2,296 matches
-
pe piața Mării Negre nu reprezintă pentru noi vreo dificultate. În primul rând, aceasta este direcția noastră strategică. Este evident că acesta a fost motivul care a stat la baza deciziei luate la momentul potrivit, acela că avem nevoie de o rafinărie mare la Marea Neagră. Așa ne-am oprit la Rafinăria Petromidia, membră a Grupului Rompetrol. Astfel, în prezent, noi livrăm garantat țițeiul nostru, asigurăm desfacerea de produse premium pe teritoriul a șase țări ale Uniunii Europene. Activitatea noastră pe piața europeană
Interviu cu Daniyar Berlibayev, KazMunayGas. Colaborare strategică pentru dezvoltarea KMG International by Bogdan Bolojan () [Corola-website/Journalistic/103807_a_105099]
-
În primul rând, aceasta este direcția noastră strategică. Este evident că acesta a fost motivul care a stat la baza deciziei luate la momentul potrivit, acela că avem nevoie de o rafinărie mare la Marea Neagră. Așa ne-am oprit la Rafinăria Petromidia, membră a Grupului Rompetrol. Astfel, în prezent, noi livrăm garantat țițeiul nostru, asigurăm desfacerea de produse premium pe teritoriul a șase țări ale Uniunii Europene. Activitatea noastră pe piața europeană ne aduce acum - bine, nu numai acum, dar mă
Interviu cu Daniyar Berlibayev, KazMunayGas. Colaborare strategică pentru dezvoltarea KMG International by Bogdan Bolojan () [Corola-website/Journalistic/103807_a_105099]
-
europeană ne aduce acum - bine, nu numai acum, dar mă refer la bilanțul pe anul 2016, care pentru noi a fost un an record - profit. În al doilea rând, ne asigură o creștere constantă a vânzărilor, precum și aprovizionarea garantată a rafinăriei noastre cu propriul țiței, respectiv cu peste 5 milioane tone. - În ce constă obiectivele comune ale KazMunayGas și CEFC de dezvoltare a activitaților KMG International? - Trebuie să continuăm să dezvoltăm direcția strategică a KMG International, iar soluțiile sunt fie să
Interviu cu Daniyar Berlibayev, KazMunayGas. Colaborare strategică pentru dezvoltarea KMG International by Bogdan Bolojan () [Corola-website/Journalistic/103807_a_105099]
-
interesați de acest lucru. Vedem în acest parteneriat o nouă eră în dezvoltare activelor noastre externe. - Cu alte cuvinte, programele de investiții vor fi realizate cu participarea financiară din partea CEFC. - Noi ne ocupăm de activitatea operațională și aprovizionarea garantată a rafinăriei noastre cu țiței, iar partenerii noștri asigură finanțarea proiectelor noastre. Actualmente, noi deja analizăm, împreună cu partenerii noștri, problema achiziționării unei rețele de stații de carburanți în Spania, intenționăm să analizăm problema extinderii rețelei de benzinării din România. Astfel, compania poate
Interviu cu Daniyar Berlibayev, KazMunayGas. Colaborare strategică pentru dezvoltarea KMG International by Bogdan Bolojan () [Corola-website/Journalistic/103807_a_105099]
-
Ceea ce putem lua în considerare și analizăm în acest moment este creșterea capacității de producție de bitum", a declarat, într-un interviu pentru Adevărul, vicepreședintele KMG International pentru dezvoltare corporativă și strategie, Alexey Golovin. "Întrucât, în prezent, rafinăria Vega este singurul producător de bitum din România, acest produs se bucură de o cerere foarte bună. Luând în considerare planurile României de dezvoltare a infrastructurii rutiere - deoarece Uniunea Europeana alocă fonduri considerabile, iar noi cunoaștem strategia României pe termen lung
Rafinăria Vega, deținută de KMGI, singurul producător de bitum rutier din România, decizie istorică by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103796_a_105088]
-
curând, probabil, într-un orizont de 10-15 ani, putem anticipa o cerere foarte stabilă la acest produs. În prezent, analizăm acest proiect și, posibil, va fi supusă spre dezbatere creșterea capacității de producție de bitum", a spus Golovin. Anul trecut, rafinăria Vega, care a rămas singurul producător de bitum rutier din România, a produs 91.700 de tone de bitum. Este un record al producției de bitum, din toată istoria rafinăriei. La Vega, producția de bitum a început în anul 1923
Rafinăria Vega, deținută de KMGI, singurul producător de bitum rutier din România, decizie istorică by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103796_a_105088]
-
capacității de producție de bitum", a spus Golovin. Anul trecut, rafinăria Vega, care a rămas singurul producător de bitum rutier din România, a produs 91.700 de tone de bitum. Este un record al producției de bitum, din toată istoria rafinăriei. La Vega, producția de bitum a început în anul 1923, potrivit economica.net. La Vega nu se produce doar bitum obișnuit, ci și bitum cu polimeri. În anul 2007, în urma unei investiții de peste 7 milioane de dolari, Rompetrol a finalizat
Rafinăria Vega, deținută de KMGI, singurul producător de bitum rutier din România, decizie istorică by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103796_a_105088]
-
păcate, singurul producător de bitum din România, în condițiile în care e nevoie de el pentru programul de construcție și de reabilitare a infrastructurii rutiere, una dintre cele mai dureroase probleme ale României. Bitum se mai fabrica în trecut la rafinăriile Arpechim din Pitești și Suplacu de Barcău, dar ambele au fost închise. Tot ce produce Vega se vinde în România, dar reprezintă mai puțin de o cincime din necesarul de consum al țării. "În România se folosesc aproximativ 500.000
Rafinăria Vega, deținută de KMGI, singurul producător de bitum rutier din România, decizie istorică by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103796_a_105088]
-
iar noi facem 90.000 de tone pe an. Practic, noi suntem la o cincime față de ceea ce se folosește în România. Ca atare, restul se aduce din import, din Polonia sau Ungaria" spunea, la finalul anului trecut, Laurențiu Colțănel, administratorul rafinăriei Vega. Străzile României, pline de gropi. Lipsa materialelor de calitate face ca "peticirile" să fie o constantă sezonieră Abia ieșiți din iarnă, vedem cum drumurile României s-au umplut de gropi. Din nou. Nici marile orașe nu fac excepție, cu
Rafinăria Vega, deținută de KMGI, singurul producător de bitum rutier din România, decizie istorică by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103796_a_105088]
-
foarte bune pentru anul acesta, ne permitem să atacăm anul 2017 cu planuri destul de elaborate în ceea ce privește investițiile, atât în zona sectorului de refining, cât și în zona sectorului de retail. Pe de o parte vom continua procesele de modernizare din rafinăriile nostre din România. Vom deschide o nouă unitate de producție în aria de petrochimie. Aici e vorba despre unitatea de " high density polyethylene". Iar în ceea ce privește sectorul de retail, vom continua pe de o parte procesul de rebranding, de îmbunătățire a
Rompetrol vrea achiziția unei rafinării în zona Mării Mediterane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103815_a_105107]
-
plan amănunțit, proiecte de lărgire a rețelei noastre de distribuție, atât în România cât și în țările din jurul țării. Mă refer aici la Republica Moldova, Georgia și Bulgaria. De asemenea, avem proiecte de investiții în zona de logistică, pentru că vorbim despre rafinării, vorbim despre rețeaua de distribuție. Evident că trebuie să existe un vehicul care să lege cele două, și aici vorbim despre divizia noastră de Supply & Trading, de zona de logistică și avem importante proiecte și planuri de îmbunătățire a platformei
Rompetrol vrea achiziția unei rafinării în zona Mării Mediterane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103815_a_105107]
-
Avem o poziție favorabilă pentru că firma-mamă este în continuare KazMunayGas. Și acum și pe viitor vom beneficia de ajutorul venit din Kazahstan și de colaborare cu firma din Kazahstan pentru din punct de vedere al aprovizionării ritmice cu țiței pentru rafinăriile noastre. Acest lucru ne asigură o independență din punct de vedere al aprovizionării. Pe de altă parte, prin parteneriatul pe care KazMunayGas l-a încheiat cu CEFC se întregește tabloul de resurse de care compania noastră are nevoie în Europa
Rompetrol vrea achiziția unei rafinării în zona Mării Mediterane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103815_a_105107]
-
Franța și Spania avem două companii, Dyneff Franța și Dyneff Spania, care își desfășoară activitatea în această zonă. Pentru a răspunde mai exact întrebării dumneavoastră, deocamdată intențiile noastre din punct de vedere investițional în zona Mării Negre se leagă strict de Rafinăria Petromidia. Avem mai multe proiecte în plan, inclusiv se discută posibilitatea măririi capacității de producție a Rafinăriei Petromidia. Dacă ne deplasăm în zona mediteraneană, unde avem o structură de trading și de wholesale, de distribuție bine pusă la punct, avem
Rompetrol vrea achiziția unei rafinării în zona Mării Mediterane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103815_a_105107]
-
zonă. Pentru a răspunde mai exact întrebării dumneavoastră, deocamdată intențiile noastre din punct de vedere investițional în zona Mării Negre se leagă strict de Rafinăria Petromidia. Avem mai multe proiecte în plan, inclusiv se discută posibilitatea măririi capacității de producție a Rafinăriei Petromidia. Dacă ne deplasăm în zona mediteraneană, unde avem o structură de trading și de wholesale, de distribuție bine pusă la punct, avem în vedere posibilitatea de a avea o prezență în peisajul refining și din această zonă.
Rompetrol vrea achiziția unei rafinării în zona Mării Mediterane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103815_a_105107]
-
activităților de profil, unitățile de productie ale Grupului din România au înregistrat anul trecut o majorare cu circa 9% a cantităților totale de materii prime procesate, de la 5,45 milioane tone în 2015 la 5,95 milioane în 2016. Astfel, rafinăria Petromidia Năvodari, cea mai mare unitate de profil din România și una dintre cele mai moderne și complexe din regiune, a procesat anul trecut peste 5,4 milioane tone (15.750 tone/zi), care s-a reflectat și la nivelul
Rezultate RECORD pentru KMG. Cifrele din 2016 by Scutaru Cristina () [Corola-website/Journalistic/103822_a_105114]
-
Din această cantitate, circa 1,9 milioane tone de combustibili au fost comercializați pe plan local (+13%), iar diferența a mers la export (+4%), atât către subsidiarele Grupului din Moldova, Bulgaria și Georgia, cât și partenerii tradiționali din regiunea Mării Negre. Rafinăria Vega Ploiești - cea mai veche unitate din România în funcțiune și-a majorat cu 8% cantitatea de materii prime procesată (până la 354.000 de tone), atingând un gradul de utilizare a capacității de 107%. Această a obținut recorduri istorice în ceea ce privește
Rezultate RECORD pentru KMG. Cifrele din 2016 by Scutaru Cristina () [Corola-website/Journalistic/103822_a_105114]
-
petrol și gaze din Kazakstan - KazMunayGas. După preluarea din perioada 2007-2009, aceasta a devenit o platformă energetică între resursele naturale din Asia Centrală și piețele europene de profil. În România, KMG Internațional deține una dintre cele mai mari și mai moderne rafinării din regiunea Mării Negre - Petromidia Năvodari, cu o capacitate de rafinare de 5 milioane tone de materie primă pe an, dar și rafinăria Vega Ploiești, unicul producător de polimeri din țară. Rețeaua de distribuție de carburant a Grupului numără peste 1
Rezultate RECORD pentru KMG. Cifrele din 2016 by Scutaru Cristina () [Corola-website/Journalistic/103822_a_105114]
-
și piețele europene de profil. În România, KMG Internațional deține una dintre cele mai mari și mai moderne rafinării din regiunea Mării Negre - Petromidia Năvodari, cu o capacitate de rafinare de 5 milioane tone de materie primă pe an, dar și rafinăria Vega Ploiești, unicul producător de polimeri din țară. Rețeaua de distribuție de carburant a Grupului numără peste 1.000 de puncte de vânzare în România, Moldova, Georgia și Bulgaria, dar și în Franța și Spania prin intermediul companiei Dyneff - care este
Rezultate RECORD pentru KMG. Cifrele din 2016 by Scutaru Cristina () [Corola-website/Journalistic/103822_a_105114]
-
a CEFC Chină, este preluarea a 51% din KMG Internațional (fostul Rompetrol Grup) de la compania națională de petrol și gaze din Kazahstan - KazMunayGas. Activele achiziționate includ activitățile Rompetrol din România, Bulgaria, Moldova și Georgia, dar și unități de producție precum rafinăriile Vega Ploiești și Petromidia Năvodari - cea mai mare rafinărie din România, aflată în portul Constantă. Valoarea tranzacției se ridică la circa 680 milioane USD și a pus bazele parteneriatului strategic dintre Kazahstan și Chină pentru dezvoltarea sectorului energetic din regiunea
CEFC China, pe noul „Drum al Mătăsii" by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103820_a_105112]
-
Internațional (fostul Rompetrol Grup) de la compania națională de petrol și gaze din Kazahstan - KazMunayGas. Activele achiziționate includ activitățile Rompetrol din România, Bulgaria, Moldova și Georgia, dar și unități de producție precum rafinăriile Vega Ploiești și Petromidia Năvodari - cea mai mare rafinărie din România, aflată în portul Constantă. Valoarea tranzacției se ridică la circa 680 milioane USD și a pus bazele parteneriatului strategic dintre Kazahstan și Chină pentru dezvoltarea sectorului energetic din regiunea Mării Negre. Acesta va fi susținut în viitor de investiții
CEFC China, pe noul „Drum al Mătăsii" by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103820_a_105112]
-
fi susținut în viitor de investiții de peste 3 miliarde USD din partea CEFC Chină în următorii 5 ani, dar și de angajamentul KMG pentru aprovizionarea în următorii 15 ani cu o cantitate de 125 de milioane de tone de țiței a rafinăriilor Grupului. Mișcarea CEFC Chină nu este una întâmplătoare, compania fiind implicată la nivel mondial în ample proiecte din sectorul de petrol și gaze. Cea mai recentă este preluarea unei participații de 4%, pentru circa 900 milioane USD, dintr-un amplu
CEFC China, pe noul „Drum al Mătăsii" by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103820_a_105112]
-
de interpreți și translatori. - Pentru ce poziții găsesc greu candidați în România? În România sunt angajați cu experiență, sunt destul de puține poziții unde candidații sunt identificați și atrași mai greu, în special expertiză de lungă durată pe abilități profesionale specifice rafinării cum ar fi operatori seniori Sistem Control Distribuit (DCS), sau de mentenanță, ori project manageri cu experiență în industrie și proiecte de mare anvergură. - Cum motivează companiile de talia KMG Internațional angajații pe termen lung? Ce avantaje au cei care
KMG. Un director HR dezvăluie cum sunt tratați angajații de către marile companii by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103834_a_105126]
-
care nu avea disponibilitatea de a zâmbi. O altă situație amuzantă a fost cu un proaspăt absolvent de management, fără experiență profesională, care ne-a contactat pentru a ne transmite că este interesat să aplice pentru poziția de Manager de Rafinărie.
KMG. Un director HR dezvăluie cum sunt tratați angajații de către marile companii by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103834_a_105126]
-
și Kashagan (16%). În plus, KMG este, din 2008, unicul proprietar al terminalului petrolier din portul Batumi Georgia. Mai mult, KazMunayGas asigură și transportul țițeiului de la capătul conductei CPC - portul Novorossiysk din Marea Neagră către portul Midia, respectiv terminalul petrolier aferent rafinăriei Petromidia Năvodari - cea mai mare unitate de profil din România și una dintre cele mai moderne din regiunea Mării Negre. KMG prin compania sa - KazMorTransFlot și-a extins, din 2011, operațiunile de transport țiței și produse petroliere și în Marea Neagră - Marea Mediterană
Afacerile rafinăriei Petromidia, în creștere. Strategia chinezilor de la CEFC by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103841_a_105133]
-
va deveni acționar al KMG International cu 51%, în timp ce KMG va avea restul de 49%, termenul de finalizare a tranzacției fiind estimat pentru finele lunii iunie. Potrivit înțelegerii, Rompetrol va primi în continuare țiței din Kazahstan, pentru aprovizionarea celor două rafinării pe care le deține în România, Vega și Petromidia: 125 de milioane de tone, în următorii 15 ani (8.4 milioane tone titei/an), lucru care, pe lângă faptul că va asigura funcționarea pe termen lung a rafinăriei Petromidia reprezintă și
Afacerile rafinăriei Petromidia, în creștere. Strategia chinezilor de la CEFC by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103841_a_105133]