21,869 matches
-
jos încălțămintea). Un compartiment la capătul vagonului este rezervat însoțitorului (care probabil supervizează două vagoane adiacente), care vinde (dacă nu este inclus în tarif) băuturi reci și calde, precum și un mic dejun dimineață. În Europa de Vest însoțitorul preia biletele și pașapoartele pasagerilor la începutul călătoriei și le returnează în apropiere de destinație, astfel pasagerii nu sunt deranjați de inspecțiile la bilete și pașapoarte. În câteva dintre fostele țări ale blocului răsăritean acest aspect nu există și este un lucru normal că pasagerii
Vagon cușetă () [Corola-website/Science/321899_a_323228]
-
supervizează două vagoane adiacente), care vinde (dacă nu este inclus în tarif) băuturi reci și calde, precum și un mic dejun dimineață. În Europa de Vest însoțitorul preia biletele și pașapoartele pasagerilor la începutul călătoriei și le returnează în apropiere de destinație, astfel pasagerii nu sunt deranjați de inspecțiile la bilete și pașapoarte. În câteva dintre fostele țări ale blocului răsăritean acest aspect nu există și este un lucru normal că pasagerii să fie treziți înainte și după fiecare granița de poliția de frontieră
Vagon cușetă () [Corola-website/Science/321899_a_323228]
-
pasagerilor la începutul călătoriei și le returnează în apropiere de destinație, astfel pasagerii nu sunt deranjați de inspecțiile la bilete și pașapoarte. În câteva dintre fostele țări ale blocului răsăritean acest aspect nu există și este un lucru normal că pasagerii să fie treziți înainte și după fiecare granița de poliția de frontieră și inspectorii de cale ferată. Toaletele și lavoarele sunt localizate la capătul fiecărui vagon. A existat un declin al trenurilor de noapte pe distanță lungă începând cu mijlocul
Vagon cușetă () [Corola-website/Science/321899_a_323228]
-
Vagonul de dormit este un tip de vagon de călători care poate acomodă pasagerii în paturi de un fel sau altul, în special cu scopul de a face călătoria de noapte mai odihnitoare. Primele astfel de tipuri de vagoane au fost folosite sporadic pe căile ferate americane în anii 1830 iar paturile puteau fi
Vagon de dormit () [Corola-website/Science/321898_a_323227]
-
tipuri de vagoane au fost folosite sporadic pe căile ferate americane în anii 1830 iar paturile puteau fi transformate în scaune pe timpul zilei. Câteva din tipurile mai luxoase au camere private, adică încăperi închise care nu sunt împărțite cu alti pasageri. Astăzi, în Statele Unite, toate vagoanele de dormit sunt administrate de către Amtrak. Amtrak oferă vagoane de dormit pe majoritatea trenurilor de noapte, utilizând exclusiv vagoane moderne de tipul cameră privată. În Canada toate vagoanele de dormit sunt administrate de VIA Rail
Vagon de dormit () [Corola-website/Science/321898_a_323227]
-
început să construiască un vagon de dormit luxos (numit "Pioneer") în 1865. Compania Pullman, înființată că Pullman Palace Car Company în 1867, a deținut și operat majoritatea vagoanelor de dormit americane până la mijlocul secolului XX, atașându-le la trenurile de pasageri de pe diferite linii; au existat și câteva vagoane de dormit care erau operate de Pullman dar deținute de compania care opera un tronson anume. În perioada apogeului trenurilor de călători americane au existat câteva trenuri operate exclusiv de Pullmanm inclusiv
Vagon de dormit () [Corola-website/Science/321898_a_323227]
-
fantasy și horror George R. R. Martin. Culegerea include următoarele povestiri și nuvelete: Nouă savanți se îmbarcă pe nava "" pentru a porni în căutarea volcrynilor, o rasă mitică de nomazi stelari. Însă nava este condusă de un căpitan pe care pasagerii îl pot doar auzi sau vedea în proiecție holografică. Când unul dintre pasageri, înzestrat cu puteri psihice, depistează că un pericol de pe navă îi pândește pe toți, bănuielile se îndreaptă spre căpitan. Iar când pasagerul moare, bănuielile par a se
Zburătorii nopții () [Corola-website/Science/321954_a_323283]
-
Nouă savanți se îmbarcă pe nava "" pentru a porni în căutarea volcrynilor, o rasă mitică de nomazi stelari. Însă nava este condusă de un căpitan pe care pasagerii îl pot doar auzi sau vedea în proiecție holografică. Când unul dintre pasageri, înzestrat cu puteri psihice, depistează că un pericol de pe navă îi pândește pe toți, bănuielile se îndreaptă spre căpitan. Iar când pasagerul moare, bănuielile par a se confirma. În încercarea de a destrăma misterul din jurul căpitanului, pasagerii sunt omorâți unul
Zburătorii nopții () [Corola-website/Science/321954_a_323283]
-
de un căpitan pe care pasagerii îl pot doar auzi sau vedea în proiecție holografică. Când unul dintre pasageri, înzestrat cu puteri psihice, depistează că un pericol de pe navă îi pândește pe toți, bănuielile se îndreaptă spre căpitan. Iar când pasagerul moare, bănuielile par a se confirma. În încercarea de a destrăma misterul din jurul căpitanului, pasagerii sunt omorâți unul câte unul. În cele din urmă se dovedește că, de fapt, căpitanul încerca să îi apere de mama lui, a cărei stafie
Zburătorii nopții () [Corola-website/Science/321954_a_323283]
-
Când unul dintre pasageri, înzestrat cu puteri psihice, depistează că un pericol de pe navă îi pândește pe toți, bănuielile se îndreaptă spre căpitan. Iar când pasagerul moare, bănuielile par a se confirma. În încercarea de a destrăma misterul din jurul căpitanului, pasagerii sunt omorâți unul câte unul. În cele din urmă se dovedește că, de fapt, căpitanul încerca să îi apere de mama lui, a cărei stafie anima nava, omorând orice pasager care se îmbarca la bordul ei. Pe planeta Grotto se
Zburătorii nopții () [Corola-website/Science/321954_a_323283]
-
se confirma. În încercarea de a destrăma misterul din jurul căpitanului, pasagerii sunt omorâți unul câte unul. În cele din urmă se dovedește că, de fapt, căpitanul încerca să îi apere de mama lui, a cărei stafie anima nava, omorând orice pasager care se îmbarca la bordul ei. Pe planeta Grotto se găsesc pietrele prețioase numite voylburi, a căror exploatare în condiții normale implică foarte mari cheltuieli. De aceea, munca se desfășoară cu ajutorul unor echipe de cadavre manipulate de supraveghetori. Existența acestor
Zburătorii nopții () [Corola-website/Science/321954_a_323283]
-
a ajuns la vârf, mai târziu, în același an, el a urcat din nou vârful dar a ales o cale diferită (Pogyos) cu doi ecuadorieni David Beltrán și Francisco Campaña. În august 1976 zborul 232 SAETA, care transporta 55 de pasageri și patru membri ai echipajului aflați la bordul unui avion, de la Quito la Cuenca a dispărut pe traseu. În octombrie 2002, după 26 de ani, aeronava a fost găsită cu cadavrelor celor 59 de ocupanți la 5400 de metri altitudine
Chimborazo (vulcan) () [Corola-website/Science/321965_a_323294]
-
Retras în insulele Magelaniei pentru a scăpa de nedreptatea oprimării sociale, Kav-gerul ajută triburile indiene care trăiesc fără stăpân. Soarta lui are însă parte de o schimbare majoră odată cu întâlnirea vasului Jonathan, aflat în derivă fără echipaj dar cu mulți pasageri la bord, pe care îl ajută se naufragieze în siguranță pe insula Hoste. Pasagerii, care se îndreptau spre Africa pentru a deveni coloniști, decid să își încerce norocul pe această insulă. Nu trece multă vreme și încep luptele pentru putere
Naufragiații de pe Jonathan () [Corola-website/Science/321338_a_322667]
-
indiene care trăiesc fără stăpân. Soarta lui are însă parte de o schimbare majoră odată cu întâlnirea vasului Jonathan, aflat în derivă fără echipaj dar cu mulți pasageri la bord, pe care îl ajută se naufragieze în siguranță pe insula Hoste. Pasagerii, care se îndreptau spre Africa pentru a deveni coloniști, decid să își încerce norocul pe această insulă. Nu trece multă vreme și încep luptele pentru putere, iar acestea, împreună cu lipsa de organizare, duc la foamete, boli, moarte și lupte sângeroase
Naufragiații de pe Jonathan () [Corola-website/Science/321338_a_322667]
-
spațială de pe planeta ei care nu este numită, dar este descrisă ca fiind primitivă tehnologic, călătorind spre un muzeu pentru a recupera o bijuterie de familie. Ea nu-și dă seama că, în timp ce călătoria va fi de scurtă durată pentru pasageri, mai mulți ani vor trece pe planeta ei. Ea se reîntoarce și o găsește pe fiica ei în vârsta, iar pe soțul ei deja mort. Narațiunea combină basmul de tip Rip Van Winkle — în care o persoană călătorește sub pământ
Lumea lui Rocannon () [Corola-website/Science/321421_a_322750]
-
se declara marxist-leninist , a fost implicat în noi atacuri contra aviației, adesea cu concursul unor organizații cu ideologie radicală similară din afara lumii arabe, ca de pildă în atacul din 1972, efectuat de un terorist din Armata Stelei Roșii japoneze împotriva pasagerilor din aeroportul Lod în Israel. Alte atacuri cu luări de ostatici pe teritoriul Israelului au fost opera Frontului Democratic pentru Eliberarea Palestinei, de asemenea cu ideologie declarata de stânga, de sub conducerea lui Nayef Hawathmeh (de pildă, atacul asupra unei școli
Organizația pentru Eliberarea Palestinei () [Corola-website/Science/321478_a_322807]
-
și TAME. Modalitatea tipică de a ajunge în Puerto Ayora dinspre Baltra este o călătorie cu autobuzul, prin canalul Itabaca, prin intermediul unui feribot. Apoi un alt autobuz sau taxi duce spre Puerto Ayora. Există de asemenea bărci rapide care duc pasagerii către sau dinspre Puerto Ayora, sau către celelalte insule locuite, San Cristobal sau Isabela. Cei care doresc astfel de bărci vor trebui să-și fixeze un program și să facă rezervări în avans.
Puerto Ayora () [Corola-website/Science/316441_a_317770]
-
a fost inundat și el, valul pătrunzând pe uscat și luând cu el mașini și clădiri întregi. Viteza de propagare a valului tsunami la suprafața oceanului a fost de 700-800 km/h, cam cât cea a unui avion turbojet de pasageri. La ora 21:28 (HST) Serviciul național de meteorologie al SUA a emis un avertisment de tsunami valabil până la ora 7:00 pentru întreg arhipelagul Hawaii. Valurile tsunami au fost așteptate să ajungă în Hawaii la ora 2:59 ora
Cutremurul din Tōhoku (2011) () [Corola-website/Science/322310_a_323639]
-
a inventat bateria cu acid și cu plumb). Primul vehicul acționat de abur poate fi considerat cel realizat în jurul anului 1672 de către călugărul iezuit flamand Ferdinand Verbiest. Acesta era un fel de jucărie pentru împăratul Chinei, deci incapabilă să transporte pasageri. Adevăratele vehicule cu acționare prin forța aburului au apărut în Europa din perioada revoluției industriale, când mașinile încep să joace un rol tot mai important. Francezul Nicolas-Joseph Cugnot realizează, în 1770 și 1771 (după unele surse în 1769), un fel
Istoria automobilului () [Corola-website/Science/322394_a_323723]
-
care pacheboatele sunt trimise pe mare fără bărci suficiente". Autorul recidivează în 1892 cu "From the Old World to the New" în care un medium călătorește la bordul navei "Majestic" aparținând "White Star Line" și este implicat în salvarea unor pasageri de pe o navă scufundate de un iceberg . Nava Majestic este reală, și, la fel ca în realitate, comandantul acesteia este Edward Smith. Douăzeci de ani mai târziu, omul conduce Titanicul în voiajul său inaugural. Stead era și un amator avid
Teorii alternative despre scufundarea Titanicului () [Corola-website/Science/322451_a_323780]
-
alte 3 persoane au fost rănite grav. Șoferul microbuzului a murit după trei zile, aducând numărul deceselor cauzate de accident la 14. Microbuzul, lovit de tren pe partea central-stângă, a fost împins 350 de metri de la locul impactului. Trenul de pasageri implicat în accident aparține companiei feroviale "Regiotrans" și opera pe ruta Iași - Brașov. Potrivit poliției Iași, accidentul s-a produs datorită neatenției șoferului de microbuz asupra semnalelor de avertizare de la trecerea peste calea ferată .
Accidentul rutier de la Scânteia () [Corola-website/Science/316835_a_318164]
-
2011 își susține teza de doctorat în cadrul Universitații „Valahia” din Târgoviște, teza de doctorat fiind "Cercetări interdisciplinare privind geografia istorică a Dealurilor Lipovei din paleolitic și până la începuturile epocii moderne". La 26 martie 2013 mașina, în care se afla ca pasager, pe un drum poleios, s-a izbit violent de un pom. Liviu a fost singurul care a decedat, dintre cei patru pasageri. Accidentul a avut loc întorcându-se din Germania, unde a activat pentru trei luni pe un șantier archeologic
Liviu Măruia () [Corola-website/Science/328934_a_330263]
-
Lipovei din paleolitic și până la începuturile epocii moderne". La 26 martie 2013 mașina, în care se afla ca pasager, pe un drum poleios, s-a izbit violent de un pom. Liviu a fost singurul care a decedat, dintre cei patru pasageri. Accidentul a avut loc întorcându-se din Germania, unde a activat pentru trei luni pe un șantier archeologic. La 13 iulie 2013, atunci când ar fi trebuit să împlinească 36 de ani, primăria comunei Vermeș i-a acordat titlul de „cetățean
Liviu Măruia () [Corola-website/Science/328934_a_330263]
-
Avionul Romulus Bratu 220 este un trimotor românesc de transport de pasageri și marfă construit în Franța conform planurilor inginerului Romulus Bratu. Lungimea era de 14,47 metri, înălțimea de 6,55 metri, anvergura de 25 metri, suprafața aripii de 83 m², greutatea (gol) de 4,4 tone, masa maximă la decolaj
Avionul Bratu-220 () [Corola-website/Science/328942_a_330271]
-
inginerului Romulus Bratu. Lungimea era de 14,47 metri, înălțimea de 6,55 metri, anvergura de 25 metri, suprafața aripii de 83 m², greutatea (gol) de 4,4 tone, masa maximă la decolaj de 9 tone, și putea transporta 10 pasageri și 3,5 tone marfă. Viteza maximă de zbor era de 200 km/h și autonomia de 800 km. Avea trei motoare "Gnome & Rhône" : unul la bot de model "Jupiter" de 480 cai-putere, și două de model "Titan" de 230
Avionul Bratu-220 () [Corola-website/Science/328942_a_330271]