8,902 matches
-
determinarea acestor sarcini se va lua în considerare și sarcina verticală transmisă de utilajele purtate sau semipurtate. Sarcina pe axa față nu trebuie să fie mai mică de 20% din masa proprie a tractorului. 3.5 Masă remorcabila maximă tehnic admisibila a unui autovehicul autorizat de constructor să tracteze o remorca, fie că este sau nu autotractor, nu trebuie să depășească cea mai mica dintre următoarele valori: - masă remorcabila tehnic admisibila declarată de constructor; - pentru autovehiculele destinate tractării de remorci fără
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
masa proprie a tractorului. 3.5 Masă remorcabila maximă tehnic admisibila a unui autovehicul autorizat de constructor să tracteze o remorca, fie că este sau nu autotractor, nu trebuie să depășească cea mai mica dintre următoarele valori: - masă remorcabila tehnic admisibila declarată de constructor; - pentru autovehiculele destinate tractării de remorci fără frână de serviciu: 50% din masa proprie a autovehiculului, cu condiția ca masa totală tehnic admisibila a acestor remorci să nu fie mai mare de 750 kg; - pentru autovehiculele având
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
autotractor, nu trebuie să depășească cea mai mica dintre următoarele valori: - masă remorcabila tehnic admisibila declarată de constructor; - pentru autovehiculele destinate tractării de remorci fără frână de serviciu: 50% din masa proprie a autovehiculului, cu condiția ca masa totală tehnic admisibila a acestor remorci să nu fie mai mare de 750 kg; - pentru autovehiculele având masă totală tehnic admisibila mai mică de 3,5 ț (inclusiv din categoria M(1) și destinate să tracteze remorci echipate cu frână de serviciu: masă
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
pentru autovehiculele destinate tractării de remorci fără frână de serviciu: 50% din masa proprie a autovehiculului, cu condiția ca masa totală tehnic admisibila a acestor remorci să nu fie mai mare de 750 kg; - pentru autovehiculele având masă totală tehnic admisibila mai mică de 3,5 ț (inclusiv din categoria M(1) și destinate să tracteze remorci echipate cu frână de serviciu: masă totală tehnic admisibila a autovehiculului (pentru autovehicule de teren multiplicata cu coeficientul 1,5), cu condiția ca masa
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
remorci să nu fie mai mare de 750 kg; - pentru autovehiculele având masă totală tehnic admisibila mai mică de 3,5 ț (inclusiv din categoria M(1) și destinate să tracteze remorci echipate cu frână de serviciu: masă totală tehnic admisibila a autovehiculului (pentru autovehicule de teren multiplicata cu coeficientul 1,5), cu condiția ca masa totală maximă tehnic admisibila a remorcii să nu fie mai mare de 3500 kg; - pentru autovehicule având masă totală tehnic admisibila mai mare de 3
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
3,5 ț (inclusiv din categoria M(1) și destinate să tracteze remorci echipate cu frână de serviciu: masă totală tehnic admisibila a autovehiculului (pentru autovehicule de teren multiplicata cu coeficientul 1,5), cu condiția ca masa totală maximă tehnic admisibila a remorcii să nu fie mai mare de 3500 kg; - pentru autovehicule având masă totală tehnic admisibila mai mare de 3,5 ț, destinate să tracteze remorci echipate cu sistem de frânare de serviciu comandat prin inerție: masă totală maximă
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
serviciu: masă totală tehnic admisibila a autovehiculului (pentru autovehicule de teren multiplicata cu coeficientul 1,5), cu condiția ca masa totală maximă tehnic admisibila a remorcii să nu fie mai mare de 3500 kg; - pentru autovehicule având masă totală tehnic admisibila mai mare de 3,5 ț, destinate să tracteze remorci echipate cu sistem de frânare de serviciu comandat prin inerție: masă totală maximă tehnic admisibila a remorcii este de 3500 kg; - pentru autovehicule având masă totală tehnic admisibila mai mare
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
remorcii să nu fie mai mare de 3500 kg; - pentru autovehicule având masă totală tehnic admisibila mai mare de 3,5 ț, destinate să tracteze remorci echipate cu sistem de frânare de serviciu comandat prin inerție: masă totală maximă tehnic admisibila a remorcii este de 3500 kg; - pentru autovehicule având masă totală tehnic admisibila mai mare de 3,5 ț, destinate să tracteze remorci echipate cu sistem de frânare de serviciu continuu (conform definiției din Directivă 71/320/CEE ): masă totală
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
totală tehnic admisibila mai mare de 3,5 ț, destinate să tracteze remorci echipate cu sistem de frânare de serviciu comandat prin inerție: masă totală maximă tehnic admisibila a remorcii este de 3500 kg; - pentru autovehicule având masă totală tehnic admisibila mai mare de 3,5 ț, destinate să tracteze remorci echipate cu sistem de frânare de serviciu continuu (conform definiției din Directivă 71/320/CEE ): masă totală, tehnic admisibila a autovehiculului, multiplicata cu 1,5; - pentru autovehiculele din categoriile M
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
remorcii este de 3500 kg; - pentru autovehicule având masă totală tehnic admisibila mai mare de 3,5 ț, destinate să tracteze remorci echipate cu sistem de frânare de serviciu continuu (conform definiției din Directivă 71/320/CEE ): masă totală, tehnic admisibila a autovehiculului, multiplicata cu 1,5; - pentru autovehiculele din categoriile M(2) și M(3) masă tehnică admisibila a unei remorci pentru bagaje nu poate depăși 3.500 kg. Autovehiculele din categoriile M și N, care tractează remorca și care
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
destinate să tracteze remorci echipate cu sistem de frânare de serviciu continuu (conform definiției din Directivă 71/320/CEE ): masă totală, tehnic admisibila a autovehiculului, multiplicata cu 1,5; - pentru autovehiculele din categoriile M(2) și M(3) masă tehnică admisibila a unei remorci pentru bagaje nu poate depăși 3.500 kg. Autovehiculele din categoriile M și N, care tractează remorca și care sunt încărcate la masa totală tehnic admisibila a combinației de vehicule, trebuie să poată porni de 5 ori
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
pentru autovehiculele din categoriile M(2) și M(3) masă tehnică admisibila a unei remorci pentru bagaje nu poate depăși 3.500 kg. Autovehiculele din categoriile M și N, care tractează remorca și care sunt încărcate la masa totală tehnic admisibila a combinației de vehicule, trebuie să poată porni de 5 ori pe o rampă având înclinație de cel putin 12%. 3.6 Sarcina de sprijin pe dispozitivul de remorcare pentru autovehicule se stabilește de constructorul autovehiculului, dar ea nu trebuie
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
ori pe o rampă având înclinație de cel putin 12%. 3.6 Sarcina de sprijin pe dispozitivul de remorcare pentru autovehicule se stabilește de constructorul autovehiculului, dar ea nu trebuie să fie mai mică: - de 4% din masa totală tehnic admisibila a remorcii, dar nu mai puțin de 25 kg pentru autovehiculele din categoria M(1) (cea mai mica dintre cele două valori); - de 4% din masa totală tehnic admisibila a autovehiculului, dar nu mai puțin de 25 kg pentru autovehiculele
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
trebuie să fie mai mică: - de 4% din masa totală tehnic admisibila a remorcii, dar nu mai puțin de 25 kg pentru autovehiculele din categoria M(1) (cea mai mica dintre cele două valori); - de 4% din masa totală tehnic admisibila a autovehiculului, dar nu mai puțin de 25 kg pentru autovehiculele din categoriile M(2), M(3) și N, altele decât autotractoare sau autoremorchere, care pot tracta o remorca cu axa centrală având masă maximă de 3500 kg (cea mai
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
altele decât autotractoare sau autoremorchere, care pot tracta o remorca cu axa centrală având masă maximă de 3500 kg (cea mai mica dintre cele două valori) la care se adaugă masă dispozitivului de remorcare; - de 10% din masa totală tehnic admisibila a remorcii pe care autovehiculul o poate tracta sau 1000 kg pentru autovehiculele din categoria N, altele decât autotractoare sau autoremorchere, care pot tracta o remorca cu axa centrală având masă maximă de pește 3500 kg (cea mai mica dintre
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
altele decât autotractoare sau autoremorchere, care pot tracta o remorca cu axa centrală având masă maximă de pește 3500 kg (cea mai mica dintre cele două valori) la care se adaugă masă dispozitivului de remorcare. 3.7 Masă remorcabila tehnic admisibila pentru tractoarele agricole sau forestiere nu trebuie să depășească: - masă remorcabila tehnic admisibila indicată de constructor; - masă totală tehnic admisibila a tractorului, fără a depăși 1500 kg la tractarea remorcilor fără frane; - masă totală tehnic admisibila a tractorului multiplicata cu
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
având masă maximă de pește 3500 kg (cea mai mica dintre cele două valori) la care se adaugă masă dispozitivului de remorcare. 3.7 Masă remorcabila tehnic admisibila pentru tractoarele agricole sau forestiere nu trebuie să depășească: - masă remorcabila tehnic admisibila indicată de constructor; - masă totală tehnic admisibila a tractorului, fără a depăși 1500 kg la tractarea remorcilor fără frane; - masă totală tehnic admisibila a tractorului multiplicata cu 3, fără a depăși 6000 kg la tractarea remorcilor cu frână cu comandă
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
cea mai mica dintre cele două valori) la care se adaugă masă dispozitivului de remorcare. 3.7 Masă remorcabila tehnic admisibila pentru tractoarele agricole sau forestiere nu trebuie să depășească: - masă remorcabila tehnic admisibila indicată de constructor; - masă totală tehnic admisibila a tractorului, fără a depăși 1500 kg la tractarea remorcilor fără frane; - masă totală tehnic admisibila a tractorului multiplicata cu 3, fără a depăși 6000 kg la tractarea remorcilor cu frână cu comandă prin inerție. 3.8 Sarcina de sprijin
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
7 Masă remorcabila tehnic admisibila pentru tractoarele agricole sau forestiere nu trebuie să depășească: - masă remorcabila tehnic admisibila indicată de constructor; - masă totală tehnic admisibila a tractorului, fără a depăși 1500 kg la tractarea remorcilor fără frane; - masă totală tehnic admisibila a tractorului multiplicata cu 3, fără a depăși 6000 kg la tractarea remorcilor cu frână cu comandă prin inerție. 3.8 Sarcina de sprijin pe dispozitivul de remorcare al tractorului agricol sau forestier se stabilește de către constructor, fără a depăși
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
forestier se stabilește de către constructor, fără a depăși însă 3000 kg, conform Directivei 89/173/CEE , ultima modificare prin Directivă 2000/1/CE , precum și Directivei 76/432/CEE , ultima modificare prin Directivă 97/54/CE . 3.9 Masă totală tehnic admisibila a remorcii motocicletei nu trebuie să depășească 50% din masa totală tehnic admisibila a motocicletei. 3.10 Masă totală tehnic admisibila pentru autovehiculele cu două, trei sau patru roți este indicată în Directivă 93/93/CEE . 3.11 Măsurarea greutăților
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
89/173/CEE , ultima modificare prin Directivă 2000/1/CE , precum și Directivei 76/432/CEE , ultima modificare prin Directivă 97/54/CE . 3.9 Masă totală tehnic admisibila a remorcii motocicletei nu trebuie să depășească 50% din masa totală tehnic admisibila a motocicletei. 3.10 Masă totală tehnic admisibila pentru autovehiculele cu două, trei sau patru roți este indicată în Directivă 93/93/CEE . 3.11 Măsurarea greutăților (maselor) se face în conformitate cu prevederile directivelor Uniunii Europene, ale regulamentelor ECE - UN echivalente
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
1/CE , precum și Directivei 76/432/CEE , ultima modificare prin Directivă 97/54/CE . 3.9 Masă totală tehnic admisibila a remorcii motocicletei nu trebuie să depășească 50% din masa totală tehnic admisibila a motocicletei. 3.10 Masă totală tehnic admisibila pentru autovehiculele cu două, trei sau patru roți este indicată în Directivă 93/93/CEE . 3.11 Măsurarea greutăților (maselor) se face în conformitate cu prevederile directivelor Uniunii Europene, ale regulamentelor ECE - UN echivalente, valabile la omologarea sistemului, componentelor sau entităților tehnice
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
permită reducerea progresivă a vitezei și oprirea automobilului și, după caz, a combinației de vehicule, în cazul defectării echipamentului pentru frânarea de serviciu; - frânarea de staționare, care să permită menținerea în stare oprită a automobilului încărcat la masa totală tehnic admisibila, inclusiv la o înclinație a drumului de cel putin 18% sau 12% când automobilul tractează o remorca încărcată, la masa tehnic admisă în autotren, chiar și în absență conducătorului; dispozitivul de frânare de staționare trebuie să rămână în poziția de
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
o pantă de cel putin 18 %, chiar și atunci când acesta este decuplat de autovehiculul tractor; acționarea ei se poate face și de pe remorca, după oprirea autotrenului. 4.7 Echipamentul de frânare nu este obligatoriu la remorcile cu masa totală tehnic admisibila mai mică de 750 kg, respectiv 1.500 kg la remorcile lente, si care nu depășește, pentru vehiculele din categoria M(1), jumătate din masa proprie a autovehiculului tractor, respectiv masă tractorului în cazul remorcilor lente. 4.8 Remorcile având
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
kg, respectiv 1.500 kg la remorcile lente, si care nu depășește, pentru vehiculele din categoria M(1), jumătate din masa proprie a autovehiculului tractor, respectiv masă tractorului în cazul remorcilor lente. 4.8 Remorcile având o masă totală tehnic admisibila de cel mult 3,5 ț și frane pe toate rotile, precum și remorcile având o masă totală tehnic admisibila de cel mult 8,0 ț pentru remorci inscripționate pentru o viteză maximă sub 25 km/h sau 40 km/h
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]