1.589 din 30 octombrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL
NORME METODOLOGICE din 12 iunie 2006 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor anexei IV revizuite la MARPOL 73/78. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178794_a_180123]
-
în situația în care în acestă există un punct de trecere; în caz contrar, navele respective sunt obligate să oprească pentru control în unul dintre porturile Galați, Sulina, Tulcea, Constanta-Sud sau Moldova Veche. ... (3) La navele sub pavilion străin care navighează în sectorul Dunării de Jos, între porturile Sulina și Brăila, controlul pentru trecerea frontierei se efectuează la intrare în portul Sulina, iar la ieșire, în unul dintre porturile Brăila, Galați, Tulcea sau Sulina, daca din aceste porturi navele pleacă direct
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179266_a_180595]