21,685 matches
-
fost respectate; * include în cerere alte sarcini financiare sau avantaje rezultate din oricare dintre categoriile enumerate la art. 4. 3. Autoritățile competente stabilesc, în conformitate cu dispozițiile prezentului regulament, valoarea estimată a compensației pentru exercițiul financiar următor, cât și valoarea definitivă a compensației pentru exercițiul financiar anterior ale cărui rezultate definitive sunt cunoscute. Decizia include detalii referitoare la calculul acestor sume. 4. Autoritățile competente comunică întreprinderii feroviare decizia sa în termen de cel mult șase luni de la data primirii cererii. În cazul în
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85220_a_86007]
-
mult șase luni de la data primirii cererii. În cazul în care autoritățile competente nu iau o decizie în acest interval de timp, se consideră că cererea întreprinderii feroviare a fost provizoriu acceptată. Articolul 9 Statele membre plătesc suma estimată a compensației stabilite în conformitate cu art. 8 în cursul exercițiului financiar pentru care s-a făcut estimarea. În decursul acestui exercițiu financiar, statele membre plătesc sau încasează soldul compensației datorate rezultat din diferența dintre suma definitivă a compensației pentru ultimul exercițiu financiar anterior
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85220_a_86007]
-
întreprinderii feroviare a fost provizoriu acceptată. Articolul 9 Statele membre plătesc suma estimată a compensației stabilite în conformitate cu art. 8 în cursul exercițiului financiar pentru care s-a făcut estimarea. În decursul acestui exercițiu financiar, statele membre plătesc sau încasează soldul compensației datorate rezultat din diferența dintre suma definitivă a compensației pentru ultimul exercițiu financiar anterior pentru care există rezultate definitive și sumele estimate care au fost deja plătite. Articolul 10 1. Valoarea compensației plătite pentru fiecare categorie de normalizare este indicată
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85220_a_86007]
-
membre plătesc suma estimată a compensației stabilite în conformitate cu art. 8 în cursul exercițiului financiar pentru care s-a făcut estimarea. În decursul acestui exercițiu financiar, statele membre plătesc sau încasează soldul compensației datorate rezultat din diferența dintre suma definitivă a compensației pentru ultimul exercițiu financiar anterior pentru care există rezultate definitive și sumele estimate care au fost deja plătite. Articolul 10 1. Valoarea compensației plătite pentru fiecare categorie de normalizare este indicată într-un tabel anexat bilanțului anual al întreprinderii feroviare
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85220_a_86007]
-
exercițiu financiar, statele membre plătesc sau încasează soldul compensației datorate rezultat din diferența dintre suma definitivă a compensației pentru ultimul exercițiu financiar anterior pentru care există rezultate definitive și sumele estimate care au fost deja plătite. Articolul 10 1. Valoarea compensației plătite pentru fiecare categorie de normalizare este indicată într-un tabel anexat bilanțului anual al întreprinderii feroviare. Acest tabel conține rubrici separate pentru compensațiile încasate pe baza estimărilor și sumele încasate sau plătite ca lichidare a soldului conform art. 9
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85220_a_86007]
-
care există rezultate definitive și sumele estimate care au fost deja plătite. Articolul 10 1. Valoarea compensației plătite pentru fiecare categorie de normalizare este indicată într-un tabel anexat bilanțului anual al întreprinderii feroviare. Acest tabel conține rubrici separate pentru compensațiile încasate pe baza estimărilor și sumele încasate sau plătite ca lichidare a soldului conform art. 9. Acest tabel indică de asemenea, pentru fiecare obligație de serviciu public, valorile compensațiilor acordate în temeiul Regulamentului (CEE) nr. 1191/69. 2. Valoarea totală
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85220_a_86007]
-
bilanțului anual al întreprinderii feroviare. Acest tabel conține rubrici separate pentru compensațiile încasate pe baza estimărilor și sumele încasate sau plătite ca lichidare a soldului conform art. 9. Acest tabel indică de asemenea, pentru fiecare obligație de serviciu public, valorile compensațiilor acordate în temeiul Regulamentului (CEE) nr. 1191/69. 2. Valoarea totală a compensației primite în temeiul normalizării conturilor și a compensației primite pentru obligațiile de serviciu public este evidențiată fie în contul de exploatare fie în contul de profit și
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85220_a_86007]
-
pe baza estimărilor și sumele încasate sau plătite ca lichidare a soldului conform art. 9. Acest tabel indică de asemenea, pentru fiecare obligație de serviciu public, valorile compensațiilor acordate în temeiul Regulamentului (CEE) nr. 1191/69. 2. Valoarea totală a compensației primite în temeiul normalizării conturilor și a compensației primite pentru obligațiile de serviciu public este evidențiată fie în contul de exploatare fie în contul de profit și pierderi al întreprinderii feroviare vizate, în funcție de dispozițiile în vigoare ale fiecărui stat membru
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85220_a_86007]
-
ca lichidare a soldului conform art. 9. Acest tabel indică de asemenea, pentru fiecare obligație de serviciu public, valorile compensațiilor acordate în temeiul Regulamentului (CEE) nr. 1191/69. 2. Valoarea totală a compensației primite în temeiul normalizării conturilor și a compensației primite pentru obligațiile de serviciu public este evidențiată fie în contul de exploatare fie în contul de profit și pierderi al întreprinderii feroviare vizate, în funcție de dispozițiile în vigoare ale fiecărui stat membru. Articolul 11 Deciziile autorităților competente ale statelor membre
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85220_a_86007]
-
deciziile luate în vederea aplicării prezentului regulament. SECȚIUNEA III Dispoziții finale Articolul 13 1. Comisia poate cere statelor membre să furnizeze toate informațiile pertinente privind aplicarea prezentului regulament. Comisia se consultă cu statele membre ori de cât ori consideră necesar. 2. Compensațiile plătite în temeiul prezentului regulament sunt scutite de procedura de informare preliminară stabilită la art. 93 alin. (3) din Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene. Statele membre transmit fără întârziere Comisiei detaliile referitoare la sumele efectiv plătite cu titlu
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85220_a_86007]
-
în temeiul prezentului regulament sunt scutite de procedura de informare preliminară stabilită la art. 93 alin. (3) din Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene. Statele membre transmit fără întârziere Comisiei detaliile referitoare la sumele efectiv plătite cu titlu de compensație pentru fiecare categorie de sarcină financiară sau avantaj care intră sub incidența prezentului regulament. Articolul 14 1. Statele membre, după consultarea Comisiei și în timp util, adoptă legile, regulamentele și normele administrative necesare aducerii la îndeplinire a prezentului regulament. 2
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85220_a_86007]
-
în temeiul unei dispoziții legale, de reglementare sau administrative, o întreprindere feroviară trebuie să suporte ea însăși anumite plăți care, pentru restul economiei, inclusiv alte moduri de transport, sunt suportate, în totalitate sau în parte, de stat. Aceste plăti includ compensațiile pentru pagube sau daune cauzate de accidente la locul de muncă, și în special alocații pentru copiii angajaților. B. Principiu de calcul Compensația este egală cu suma pe care statul ar fi suportat-o în cazul în care ar fi
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85220_a_86007]
-
inclusiv alte moduri de transport, sunt suportate, în totalitate sau în parte, de stat. Aceste plăti includ compensațiile pentru pagube sau daune cauzate de accidente la locul de muncă, și în special alocații pentru copiii angajaților. B. Principiu de calcul Compensația este egală cu suma pe care statul ar fi suportat-o în cazul în care ar fi fost vorba de o întreprindere care operează în oricare alt sector economic, inclusiv alte moduri de transport. ANEXA II Categoria II: Cheltuieli de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85220_a_86007]
-
de anumite prevederi speciale care nu se aplică altor moduri de transport și care au ca rezultat sarcini financiare sau avantaje suplimentare pentru întreprinderile feroviare. B. Principii de calcul 1. În ceea ce privește plățile care cad sub incidența pct. A alin. (1), compensația este egală cu diferența dintre sarcina financiară pe care o suportă întreprinderea și cea pe care ar suporta-o dacă, având același număr de angajați activi care primesc aceleași salarii, ar fi supusă regimului prevăzut de dreptul comun (regim de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85220_a_86007]
-
angajați activi care primesc aceleași salarii, ar fi supusă regimului folosit ca termen de comparație, se stabilește prin aplicarea dispozițiilor legale, de reglementare și administrative care reglementează regimul respectiv. 2. În ceea ce privește plățile care cad sub incidența pct. A alin. (2), compensația este egală fie cu: (a) diferența dintre: * sarcina financiară suportată de întreprindere așa cum rezultă direct din conturile acesteia și * avantajele directe sau indirecte de care se bucură întreprinderea în comparație cu alte moduri de transport în temeiul dispozițiilor speciale menționate la pct.
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85220_a_86007]
-
ar rezulta dacă s-ar aplica regimul folosit ca termen de comparație. 3. În cazul în care normele naționale având același scop, dar redactată în termeni diferiți, produce același rezultate ca și cele obținute prin aplicarea alin. (1) și (2), compensația poate fi calculată în conformitate cu normele respective. 4. Până la 31 decembrie 1970, fiecare stat membru informează Comisia cu privire la valoarea estimată a compensației pe care intenționează să o plătească întreprinderii sale feroviare în temeiul principiilor enunțate anterior. Comisia prezintă un raport pe
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85220_a_86007]
-
scop, dar redactată în termeni diferiți, produce același rezultate ca și cele obținute prin aplicarea alin. (1) și (2), compensația poate fi calculată în conformitate cu normele respective. 4. Până la 31 decembrie 1970, fiecare stat membru informează Comisia cu privire la valoarea estimată a compensației pe care intenționează să o plătească întreprinderii sale feroviare în temeiul principiilor enunțate anterior. Comisia prezintă un raport pe această temă până la 31 decembrie 1971. Pe baza acestui raport și până la data la care se adoptă măsurile pentru punerea în
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85220_a_86007]
-
de modernizare a echipamentelor de trecere pe care ar trebui să le suporte în baza lit. (a) sau (b); * unei treceri la nivel cu calea ferată, iar întreprinderea feroviară suportă mai mult de jumătate din costuri. B. Principii de calcul Compensația se stabilește după cum urmează: Pentru cazurile care intră sub incidența lit. (a): valoarea compensației este egală cu proporția costurilor suportate de întreprinderea feroviară care nu a solicitat construcția noului drum, minus toate costurile suplimentare suportate datorită modificărilor făcute la cererea
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85220_a_86007]
-
baza lit. (a) sau (b); * unei treceri la nivel cu calea ferată, iar întreprinderea feroviară suportă mai mult de jumătate din costuri. B. Principii de calcul Compensația se stabilește după cum urmează: Pentru cazurile care intră sub incidența lit. (a): valoarea compensației este egală cu proporția costurilor suportate de întreprinderea feroviară care nu a solicitat construcția noului drum, minus toate costurile suplimentare suportate datorită modificărilor făcute la cererea întreprinderii feroviare; Pentru cazurile care intră sub incidența lit. (b): valoarea compensației este egală
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85220_a_86007]
-
a): valoarea compensației este egală cu proporția costurilor suportate de întreprinderea feroviară care nu a solicitat construcția noului drum, minus toate costurile suplimentare suportate datorită modificărilor făcute la cererea întreprinderii feroviare; Pentru cazurile care intră sub incidența lit. (b): valoarea compensației este egală cu proporția costurilor suportate de întreprinderea feroviară care nu solicitat modernizarea structurii respective, minus toate costurile suplimentare suportate datorită modificărilor făcute la cererea întreprinderii feroviare și valoarea avantajului pe care îl obține din lucrările executate; acest avantaj este
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85220_a_86007]
-
cererea întreprinderii feroviare și valoarea avantajului pe care îl obține din lucrările executate; acest avantaj este evaluat ținându-se cont, în cazul în care o trecere la nivel este înlocuită cu un pasaj peste sau pe sub calea ferată, de toate compensațiile pe care întreprinderea feroviară le-a primit pentru respectiva trecere la nivel; Pentru cazurile care intră sub incidența lit. (c): valoarea compensației este egală cu partea de costuri suplimentare suportate de întreprinderea feroviară peste jumătatea la care este obligată; Pentru
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85220_a_86007]
-
în care o trecere la nivel este înlocuită cu un pasaj peste sau pe sub calea ferată, de toate compensațiile pe care întreprinderea feroviară le-a primit pentru respectiva trecere la nivel; Pentru cazurile care intră sub incidența lit. (c): valoarea compensației este egală cu partea de costuri suplimentare suportate de întreprinderea feroviară peste jumătatea la care este obligată; Pentru cazurile care intră sub incidența lit. (d): în cazul pasajelor peste sau pe sub calea ferată, valoarea compensației este egală cu partea costurilor
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85220_a_86007]
-
sub incidența lit. (c): valoarea compensației este egală cu partea de costuri suplimentare suportate de întreprinderea feroviară peste jumătatea la care este obligată; Pentru cazurile care intră sub incidența lit. (d): în cazul pasajelor peste sau pe sub calea ferată, valoarea compensației este egală cu partea costurilor suportate de întreprinderea feroviară care depășește costul construcției sau modernizării echipamentelor de trecere pe care ar trebui să le suporte conform principiilor de calcul stabilite pentru cazurile care intră sub incidența lit. (a) și (b
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85220_a_86007]
-
care depășește costul construcției sau modernizării echipamentelor de trecere pe care ar trebui să le suporte conform principiilor de calcul stabilite pentru cazurile care intră sub incidența lit. (a) și (b); * în cazul trecerilor la nivel cu calea ferată, valoarea compensației este egală cu partea de costuri suplimentare suportate de întreprinderea feroviară peste jumătatea la care este obligată. ANEXA V Categoria V: Obligația de a angaja personal peste nevoile întreprinderii Domeniu de aplicare Această categorie cuprinde cazurile în care, în temeiul
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85220_a_86007]
-
caracterul special al activităților feroviare. Sarcinile financiare care urmează să fie luate în considerare sunt după cum urmează: (a) cheltuieli directe de reconstrucție sau înlocuire; (b) sarcini financiare aferente împrumuturilor (capital și dobândă) suportate în vederea lucrărilor de reconstrucție sau înlocuire. Valoarea compensației se stabilește direct pe baza conturilor întreprinderii feroviare. În cazul în care împrumutul a fost contractat și pentru acoperirea altor cheltuieli, sarcina financiară pe care acesta o antrenează se stabilește în baza acelei părți a împrumutului destinată lucrărilor de reconstrucție
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85220_a_86007]