72,839 matches
-
o amplă campanie de prevenire a accidentelor rutiere cu urmări deosebit de grave, campanie care va dura până la sfârșitul lunii iulie 2006. „Acest program a luat naștere ca urmare a unei analize ample la nivel național a acestui fenomen, adică a accidentelor grave, cu morți și răniți“, a declarat subcomisarul Tiberiu Pistrui, de la Compartimentul de Analiză și Prevenirea Criminalității din Cadrul I.P.J. Timiș. Inițiativa Poliției Române are în vedere faptul că, în ultimii ani, a crescut numărul accidentelor de circulație, fapt ce situează
Agenda2006-03-06-politie () [Corola-journal/Journalistic/284644_a_285973]
-
a acestui fenomen, adică a accidentelor grave, cu morți și răniți“, a declarat subcomisarul Tiberiu Pistrui, de la Compartimentul de Analiză și Prevenirea Criminalității din Cadrul I.P.J. Timiș. Inițiativa Poliției Române are în vedere faptul că, în ultimii ani, a crescut numărul accidentelor de circulație, fapt ce situează România în rândul țărilor cu risc crescut de victimizare. La nivelul județului Timiș, s-a realizat un studiu al accidentelor grave de circulație produse în ultimii trei ani, concluzia desprinsă fiind aceea că, deși numărul
Agenda2006-03-06-politie () [Corola-journal/Journalistic/284644_a_285973]
-
Timiș. Inițiativa Poliției Române are în vedere faptul că, în ultimii ani, a crescut numărul accidentelor de circulație, fapt ce situează România în rândul țărilor cu risc crescut de victimizare. La nivelul județului Timiș, s-a realizat un studiu al accidentelor grave de circulație produse în ultimii trei ani, concluzia desprinsă fiind aceea că, deși numărul evenimentelor rutiere grave a cunoscut o ușoară creștere, accidentele cu morți s-au redus cu 30% în anul 2005 față de 2004 și cu 9,7
Agenda2006-03-06-politie () [Corola-journal/Journalistic/284644_a_285973]
-
țărilor cu risc crescut de victimizare. La nivelul județului Timiș, s-a realizat un studiu al accidentelor grave de circulație produse în ultimii trei ani, concluzia desprinsă fiind aceea că, deși numărul evenimentelor rutiere grave a cunoscut o ușoară creștere, accidentele cu morți s-au redus cu 30% în anul 2005 față de 2004 și cu 9,7% față de anul 2003. De altfel, la nivel național, anul trecut, în Timiș s-au înregistrat cele mai puține accidente cu morți. Principalele cauze generatoare
Agenda2006-03-06-politie () [Corola-journal/Journalistic/284644_a_285973]
-
a cunoscut o ușoară creștere, accidentele cu morți s-au redus cu 30% în anul 2005 față de 2004 și cu 9,7% față de anul 2003. De altfel, la nivel național, anul trecut, în Timiș s-au înregistrat cele mai puține accidente cu morți. Principalele cauze generatoare de accidente au fost: indisciplina pietonilor și viteza excesivă, urmate de neatenția conducătorilor auto, neacordarea priorității la vehicule și neacordarea priorității pietonilor, neasigurare la schimbarea direcției de mers. În mediul urban, cele mai multe accidente se înregistrează
Agenda2006-03-06-politie () [Corola-journal/Journalistic/284644_a_285973]
-
morți s-au redus cu 30% în anul 2005 față de 2004 și cu 9,7% față de anul 2003. De altfel, la nivel național, anul trecut, în Timiș s-au înregistrat cele mai puține accidente cu morți. Principalele cauze generatoare de accidente au fost: indisciplina pietonilor și viteza excesivă, urmate de neatenția conducătorilor auto, neacordarea priorității la vehicule și neacordarea priorității pietonilor, neasigurare la schimbarea direcției de mers. În mediul urban, cele mai multe accidente se înregistrează la nivelul municipiului Timișoara, de regulă în
Agenda2006-03-06-politie () [Corola-journal/Journalistic/284644_a_285973]
-
mai puține accidente cu morți. Principalele cauze generatoare de accidente au fost: indisciplina pietonilor și viteza excesivă, urmate de neatenția conducătorilor auto, neacordarea priorității la vehicule și neacordarea priorității pietonilor, neasigurare la schimbarea direcției de mers. În mediul urban, cele mai multe accidente se înregistrează la nivelul municipiului Timișoara, de regulă în zona centrală - Piața Gara de Nord, Piața Maria, Piața Nicolae Bălcescu, Bd. Revoluției, Piața Badea Cârțan, principala cauză fiind indisciplina pietonilor. Pe drumurile naționale, cauza principală o constituie viteza excesivă, cele mai multe accidente grave
Agenda2006-03-06-politie () [Corola-journal/Journalistic/284644_a_285973]
-
cele mai multe accidente se înregistrează la nivelul municipiului Timișoara, de regulă în zona centrală - Piața Gara de Nord, Piața Maria, Piața Nicolae Bălcescu, Bd. Revoluției, Piața Badea Cârțan, principala cauză fiind indisciplina pietonilor. Pe drumurile naționale, cauza principală o constituie viteza excesivă, cele mai multe accidente grave fiind înregistrate pe DN 69 Timișoara - Arad, unde viteza se asociază depășirii neregulamentare. Pe DN 6, Timișoara - Lugoj, au scăzut accidentele pentru că reabilitarea șoselei nu permite șoferilor să calce prea tare pedala de accelerație. Referitor la zilele și intervalele
Agenda2006-03-06-politie () [Corola-journal/Journalistic/284644_a_285973]
-
Piața Badea Cârțan, principala cauză fiind indisciplina pietonilor. Pe drumurile naționale, cauza principală o constituie viteza excesivă, cele mai multe accidente grave fiind înregistrate pe DN 69 Timișoara - Arad, unde viteza se asociază depășirii neregulamentare. Pe DN 6, Timișoara - Lugoj, au scăzut accidentele pentru că reabilitarea șoselei nu permite șoferilor să calce prea tare pedala de accelerație. Referitor la zilele și intervalele orare în care s-au produs evenimente rutiere grave, s-a remarcat că maximele au fost înregistrate în zilele de luni și
Agenda2006-03-06-politie () [Corola-journal/Journalistic/284644_a_285973]
-
intervalele orare în care s-au produs evenimente rutiere grave, s-a remarcat că maximele au fost înregistrate în zilele de luni și vineri, iar intervalele orare în care se produc cele mai multe sunt 6-12 și 18-24. În ceea ce privește șoferii implicați în accidente, aceștia provin din rândul amatorilor și în cea mai mare măsură fac parte din grupa de vârstă 18-30 ani. Pe durata derulării programului, respectiv 19 ianuarie-31 iulie, Inspectoratul Poliției Județene Timiș dorește ca, prin măsurile concrete ce se vor lua
Agenda2006-03-06-politie () [Corola-journal/Journalistic/284644_a_285973]
-
în cea mai mare măsură fac parte din grupa de vârstă 18-30 ani. Pe durata derulării programului, respectiv 19 ianuarie-31 iulie, Inspectoratul Poliției Județene Timiș dorește ca, prin măsurile concrete ce se vor lua, să se diminueze cu 5% numărul accidentelor grave. Trebuie spus că, de la începutul acestui an, în Timiș s-au produs șase accidente grave, cu patru morți și șase răniți grav, principala cauză fiind viteza excesivă. parchetul comunică l Judecătorul Rodica M. , de la Tribunalul Timiș, a intrat din
Agenda2006-03-06-politie () [Corola-journal/Journalistic/284644_a_285973]
-
derulării programului, respectiv 19 ianuarie-31 iulie, Inspectoratul Poliției Județene Timiș dorește ca, prin măsurile concrete ce se vor lua, să se diminueze cu 5% numărul accidentelor grave. Trebuie spus că, de la începutul acestui an, în Timiș s-au produs șase accidente grave, cu patru morți și șase răniți grav, principala cauză fiind viteza excesivă. parchetul comunică l Judecătorul Rodica M. , de la Tribunalul Timiș, a intrat din nou în atenția procurorilor, după ce Daniel Morar, șeful Departamentului Național Anticorupție a infirmat, prin Ordonanța
Agenda2006-03-06-politie () [Corola-journal/Journalistic/284644_a_285973]
-
calculat și nu a virat TVA aferent operațiunilor comerciale derulate în valoare totală de peste 1,6 miliarde de lei vechi. Radar l În data de 22 ianuarie, în jurul orei 19,45, într-o intersecție din Timișoara s-a produs un accident de circulație. Conducătorul auto Constantin G. , de 30 de ani, din Timișoara, agent principal la Secția 3 de Poliție, a condus autoturismul marca Dacia 1310 pe strada Glad, iar la intersecția cu strada Hebe a surprins și lovit un biciclist
Agenda2006-04-06-politie () [Corola-journal/Journalistic/284671_a_286000]
-
ani, din Timișoara, agent principal la Secția 3 de Poliție, a condus autoturismul marca Dacia 1310 pe strada Glad, iar la intersecția cu strada Hebe a surprins și lovit un biciclist care nu a respectat semnificația indicatorului Cedează trecerea. În urma accidentului a rezultat decesul biciclistului Iosif O. , de 66 ani. Din primele verificări a rezultat că șoferul nu se afla sub influența băuturilor alcoolice. l În ultima săptămână, agenții de poliție rutieră din cadrul Poliției lugojene au întreprins acțiuni în zona lor
Agenda2006-04-06-politie () [Corola-journal/Journalistic/284671_a_286000]
-
Primăriei Timișoara, ai Inspectoratului pentru Situații de Urgență „Banat”și ai Inspectoratului Județean de Poliție Timiș pentru discutarea măsurilor necesare pentru buna desfășurare a traficului rutier. Potrivit informării Poliției, în dimineața respectivă în municipiul Timișoara s-au înregistrat 20 de accidente rutiere, cele mai multe în zona centrală, cauzate de neadaptarea vitezei autovehiculelor la condițiile carosabilului acoperit cu polei. Alte sesizări au fost transmise de locuitorii din zona traseului Coștei - Bethausen. Prefectul de Timiș a solicitat să fie sancționate societățile responsabile cu activitatea
Agenda2006-05-06-administratie () [Corola-journal/Journalistic/284684_a_286013]
-
gratii. Polițiștii din Grabați l-au reținut pe Ioan G. , de 45 de ani, care avea de ispășit trei ani după gratii. Radar l În 30 ianuarie, în jurul orei 23,20, pe strada Oituz din Timișoara a avut loc un accident rutier. Polițiștii au efectuat cercetări, precizându-ne că Ionel Alin S. , de 29 ani, a condus un autoturism Daewoo Matiz, și din cauza vitezei, carosabilul fiind acoperit cu mâzgă, a pierdut controlul volanului, intrând pe contrasens în trei autoturisme ce se
Agenda2006-05-06-politie () [Corola-journal/Journalistic/284697_a_286026]
-
evenimente neplăcute, vă recomandăm: înainte de a pleca la drum, verificați starea tehnică a autovehiculului; adaptați viteza la condițiile de drum, trafic și meteo; nu uitați să vă puneți centura de siguranță; adoptați o conduită preventivă, care să vă protejeze de accidente. Consumul de alcool reprezintă una din cauzele frecvente de conturbare a capacității de conducere. Acțiunea alcoolului asupra sistemului nervos este nefastă la conducătorii auto obosiți, la cei care suferă de astenie nervoasă și la cei care consumă medicamente, mai ales
Agenda2006-05-06-politie () [Corola-journal/Journalistic/284697_a_286026]
-
noua conducere a Autorității Palestiniene. Sâmbătă, 28 ianuarie l Vicepremierul slovac Csaky Pal a declarat că dinamica internă a României face pe deplin motivată aderarea la U.E. la 1 ianuarie 2007. l În Polonia a avut loc cel mai grav accident din această țară din ultimii 20 de ani, acoperișul unui centru de expoziții din Chorzow prăbușindu-se peste participanții la o conferință internațională, din cauza zăpezii depuse, și omorând 66 de persoane. l Comandantul Gărzilor Revoluționare iraniene, Yahya Rahim Safavi, a
Agenda2006-05-06-saptamana pe scurt () [Corola-journal/Journalistic/284700_a_286029]
-
contractul colectiv de muncă și/sau contractul individual de muncă, în cazul încetării raporturilor de muncă; d) compensațiile restante pe care angajatorii au obligația să le plătească, potrivit contractului colectiv de muncă și/sau contractului individual de muncă, în cazul accidentelor de muncă sau al bolilor profesionale; e) indemnizațiile restante pe care angajatorii au obligația, conform legii, să le achite pe durata întreruperii temporare a activității. Din fondul de garantare nu se suportă contribuțiile sociale datorate de angajatorii pentru care s-
Agenda2006-06-06-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284717_a_286046]
-
Ministerul Muncii, Solidarității Sociale și Familiei pentru partea română și Ministerul Muncii și Asigurărilor Sociale pentru partea spaniolă, Convenția dintre România și Spania în domeniul securității sociale. Convenția reglementează acordarea prestațiilor de securitate socială în caz de boală și maternitate, bătrânețe, deces, accidente de muncă și boli profesionale, șomaj. Prevederile sale se vor aplica tuturor lucrătorilor care au fost sau sunt supuși legislației uneia din cele două țări sau legislației din ambele țări, precum și urmașilor și membrilor de familie ai lucrătorilor respectivi (în măsura în care
Agenda2006-06-06-general7 () [Corola-journal/Journalistic/284722_a_286051]
-
de 15 zile de la data la care au aflat acest lucru și să prezinte acestuia certificatul medical cu respectivul diagnostic. Apoi, în termen de cinci zile de la primirea certificatului medical, angajatorul trebuie să prezinte birourilor Institutului Național de Asigurare împotriva Accidentelor la Locul de Muncă și a Bolilor Profesionale ( I.N.A.I.L. ) declarația de boală profesională. I.N.A.I.L. poate fi anunțat și de către medicul care a diagnosticat lucrătorul (în această situație, institutul îi va cere patronului declarația de boală profesională
Agenda2006-07-06-bursa muncii () [Corola-journal/Journalistic/284738_a_286067]
-
profesională. I.N.A.I.L. poate fi anunțat și de către medicul care a diagnosticat lucrătorul (în această situație, institutul îi va cere patronului declarația de boală profesională). În situația în care se constată că boala respectivă își are originea într-un accident produs la locul de muncă, aceasta generând un grad de incapacitate psihofizică cuprins între 6% și 100%, lucrătorul respectiv are dreptul la prestație pentru vătămare biologică după cum urmează: o indemnizație în numerar - dacă gradul de incapacitate este mai mare de
Agenda2006-07-06-bursa muncii () [Corola-journal/Journalistic/284738_a_286067]
-
este de cel puțin 16%. În afara acestora, legislația italiană în domeniu prevede și o rentă pentru urmași. În plus, muncitorul are dreptul să beneficieze de tratament medical și asistență de specialitate pe lângă centrele medicale ale Institutului Național de Asigurare împotriva Accidentelor la Locul de Muncă și a Bolilor Profesionale, tratamente hidrotermale și cu nămol, precum și concedii în stațiunile balneo-climaterice, proteze și prezidiere pentru a garanta recuperarea maximă a capacităților fizice și reintegrarea în mediul de muncă, social și familial. l În
Agenda2006-07-06-bursa muncii () [Corola-journal/Journalistic/284738_a_286067]
-
de Tineret și a Parohiei romano-catolice Arad-Centru. Întâlnirea cu tema „Cine este aproapele meu? “ va avea loc, de la ora 17, în capela Parohiei Arad - Centru. ( L. S.) Tarife Art. 99 alin. (2) din Legea nr. 346/2002 privind asigurarea pentru accidente de muncă și boli profesionale (cu modificările și completările ulterioare) prevede că „tarifele și clasele de risc se revizuiesc o dată la 4 ani“. Casa Națională de Pensii și Alte Drepturi de Asigurări Sociale a anunțat că în anul 2006 rămân
Agenda2006-04-06-stiri () [Corola-journal/Journalistic/284680_a_286009]
-
și completările ulterioare) prevede că „tarifele și clasele de risc se revizuiesc o dată la 4 ani“. Casa Națională de Pensii și Alte Drepturi de Asigurări Sociale a anunțat că în anul 2006 rămân valabile tarifele de risc privind asigurarea pentru accidente de muncă și boli profesionale prezentate în anexa nr. 4 a normelor metodologice de calcul a contribuției de asigurare pentru accidente de muncă și boli profesionale (aprobate prin H.G.R. nr. 2269/2004). ( I. B.) Conferințe Centrul Spiritual Vedic din Timișoara
Agenda2006-04-06-stiri () [Corola-journal/Journalistic/284680_a_286009]