3,471 matches
-
pot fi: ... 1. de separare a sensurilor de circulație; 2. de separare a benzilor pe același sens; b) de delimitare a părții carosabile; ... c) transversale, care pot fi: ... 1. de oprire; 2. de cedare a trecerii; 3. de traversare pentru pietoni; 4. de traversare pentru bicicliști; d) diverse, care pot fi: ... 1. de ghidare; 2. pentru spații interzise; 3. pentru interzicerea staționarii; 4. pentru stații de autobuze, troleibuze, taximetre; 5. pentru locuri de parcare; 6. săgeți sau inscripții; e) laterale aplicate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
folosit pentru a indica linia de oprire impusă printr-un semnal luminos, printr-o comandă a agentului care dirijează circulația, de prezența unei treceri la nivel cu o cale ferată, cu o linie de tramvai sau a unei treceri pentru pietoni. Înaintea marcajului ce însoțește indicatorul "Oprire" se poate aplica pe partea carosabila inscripția "Stop". ... (2) Marcajul transversal constând dintr-o linie discontinua, aplicată pe lățimea uneia sau mai multor benzi, indică linia care nu trebuie depășită atunci când se impune cedarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
poate aplica pe partea carosabila un marcaj sub formă de triunghi având o latură paralelă cu linia discontinua, iar vârful îndreptat spre vehiculul care se apropie. ... (3) Marcajul transversal constând din linii paralele cu axul drumului indică locul pe unde pietonii trebuie să traverseze drumul. Aceste linii au lățimea mai mare decât a oricăror alte marcaje. ... (4) Marcajul transversal constând din linii discontinue paralele, aplicate perpendicular sau oblic față de axul drumului, indică locul destinat traversării părții carosabile de către bicicliști. Articolul 82
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
oprire" pentru participanții la trafic spre care este îndreptat; ... d) balansarea pe verticală a brațului, având palmă orientată către sol, semnifică reducerea vitezei; ... e) rotirea vioaie a brațului semnifică mărirea vitezei de deplasare a vehiculelor sau grăbirea traversării drumului de către pietoni. ... (2) Polițistul care dirijează circulația poate efectua semnal cu brațul că vehiculul să avanseze, să depășească, să treacă prin fața ori prin spatele său, să îl ocolească prin partea să stânga sau dreapta, iar pietonii să traverseze drumul ori să se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
vehiculelor sau grăbirea traversării drumului de către pietoni. ... (2) Polițistul care dirijează circulația poate efectua semnal cu brațul că vehiculul să avanseze, să depășească, să treacă prin fața ori prin spatele său, să îl ocolească prin partea să stânga sau dreapta, iar pietonii să traverseze drumul ori să se oprească. ... (3) La efectuarea comenzilor prevăzute la alin. (1) și (2), polițistul poate folosi și fluierul. ... Articolul 89 (1) Oprirea participanților la trafic este obligatorie și la semnalele date de: ... a) polițiștii de frontieră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
date de: ... a) polițiștii de frontieră; ... b) îndrumătorii de circulație ai Ministerului Apărării; ... c) agenții de cale ferată, la trecerile la nivel; ... d) personalul autorizat din zona lucrărilor pe drumurile publice; ... e) membrii patrulelor școlare de circulație, la trecerile pentru pietoni din apropierea unităților de învățământ; ... f) nevăzători, prin ridicarea bastonului alb, atunci când aceștia traversează stradă. ... (2) Persoanele prevăzute la alin. (1) lit. a)-d) pot efectua și următoarele semnale: ... a) balansarea brațului în plan vertical, cu palma mâinii orientată către sol
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
a) balansarea brațului în plan vertical, cu palma mâinii orientată către sol sau cu un mijloc de semnalizare, care semnifică reducerea vitezei; ... b) rotirea vioaie a brațului, care semnifică mărirea vitezei de deplasare a vehiculelor, inclusiv grăbirea traversării drumului de către pietoni. Articolul 90 Persoanele prevăzute la art. 88 alin. (1) și la art. 89 alin. (1) lit. a)-e) care dirijează circulația trebuie să fie echipate și plasate astfel încât să poată fi observate și recunoscute cu ușurință de către participanții la trafic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
circulația pe două sau mai multe rânduri, toți conducătorii de vehicule, indiferent de direcția de deplasare, vor circula pe un singur rând, lăsând liber traseul tramvaiului. ... (4) În cazul în care tramvaiul este oprit într-o stație fără refugiu pentru pietoni, vehiculele trebuie să oprească în ordinea sosirii, în spatele acestuia, și să își reia deplasarea numai după ce ușile tramvaiului au fost închise și s-au asigurat că nu pun în pericol siguranța pietonilor angajați în traversarea drumului public. ... Articolul 108 Schimbarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
este oprit într-o stație fără refugiu pentru pietoni, vehiculele trebuie să oprească în ordinea sosirii, în spatele acestuia, și să își reia deplasarea numai după ce ușile tramvaiului au fost închise și s-au asigurat că nu pun în pericol siguranța pietonilor angajați în traversarea drumului public. ... Articolul 108 Schimbarea direcției de mers prin virare la dreapta sau la stanga este interzisă în locurile unde sunt instalate indicatoare cu această semnificație. Articolul 109 Dacă în apropierea unei intersecții este instalat un indicator sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
în aceste locuri vehiculele cu tracțiune animală, motocicletele fără ataș, mopedele și bicicletele, daca vizibilitatea asupra drumului este asigurată pe o distanță mai mare de 20 m, iar lățimea drumului este de cel putin 7 m; ... e) pe trecerile pentru pietoni semnalizate prin indicatoare și marcaje; ... f) pe trecerile la nivel cu calea ferata curentă și la mai puțin de 50 m înainte de acestea; ... g) în dreptul stației pentru tramvai, atunci când acesta este oprit, iar stația nu este prevăzută cu refugiu pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
semnalizate prin indicatoare și marcaje; ... f) pe trecerile la nivel cu calea ferata curentă și la mai puțin de 50 m înainte de acestea; ... g) în dreptul stației pentru tramvai, atunci când acesta este oprit, iar stația nu este prevăzută cu refugiu pentru pietoni; ... h) în zona de acțiune a indicatorului "Depășirea interzisă"; i) când pentru efectuarea manevrei se încalcă marcajul continuu, simplu sau dublu, care desparte sensurile de mers, iar autovehiculul circulă, chiar și parțial, pe sensul opus, ori se încalcă marcajul care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
de către polițiștii rutieri, cu mijloace tehnice omologate și verificate metrologic. ... (3) Administratorul drumului public este obligat să instaleze indicatoare pentru reglementarea regimului de viteză. ... (4) În afara localităților, înaintea stațiilor mijloacelor de transport public de persoane și/sau a trecerilor pentru pietoni, la o distanță de 100 m față de acestea, administratorul drumului este obligat să realizeze amenajări rutiere pentru reducerea vitezei de deplasare a vehiculelor. ... Articolul 122 Se interzice conducătorilor de vehicule să reducă brusc viteza ori să efectueze o oprire neașteptată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
gheața, zăpada bătătorita, mâzga sau piatră cubica umedă; ... f) pe drumuri cu denivelări, semnalizate ca atare; ... g) în zona de acțiune a indicatorului de avertizare " Copii" în intervalul orar 7,00-22,00, precum și a indicatorului "Accident"; ... h) la trecerile pentru pietoni nesemaforizate, semnalizate prin indicatoare și marcaje, cănd drumul public are cel mult o bandă pe sens, iar pietonii aflați pe trotuar, în imediata apropiere a părții carosabile, intenționează să se angajeze în traversare; i) la schimbarea direcției de mers prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
zona de acțiune a indicatorului de avertizare " Copii" în intervalul orar 7,00-22,00, precum și a indicatorului "Accident"; ... h) la trecerile pentru pietoni nesemaforizate, semnalizate prin indicatoare și marcaje, cănd drumul public are cel mult o bandă pe sens, iar pietonii aflați pe trotuar, în imediata apropiere a părții carosabile, intenționează să se angajeze în traversare; i) la schimbarea direcției de mers prin viraje; j) când vizibilitatea este sub 100 m în condiții de ceață, ploi torențiale, ninsori abundente. ... Articolul 124
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
a ieși, conducătorul vehiculului care circulă pe banda de lângă acostament sau bordura este obligat să reducă viteza și, la nevoie, să oprească pentru a-i permite reintrarea în trafic. ... (2) Conducătorii de vehicule sunt obligați să acorde prioritate de trecere pietonilor aflați pe partea carosabila pentru a urca în tramvai sau după ce au coborât din acestă, daca tramvaiul este oprit în stație fără refugiu. ... Articolul 132 Conducătorul vehiculului al carui mers înainte este obturat de un obstacol sau de prezență altor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
acestuia față de vehiculul care circulă pe drumul public, indiferent de direcția de deplasare; ... g) când efectuează un viraj spre stânga sau spre dreapta și se intersectează cu un biciclist care circulă pe o pistă pentru biciclete, semnalizata ca atare; ... h) pietonului care traversează drumul public, prin loc special amenajat, marcat și semnalizat corespunzător ori la culoarea verde a semaforului destinat lui, atunci când acesta se află pe sensul de mers al vehiculului. ... § 7. Trecerea la nivel cu calea ferata Articolul 136 (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
1) La trecerea la nivel cu calea ferata curentă, conducătorul de vehicul este obligat să circule cu viteză redusă și să se asigure că din partea stângă sau din partea dreaptă nu se apropie un vehicul feroviar. ... (2) La traversarea căii ferate, pietonii sunt obligați să se asigure că din stânga sau din dreapta nu se apropie un vehicul feroviar. ... Articolul 137 (1) Conducătorul de vehicul poate traversa calea ferata curentă prevăzută cu bariere sau semibariere, dacă acestea sunt ridicate și semnalele luminoase și sonore
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
la o distanță mai mică de 50 m înainte și după acestea; ... c) pe poduri, pe și sub pasaje denivelate, precum și pe viaducte; ... d) în curbe și în alte locuri cu vizibilitate redusă sub 50 m; ... e) pe trecerile pentru pietoni ori la mai puțin de 25 m înainte și înainte de acestea; ... f) în intersecții, inclusiv cele cu circulație în sens giratoriu, precum și în zona de preselecție unde sunt aplicate marcaje continue, iar în lipsă acestora, la o distanță mai mică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
se împiedică vizibilitatea asupra unui indicator sau semnal luminos; ... j) pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele cu semnificațiile "Drum îngustat", " Prioritate pentru circulația din sens invers" sau "Prioritate față de circulația din sens invers"; ... k) pe piștele obligatorii pentru pietoni și/sau bicicliști ori pe benzile rezervate unor anumite categorii de vehicule, semnalizate ca atare; ... l) pe platforma căii ferate industriale sau de tramvai ori la mai puțin de 50 m de acestea, daca circulația vehiculelor pe șine ar putea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
circulația vehiculelor pe șine ar putea fi stânjenita sau împiedicată; ... m) pe partea carosabila a autostrăzilor, a drumurilor expres și a celor naționale europene (E); ... n) pe trotuar, daca nu se asigura spațiu de cel putin 1 m pentru circulația pietonilor; o) pe piștele pentru biciclete; ... p) în locurile unde este interzisă depășirea. Articolul 143 Se interzice staționarea voluntară a vehiculelor: a) în toate cazurile în care este interzisă oprirea voluntară; ... b) în zona de acțiune a indicatorului cu semnificația "Staționarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
public poate permite oprirea sau staționarea, partial ori total, a unui vehicul pe trotuar, cu respectarea marcajului, iar în lipsa acestuia, numai dacă rămâne liber cel puțin un culoar de minimum 1 m lățime înspre marginea opusă părții carosabile, destinat circulației pietonilor. Articolul 145 Se interzice conducătorului de autovehicul și pasagerilor că în timpul opririi sau staționarii să deschidă ori să lase deschise ușile acestuia sau să coboare fără să se asigure că nu creează un pericol pentru circulație. Articolul 146 Circulația vehiculelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
Se interzice conducătorului de autovehicul și pasagerilor că în timpul opririi sau staționarii să deschidă ori să lase deschise ușile acestuia sau să coboare fără să se asigure că nu creează un pericol pentru circulație. Articolul 146 Circulația vehiculelor și a pietonilor în spațiile special amenajate sau stabilite și semnalizate corespunzător se desfasoara conform normelor rutiere, pe întreaga perioadă cât parcările sunt deschise circulației publice. § 9. Alte obligații și interdicții pentru conducătorii de autovehicule și tramvaie Articolul 147 Conducătorul de autovehicul sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
alt automobil pentru a-i pune motorul în funcțiune sau pentru a efectua scurte manevre, fără a pune în pericol siguranța deplasării celorlalți participanți la trafic. ... § 12. Zonă rezidențială și pietonala Articolul 158 (1) În zonă rezidențială, semnalizata ca atare, pietonii pot folosi toată lățimea părții carosabile, iar jocul copiilor este permis. ... (2) Conducătorii de vehicule sunt obligați să circule cu o viteză de cel mult 20 km/h, să nu staționeze sau să parcheze vehiculul în afara spațiilor anume destinate și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
permis. ... (2) Conducătorii de vehicule sunt obligați să circule cu o viteză de cel mult 20 km/h, să nu staționeze sau să parcheze vehiculul în afara spațiilor anume destinate și semnalizate ca atare, să nu stânjeneasca sau să împiedice circulația pietonilor chiar dacă, în acest scop, trebuie să oprească. Articolul 159 În zona pietonala, semnalizata ca atare, conducătorul de vehicul poate intra numai dacă locuiește în această zonă sau prestează servicii publice "din poartă în poarta" și nu are altă posibilitate de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
numai dacă locuiește în această zonă sau prestează servicii publice "din poartă în poarta" și nu are altă posibilitate de acces. Acesta este obligat să circule cu viteză maximă de 5 km/h, să nu stânjeneasca ori să împiedice circulația pietonilor și, daca este necesar, să oprească pentru a permite circulația acestora. Secțiunea a 4-a Reguli pentru alți participanți la trafic Reguli pentru alți participanți la trafic § 1. Circulația bicicletelor și a mopedelor Articolul 160 (1) Bicicletele și mopedele, atunci când
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]