18,357 matches
-
de 5 m și, extinzându-se de la perimetrul zonei libere, o suprafață de manevră concentrică cu diametrul de 2D (vezi Figura 4-12). ... 4.2.26. Suprafața de manevră va cuprinde două sectoare: a) suprafața de manevră interioară, extinzându-se de la perimetrul zonei libere pe o zonă circulară cu diametrul de cel puțin 1,5 D; și ... b) suprafața de manevră exterioară care se extinde de la perimetrul zonei interioare de manevră pe o zonă circulară cu diametrul de cel puțin 2D. ... ... 4.2.27
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
de manevră va cuprinde două sectoare: a) suprafața de manevră interioară, extinzându-se de la perimetrul zonei libere pe o zonă circulară cu diametrul de cel puțin 1,5 D; și ... b) suprafața de manevră exterioară care se extinde de la perimetrul zonei interioare de manevră pe o zonă circulară cu diametrul de cel puțin 2D. ... ... 4.2.27. În zona liberă din cadrul ariei de troliu nu se va amplasa nici un obiect deasupra nivelului suprafeței sale. ... 4.2.28. Obiectele amplasate în interiorului suprafeței
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
să aibă o înălțime de 3 m, cu o lățime totală care să nu depășească 2,25 m și o lățime a benzii/dungii marcajului care să nu depășească 0,5 m. Figura 5-1. Marcaje combinate pentru identificarea heliportului, punctul de țintă și perimetrul FATO Nota: Marcajele pentru punctul de tinta, identificarea heliportului și perimetrul FATO sunt albe și pot fi conturate cu o bordura neagră de 10 cm pentru a îmbunătăți contrastul Figura 5-2. Marcaje de identificare heliport cu TLOF și marcaj al
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
care să nu depășească 2,25 m și o lățime a benzii/dungii marcajului care să nu depășească 0,5 m. Figura 5-1. Marcaje combinate pentru identificarea heliportului, punctul de țintă și perimetrul FATO Nota: Marcajele pentru punctul de tinta, identificarea heliportului și perimetrul FATO sunt albe și pot fi conturate cu o bordura neagră de 10 cm pentru a îmbunătăți contrastul Figura 5-2. Marcaje de identificare heliport cu TLOF și marcaj al punctului de țintă pentru heliport și heliport de spital Figura 5-3
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
trebuie realizate astfel încât cel puțin un marcaj al valorii D șă poată fi lizibil dinspre direcția de apropiere finală. Pentru un heliport neamenajat special, situat pe o parte a unei nave, marcajele valorii D trebuie să fie realizate în perimetrul cercului D, la pozițiile orelor 14, 10 și 12 atunci când este privit din laterala navei cu fața spre linia de centru. ... Caracteristici 5.2.4.5. Marcajul valorii D va fi alb. Marcajul valorii D va fi rotunjit la cel mai apropiat
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
să fie de cel puțin 60 cm, fiecare cu o reducere proporțională în lățime și grosime. ... ... 5.2.5. Marcajul sau balizele perimetral/e FATO pentru heliporturi de suprafață Notă. - Obiectivul marcajului sau balizelor perimetral/e FATO este de a oferi pilotului, acolo unde perimetrul FATO nu este evident, o indicație a zonei care este lipsită de obstacole și în care pot avea loc procedurile intenționate sau manevrele permise. Utilizare 5.2.5.1. Marcajul sau balizele perimetral/e FATO trebuie realizat/e pe un heliport de suprafață în care
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
FATO trebuie realizat/e pe un heliport de suprafață în care întinderea unei FATO având o suprafață solidă nu este evidentă. ... Amplasare 5.2.5.2. Marcajul sau balizele perimetral(e) FATO vor fi amplasate pe marginea FATO. Caracteristici - FATO de tip pistă ... 5.2.5.3. Perimetrul FATO va fi definit cu marcaje sau balize distanțate la intervale egale nu mai mari de 50 m, pe fiecare latură fiind amplasate cel puțin 3 marcaje sau balize inclusiv câte un marcaj sau baliză la fiecare colț. ... 5.2.5.4. Un
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
sau roșu, sau două culori contrastante, portocaliu și alb, sau roșu și alb, cu excepția cazului în care aceste culori s-ar putea confunda cu fundalul. ... Caracteristici - Toate FATO cu excepția FATO de tip pistă 5.2.5.9. Pentru un FATO nepavat, perimetrul trebuie definit cu balize încastrate la nivelul solului. Balizele perimetrale FATO vor avea 30 cm lățime, 1,5 m lungime și vor fi spațiate la intervale nu mai mici de 1,5 m și nu mai mari de 2 m. Se vor
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
avea 30 cm lățime, 1,5 m lungime și vor fi spațiate la intervale nu mai mici de 1,5 m și nu mai mari de 2 m. Se vor defini colțurile unui FATO pătrat sau dreptunghiular. ... 5.2.5.10. Pentru un FATO pavat, perimetrul trebuie definit cu o linie punctată. Segmentele marcajului perimetral FATO vor avea 30 de cm lățime, 1,5 m lungime și vor fi spațiate la intervale nu mai mici de 1,5 m și nu mai mari de 2 m. Se vor
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
care, atunci când este poziționat în conformitate cu TDPM, este asigurată oprirea trenului de rulare. Utilizare 5.2.8.1. Un marcaj perimetral TLOF va fi afișat pe o TLOF situată într-o FATO, pentru un heliport de suprafață, în cazul în care perimetrul TLOF nu este evident. ... 5.2.8.2. Un marcaj perimetral TLOF va fi afișat pe un heliport în terase, o heliplatformă sau un heliport pe navă. ... Amplasare 5.2.8.3. Marcajul perimetral TLOF va fi amplasat de-a lungul conturului TLOF. Caracteristici ... 5.2.8.4. Marcajul
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
ce poarte fi cuprins în TLOF sau cu 0,5 D, care este mai mare. Notă.- Acolo unde punctul de origine se află în afara TLOF și nu este fizic posibil să se vopsească chevron-ul, chevron-ul este mutat în perimetrul TLOF, pe bisectoarea OFS. În acest caz, distanța și direcția de deplasare, împreună cu atenționarea "WARNING DISPLACED CHEVRON", cu distanța și direcția de deplasare, sunt marcate într-un chenar sub chevron, cu caractere negre de cel puțin de 10 cm
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
16 m la 20 m 3 ... Calcul practic al suprafeței critice în care mediul primar este aplicat într-un model dispersat 6.2.2.3. Pentru heliporturi, cu excepția heliplatformelor, suprafața critică practică ar trebui să se bazeze pe o zonă conținută în perimetrul heliportului, care include întotdeauna TLOF și, în măsura în care este portant, FATO. ... 6.2.2.4. Pentru heliplatforme, suprafața critică practică ar trebui să se bazeze pe cel mai mare cerc capabil să fie găzduit în perimetrul TLOF. Notă.- Paragraful 6.2.2.4 se
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
pe o zonă conținută în perimetrul heliportului, care include întotdeauna TLOF și, în măsura în care este portant, FATO. ... 6.2.2.4. Pentru heliplatforme, suprafața critică practică ar trebui să se bazeze pe cel mai mare cerc capabil să fie găzduit în perimetrul TLOF. Notă.- Paragraful 6.2.2.4 se aplică pentru calculul practic al suprafeței critice pentru heliplatforme, indiferent de modul în care este livrat suportul primar. ... ... 6.2.3. Agenți de stingere Nota 1.- În secțiunea 6.2.3 , rata de descărcare a unei spume de nivel
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
rețea de 13.967 km de conducte și racorduri de alimentare cu gaze naturale cu diametre cuprinse între 50 mm și 1.200 mm, la presiuni cuprinse între 6 bar și 63 bar, prin care se asigură preluarea gazelor naturale extrase din perimetrele de producție sau a celor provenite din import și transportul acestora în vederea livrării către participanții de pe piața internă de gaze naturale, export, transport internațional etc. Figura 1. Harta Sistemului Național de Transport Gaze Naturale*1) *1) sursa: Transgaz - Planul
PLAN DE ACȚIUNI PREVENTIVE din 13 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295790]
-
de transport a gazelor naturale prin creșterea nivelului de echilibrare și a limitelor de funcționare funcție de Line Pack la 68,0 ÷ 75,0 mil. mc (starea normală) / 75,0 ÷ 78,0 mil. mc (starea optimă), în vederea asigurării preluării gazelor naturale extrase din perimetrele de producție și din surse importate pentru a acoperi cererea participanților la piața internă. În ceea ce privește sursele de aprovizionare interne, eventualele incidente care pot afecta procesul de producție în amonte de SNT pot fi remediate în timp util
PLAN DE ACȚIUNI PREVENTIVE din 13 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295790]
-
mică dependență de importuri, înregistrează 80% din producția din regiune. Deși există o scădere a producției interne de gaze naturale, România are încă un potențial ridicat de producție internă, cu posibilități de dezvoltare viitoare odată ce capacitățile de producție din perimetrele din Marea Neagră vor începe să producă. În ceea ce privește Sistemul Național de Transport, riscurile tehnice nu pot avea un efect decisiv în declanșarea unei crize în aprovizionarea cu gaze naturale. Operatorul de Sistem de Transport Transgaz SA deține
PLAN DE ACȚIUNI PREVENTIVE din 13 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295790]
-
asigurarea unui grad adecvat de interconectivitate cu țările vecine; ● crearea unor rute de transport gaze naturale la nivel regional pentru a asigura transportul gazelor naturale provenite din noi surse de aprovizionare; ● crearea infrastructurii necesare preluării și transportului gazelor naturale din perimetrele off-shore în scopul valorificării acestora pe piața românească și pe alte piețe din regiune; ● extinderea infrastructurii de transport gaze naturale pentru îmbunătățirea aprovizionării cu gaze naturale a unor zone deficitare; ● crearea pieței unice integrate la nivelul Uniunii Europene. În acest
PLAN DE ACȚIUNI PREVENTIVE din 13 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295790]
-
transportul spre piața românească și spre alte piețe central-europene a gazelor naturale din Marea Neagră. ... 8.3.1. Neptun Deep Neptun Deep este cel mai mare proiect de gaze naturale din Marea Neagră românească și primul proiect offshore de adâncime din România. Perimetrul Neptun Deep din Marea Neagră are o suprafață de 7.500 kmp și se află la o distanță de circa 160 km de țărm, în ape cu adâncimi cuprinse între 100 și 1.000 de metri. Neptun Deep va furniza un volum
PLAN DE ACȚIUNI PREVENTIVE din 13 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295790]
-
mică dependență de importuri, înregistrează 80% din producția din regiune. Deși există o scădere a producției interne de gaze naturale, România are încă un potențial ridicat de producție internă, cu posibilități de dezvoltare viitoare odată ce capacitățile de producție din perimetrele din Marea Neagră vor începe să producă. Rezultatul obținut în Evaluarea națională a riscurilor pentru formula N-1, și anume valoarea formulei N-1 este peste 100%, indică faptul că infrastructurile naționale de gaze sunt dimensionate corespunzător pentru a acoperi cererea maximă
PLAN DE ACȚIUNI PREVENTIVE din 13 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295790]
-
vigoare a amenajamentului: 01.01.2022 Prestator servicii silvice: Ocolul Silvic Parângul Mic din orașul Bumbești-Jiu, județul Gorj. Suprafața unității de protecție (U.P). I Murga Mare este de 240,00 ha (în totalitate pădure). Menționăm că întreaga suprafață în studiu este încadrată în perimetrul ariei naturale protejate ROSCI0063 Defileul Jiului și în perimetrul RONPA0933- Parcul Național Defileul Jiului. În fondul forestier în studiu, în urma analizei criteriilor și indicatorilor pădurilor virgine și cvasivirgine din Ordinul 3397 / 2012, Ordinul 1417/2016, a precizărilor din adresele WWF
ANEXĂ din 2 februarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/295184]
-
Parângul Mic din orașul Bumbești-Jiu, județul Gorj. Suprafața unității de protecție (U.P). I Murga Mare este de 240,00 ha (în totalitate pădure). Menționăm că întreaga suprafață în studiu este încadrată în perimetrul ariei naturale protejate ROSCI0063 Defileul Jiului și în perimetrul RONPA0933- Parcul Național Defileul Jiului. În fondul forestier în studiu, în urma analizei criteriilor și indicatorilor pădurilor virgine și cvasivirgine din Ordinul 3397 / 2012, Ordinul 1417/2016, a precizărilor din adresele WWF nr. 391 / 2014 și nr. 89 / 2016 și a
ANEXĂ din 2 februarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/295184]
-
și Stănescu Radu Vasile, fiind constituită din păduri care provin din U.P. III Bratcu, O.S. Bumbești. Întreaga suprafață de fond forestier studiată este încadrată în zona de protecție integrală din cadrul RONPA0933 Parcul Național Defileul Jiului, fiind inclusă și în perimetrul ariei naturale protejate ROSCI0063 Defileul Jiului. Fondul forestier este reprezentat în totalitate de păduri. Suprafața U.P. I Murga Mare este încadrată integral în Grupa I funcțională, arboretele având stabilită categoria funcțională I.6B - Arboretele din parcurile naționale incluse, prin planurile de
ANEXĂ din 2 februarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/295184]
-
ce trebuie urmărit, luând în considerare cele patru forme ale acesteia: genetică, a speciilor, ecosistemică, landșaftică. O caracteristică esențială a U.P. I Murga Mare o constituie faptul că întreaga suprafață este încadrată în grupa I funcțională și este încadrată în perimetrul ariei naturale protejate ROSCI0063 Defileul Jiului și în perimetrul RONPA0933 Parcul Național Defileul Jiului și faptul că toate arboretele din suprafața de fond forestier studiată sunt incluse, prin planul de management al Parcului Național Defileul Jiului, în zona de protecție
ANEXĂ din 2 februarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/295184]
-
ale acesteia: genetică, a speciilor, ecosistemică, landșaftică. O caracteristică esențială a U.P. I Murga Mare o constituie faptul că întreaga suprafață este încadrată în grupa I funcțională și este încadrată în perimetrul ariei naturale protejate ROSCI0063 Defileul Jiului și în perimetrul RONPA0933 Parcul Național Defileul Jiului și faptul că toate arboretele din suprafața de fond forestier studiată sunt incluse, prin planul de management al Parcului Național Defileul Jiului, în zona de protecție integrală a acestui Parc Național, în care nu au
ANEXĂ din 2 februarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/295184]
-
Parcul Național Defileul Jiului Parcul Național Defileul Jiului se situează în partea de vest a Carpaților Meridionali între Munții Vâlcan, la vest și Munții Parâng, la est și cuprinde "cele mai sălbatice chei transversale ale Carpaților românești" (Orghidan, 1969) și perimetrul adiacent, din nordul județului Gorj și sudul județului Hunedoara, cuprins între altitudinile de 295 m, în Valea Jiului, în extremitatea sudică și 1.621 m, în Pasul Vulcan, în extremitatea vestică, acoperind o diferență de nivel de 1.326 m. Teritoriul, amplasat
ANEXĂ din 2 februarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/295184]