2,198 matches
-
transportul asigurând un sistem de fixare a încărcăturii astfel încât acesta să reziste la forțele exercitate atunci când vehiculul este supus la următoarele accelerații: ... (i) decelerare de 0,8 x g (accelerație gravitațională) spre față; (ii) decelerare de 0,5 x g (accelerație gravitațională) spre spate; (iii) accelerare de 0,5 x g (accelerație gravitațională) spre ambii pereți laterali. Atunci când asupra unui element component al sistemului de fixare se exercită o forță determinată conform pct. (i), (ii) și (iii), forța exercitată asupra acestui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
reziste la forțele exercitate atunci când vehiculul este supus la următoarele accelerații: ... (i) decelerare de 0,8 x g (accelerație gravitațională) spre față; (ii) decelerare de 0,5 x g (accelerație gravitațională) spre spate; (iii) accelerare de 0,5 x g (accelerație gravitațională) spre ambii pereți laterali. Atunci când asupra unui element component al sistemului de fixare se exercită o forță determinată conform pct. (i), (ii) și (iii), forța exercitată asupra acestui element de fixare nu poate depăși sarcina nominală pentru care acesta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
Anexa I Reguli pentru încercarea, inspectarea, acceptarea și întreținerea containerelor Capitolul I Reguli comune tuturor sistemelor de acceptare 1. După titlul capitolului I se introduce următorul text: "Prevederi generale În scopul prezentei anexe se aplică următoarele definiții: Litera g înseamnă accelerația gravitațională standard, egală cu 9,8 m/s². Cuvântul «sarcină», atunci când este utilizat pentru a descrie o cantitate fizică care se poate exprima în unități, semnifică masă. Masa brută maximă de serviciu sau R înseamnă masa totală maximă admisibilă a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
imediat lângă valoarea de încercare privind rigiditatea (vezi linia 6)." Anexa II Reguli pentru securitatea constructivă și încercări 11. După titlul capitolului II se introduce următorul text: "Prevederi generale În scopul prezentei anexe se aplică următoarele definiții: Litera g înseamnă accelerația gravitațională standard, egală cu 9,8 m/s². Cuvântul «sarcină», atunci când este utilizat pentru a descrie o cantitate fizică care se poate exprima în unități, semnifică masă. Masa brută maximă de serviciu sau R înseamnă masa totală maximă admisibilă a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
în modul prescris (în coloana stare încărcată prin orice altă metodă, nemenționată la PROCEDURI DE ÎNCERCARE) (A) sau (B) (i) și (ii), ele trebuie să fie de asemenea încercate cu sarcina interioară și cu forțe exterioare aplicate corespunzătoare condițiilor de accelerație proprii acelei metode." 15. Paragrafele 1 și 2 din secțiunea 2 (STIVUIREA) se modifică după cum urmează: "1 În condițiile de transport internațional în care accelerația verticală maximă diferă apreciabil de 1,8 g și atunci când, în mod incontestabil și efectiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
fie de asemenea încercate cu sarcina interioară și cu forțe exterioare aplicate corespunzătoare condițiilor de accelerație proprii acelei metode." 15. Paragrafele 1 și 2 din secțiunea 2 (STIVUIREA) se modifică după cum urmează: "1 În condițiile de transport internațional în care accelerația verticală maximă diferă apreciabil de 1,8 g și atunci când, în mod incontestabil și efectiv, containerul este limitat la aceste condiții de transport, sarcina de probă la stivuire se poate modifica prin raportul corespunzător accelerației. 2 La terminarea cu succes
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
de transport internațional în care accelerația verticală maximă diferă apreciabil de 1,8 g și atunci când, în mod incontestabil și efectiv, containerul este limitat la aceste condiții de transport, sarcina de probă la stivuire se poate modifica prin raportul corespunzător accelerației. 2 La terminarea cu succes a acestei probe, containerul poate fi considerat că suportă deasupra, în mod static, sarcina admisibilă la stivuire, care trebuie să fie indicată pe plăcuța pentru aprobarea de securitate la rubrica SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261430_a_262759]
-
Anexa I Reguli pentru încercarea, inspectarea, acceptarea și întreținerea containerelor Capitolul I Reguli comune tuturor sistemelor de acceptare 1. După titlul capitolului I se introduce următorul text: "Prevederi generale În scopul prezentei anexe se aplică următoarele definiții: Litera g înseamnă accelerația gravitațională standard, egală cu 9,8 m/s². Cuvântul «sarcină», atunci când este utilizat pentru a descrie o cantitate fizică care se poate exprima în unități, semnifică masă. Masa brută maximă de serviciu sau R înseamnă masa totală maximă admisibilă a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261431_a_262760]
-
imediat lângă valoarea de încercare privind rigiditatea (vezi linia 6)." Anexa II Reguli pentru securitatea constructivă și încercări 11. După titlul capitolului II se introduce următorul text: "Prevederi generale În scopul prezentei anexe se aplică următoarele definiții: Litera g înseamnă accelerația gravitațională standard, egală cu 9,8 m/s². Cuvântul «sarcină», atunci când este utilizat pentru a descrie o cantitate fizică care se poate exprima în unități, semnifică masă. Masa brută maximă de serviciu sau R înseamnă masa totală maximă admisibilă a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261431_a_262760]
-
în modul prescris (în coloana stare încărcată prin orice altă metodă, nemenționată la PROCEDURI DE ÎNCERCARE) (A) sau (B) (i) și (ii), ele trebuie să fie de asemenea încercate cu sarcina interioară și cu forțe exterioare aplicate corespunzătoare condițiilor de accelerație proprii acelei metode." 15. Paragrafele 1 și 2 din secțiunea 2 (STIVUIREA) se modifică după cum urmează: "1 În condițiile de transport internațional în care accelerația verticală maximă diferă apreciabil de 1,8 g și atunci când, în mod incontestabil și efectiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261431_a_262760]
-
fie de asemenea încercate cu sarcina interioară și cu forțe exterioare aplicate corespunzătoare condițiilor de accelerație proprii acelei metode." 15. Paragrafele 1 și 2 din secțiunea 2 (STIVUIREA) se modifică după cum urmează: "1 În condițiile de transport internațional în care accelerația verticală maximă diferă apreciabil de 1,8 g și atunci când, în mod incontestabil și efectiv, containerul este limitat la aceste condiții de transport, sarcina de probă la stivuire se poate modifica prin raportul corespunzător accelerației. 2 La terminarea cu succes
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261431_a_262760]
-
de transport internațional în care accelerația verticală maximă diferă apreciabil de 1,8 g și atunci când, în mod incontestabil și efectiv, containerul este limitat la aceste condiții de transport, sarcina de probă la stivuire se poate modifica prin raportul corespunzător accelerației. 2 La terminarea cu succes a acestei probe, containerul poate fi considerat că suportă deasupra, în mod static, sarcina admisibilă la stivuire, care trebuie să fie indicată pe plăcuța pentru aprobarea de securitate la rubrica SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261431_a_262760]
-
montată deasupra numărului de înmatriculare. b) Autoturisme: ... - dispozitiv cu dublă comandă pentru ambreiaj și frână de serviciu, iar în cazul echipării cu transmisie automată, dispozitiv cu dublă comandă minim pentru frâna de serviciu; opțional și dispozitiv cu dublă comandă pentru accelerație; - două oglinzi retrovizoare interioare și două oglinzi retrovizoare exterioare; - centuri de siguranță; - o casetă cu inscripția ȘCOALĂ, de culoare galben portocalie, cu posibilități de iluminare din interior, fixată transversal pe plafon, care este prezentată mai jos, având dimensiunile L*I
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259087_a_260416]
-
fixată transversal pe plafon, care este prezentată mai jos, având dimensiunile L*I*h = 420*380*120 [mm]. c) Autocamioane și tractoare: ... - dispozitiv cu dublă comandă minim pentru ambreiaj și frână de serviciu; opțional și dispozitiv cu dublă comandă pentru accelerație; - două oglinzi retrovizoare exterioare; - centuri de siguranță, în cazul autocamioanelor; - o casetă cu inscripția ȘCOALĂ, de culoare galben portocalie, cu posibilități de iluminare din interior, fixată transversal pe plafon, care este prezentată mai jos, având dimensiunile L*I*h = 840
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259087_a_260416]
-
culoare galben portocalie, având dimensiunile L*I = 840*240 [mm], aplicată pe partea din spate. d) Autobuze, troleibuze și tramvaie: ... - dispozitiv cu dublă comandă minim pentru frână de serviciu și, după caz, ambreiaj; opțional și dispozitiv cu dublă comandă pentru accelerație; - două oglinzi retrovizoare exterioare; - o placă cu inscripția ȘCOALĂ, de culoare galben portocalie, având dimensiunile L*I = 840*240 [mm], care este prezentată mai jos, aplicată pe părțile laterale, în față și în spate. e) Remorci și semiremorci: ... - o placă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259087_a_260416]
-
montată deasupra numărului de înmatriculare. ... b) Autoturisme: - dispozitiv cu dublă comandă pentru ambreiaj și frână de serviciu, iar în cazul echipării cu transmisie automată, dispozitiv cu dublă comandă minim pentru frâna de serviciu; opțional și dispozitiv cu dublă comandă pentru accelerație; - două oglinzi retrovizoare interioare și două oglinzi retrovizoare exterioare; - centuri de siguranță; - o casetă cu inscripția ȘCOALĂ, de culoare galben portocalie, cu posibilități de iluminare din interior, fixată transversal pe plafon, care este prezentată mai jos, având dimensiunile L*I
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267058_a_268387]
-
fixată transversal pe plafon, care este prezentată mai jos, având dimensiunile L*I*h = 420*380*120 [mm]. ... c) Autocamioane și tractoare: - dispozitiv cu dublă comandă minim pentru ambreiaj și frână de serviciu; opțional și dispozitiv cu dublă comandă pentru accelerație; - două oglinzi retrovizoare exterioare; - centuri de siguranță, în cazul autocamioanelor; - o casetă cu inscripția ȘCOALĂ, de culoare galben portocalie, cu posibilități de iluminare din interior, fixată transversal pe plafon, care este prezentată mai jos, având dimensiunile L*I*h = 840
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267058_a_268387]
-
culoare galben portocalie, având dimensiunile L*I = 840*240 [mm], aplicată pe partea din spate. ... d) Autobuze, troleibuze și tramvaie: - dispozitiv cu dublă comandă minim pentru frână de serviciu și, după caz, ambreiaj; opțional și dispozitiv cu dublă comandă pentru accelerație; - două oglinzi retrovizoare exterioare; - o placă cu inscripția ȘCOALĂ, de culoare galben portocalie, având dimensiunile L*I = 840*240 [mm], care este prezentată mai jos, aplicată pe părțile laterale, în față și în spate. ... e) Remorci și semiremorci: - o placă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267058_a_268387]
-
la lit. a) și b), examinatorul evaluează candidatul cu privire la: ... 1. stăpânirea vehiculului, ținând cont de următoarele: folosirea corectă a scaunului, a tetierelor și a centurii de siguranță; utilizarea corectă a farurilor; folosirea corectă a ambreiajului, a schimbătorului de viteze, a accelerației, a frânei și menținerea direcției, numai pentru categoriile BE, C, CE, DE și, respectiv, pentru subcategoriile C1, C1E și D1E; confortul călătorilor, care implică conducerea calmă, fără accelerări brutale sau frânări bruște, numai pentru categoriile D, DE, Tb și Tv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
brutale sau frânări bruște, numai pentru categoriile D, DE, Tb și Tv, respectiv pentru subcategoriile D1 și D1E; 2. conducerea judicioasă și cu grijă pentru mediul înconjurător, ținând cont de turația motorului, de treptele de viteză, de frână și de accelerație, numai pentru categoriile BE, C, CE, D, DE și Tr, respectiv pentru subcategoriile C1, C1E, D1 și D1E; 3. capacitatea de observație: observația panoramică, folosirea corectă a oglinzilor retrovizoare, vizibilitate la distanță mare, medie și mică; 4. prioritate/cedarea trecerii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
SR EN 474-11+A1:2009 D.Cerințe de protecția NOTĂ: Semnificația notațiilor din Anexa 8 Tabelul 2 este următoarea: *) l - lățimea plăcii, în cm; L - lungimea plăcii, în cm; **) m - masa plăcii, în kg; A - aria plăcii, în mp; g - accelerația gravitațională; g = 9,81 m/s². ────────── PERFORMANȚELE TEHNICO-FUNCȚIONALE ALE MAIULUI VIBRATOR COMPACTOR - TABELUL 3 *Font 6* DA b) determinată; b) determinare; c) observată. c) observare. *) A = lxL. B.Verificare de ansamblu │- verificarea documentației tehnice și de proveniență a echipamentelor tehnologice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. l) să efectueze transportul asigurând un sistem de fixare a încărcăturii astfel încât acesta să reziste la forțele exercitate atunci când vehiculul este supus la următoarele accelerații: ... (i) decelerare de 0,8 x g (accelerație gravitațională) spre față; (ii) decelerare de 0,5 x g (accelerație gravitațională) spre spate; (iii) accelerare de 0,5 x g (accelerație gravitațională) spre ambii pereți laterali. Atunci când asupra unui element component
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. l) să efectueze transportul asigurând un sistem de fixare a încărcăturii astfel încât acesta să reziste la forțele exercitate atunci când vehiculul este supus la următoarele accelerații: ... (i) decelerare de 0,8 x g (accelerație gravitațională) spre față; (ii) decelerare de 0,5 x g (accelerație gravitațională) spre spate; (iii) accelerare de 0,5 x g (accelerație gravitațională) spre ambii pereți laterali. Atunci când asupra unui element component al sistemului de fixare se exercită o forță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
transportul asigurând un sistem de fixare a încărcăturii astfel încât acesta să reziste la forțele exercitate atunci când vehiculul este supus la următoarele accelerații: ... (i) decelerare de 0,8 x g (accelerație gravitațională) spre față; (ii) decelerare de 0,5 x g (accelerație gravitațională) spre spate; (iii) accelerare de 0,5 x g (accelerație gravitațională) spre ambii pereți laterali. Atunci când asupra unui element component al sistemului de fixare se exercită o forță determinată conform pct. (i), (ii) și (iii), forța exercitată asupra acestui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
reziste la forțele exercitate atunci când vehiculul este supus la următoarele accelerații: ... (i) decelerare de 0,8 x g (accelerație gravitațională) spre față; (ii) decelerare de 0,5 x g (accelerație gravitațională) spre spate; (iii) accelerare de 0,5 x g (accelerație gravitațională) spre ambii pereți laterali. Atunci când asupra unui element component al sistemului de fixare se exercită o forță determinată conform pct. (i), (ii) și (iii), forța exercitată asupra acestui element de fixare nu poate depăși sarcina nominală pentru care acesta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]