2,123 matches
-
puterii omului de a Înțelege universul care il inconjoara. Pentru prima oara, Renașterea s-a manifestat in Italia, s-a extins În toata Europa, datorită complexității valorilor promovate. Curentul este materializat În capodoperele lui Shakespeare, Cervantes, Gongora, Rabelais, Leonardo da Vinci, Michelangelo și, nu il ultimul rand, Dante Alighieri, autorul monumentalei „Divina Comedie”. Speciile literare specifice numanismului, În calitatea lui de curent literar renascentist, sunt cele ale antichității: epopeea, satira, epigrama, biografia si de asemenea, tot În aceeași mișcare se Încadrează
Repere istorico-literare : univers informaţional pentru cei interesaţi de pregătirea examenului de bacalaureat by Ioan Baban () [Corola-publishinghouse/Science/91623_a_93263]
-
diferite ipostaze, un ins care adună În el toate „scamele” lumii este imposibil, așa Încât, tipurile clasice sunt ideale, construcții care rămân pe soclu și pe chipul cărora se poate citi, În momente diferite, altceva, precum celebrul tablou al lui Da Vinci, „Mona Lisa”. G. Călinescu Își definește personajele, fie prin schițarea În creion, fie prin Îngroșarea tușelor, ajutat fiind de protagoniștii vizați, participanți direcți la construcție. Nu e nici o exagerare dacă se afirmă că personajele Înseși contribuie la propria lor formare
Repere istorico-literare : univers informaţional pentru cei interesaţi de pregătirea examenului de bacalaureat by Ioan Baban () [Corola-publishinghouse/Science/91623_a_93263]
-
e) Cărucioare stivuitoare (electrostivuitoare, motostivuitoare, translatoare), elevatoare auto (fixe sau mobile de mașini pentru garaje): ... - până la 15 t inclusiv: 850.000 lei; - peste 15 t: 1.600.000 lei. f) Macarale mici (de atelier, rotitoare, pivotante, de perete, fereastră), cricuri, vinciuri, cabestane, trolii, cilindri hidraulici de ridicat, transpalete, palane (manuale, electrice), cărucioare de sarcină, grinzi rulante: ... - până la 5 t inclusiv: 500.000 lei; - peste 5 t: 700.000 lei. g) Teleferice de persoane (telescaun, telecabină, telegondolă, teleschi, schilift etc.) și funiculare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149714_a_151043]
-
e) Cărucioare stivuitoare (electrostivuitoare, motostivuitoare), elevatoare auto (fixe sau mobile de mașini pentru garaje): ... - până la 15 t inclusiv: 1.1500.000 lei; - peste 15 t: 2.150.000 lei. f) Macarale mici (de atelier, rotitoare, pivotante, de perete, fereastră), cricuri, vinciuri, cabestane, trolii, cilindri hidraulici de ridicat, transpalete, palane (manuale, electrice), cărucioare de sarcină, grinzi rulante: ... - până la 5 t inclusiv: 750.000 lei; - peste 5t: 1.000.000 lei. g) Teleferice de persoane (telescaun, telecabină, telegondolă, teleschi, schilift etc.) și funiculare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149714_a_151043]
-
e) Cărucioare stivuitoare (electrostivuitoare, motostivuitoare), elevatoare auto (fixe sau mobile de mașini pentru garaje): ... - până la 15 t inclusiv: 2.300.000 lei; - peste 15 t: 4.300.000 lei. f) Macarale mici (de atelier, rotitoare, pivotante, de perete, fereastră), cricuri, vinciuri, cabestane, trolii, cilindri hidraulici de ridicat, transpalete, palane (manuale, electrice), cărucioare de sarcină, grinzi rulante: ... - până la 5 t inclusiv : 1.500.000 lei; - peste 5 t: 2.050.000 lei. g) Teleferice de persoane (telescaun, telecabină, telegondolă, teleschi, schilift etc.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149714_a_151043]
-
90.10 -- Pentru aparatele de la codul tarifar 8424.89.20 - ex 8424.90.30 -- Pentru aparatele de la codul tarifar 8424.89.30 - 15 8424.90.90 -- Altele - 15 84.25 Palane, altele decât ascensoare basculante, trolii și cabestane; cricuri și vinciuri: - Palane, altele decât ascensoare basculante: 8425.11 -- Cu motor electric: 8425.11.10 --- Destinate aeronavelor civile(1) p/st ex 8425.11.90 --- Altele p/st 15 8425.19 -- Altele: 8425.19.10 --- Destinate aeronavelor civile(1) p/st ex
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
st 15 8425.39 -- Altele: 8425.39.10 --- Destinate aeronavelor civile(1) p/st ex --- Altele: 8425.39.91 ---- Cu motor cu aprindere prin scânteie sau prin compresie p/st 15 8425.39.99 ---- Altele p/st 15 - Cricuri și vinciuri. 8425.41.00 -- Elevatoare fixe de mașini, pentru garaje p/st 15 8425.42 -- Alte cricuri și vinciuri, hidraulice: 8425.42.10 --- Destinate aeronavelor civile(1) p/st ex 8425.42.90 --- Altele p/st 15 8425.49 -- Altele: 8425
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
91 ---- Cu motor cu aprindere prin scânteie sau prin compresie p/st 15 8425.39.99 ---- Altele p/st 15 - Cricuri și vinciuri. 8425.41.00 -- Elevatoare fixe de mașini, pentru garaje p/st 15 8425.42 -- Alte cricuri și vinciuri, hidraulice: 8425.42.10 --- Destinate aeronavelor civile(1) p/st ex 8425.42.90 --- Altele p/st 15 8425.49 -- Altele: 8425.49.10 --- Destinate aeronavelor civile(1) p/st ex 8425.49.90 --- Altele p/st 15 84.26
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
verificare. *4) Tarifare valabilă pentru o singură încercare. În cazul în care pe circuit se execută mai multe încercări la presiune, la presiuni diferite sau pe tronsoane diferite la aceeași presiune, tarifarea se face pentru fiecare încercare în parte. a) vinciuri, trolii, palane, cricuri sau tirfoare │ 70 │ 130 10. 13. │Ascensor de persoane și/sau bolnavi: a) cu uși manuale sau semiautomate la palier │ 80 │ 90 b) cu uși automate la palier │ 80 │ 150 b) echipamente/instalații având capacitatea de │ 300
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212822_a_214151]
-
prevăzut un mijloc fonic. Pentru sala mașini, legătura fonică poate fi înlocuită cu semnale optice și acustice; ... g) Efortul necesar pentru manevrarea manivelelor și dispozitivelor pivotante, analoage mașinilor de ridicat, nu trebuie să fie mai mare de 160 N; ... h) Vinciurile de remorcare menționate în certificate trebuie să fie motorizate; i) Pompele de santină și pompele de spălare a punții trebuie să fie motorizate; ... j) Aparatele principale de comandă și control trebuie să fie dispuse ergonomic; ... k) Echipamentele necesare, conform Anexei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216896_a_218225]
-
S1 și o echipare suplimentară cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timonerie. c) Pentru navele care asigură propulsia convoaielor împinse formate dintr-o motonavă și o navă în față: ... (i) standardul S1 și o echipare suplimentară cu vinciuri de cuplare acționate electric sau hidraulic. Totuși, acest echipament nu este cerut dacă nava din fruntea convoiului împins este echipată cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timoneria navei împingătoare. d) Pentru împingătoare care asigură propulsia unui convoi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216896_a_218225]
-
nu este cerut dacă nava din fruntea convoiului împins este echipată cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timoneria navei împingătoare. d) Pentru împingătoare care asigură propulsia unui convoi împins: ... (i) standardul S1 și o echipare suplimentară cu vinciuri de cuplare acționate electric sau hidraulic. Totuși, acest echipament nu este cerut dacă nava din fruntea convoiului împins este echipată cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timoneria navei împingătoare. e) Pentru navele de pasageri: ... (1) standardul S1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216896_a_218225]
-
prevăzut un mijloc fonic. Pentru sală mașini, legătura fonica poate fi înlocuită cu semnale optice și acustice; ... g) Efortul necesar pentru manevrarea manivelelor și dispozitivelor pivotante, analoage mașinilor de ridicat, nu trebuie să fie mai mare de 160 N; ... h) Vinciurile de remorcare menționate în certificate trebuie să fie motorizate; i) Pompele de santina și pompele de spălare a punții trebuie să fie motorizate; ... j) Aparatele principale de comandă și control trebuie să fie dispuse ergonomic; ... k) Echipamentele necesare, conform Anexei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
standardul S1 și o echipare suplimentară cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timonerie. c) Pentru navele care asigură propulsia convoaielor împinse formate dintr-o motonava și o navă în fața: ... (i) standardul S1 și o echipare suplimentară cu vinciuri de cuplare acționate electric sau hidraulic. Totuși, acest echipament nu este cerut dacă navă din fruntea convoiului împins este echipată cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timoneria navei împingătoare. d) Pentru împingătoare care asigură propulsia unui convoi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
nu este cerut dacă navă din fruntea convoiului împins este echipată cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timoneria navei împingătoare. d) Pentru împingătoare care asigură propulsia unui convoi împins: ... (i) standardul S1 și o echipare suplimentară cu vinciuri de cuplare acționate electric sau hidraulic. Totuși, acest echipament nu este cerut dacă navă din fruntea convoiului împins este echipată cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timoneria navei împingătoare. e) Pentru navele de pasageri: ... (1) standardul S1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
prevăzut un mijloc fonic. Pentru sală mașini, legătura fonica poate fi înlocuită cu semnale optice și acustice. ... g) Efortul necesar pentru manevrarea manivelelor și dispozitivelor pivotante, analoage mașinilor de ridicat, nu trebuie să fie mai mare de 160 N; ... h) Vinciurile de remorcare menționate în certificate trebuie să fie motorizate; i) Pompele de santina și pompele de spălare a punții trebuie să fie motorizate; ... j) Aparatele principale de comandă și control trebuie să fie dispuse ergonomic; ... k) Echipamentele necesare, conform Anexei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
S1 și o echipare suplimentară cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timonerie; c) Pentru navele care asigură propulsia convoaielor împinse formate dintr-o navă cu propulsie și o navă în fața: ... - standardul S1 și o echipare suplimentară cu vinciuri de cuplare acționate electric sau hidraulic. Totuși, acest echipament nu este cerut dacă navă din fruntea convoiului împins este echipată cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timoneria navei împingătoare; d) Pentru împingătoare care asigură propulsia unui convoi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
echipament nu este cerut dacă navă din fruntea convoiului împins este echipată cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timoneria navei împingătoare; d) Pentru împingătoare care asigură propulsia unui convoi împins: ... - standardul S1 și o echipare suplimentară cu vinciuri de cuplare acționate electric sau hidraulic. Totuși, acest echipament nu este cerut dacă navă din fruntea convoiului împins este echipată cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timoneria navei împingătoare; e) Pentru navele de pasageri: ... standardul S1 și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
pentru producerea fulgilor de gheață sau să-și asigure fulgi de gheață; ... e) să dețină dispozitive de cântărire a peștelui; ... f) să afișeze un program de funcționare și prețurile de achiziție; ... g) să fie dotate cu sistem de tractare cu vinci a ambarcațiunilor și dispozitive de transportat peștele, după caz. ... Articolul 17 În vederea nominalizării și funcționării, centrele de primă vânzare trebuie: a) să dețină spațiu de refrigerare (0°C - 4°C) pentru primirea, depozitarea și vânzarea peștelui și a produselor din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242439_a_243768]
-
în perioada 2007-2013 I. Credite de angajament 102 0 65 37 0 0 0 0 0 II. Credite bugetare 102 0 65 37 0 0 0 0 0 80045615 Alte programe comunitare finanțate în perioada 2007-2013 4150 Mobilitate Leonardo da Vinci I. Credite de angajament 30 0 30 0 0 0 0 0 0 II. Credite bugetare 30 0 30 0 0 0 0 0 0 80045615 Alte programe comunitare finanțate în perioada 2007-2013 4396 LLP-LdV/PLM/2012/RO/117 I.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257079_a_258408]
-
în perioada 2007-2013 I. Credite de angajament 120 99 9 12 0 0 0 0 0 II. Credite bugetare 120 99 9 12 0 0 0 0 0 80045615 Alte programe comunitare finanțate în perioada 2007-2013 4150 Mobilitate Leonardo da Vinci I. Credite de angajament 51 30 9 12 0 0 0 0 0 II. Credite bugetare 51 30 9 12 0 0 0 0 0 80045615 Alte programe comunitare finanțate în perioada 2007-2013 4396 LLP-LdV/PLM/2012/RO/117 I.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267624_a_268953]
-
Credit bugetar FIȘA PROIECTULUI finanțat/propus la finanțare în cadrul programelor aferente Politicii de Coeziune a U.E., Politicii Agricole Comune și de Pescuit și a altor facilități și instrumente postaderare - mii lei - Denumirea și codul proiectului/ Proiectul: 4150 Mobilitate Leonardo da Vinci Fond de finanțare: 15 Alte facilități și instrumente postaderare 5000 TOTAL GENERAL I. Credite de angajament 51 30 9 12 0 0 0 0 0 II. Credite bugetare 51 30 9 12 0 0 0 0 0 5004 BUGETUL ASIGURĂRILOR
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267624_a_268953]
-
81 X/3. │- Rez. MSC.48 III/4; │- Reg. III/34; │- Rez. MSC.81 A.1/1.39│Plute de salvare reversibile│- Reg. A.1/1.40 Punctul a fost mutat la A.1/4.48. A.1/1.41│Vinciuri pentru ambarcațiuni│- Reg. III/4; │- Reg. III/16; │- Rez. MSC.81 I, VI a IMO; A.1/1.42│Scară pentru pilot Punctul a fost mutat la A.1/4.49. A.1/1.43│Bărci de urgență rigide/ │- Reg.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272412_a_273741]