2,349 matches
-
cazul transbordării sau al descărcării pe uscat în afara teritoriului național, comandantul va transmite imediat statului sub al carui pavilion navighează sau în care este înregistrată navă să informațiile pe care le înscrie în declarația de descărcare/transbordare. În cazul unei transbordări comandantul navei de pescuit trebuie să menționeze cantitățile în declarația de transbordare. O copie de pe declarația de transbordare se va înainta comandantului navei primitoare. Originalul documentului vamal T2M, completat de comandantul navei care se descarcă, va fi predat comandantului navei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
transmite imediat statului sub al carui pavilion navighează sau în care este înregistrată navă să informațiile pe care le înscrie în declarația de descărcare/transbordare. În cazul unei transbordări comandantul navei de pescuit trebuie să menționeze cantitățile în declarația de transbordare. O copie de pe declarația de transbordare se va înainta comandantului navei primitoare. Originalul documentului vamal T2M, completat de comandantul navei care se descarcă, va fi predat comandantului navei primitoare. 3.2. Informații de furnizat Declararea cantităților descărcate sau estimarea cantităților
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
pavilion navighează sau în care este înregistrată navă să informațiile pe care le înscrie în declarația de descărcare/transbordare. În cazul unei transbordări comandantul navei de pescuit trebuie să menționeze cantitățile în declarația de transbordare. O copie de pe declarația de transbordare se va înainta comandantului navei primitoare. Originalul documentului vamal T2M, completat de comandantul navei care se descarcă, va fi predat comandantului navei primitoare. 3.2. Informații de furnizat Declararea cantităților descărcate sau estimarea cantităților transbordate se va face pentru fiecare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
ambarcațiunii. Pentru calculul greutății în viu corespunzătoare serviciul competent al Direcției pescuit, piscicultura și salmonicultura din cadrul Ministerului Agriculturii, Alimentației și Pădurilor va utiliza coeficienții de conversie corespunzători. 4. Dispoziții generale referitoare la jurnalul de pescuit și la declarația de descărcare/transbordare 4.1. Procedura de completare 4.1.1. Înscrisurile din jurnalul de pescuit și din declarația de descărcare/transbordare trebuie să fie citețe și imposibil de șters. 4.1.2. Nici un înscris din jurnalul de pescuit și din declarația de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
și Pădurilor va utiliza coeficienții de conversie corespunzători. 4. Dispoziții generale referitoare la jurnalul de pescuit și la declarația de descărcare/transbordare 4.1. Procedura de completare 4.1.1. Înscrisurile din jurnalul de pescuit și din declarația de descărcare/transbordare trebuie să fie citețe și imposibil de șters. 4.1.2. Nici un înscris din jurnalul de pescuit și din declarația de descărcare/transbordare nu trebuie șters sau modificat. În caz de greșeala înscrisul inexact trebuie barat cu o linie și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
1. Procedura de completare 4.1.1. Înscrisurile din jurnalul de pescuit și din declarația de descărcare/transbordare trebuie să fie citețe și imposibil de șters. 4.1.2. Nici un înscris din jurnalul de pescuit și din declarația de descărcare/transbordare nu trebuie șters sau modificat. În caz de greșeala înscrisul inexact trebuie barat cu o linie și urmat de un nou înscris urmat de parafa comandantului navei sau a locțiitorului acestuia. 4.1.3. Pentru fiecare navă se va completa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
greșeala înscrisul inexact trebuie barat cu o linie și urmat de un nou înscris urmat de parafa comandantului navei sau a locțiitorului acestuia. 4.1.3. Pentru fiecare navă se va completa cel putin o declarație de descărcare. Declarația de transbordare se va completa pentru fiecare operațiune de acest fel. 4.1.4. Fiecare rând al jurnalului de pescuit trebuie parafat de comandantul navei sau de locțiitorul acestuia. Fiecare pagină a jurnalului de pescuit, completată eventual cu declarația de desc��rcare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
pentru fiecare operațiune de acest fel. 4.1.4. Fiecare rând al jurnalului de pescuit trebuie parafat de comandantul navei sau de locțiitorul acestuia. Fiecare pagină a jurnalului de pescuit, completată eventual cu declarația de desc��rcare și, respectiv, de transbordare, trebuie semnată de comandantul navei sau de locțiitorul acestuia. 4.2. Procedura de transmitere 4.2.1. La intrarea în port originalul jurnalului de pescuit și al declarației de descărcare trebuie înmânate sau transmise, în vederea centralizării, compartimentului inspecție piscicola din cadrul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
pescuit și al declarației de descărcare trebuie înmânate sau transmise, în vederea centralizării, compartimentului inspecție piscicola din cadrul direcției generale pentru agricultură și industrie alimentară județene în maximum 48 de ore de la sfârșitul operațiunilor de descărcare. 4.2.2. În cazul unei transbordări pe o navă sub pavilionul altei țări originalul declarației de transbordare va fi predat sau va fi trimis imediat ce este posibil autorității competențe. 4.2.3. În cazul în care comandantul navei sau locțiitorul sau este împiedicat să transmită în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
centralizării, compartimentului inspecție piscicola din cadrul direcției generale pentru agricultură și industrie alimentară județene în maximum 48 de ore de la sfârșitul operațiunilor de descărcare. 4.2.2. În cazul unei transbordări pe o navă sub pavilionul altei țări originalul declarației de transbordare va fi predat sau va fi trimis imediat ce este posibil autorității competențe. 4.2.3. În cazul în care comandantul navei sau locțiitorul sau este împiedicat să transmită în termenul prevăzut originalul jurnalului de pescuit și al declarației de descărcare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
va fi predat sau va fi trimis imediat ce este posibil autorității competențe. 4.2.3. În cazul în care comandantul navei sau locțiitorul sau este împiedicat să transmită în termenul prevăzut originalul jurnalului de pescuit și al declarației de descărcare/transbordare, informațiile cerute în anexa nr. 1 trebuie comunicate telefonic sau prin orice alt mijloc autorităților respective. 4.3. Responsabilitatea comandantului navei/locțiitorului acestuia referitoare la jurnalul de pescuit, declarația de descărcare și la declarația de transbordare 4.3.1. Comandantul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
al declarației de descărcare/transbordare, informațiile cerute în anexa nr. 1 trebuie comunicate telefonic sau prin orice alt mijloc autorităților respective. 4.3. Responsabilitatea comandantului navei/locțiitorului acestuia referitoare la jurnalul de pescuit, declarația de descărcare și la declarația de transbordare 4.3.1. Comandantul navei/locțiitorul acestuia certifică cu parafa și cu semnătura proprie calitatea înscrisurilor estimărilor cantitative în jurnalul de pescuit și în declarația de descărcare/transbordare. 4.3.2. Comandantul navei/locțiitorul acestuia certifică cu parafa și cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
referitoare la jurnalul de pescuit, declarația de descărcare și la declarația de transbordare 4.3.1. Comandantul navei/locțiitorul acestuia certifică cu parafa și cu semnătura proprie calitatea înscrisurilor estimărilor cantitative în jurnalul de pescuit și în declarația de descărcare/transbordare. 4.3.2. Comandantul navei/locțiitorul acestuia certifică cu parafa și cu semnătura proprii veridicitatea altor înscrisuri decât cele cantitative din jurnalul de pescuit și din declarația de descărcare/transbordare, în toate elementele sale. 4.4. Copiile de pe jurnalul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
cantitative în jurnalul de pescuit și în declarația de descărcare/transbordare. 4.3.2. Comandantul navei/locțiitorul acestuia certifică cu parafa și cu semnătura proprii veridicitatea altor înscrisuri decât cele cantitative din jurnalul de pescuit și din declarația de descărcare/transbordare, în toate elementele sale. 4.4. Copiile de pe jurnalul de pescuit trebuie păstrate timp de un an. Anexă 4 INSTRUCȚIUNI de completare a jurnalului de pescuit costier, conform anexei nr. 2 1. Observație preliminară Prezentele instrucțiuni se adresează tuturor persoanelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136620_a_137949]
-
direct între statele membre ale AELS și România sau pe teritoriile altor țări la care se face referire la art. 3 și 4. Totuși, produsele constituind un singur transport pot fi transportate prin alte teritorii și, daca este cazul, cu transbordare sau depozitare temporară în aceste teritorii, cu condiția ca produsele să rămână sub supravegherea autorităților vamale ale țării de tranzit sau de depozitare și că ele să nu fie supuse altor operațiuni în afara celor de descărcare, reîncărcare sau oricărei alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142733_a_144062]
-
pe ruta Piatra Olt-Rm. Vâlcea-Sibiu-Simeria-Arad, în loc de Craiova-Petroșani-Simeria-Arad l trenurile 1823/1826 și 1824/1825 se anulează pe relația Tg. Jiu-Petroșani și retur. La trenurile personale 2084, 2021, 2026, 2083, 2082, 2022, 2085 și 2025, pe distanța Valea Sadului-Petroșani, se asigură transbordarea călătorilor cu autobuze, costul fiind inclus în tariful biletului de tren. Înainte de a pleca la drum, călătorii trebuie să se informeze la birourile de informații din Gara de Nord Timișoara (tel. 193 806) sau la Agenția de voiaj C.F.R. (tel. 191 889
Agenda2003-20-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281012_a_282341]
-
desfășoară activități de transport naval în porturile fluvio-maritime Galați și Tulcea. ... Articolul 4 Măsurile stabilite de comisii sunt obligatorii pentru toți agenții economici din porturile fluvio-maritime Galați și Tulcea. Articolul 5 Operatorii portuari, societăți comerciale care asigură încărcarea, descărcarea sau transbordarea mărfurilor în porturi, vor stabili zilnic, împreună cu reprezentanții Societății Naționale de Transport Feroviar de Marfă "CFR Marfă" - Ș.A. din zonă, programul de încărcare și descărcare a vagoanelor. Programul stabilit va fi prezentat în cadrul ședințelor zilnice ale comisiilor. Articolul 6 (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148783_a_150112]
-
Comisia de coordonare a mișcării navelor maritime și fluviale în porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia sunt obligatorii pentru toți agenții economici care își desfășoară activitatea în aceste porturi. Articolul 5 Operatorii portuari, societăți comerciale care asigura încărcarea, descărcarea și transbordarea mărfurilor în porturile Constanța, Mangalia și Midia, vor stabili zilnic, împreună cu reprezentanții Societății Naționale de Transport Feroviar de Marfa " C.F.R. Marfa" - S.A Sucursala Constanța, programul de încărcare și descărcare a vagoanelor. Realizarea programului stabilit va fi prezentată de către cei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148096_a_149425]
-
pe toată durata Sărbătorilor de iarnă, de majoritatea firmelor de transport în regim de taxi din Timișoara. Comenzile se fac la obișnuitele numere de telefon ale dispeceratelor, sosirea Moșului fiind, în mod firesc, prefațată de o întâlnire cu părinții pentru... transbordarea cadourilor. Cât despre tarife, se merge la înțelegere, solicitanții urmând să plătească în funcție de durata cursei; în general, prețurile sunt cuprinse între 100 000 și 200 000 de lei. Cerându-ne dinainte scuze pentru eventualele omisiuni - cu totul neintenționate - prezentăm numerele
Agenda2003-51-03-gen7 () [Corola-journal/Journalistic/281855_a_283184]
-
satisfac cerințele acestui protocol, care sunt transportate direct între părți sau pe teritoriile altor țări la care se face referire la art. 4. Totuși produsele constituind un singur transport pot fi transportate prin alte teritorii și, daca este cazul, cu transbordare sau depozitare temporară în aceste teritorii, cu condiția ca produsele să rămână sub supravegherea autorităților vamale ale țării de tranzit sau de depozitare și că ele să nu fie supuse altor operațiuni în afara celor de descărcare, reîncărcare sau oricărei alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139191_a_140520]
-
funcționare a liniei de autobuze 3, în urma verificărilor efectuate la fața locului, reprezentanții Primăriei au constatat următoarele neajunsuri: datorită distanței destul de mari dintre stația tramvaiului 3 și stația de plecare a autobuzului 3, călătorii nu erau preluați în totalitate la transbordare, cetățenii mai în vârstă neajungând în timp util în stație; călătorii erau nevoiți să composteze două bilete pe aceeași linie de transport în comun (pe tramvai și autobuz). Pentru îmbunătățirea exploatării acestei linii și în vederea asigurării unui minim de confort
Agenda2003-29-03-11 () [Corola-journal/Journalistic/281253_a_282582]
-
mers, iar pe distanța Lökösháza-Békéscsaba se anulează l trenul 47-2 Budapesta-Timișoara se anulează în relația Lökösháza-Curtici-Arad și circulă ca tren 12047-2 pe ruta Lökösháza-Curtici-Arad-Timișoara, cu sosire în Timișoara la ora 16,48, în loc de 15,34; pe distanța Békéscsaba-Lökösháza se asigură transbordarea călătorilor cu mijloace auto, pentru trenurile 46-1 și 12047-2. OCTAVIAN Nica Amenajare edilitară l Scuarul din Piața Crucii Ca răspuns la solicitarea cetățenilor, municipalitatea timișoreană a reamenajat scuarul din Piața Crucii. Lucrările au constat în montarea unui gard de protecție
Agenda2005-19-05-1-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283659_a_284988]
-
astfel destul de rezistent pentru a permite folosirea sa repetată; ... 3) special conceput pentru a înlesni transportul de mărfuri, fără reîncărcarea intermediară, prin unul sau mai multe mijloace de transport; ... 4) conceput astfel încât să fie ușor de manipulat, mai ales în timpul transbordării dintr-un mijloc de transport în altul; ... 5) conceput astfel încât să fie umplut sau golit cu ușurință; și ... 6) având un volum interior de cel puțin un metru cub. ... Termenul container cuprinde accesoriile și echipamentele containerului conform categoriei sale, cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143341_a_144670]
-
acestui protocol, care sunt transportate direct între România și Turcia sau pe teritoriul altor țări la care se face referire la articolul 4. Totuși, produsele constituind un singur transport pot fi transportate prin alte teritorii și dacă este cazul cu transbordare sau depozitare temporară în aceste teritorii, cu condiția ca produsele să rămână sub supravegherea autorităților vamale ale țării de tranzit sau depozitare și că ele să nu fie supuse altor operațiuni în afara celor de descărcare, reîncărcare sau orice altă operațiune
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134567_a_135896]
-
părŃilor de a face livrarea mărfii pe punte vasului desemnată că transportator sau a altui mijloc de tranport. Acest lucru presupune că în sarcina vânzătorului pe langă cheltuiala de transport până la locul desemnat să mai suporte și constul legat de transbordare în cazul vaporului sau de încărcare în cazul altui mijloc de transport. Atunci când are loc operaŃiunea odată cu marfă trece la cumpărător prin intermediul cărăușului de la vânzător. A treia categorie se referă la faptul ca vânzătorul se obligă să suporte pe langă
CONTRACTUL DE VÂNZARE CUMPĂRARE COMERCIALĂ by Mihai Vintilă () [Corola-publishinghouse/Administrative/676_a_1125]